東沙環礁國家公園為台灣第七座國家公園，內政部2019年1月對外表示，研擬2019年5月開放東沙島觀光可行性。不過，內政部長徐國勇29日表示，專家學者建議生態措施尚須加強，東沙開放觀光將延後，時程還要再評估。據內政部原先規劃，東沙環礁國家公園擬開放生態觀光的時間，落在2019年4、5月間，以避開暑假颱風季，行程內容著重生態保育，目的是讓民眾親臨台灣第一座海洋國家公園。有鑑於5月底將屆，親民黨立委陳怡潔在立法院內政委員會關切最新進度。徐國勇回應，有請一些學者專家去島上看過，建議還要補強一些生態措施，他自己會再找時間上去看，相關觀光運輸能量等，也還要再評估。

法國一對母女就空氣污染傷害她們的健康，控告政府並索賠，這是法國司法史上首見。巴黎法院今天（28日）開始審理這起案件。這對母女向巴黎以東蒙特伊（Montreuil）行政法院提告，要求政府賠償16萬歐元（約新台幣564萬元）。她們聲稱，當局未對空污採取有效措施。兩人表示，這對她們的健康造成影響，尤其當時她們住在巴黎北郊聖旺（Saint-Ouen）經常壅塞的環城大道外。該環路1973年啟用，每天汽車流量達110萬次。她們說，罹患呼吸道毛病，污染高峰時情況還會加劇。這名52歲母親得因此請假，16歲女兒則遭受氣喘之苦。律師稱，她們按醫生建議遷往奧爾良市後，健康顯著改善。

RCA桃園廠長期排放有毒廢料，使附近土壤及地下水遭受嚴重污染，從2008年開始整治地下水至今已逾十年。市議員黃家齊在市政總質詢表示，RCA地下水管制區包含場內約7.2公頃、場外約42.8公頃，範圍約50公頃。場區內土壤於87年完成整治，107年說明會提到場內54口井場外28口井，水流向由南往北，其中場內4口、場外1口井，從107年8月開始未注藥，四氯乙烯超標，詢問市府針對這一區域的環境問題有什麼做法與解編機制？環保局長呂理德回應，RCA場址整治未如預期，已要求重提整治計畫，亦將召開專家委員會審查；針對道路拓寬部分，因RCA場址處於污染區，進行道路編定時，將受《土壤及地下水污染整治法》規定限制，需待整治完成，才能進行道路施作；另外，該場址也因受環評限制，在污染整治完畢前不能有建物，也不能發給建照。

馬來西亞上個月將5個塑膠廢料貨櫃送回西班牙後，今天（29日）把十個總重達450公噸的塑膠廢料貨櫃送回中國在內的六個來源國。這些塑膠廢料來源國包括澳洲、美國、加拿大、日本、中國和孟加拉。馬來西亞能源科技環境部長楊美盈表示，上述10個塑膠廢料貨櫃裝有受污染、劣質及不可再循環利用的塑膠廢料，這些廢料原本將被送往欠缺回收技術的加工工廠，這已違反馬來西亞環境素質法令。她表示，把這十個塑膠廢料貨櫃運來馬來西亞的外國公司必須在14天內回應馬來西亞政府的控訴，並且要償還馬來西亞存放廢料的費用和運輸費，否則馬來西亞政府將會把相關公司的土地充公，並採取法律行動。

環保署今天（28日）預告最新空氣污染防制區。依據空氣污染防制法第5條第2項規定，空污防制區劃分為三級，一級防制區指國家公園及自然保護（育）區等依法劃定的區域；二級防制區指一級防制區外，符合空氣品質標準區域；三級防制區則指一級防制區外，未符合空氣品質標準區域。環保署空氣品質保護及噪音管制處處長吳盛忠指出，經檢視現行各防制區的結果，懸浮微粒（PM10）防制區，彰化縣將由二級改列為三級，另外包含雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣及金門縣也都為三級防制區。細懸浮微粒（PM2.5）防制區部分，除了台東縣維持二級防制區，宜蘭縣及花蓮縣也由三級改列為二級，其餘縣市則維持三級防制區。至於臭氧（O3）防制區部分，由於高雄市及屏東縣由三級改列為二級，因此全台各縣市都符合臭氧標準。

有機農業促進法將於明天（30日）正式施行，農委會主委陳吉仲今天表示，將每四年檢討一次有機農業促進法達成的效果，同時也會要求其他國家簽署同等性協議，保障有機農業發展。台灣第一部有機農業專法「有機農業促進法」去年5月30日經總統令公布，依據該法規定於一年後施行、明天將正式上路，農委會在上路前夕召開記者會宣導，包含陳吉仲及前行政院長游錫堃都一同出席。此外，陳吉仲說明，有機農業促進法上路後，至明年5月底前，若有其他國家要賣有機農產品到台灣都必須簽訂有機同等性協議，否則農產品就進不來，這也是有機農業促進法通過後，對有機農業發展更具體的一個保障，台灣目前已跟包含歐盟、美國、日本、紐澳等有出口有機農產品至台灣的國家進行協議。農委會今天也頒布有機農業推動大使，包含游錫堃、前農委會主委李金龍、雜草學會理事長郭華仁等都名列其中。

為避免老舊環評爭議，環保署今天（29日）表示，6月起環評案結論若為通過，將依行政程序法載明失效規定，開發單位若未施工十年，環評結論自動失效，但開發單位可提展延、最多五年。環保署在5月10日邀集地方政府環保機關討論「環評案件退場機制及老建環評案件監督原則」，就「環境影響評估案件退場機制」原則達成共識，並於今天環評大會上提出臨時動議宣布，6月起通過環評的環評案，必須依行政程序法第93條規定在審查結論中載明行政處分失效規定。環保署指出，審查結論中將納入「本案自公告日起逾10年未施工者，審查結論失其效力；開發單位得於限期屆滿前，經目的事業主管機關核准後轉送環保署展延審查結論效期1次，展延期間不得超過5年」等文字，載明環評通過後超過一定期間未施工時，審查結論會失效。

據報，廣西自25日起多地出現大暴雨到特大暴雨強降雨過程，中國國家減災委、應急管理部針對此災情啟動緊急啟動國家Ⅳ級救災應急回應。截至今（29）日15時，暴雨洪澇災害共造成全區35萬人受災，因災死亡九人、失蹤三人。目前已急轉移安置和需緊急生活救助6.2萬人；農作物受災2.3萬公頃，其中成災1.57萬公頃，絕收5255公頃；倒塌和嚴重損壞房屋225戶539間，一般損壞房屋5399戶3.23萬間。

中國生態環境部生態監測司司長柏仇勇今（29）日在新聞發佈會上表示，2018年中國藍天增多，空氣品質穩定改善。柏仇勇表示，全國338個地級及以上城市平均優良天數比例為79.3%，比上年上升1.3個百分點，平均超標天數比例為20.7%。7個城市優良天數比例為100%，186個城市優良天數比例在80%至100%之間。監測顯示，2018年，全國338個城市發生重度污染天數1,899天次，比上年減少412天。2018年，169個地級及以上城市平均優良天數比例為70%，比2017年上升1.7個百分點，平均超標天數比例為30%。柏仇勇表示，總體上看，當前中國大氣環境品質還處於「氣象影響型」階段，大氣污染治理仍在「爬坡過坎」，大氣品質改善的艱巨性、複雜性和長期性沒有改變，稍有鬆懈就可能出現反復。

據報，京杭大運河高郵段今（29）日上午發生柴油運輸船原油洩漏事件，洩漏量約1噸。據高郵市應急管理局通報，凌晨5左右點金湖縣良友運輸有限公司運裝柴油的船隊從儀征返回淮安，途經高郵北閘口區域時，發生原油洩漏，污染範圍長度約2公里，寬度20公尺。接報後，高郵市和相關部門立即開展處置工作，海事、公安、應急、交通、水利、生態環境等部門立即趕赴現場處置，已將洩漏原油的船隻拖離現場，並迅速以攔油工具圍堵洩漏原油的水面區域，由江蘇油田專業救援隊人員在現場進行處置。據報，至中午前已將全部洩漏原油清理完畢。

北京市副市長張家明今（29）日報告關於「大力促進源頭減量，強化生活垃圾分類工作」議案辦理工作情況，提出中國北京將實行垃圾強制分類。報告提到，北京市下一步將推動學校、醫院等公共機構以及商業辦公樓宇、旅遊景區、飯店等經營性場所垃圾強制分類逐步全覆蓋，對社區垃圾桶、轉運車輛加裝身份識別和稱重計量設備，對各類垃圾全流程即時監管，探索建立全市的統一的積分管理制度、居民垃圾分類的信用帳戶等方式，鼓勵垃圾分類。同時，報告提到該市將探索建立「不分類、不收運」的倒逼機制，對未實行垃圾分類或分類不符合要求的單位，且多次違規拒不整改的，移交執法部門處罰。

甘肅隴南市成縣拋沙鎮樂樓村成州鋅冶煉廠前（27）日發生二氧化硫逸出事故，導致附近部分群眾出現不適症狀，周邊有數所學校、百餘名學生與村民住院。有村民向媒體表示，洩露時間很長，天空都變黑了，整個鎮味道都特別難聞（刺鼻的味道），而水邊都是黃色的粉末。這位村民還透露，旁邊有一所小學和中學，很多學生（包括村民）出現頭暈嘔吐症狀，學生和村民住院的不止100人。該廠隸屬於廠壩有色金屬有限責任公司，經營範圍包括：有色金屬冶煉、進出口業務（憑許可證經營）、金屬及有色金屬的延伸產品、硫酸生產、批發及零售等，是一個廢水、廢氣排放污染企業。