• 蘇揆指示檢討環境教育 勿流於形式做虛工

    蘇揆指示檢討環境教育 勿流於形式做虛工

    環保署上11日午在行政院會報告「107年國家環境教育行動方案執行成果」,說明2018年全國應提報的7000多個機關(構)、學校,參與環境教育共7114個單位、345萬多人,環境教育時數超過2730萬小時,平均每人近8小時,顯見政府機關(構)員工、學校教師及學生已都能配合落實。行政院長蘇貞昌在院會中表示,環境保護與教育,不只是台灣所關切的議題,更涵蓋多項聯合國永續發展目標(SDGs),請環保署與有關部會積極推動。而環境教育範疇廣泛,請環保署針對實施環境教育的方法務實檢討,不用強調每年有幾百萬人參加、強迫每個人湊學習時數,避免流於形式,為應付法律而做虛工。此外,政府推動中的許多建設也都深具環境教育的意涵,例如濁水溪揚塵防治措施、各地的水資源調度工程、水環境建設等,要多鼓勵大家去參觀瞭解這些政府正在做的事,會更能達到環境教育的政策目的。

  • 汰換二行程機車 桃市補助加碼 車行、民眾都有獎

    汰換二行程機車 桃市補助加碼 車行、民眾都有獎

    二行程機車排污量大,桃園市環保局近年積極透過汰舊換新補助淘汰二行程機車,據統計,桃園目前仍有4萬8450輛二行程機車,數量雖是六都最低,但環保局對付二行程機車仍繼續出招,近日公告最新宣導報廢獎勵補助計畫,除環保署補助報廢獎金每輛500元,環保局再加碼800元,鼓勵機車行協助報廢,一輛車可領1300元。桃園市環保局透過加碼補助,吸引民眾汰換二行程機車換購環保機車,依現行補助,若換購電動機車,連同經濟部與環保署補助可拿2萬8千元,換購電動自行車可領7千元。若是淘汰二行程機車換購環保6期機車,每車補助2500元,7月起新針對復興區、中低收入戶,淘汰二行程機車換購環保5期、6期中古機車,包括環保署補助款500元,每車補助6500元。環保局指出,去年淘汰二行程機車1萬6149輛,淘汰率23.1%,今年上半年已淘汰5435輛,淘汰率10.1%,據統計,桃市目前還有4萬8450輛二行程機車,占設籍機車總

  • 中國遊客帶旺郵輪業 環團憂污染危害環境

    中國遊客帶旺郵輪業 環團憂污染危害環境

    國際郵輪協會(CLIA)指出,預計今年全球將有約3000萬人搭乘郵輪,較10年前成長近70%。儘管較成熟的美國市場依舊占全世界最大宗,但中國正快速成長,去年搭郵輪旅遊的中國遊客約240萬人次,是2014年數目的3倍多。然而,環保團體警告,又大又重的新郵輪不斷增加可能危害環境,所排放的大量硫氧化物也引發憂慮。環保團體「美國地球之友」(Friends of the Earth US)海洋與船隻計劃負責人基佛(Marcie Keever)指出,已見到郵輪業對環境帶來廣泛衝擊,從空氣污染到廢水、污物、油汙排放、食物浪費和塑膠所在多有。

  • 新竹客運湖口站土壤污染 封站開挖改善

    新竹客運湖口站土壤污染 封站開挖改善

    新竹客運湖口站內的地下油槽設備,被新竹縣政府環保局查驗發現測漏管異常,經進場辦理土壤及地下水調查作業,確認土壤中的TPH(總石油碳氫化合物)超過法規標準;目前湖口站已暫時關閉,正進行污染阻絕及污染改善工程。環保局水污染防治科表示,新竹客運湖口站的加油設備,在106年測漏管例行檢測發現異常,環保局隨即進場辦理土壤及地下水調查作業,調查後發現,土壤TPH濃度為 8220(mg/kg),超過土壤污染管制標準1000(mg/kg),地下水尚符合相關標準,因此依土壤及地下水污染整治法相關規定,命客運業者採取應變必要措施,並進行污染阻絕及污染改善。環保局指出,客運公司提出土壤污染場址改善計畫,去年10月底經委員會審查通過。湖口站面積約1405平方公尺,目前業者已關閉湖口站委外進行改善工程,將遭受污染的土壤挖出後,濃度低的清洗乾淨後回填,濃度高的運出到合格收受廠,並回填乾淨的土方。

  • 日本奈良公園9隻鹿因吞食塑料袋死亡 引發生態警告

    日本奈良公園9隻鹿因吞食塑料袋死亡 引發生態警告

    野生動物保育組織稱,在過去四個月裏,有9隻奈良公園的鹿因為吞下塑料袋而死亡。奈良鹿保護基金會表示,他們在3月至6月期間死亡的14隻鹿中,發現9隻鹿的胃裏有大量的塑料袋和食品包裝紙。其中,一隻鹿的胃裏有超過4公斤的垃圾。奈良是日本知名的觀光勝地,有1200多只野生鹿。其中梅花鹿(The Sika deer)被列為日本國寶,並受到法律保護。它們大多數聚集在奈良公園,那裏也是寺廟和神社的聚集地。奈良縣政府正計劃調查這些動物的死亡情況,並在公園內設置標誌,附有插圖,警告旅客不要隨意餵養未經許可的食物給園內動物。

  • 李佳芬農舍爭議 雲縣府認定未農地農用

    李佳芬農舍爭議 雲縣府認定未農地農用

    高雄市長韓國瑜妻子李佳芬在雲林縣古坑鄉農舍是否違建爭議,雲林縣政府11日下午會同古坑鄉公所前往會勘,縣府農業處長張鴻猷表示,該農舍未農地農用,已口頭要求改善。李佳芬農舍被媒體質疑違建後,雖於日前主動拆除大門旁2層樓建物及車庫,但3層樓主建物陽台、後側與迴廊等也被質疑違建。對此,雲林縣長張麗善受訪時表示,縣府不會徇私,只要發現任何不法,一定依法行政。縣府建設處長李俊興表示,該農舍位於都市區劃外的農業用地,當初由起造人向公所申請興建,至於是否屬於違章建築,依規定要由鄉公所進行查報;若屬於違章,將通知違建人依規定提出補照。

  • 研究:澳洲超過20%海鷗身上有超級細菌

    研究:澳洲超過20%海鷗身上有超級細菌

    根據一份最新研究,在澳洲有超過 20%的海鷗身上帶著對抗生素有抗藥性的超級細菌,可能會對其他動物和人類造成威脅。伯斯(Perth)梅鐸大學的研究團隊在研究了來自澳洲紅嘴鷗(Australian silver gulls)的 562份糞便樣本後,發現裡頭有許多對現代常用抗生素產生抗藥性的超級細菌,像是具抗藥性的大腸桿菌,可以引起人類尿道感染,或是使人罹患危及生命的敗血症和腦膜炎。研究人員認為,這些超級細菌之所以會出現在海鷗的糞便中,非常有可能和海鷗以廚餘為食的飲食習慣有關。參與研究的梅鐸大學獸醫病學專家歐迪(Mark O'Dea)表示,這是第一次有人在澳洲野生動物身上發現對粘杆菌素產生抗藥性的細菌。

  • 中國對洋垃圾說不反應連鎖 廢料大戶美國自食其果

    中國對洋垃圾說不反應連鎖 廢料大戶美國自食其果

    中國將洋垃圾拒之門外後,美國垃圾立刻「爆倉」。美國維吉尼亞州一家垃圾回收公司的經理憂心忡忡對媒體表示,過去未分揀廢紙一噸可以賣到150多美元,現在是負19美元,也就是要倒貼錢讓人把垃圾運走。這樣下去,生意沒法做。綠色和平組織根據美國普查機構的數據統計發現,中國宣佈禁止垃圾進口後,2018年上半年,美國有一半的塑料垃圾轉而出口到了泰國,總量超過了9.15萬噸,是2017年全年的20倍。但是,洋垃圾湧到這些國家的口岸,已經引起了越來越強烈的反彈。菲律賓、泰國、馬來西亞、越南也都相繼宣佈了禁止進口垃圾。菲律賓甚至把已經抵達口岸的69個洋垃圾集裝箱重新裝船,「遣返原籍」加拿大。全球風險評公司Verisk Maplecroft 環境研究部的負責人尼克斯(Will Nichols)說,調查一再顯示,美國缺乏垃圾回收再利用的基礎設施。現在中國不收美國的垃圾了,美國只好就地焚燒垃圾。

  • 國姓肥料廠惡臭難忍 百人陳情

    國姓肥料廠惡臭難忍 百人陳情

    南投縣國姓鄉一家有機肥料工廠每天飄出惡臭,嚴重影響居民生活,讓居民忍無可忍,10日近百人前往南投縣政府陳情,國姓鄉長丘埔生、縣議員黃世芳、葉仁創、陳怡君等都到場關心,居民要求肥料廠遷廠、撤照。縣府表示,該肥料工廠先後已被開罰7萬餘元,有關違建、空污、廢水排放等,下周將召集相關單位聯合稽查,如無法改善,不排除撤銷工廠登記及註銷肥料廠許可。農糧署技正李素瑩則表示,只要縣府決定撤銷肥料廠工廠登記,公文一送到農糧署,將一併撤銷肥料廠許可登記。

  • 大漢溪又染紅 疑工廠排污

    大漢溪又染紅 疑工廠排污

    樹林柑園二橋附近的大漢溪流域2019年多次被染成紅褐色,環保局檢測發現河水含鐵量偏高,且有2處河床出水量異常,懷疑堤防下方遭不肖人士埋設「越堤暗管」並排放含鐵量偏高的污水,將確認堤防結構安全後開挖釐清真相。環保局解釋,4月30日接獲檢舉後派員稽查發現水質呈黃褐色,使用簡易測試包快篩後,除鐵、鋅外並未檢驗出其他急性重金屬,也沒發現周邊工廠有異常排放廢水狀況。5月15日,環保局邀集十河局、水利局、高灘處及樹林區公所至柑園二橋樹林端會勘,發現大漢溪沿岸一處持續出水,立即調派怪手開挖,開挖過程不斷滲出帶有紅色沈澱物的污水,且出水口的土壤鐵含量達277mg/l,懷疑是含鐵的不明水體湧出所致。環保局表示,6月19日委派地質技師以透地雷達偵測河堤,發現有2處河床位址的出水量異常,考量貿然開挖恐影響堤防結構安全,目前正與十河局討論,將確認安全無虞後儘速開挖,以釐清當地是否又有早年砂石業者埋設的「越堤暗管」

  • 陪我到老 新北寵物長照開跑8月掛牌

    陪我到老 新北寵物長照開跑8月掛牌

    新北市政府動物保護防疫處2019年開設系列老齡寵物長照課程,輔導動物醫院和寵物業者老齡動物照料知識,8月16日也將為全新北共50家新北市特定寵物長照動物醫院及特定寵物長照之家掛牌。農業局長李玟表示,毛寶貝也會有年邁衰老、失智症等老化退化問題,動保處輔導動物醫院及寵物業店家設置特定寵物長照機構,並培訓專業照護人員,讓老齡毛寶貝擁有終老安寧的照護場所。 動保處表示,飼主若有照護上的困難,可以選擇寵物長照機構,讓專業照護人員提升毛寶貝的生活照護品質。

  • 北市近7千輛oBike變廢鐵回收48萬 1800萬保管費恐難討回

    北市近7千輛oBike變廢鐵回收48萬 1800萬保管費恐難討回

    北市交通局自5月起大規模掃蕩oBike,至今已拖吊保管6926輛,接著將於7月底前完成拆解,移出保管場,預計可拍賣回收約48萬元,但負責營運的奧致公司已形同虛設,1800萬保管欠費恐追討無門。 北市交通局長陳學台提到,由於oBike零件市面上找不到,且可能會讓民眾誤以為仍在營運,因此沒有考慮當成二手車使用。 至於奧致公司所積欠的拖吊移置費用高達1857萬,後續該如何追討?交通局指出,由於已聯繫不到業者,後續會報給行政執行署強制執行。 交通局運輸管理科指出,目前零星的oBike可能有包括新北民眾騎到北市放置,因車輛數已不多,處理方式以接收通報為主,列入清單後再由交通大隊拖吊。

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