經濟部水利署第四河川局配合中央緊急供應國內營建砂石要求，決定22日起到月底在南投縣濁水溪試辦「即採零售」及「即採即售」兩項措施，這是全國首例，如果試辦效果不錯，未來其他流域都要比照辦理。 30萬立方公尺的計畫案，採「即採即售」，每家廠商只能購買3千立方公尺，估計也可讓100家廠商購入砂石原料，不論採取何種措施，都由行政院公共工程委員會議定價格公告實施。 南投縣砂石車便道原本15日全面封閉，因為水利署要求第四河川局緊急開啟疏濬暫停封閉，除了龍神橋段便道尚未修復，砂石車仍須開上公路，第四河川局將接手維護其他便道路段。

威寶電信公司2006年初在通霄鎮五北與五南里交界處架設基地台，引來里民抗爭，立法委員杜文卿15日居中溝通，威寶電信同意16日將所有機具運走，威寶經理吳佳倫說，撤走表示誠意，但仍會與居民再溝通。

環境荷爾蒙會影響人類或其他生物的生殖能力與發育，其中一類的「壬基酚（NP）」更常被用作清潔劑原料，環保署16日表示，為減少可能的環境及飲食暴露風險，將參考歐盟管制措施，最快在2006年年底前公告、限用壬基酚。

農委會動植物防疫檢疫局16日表示，為了協助業者設立家禽屠宰場，農委會研擬補助標準，並協調各縣市政府縮短申設審查流程，協助申請人在6個月內完成設場並加入運作，避免傳統市場成為禽流感蔓延的潛在死角。

報載台灣經美國貿易商轉銷加拿大的烤鰻魚，被檢出殘留禁藥孔雀綠。農委會漁業署16日表示，這批魚貨已在加拿大就地銷毀，並未回銷台灣。不過，漁業署仍會加強藥物殘留檢驗，並持續抽驗漁塭底泥、鰻苗及飼料，加強養殖鰻魚生產安全。

香火鼎盛的三峽清水祖師廟竟也成為賞鳥聖地？一群愛賞鳥的老外到祖師廟參觀，看的不只是龍柱、橫樑，而是鳥類雕刻的美麗身影；追著鳥兒趴趴走的他們讚嘆，這應是全球唯一的「鳥廟」！為發揚光大「鳥廟」的觀光價值，已委託鳥會籌製鳥廟的中英文導覽地圖，讓愛鳥人士可按圖索驥，解說員輔以故事解說，讓老景點有新玩法。初步估計，祖師廟裡的鳥類雕刻超過1000隻，分類後找出約80多種。對國際鳥友是新鮮體驗，對台灣本地人也具有老建築發現新價值的重遊誘因。最近國際鳥會的人員參觀後，稱祖師廟為「鳥廟」（bird temple）。原來督造祖師廟的已故前輩畫家李梅樹對鳥類有偏好，尤其正殿一對「百鳥朝梅柱」，就是李大師與工匠們翻遍本土鳥類圖鑑，本土鳥類刻完，還刻上他國鳥類，共刻了100種。

東勢鎮「大雪山製材廠」珍貴的文化資產，13日一場大火化為灰燼，台中縣文化資產審議委員會，16日上午前往現場會勘，未來將討論是否重建，縣長黃仲生也希望未來能朝重建的方向進行，並請求中央能予以協助，讓珍貴的歷史建築存留下來。當地的木作專家與民眾也表達意見，希望能重建最好，否則可以設置一座模型，將珍貴的文化遺產保留下來。文化局局長陳志聲指出，這種「意象保存」，在世界各國也都有相同作法，文化局正在蒐集「大雪山製材廠」的相關資料，做為未來重建或是意象保存時，重製「大雪山製材廠」的參考。

綠島因沒有汙染，天空湛藍，又無光害，觀賞星星會覺得特別明亮清晰；夜間騎機車逛環島公路，欣賞夜景、聽海濤特別清脆悅耳。東海岸風景區管理處綠島工作站表示，5月至9月是綠島旅遊旺季，2006年1月到綠島旅遊，進港有7856人，到了4月暴增為3萬1441人，5月份，以現在周休二日到綠島人數單日最高人數3300多人計算，5月到旅遊人數可上衝到5萬5000人，比去年同期多。等暑假到了，到綠島旅遊人數將更多。

高雄港務局馬公辦事處2005年在馬公商港進行浚深工程時，挖出百餘件疑似沈船古物的陶瓷器皿及碎片，發現人黃加進指出水下有三艘沈船相疊，為釐清是否有遺址並協助文物出水，國立文化資產保存研究中心籌備處要求港務局停工，為確認澎湖馬公商港水下是否有古沈船遺址，15日文資中心請來法國考古金屬修復專家專家Memet等人專程到澎湖下水探勘，不過因海底能見度僅有20公分，僅看到部分陶瓷、金屬器碎片及小船板，尚無法確定水下有沈船，文資中心將擇期再探勘。

潮州地區近期有人闢出新農田種植金針，給滿是檳榔、香蕉園的農村帶來新景觀。農民還說，這是新品種的平地金針，產期比台東山區早了1個月，採粗放型且收獲穩定，濕的金針每台斤可售80到100元。農民林明隆說，2005年開始試種，由於收成頗佳，2006年種植面積已擴充到4甲多，寬闊的金針花田呈現黃金色，在觸目盡是檳榔、香蕉的翠綠農園中，十分醒目。林明隆指出，產期每年農曆3到4月，已快進入尾聲，種金針很省工，不用施太多的肥料，加以金針花蔓生的速度很快，成本很低，反倒是要付出的工錢較多。他認為，種植金針「比檳榔的獲利還高」，產期時也不用擔心遭竊。

基隆市政府準備委託顧問公司，規劃火車站到國立海洋科技博物館的輕軌捷運，市議會15日審查相關預算時，發言議員都認為應朝高架方向規劃，對基隆的交通及觀光發展才有幫助。與會議員分別指出，從基隆火車站到海博館的東一線輕軌捷運，由於祥豐街一帶的地形限制，如果採平面共構方式，不但施工時交通大混亂，啟用後，同樣會造成中正區交通嚴重打結。議員建議沿著中正路採高架方式，從輕軌捷運上看沿途海岸景觀，有觀光價值，也不會造成平面車道塞車。

瑞穗鄉馬蘭鉤溪鐵路橋梁與公路橋梁之間，有一條長約1公里的河道支流，漂滿大小垃圾，與對岸堤防上「向馬蘭鉤溪護溪英雄致敬」幾個大字，形成極大諷刺。在該溪流撿石的民眾5月15日向聯合報投訴，希望相關單位趕快洗刷該處「垃圾河」汙名。瑞穗鄉公所清潔隊長王祥賢表示，會立即率員前往勘查，再溯源追查垃圾來源，並破袋追查拋棄垃圾者，依法告發；依石友們說，垃圾可能來自上游村落居民胡亂丟棄在灌溉渠道內，再流到馬蘭鉤溪，他會到上游村落加強宣導。