荷蘭工程師研發出一款看似加長型禮車的未來巴士，其原型日前於荷蘭測試。鋁骨架裹上碳纖維作車身，時速最高可達到248公里，全車配有750個感應器，可偵測車廂內外狀況，提升安全係數。荷籍設計師歐凱爾表示，超級巴士靠4具以高分子鋰電池發電的電動引擎驅動，能載23名乘客。乘客是否繫上安全帶、路面有否障礙，可由內建感應器測得。超級巴士行進於住宅區時有專屬軌道，進入市區，則可來回於一般道路。因它能調整「距地間隙」（ground clearance），間距最小可縮減至7公分，阻力降低，時速可攀至248公里。此計劃由歐凱爾的工程團隊與台夫特大學學生共同研發，超級巴士的原型車日前在荷蘭萊利斯塔德（Lelystad）試行，當時僅加速至80公里。

衛生署公告，明年三月起，混合多種油品的食用油必須標示為「調合油」，不能混充「純油」販售，且需依據真實成分來命名，否則將依食品衛生管理法處罰新台幣4萬到20萬元。食用油業者表示，衛生署已經預告過將在明年實施「市售包裝調合油品名標示規定」，品牌大廠早就按此規定辦理，在外包裝明顯處標明「調合油」字樣，至於調合油與純油品間的價差，因品項太多，很難有精確數字，價差可在2成5到逾倍。未來業者若只想在包裝上標示一種油脂名稱時，其主成分含量須達50％以上；多種油品混合的調合油，包裝上最多只能標示兩種油脂名稱，且兩種油脂含量需達30％以上，含量高者標示在前，例如，若是黃豆油含量比率40％、橄欖油為30％，就必須命名為「黃豆橄欖調合油」，而非「橄欖調合油」。若業者不用油脂命名，也不得於外包裝上宣稱和油脂名稱類似詞句，如「橄欖風味」或「葵花籽配方」等字樣。不過，衛生署指出，我國特有的花生油調合油則不受此規定限制

住房城鄉建設部總經濟師李秉仁指出，截至今年6月底，全國城鎮累計建成污水處理廠2389座，總處理能力達到每天1.15億立方米。目前，北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、河南、山東和海南等省市率先實現了縣縣建有污水處理廠的目標。中國正在建設的城鎮污水處理項目達1929個，總設計能力約每天4900萬立方米。住房城鄉建設部制定和頒發了，城鎮污水處理廠污泥處理處置及污染防治技術政策（試行）、城鎮污水處理廠污泥處理技術規程。對城鎮污水處理設施覆蓋率、污水處理率、處理設施利用效率、污染物削減效率以及監督管理等方面都有考核指標。住房城鄉建設部突破了城市污水處理廠深度除燐脫氮、污泥減量和資源化利用、污水再生利用等60項關鍵技術，建成50餘項示範工程，有效減少了太湖、海河、巢湖和三峽庫區重點流域污染負荷排放。

中國住房和城鄉建設部總經濟師李秉仁20日表示，中國人均能耗不斷提高，但與西方發達國家相比，仍小於他們的水平。李秉仁說，中國人均能耗從1978年到2007年由0.5噸標準煤上升到2噸標準煤。其中，建築能耗總量持續快速增長，農村地區建築用能明顯增長。但與西方發達國家相比，仍小於他們的人均能耗。中國的人均能耗是美國的五分之一。李秉仁相信，隨着經濟和生產力的發展，人民對生活水平不斷提高，中國總體能耗還會進一步增加。李秉仁同時也承認，中國用能效率普遍偏低。他舉例說，目前，中國建築普遍實行節能50%的標準，但即使執行節能65%的標準，耗熱量指標也要高出同等氣候條件發達國家平均水平50%以上。

第四屆世界太陽城大會近日在山東省德州市舉行。來自世界50個國家和地區的近3000名嘉賓出席了大會。本屆大會的主題為--太陽能改變生活。科技部領導在出席大會時表示，中國積極致力於推動新能源產業發展，製定了一系列政策法規和行動方案，取得了積極成效。未來幾年中國在新能源領域將大力發展節能和提高能效技術，加強清潔煤和煤基燃氣技術的研發應用，大力發展風能、太陽能、生物質能等可再生能源，加快智能電網技術研發示範，加快核能發展，為未來提供安全可靠的低碳能源。要繼續加強新能源汽車、節能建築、清潔生產、生態建設等低碳能源產業化技術攻關和示範推廣。世界太陽城大會是由世界太陽城協會(英文簡寫ISCI)發起及組織的國際性、學術性和專業性的非政府組織的國際會議。大會的目的是通過國際太陽能城市之間的積極合作，各個城市交流並改進能源效率政策、可更新能源技術和行業，通過新能源的應用和能源的高效使用達到可持續發展和改善氣候

中國雲南省昆明市公安局環保分局近日破獲一起非法倒賣醫療廢物案件，查獲醫療廢物84袋，共計4260千克。根據昆明市五華區環保局通報，五華區普吉街道辦事處尹家村一家廢舊塑料收購加工點發現有大量醫院用過的一次性輸液器、注射器等醫療廢物。昆明市環保公安分局立即組織警力趕赴現場開展工作。據了解，目前這批違法倒賣的醫療廢物已被移送到昆明市醫療廢物處理中心處置。犯罪嫌疑人熊某對違法犯罪事實供認不諱，已被環保公安依法刑事拘留。

自9月16日起至9月30日，河北省對暫時保留旁路煙道的火電企業現有燃煤機組脫硫旁路擋板全部實行鉛封。9月16日下午，河北省環保廳在河北華電石家莊裕華熱電有限公司召開全省火電企業脫硫設施旁路煙道擋板鉛封工作現場會，並啟動全省鉛封行動。火電企業是河北省二氧化硫減排大戶，目前全省96％以上的機組已經安裝脫硫設施，此次就是要從根本上解決發電企業隨意啟用旁路煙道排放二氧化硫的問題，實現對脫硫設施運行過程的有效監管。據介紹，鉛封條由河北省環保廳統一設計製作，統一編號，現場鉛封和啟封等具體工作由所在地環保局負責，並指定專人管理。。

記者近日從寧夏回族自治區環保廳獲悉，根據環境監測部門提供的數據，2009年黃河寧夏段出現10年來最好水質，Ⅲ類水質以上斷面所占比例為100％。其中2類水質斷面占33.3％，3類水質斷面占66.7％。近年來，寧夏圍繞污染物總量減排目標，按照控制增量、削減存量原則，持續開展以黃河幹流為重點的水污染防治工作，截至2009年底，寧夏10個沿黃城市已全部建設城市污水處理廠，全區19個市縣已建成投運污水處理廠16座，日處理能力達70.5萬噸。同時，寧夏不斷淘汰落後產能，關閉淘汰60家3.4萬噸/年以下草漿生產裝置、1.7萬噸/年以下的化學製漿生產線和污染物嚴重超標的廢紙造紙企業，取締生產規模5000噸以下的馬鈴薯澱粉加工企業及加工點1700多家，從源頭上遏制了新的污染源產生。石嘴山市督促氨氮排放大戶建設了企業污水處理設施，使全區氨氮排放總量得到大幅度下降。吳忠市設立造紙化工循環經濟產業園，整合了26家

中國浙江省溫州市環保局日前組織開展綠箭4號環保專項行動，推進環境執法年活動深入開展。據了解，此次行動由溫州市環保局帶隊抽調下轄7個縣(市、區)近30名執法人員參加，對鹿城、龍灣、甌海、樂清、瑞安、永嘉等縣(市、區)重污染企業和群眾反映強烈的敏感企業進行突擊檢查，共檢查了42家企業，涉及電鍍、化工、製革、造紙、印染等行業，其中瑞安、樂清、龍灣各有1家企業因存在漏排現象，被環保執法人員當場責令停產。環保部門對其污水排放口進行水樣採集，水樣檢測結果擇日向媒體公布。今年以來，溫州市環保部門每月開展一次環保專項行動，促使行動日常化、常態化，保持了對違法行為的高壓、嚴管態勢，引導企業切實強化環境意識，承擔環保責任。

廣東省防總消息，截至昨晚11時，凡亞比造成高州市、信宜市、陽春市3市共死亡13人，失蹤33人。造成人員傷亡和失蹤的主要原因是特大暴雨造成的洪澇災害、泥石流地質災害和其他次生災害。死亡的13人中，洪水衝淹致死2人，房屋倒塌致死2人，尾礦壩潰壩致死5人，其餘4人死亡原因正在核實中。失蹤的33人中，尾礦壩潰壩造成6人失蹤，泥石流地質災害造成25人失蹤，洪水沖走致2人失蹤。

南部大雨成災，各種檢討聲浪出爐，高雄在地環保團體則認為高雄400年前為潟湖地形，應該發展「滯洪池」治水體系，改變現在透過愛河將雨水儘速排入大海的傳統思維。高雄市綠色協會總幹事魯台營表示，現在高雄市的治水方式就是儘速把雨水排進入愛河，再從愛河排入大海，但以此次為例，愛河的水溢出堤防，水根本排不出去，這種急速排水的思維要改，先將雨水蓄積起來，再緩步排水。他說，400年前高雄是潟湖，潟湖地形天生就較低窪、還有許多天然埤塘，可惜現在被填平，未來可以考慮開挖。水利署說，雖然高雄市區已完成9成多的雨水下水道系統（設計排洪標準為5年），但此次豪大降雨量達200年頻率，現有系統根本無法容納，另瞬間豪雨驟降，造成高雄市區內愛河沿岸抽水站部分抽水機組遭淹沒無法運轉，也是另一原因。水利署副署長吳約西說，未來都將提高防洪、排水設施保護標準，也已著手進行各項整治措施，如在上游造林保水，治洪、防洪等措施也已全面展開。

20日晚間大規模山崩的花蓮縣秀林鄉銅門村現場，21日白天仍持續有零星落石崩落，崩坍面頂部還有一巨石裸露，搖搖欲墜，花蓮縣警局21日已禁止民眾申請入山，持續關切山崩情況。花蓮林區管理處指出，崩塌面岩石已裸露，木瓜溪床寬度約150公尺，崩落堆置於溪床河道之砂、土約10公尺長、20公尺寬，並無阻礙木瓜溪水流正常，不致形成堰塞湖，對附近銅門村落無危險。台電東部發電廠21日則說，其實這次的崩塌原已存在，20日白天就已經有零星落石，晚間崩落量較大。第九河川局也認為，崩塌情形尚不致形成堰塞湖，崩落土方可由河水自然沖失，河川駐警會加強巡視，以維安全。花蓮縣警局21日則在銅門派出所設立封鎖線，平日可透過申請入山證進入慕谷慕魚廊道遊玩的民眾，都被擋在封鎖線外，縣警局長周威廷說，警方將持續觀察山崩的情況，再決定是否開放申請入山。