• 林肯大郡發照北縣官員涉瀆職

    林肯大郡發照北縣官員涉瀆職

    士林地檢署偵辦汐止林肯大郡崩塌案,25日有具體行動,檢察官傳訊台北縣政府農業局、地政局等4名官員,訊後,諭令收押農業局水保課技士練瑞麟,其他3人先行飭回。練瑞麟在84年間林肯大郡使用執照核發前,曾與地政局人員共同前往現場勘查,涉嫌做不實之登載,有圖利他人之嫌。全案已簽分偵字案調查,北機組將大規模約談相關官員。士林地檢署主任檢察官謝英民表示,目前查知汐止林肯大郡在核發建造及使用執照前的審核過程中,有擋土牆與水土保持兩大漏洞。檢方認為是核發相關證照單位有登載不實之嫌。主任檢察官謝英民指出,目前全案偵查重點是在於公務人員是否有瀆職之事,一併調查林肯大郡建商等相關人員是否有業務過失致死罪嫌。

  • 歐晉德:林肯大郡明顯不宜開發

    歐晉德:林肯大郡明顯不宜開發

    行政院公共工程委員會主委歐晉德25日表示,林肯大郡當地明顯是不適合高度開發的地區;災變的發生原因,所謂地錨脫落等問題只是現象,應先了解的是此開發案當初的規劃設計是否考慮到地質危險的問題。歐晉德25日下午前往汐止林肯大郡災變現場探勘。他指出,林肯大郡在地質上是高度危險地區,屬於不宜開發地形。對解決山坡地開發安全問題,歐晉德指應提升到中央層次,因為地方政府有時不易抵擋各方壓力。他說,1972年前,香港每年平均有25到35件山坡地災變,但在1972年後,港府成立一個專責大地工程的單位,負責審核所有山坡地開發案,目前平均每年只有1件災變發生。馬來西亞1993年發生坡地災變,總理室成立一個臨時任務小組,山坡地開發案只要高於2層以上者,都要經此小組審查。歐晉德認為,法令上規定審核山坡地開發是縣市地方政府職權,長期而言,他希望類似的專業小組長期存在,成為審核山坡地開發必經的關卡。

  • 核二廠兩代用倉庫除役

    核二廠兩代用倉庫除役

    為提升放射性廢料貯存安全,行政院原子能委員會放射性物料管理局25日指出,核二廠最近已將第3、第4號代用倉庫的廢料搬移至現代化倉庫貯存,並首次完成國內低放射性廢料代用倉庫的除役作業。物管局指出,核二廠在民國85年啟用現代化倉庫後,開始遷移代用倉庫內的廢料桶,第3、4號代用倉庫廢料已在日前完成搬遷,並完成拆除作業。另外2座代用倉庫將於87年陸續進行拆除作業。物管局指出,核二廠第3、4號廢料倉庫佔地面積約557平方公尺。作業人員進行拆除作業時,有關輻射防護措施,周圍環境的輻射監測、拆除物的檢測與分類處理,以及工安措施都按相關規定辦理。除役作業人員所接受的輻射劑量非常微小,每人僅約0.18毫西弗。

  • 林肯大郡慘劇的責任問題

    林肯大郡慘劇的責任問題

    汐止林肯大郡的擋土牆在一陣風雨之後脫錨傾塌,造成建築物破壞、多人喪命的不幸事件。可是,此案責任應由誰負的問題,反而莫衷一是。我們認為,國家既有證照制度,負責設計的工程師及負責施工的營造廠,才是應該認真追究的對象。山坡地的開發,涉及土地利用,確實與國家的發展政策有關;所以,最高可向上追究到內政部,甚至行政院長。但這些問題與擋土牆脫錨一事並不直接相干。他們之疏於提防此災難之發生,主要是基於對工程師與營造廠的信賴。也許,在開發證照發給時未考慮到地質的不良情況。但負責設計的工程師既握有政府的執照,仍然有責任檢視地質的資料,判斷有無安全的顧慮;一旦決定負起工程設計的責任,就要在設計上保證其安全。如果設計沒有問題,則要看施工單位有無偷工減料,或施工錯誤。責任之追究可以到此了結。如果在開發許可的取得上另有隱情,那是另一案。至於地方政府的官員及各級技術官員曾否有誤失,更是另一問題了。

  • 山坡地建築 半數是老丙建

    山坡地建築 半數是老丙建

    根據營建署統計,國內透過區域計畫委員會取得山坡地開發建築許可的面積大約只有1000餘公頃,可以免開發許可的老丙建面積卻高達7700餘公頃。營建署表示,現行山坡地社區建築一半以上都可能是未經開發許可的老丙建。營建署表示,根據山坡地開發建築管理辦法,山坡地是採取開發許可制度,必須先向營建署或台灣省建設廳區域計畫委員會申請開發許可,取得開發許可後,才可以申請建築執照,老丙建則可以跳過開發許可限制。以「林肯大郡」與鄰近的「國王山莊」為例,國王山莊是由營建署區域計畫核發開發許可開發興建,林肯大郡則是以老丙建取得建照。審查「國王山莊」時,只同意其在21公頃土地上興建690戶。反觀林肯大郡,基地面積只有5公頃,卻興建了近1000戶。根據營建署的統計,內政部區域計畫委員會共計核發41件山坡地住宅社區,核准面積共約1000餘公頃。丙種建築用地只要直接向縣市政府申請建築執照,內政部無統計資料,但估計老丙建建照

  • 投資垃圾車 號稱3年淨賺200萬

    投資垃圾車 號稱3年淨賺200萬

    雖然垃圾清運風波不斷,桃園中壢垃圾運送無門而引起極大爭議,但最近傳出,垃圾車已成了厚利的生財工具。北部一家投資業者,最近透過直銷方式,向外廣徵「環保清潔車輛結盟」的投資客,按照業者的規畫設計,車主只要投資80萬元,3年後可領回共280萬元,淨利200萬!業者聲稱,目前已有30輛車加入該公司結盟。針對業界一片看壞的哀調,推出靠行制度的投資集團副總經理,環保部門王姓負責人強調:「一切合法。」該集團大規模地結盟車輛,其業務量的基礎何在?環保局官員說:「無法想像。」環保局也指出,所有民間清運公司清運垃圾,都要經過審查委員會一定程序的審查,到目前為止還沒收到該集團的審查申請。另一位清運業者指出,對於該集團計畫跨北台灣各縣市清運垃圾的做法是否會遇到阻力,頗為注意。其他清運業者認為,如果該集團大膽突破的營運模式經證明可以成功,對眾多民間清運業者,都是一大鼓舞。

  • 營建署對老丙建開鍘 山坡地全面限制開發

    營建署對老丙建開鍘 山坡地全面限制開發

    營建署25日開會決定全面提高山坡地開發門檻,對於尚未申請或尚未取得雜照的老丙建重新審查檢討,已領有雜照、未取得建照者,則從嚴審查,並責成各縣市政府要求建商全面建立山坡地監測系統。營建署上午邀集專家學者、省市地方政府及建商代表研商山坡地開發管理問題。會中決議,對於未申請雜照,或即使已申請雜照、尚未取得、正在施工中的老丙建,要求各省縣市政府組成專案小組,依照民國81年頒訂的「申請開發山坡地雜項執照及申報施工計畫書圖文件須知」重新檢討審查改進。與會人士並決定未來老丙建的建築用地由目前建蔽率為40%、容積率為160%,降為容積率為120%,地方政府得視實際需要予以調降,而建築高度也限定不超過21.6公尺,亦即樓高不超過7層。坡度陡峭、順向坡有滑動之虞以及斷層基地都不得開發。

  • 修法管理山坡地 一切從嚴

    修法管理山坡地 一切從嚴

    林肯大郡事件凸顯出山坡地建築管理缺失問題,內政部營建署25日將邀集各相關單位討論。營建署發言人主任秘書黃朝陽說,本次會議將完成修改建築技術管理規則,從嚴管理山坡地。據了解,山坡地建築技術篇草案明文規定,未來山坡地建築高度不可超過21.6米,大約7,8層樓。另為了記取林肯大郡教訓,未來開發基地必須與山坡地坡角保持一定距離,草案規定的距離為10公尺,未來即使發生崩坍時,建築物與山崩現場也有一定的緩衝距離,以減少人員傷亡。有關現有山坡地建築安全如何加強、防範山坡地災害等相關問題,也將一併進行討論。外界一再質疑的營建署為何於民國79年修改山坡地開發建築管理辦法、讓林肯大郡等老丙建敗部復活一事,營建署也將在會中提出說明。

  • 錯將害蟲當美食 福壽螺氾濫成災

    錯將害蟲當美食 福壽螺氾濫成災

    在此二期作插秧的時節,全省各地的福壽螺大舉入侵水稻田。福壽螺自1979年傳入本省。台中區農業改良場的助理研究員林金樹表示,當初原產在南美洲阿根廷的「福壽螺」是被商人當作佳餚引進,結果福壽螺的肉質太鬆軟,在內外銷皆碰壁之下,養殖戶紛紛棄養,便釀成了難以收拾的「螺災」。目前全台灣除了高山的水源頭之外,只要有水的地方就有福壽螺。由於喜歡吃嫩葉,剛插下去的秧苗是福壽螺的最愛。由於對農作物造成禍殃難以估算。福壽螺何以令人束手無策,主要是其繁殖力過強。台灣耕種多數委託代耕,大區域的插秧在短期間內完成,為了防止螺害,必須同時使用大量藥劑,對環境的衝擊極大,不但對附近水域的生物有極不良的影響,藥劑流入飲用的水源對人體也會造成危害。農業專家認為,撲滅福壽螺,台灣已錯過了時機,只有任由福壽螺無限期的佔據了。

  • 寶貝山川海洋 久久長長

    寶貝山川海洋 久久長長

    由生態保育聯盟發起,中部地區20多個民間團體所共同主辦的永續台灣中區區域會議,23日在台中市市議會展開。會議訴求主題是「寶貝山川海洋久久長長」,希望生活在中台灣的民眾能夠珍惜環境資源,而非漫無限制的發展經濟,使得最基本的維生系統遭受破壞,最後連人類都無法生存。會議開始由靜宜大學陳玉峰教授進行「綠色救援行動」的專題演講。之後會議分四小組進行討論,分別討論自然工程法、賀伯風災週年追蹤與檢討、中台灣沿海工業區污染、中台灣河川生態與水源。民間團體提出一份共同宣言: 一、由政府空污費中撥款,成立監督小組嚴密監控污染源; 二、河川管理整治以流域為單位,專責機構統籌; 三、政府應速訂定污染總量管制辦法; 四、儘量以自然施工法為之,減少水泥設施; 五、環保署長應做好環境把關的工作; 六、台灣充滿綠色災難,總統應向人民認錯道歉; 七、檢討山坡地開發政策,嚴格管制山坡地開發; 八、政府應資訊公開,行政透明化。

  • 正視人為開發衍生的天災放大效應

    正視人為開發衍生的天災放大效應

    賀伯、溫妮颱風的警訊,意味著「人為開發放大天然災害」的範圍與效應,正在逐漸擴大。未來政府在處理土地開發案時,應嚴格管理人為開發,防範並縮小天然災害的放大效應。政府的施政充滿矛盾。一方面強調生態保育的重要性;另一方面又廣開土地開發的個案。但台灣的生態脆弱已到了不堪設想的地步。看全台灣的雨水下水道嚴重不足,以致於排水不良,導致積水不退,且其規劃、管理與施工品質都問題重重。全省有一半的砂石來自盜採河川砂石。颱風來襲,被濫採所變更的河道,自然成為災害的根源,這是人為的災難。發生擋土牆倒塌的林肯大郡則是另一種類型。台灣山坡地在違建、超限建築、偷工減料的危害下,早已超過負荷。這樣的不當開發,如何保持台灣的山坡地與河川呢?這正是所謂「人為的開發放大天災效應」。我們不能輕忽:台灣的財團兼併、土地開發正以加速度進行。如果不是林肯大郡發生此次災難,人們或許還不知道隱藏在北部開發下的危機!

  • 林肯土地變更 一天搞定

    林肯土地變更 一天搞定

    檢調單位調查林肯大郡發照過程,迄今雖尚未發現明顯的違法圖利證據,但該案從申請到核准未曾被退過件,且速度之快十分罕見,也證明了林肯建設政商關係良好。林肯大郡災變案檢調單位這兩天正快馬加鞭的進行蒐證,據了解,目前雖未發現發照過程有違法之處,但該件山開案從申請雜項執照到完成土地變更編定,只花了一年多一點的時間,這是不常見的。政風人員透露,山開案拖個兩、三年沒下文的很多。像林肯大郡案,土地變更編定居然只花了一天時間,確實太離奇了。政風官員表示,林肯建設的政商關係素來不錯,至於有無違法圖利,相信檢調單位能查個水落石出。

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