據日本政府估算的結果顯示，目前呈現「休眠狀態」的富士山，一旦大規模噴發的話，那麼清除東京都內的主要公路火山灰，大概至少需要4天。富士山最近一次噴發，是1707年，「江戶時代」的「寶永噴發」。這次的估算值，就是以「寶永噴發」的相同規模來計算。據估算，類似的降灰量，需要250萬輛，載重10噸的卡車清運，才能運得完；而東京都的85輛掃路車，需要連續作業九十小時，才能完全清除市內的火山灰。  

菲律賓中部「西內格羅斯省」以西海域，發生規模5.8地震，目前未收到傷亡和財產損毀報告。不過，美國地質勘探局錄到的地震強度事規模5.6。地震震央位於西內格羅斯省以西25公里海域，震源深度10公里。  

江蘇省鹽城市近日制定了秸稈禁燒工作考核及獎懲辦法。考核主要包括禁燒工作的組織保障和禁燒成效兩個部分。對考核成效較好的縣(市、區)給予獎勵；對沒有發現焚燒火點的縣(市、區)，市政府按照各地所繳保證金予以等額獎勵。建立禁燒保證金獎懲制度和後進單位重管制度，市級保證金標準為每個縣(市、區)30萬元，市開發區和城南新區各15萬元，發現一個焚燒火點扣罰1萬元，罰完為止。光堵不疏也不能從根本上解決秸稈焚燒問題，鹽都區採取了不少有效舉措，如實行補助、推廣秸稈還田等。

近年來大邑縣堅持生態立縣，以產業轉型升級為突破口，大力發展生態經濟。 在新的城市定位之下，大邑縣著力構建生態工業，為工業和生態的結合設計好了未來。他們大力發展迴圈經濟，引導工業區(點)企業參與清潔生產認證，實施重點行業和重點企業節水改造，全面推廣使用煤渣、粉煤灰作為水泥生產原料和利用餘熱發電等迴圈經濟模式。重點發展上規模、低耗能、輕污染、高效益的項目和產業，大邑縣著力構建生態農業。推進標準化生產，加快優質糧油、果蔬、茶桑、畜牧、林竹藥五大產標準化生產基地建設。積極推行無公害農產品、綠色食品、有機農產品種植和認證。加強燃煤污染控制，積極推行清潔能源、燃煤鍋爐改造工程，二氧化硫治理。2011年實現秸稈綜合利用23萬噸，綜合利用率達90.28％，確保了空氣品質提升。 對全縣日排水超過100噸的重點企業安裝了線上監測系統，實施動態監測。推進農村新型社區污水處理設施建設，建成19座污水處理站和56個

世界氣象組織（WMO）秘書長雅羅出席會議並授予上海市氣象局證書，表彰徐家匯觀象臺連續140年收集的長時間序列氣候資料，對世界氣象組織全球系統和計畫做出的突出貢獻，提高了服務社會經濟發展、減輕災害風險、保護生命和財產安全、檢測和保護環境、氣象和水文科學進步的天氣、氣候、水和相關環境服務，以及對世界氣象組織工作的總體貢獻。徐家匯觀象臺作為全球為數不多的具有百年以上歷史的氣象觀測中心，也將有望入選世界氣象組織所評選的全球百年氣象站。WMO秘書長雅羅表示，世界氣象組織的前身國際氣象組織成立於1873年，而上海從1872年開始，就設立了現代化的徐家匯觀象臺，而且140年的觀測資料每天從無間斷，這在世界上也十分罕見。作為世界三大測量基準點之一，徐家匯觀象臺曾經於1926年、1933年兩次參加國際經度聯測。這座百年老站的建築也是傳承上海城市文化的重要載體，被列為上海市區級文物保護單位、市級優秀歷史建築。

奇美集團創辦人許文龍9月出海釣魚，卻一條魚也釣不到，認為可能因海洋汙染、魚源枯竭，委託前立委王幸男、台大教授郭光雄邀請20多名學者，前天下午到台南研商，要籌組海域保護監測社團，籲政府與國人重視。王幸男轉述，許文龍指他9月8日海釣1天竟沒釣到半條魚，是這輩子頭一遭釣不到魚，驚覺台灣海域生病了，想請學者專家幫忙了解海洋危機有多嚴重，讓大家明白生態破壞現況。「國人鮮少關心海域，只有海鮮文化，不知海洋文明。」許表示想籌組一個重量級的海洋保護團體，向政府揭露海洋問題，邀集各界來探查病因、尋求拯救方法。與會學者指出，台灣海域出海口汙染未減，政府未重視河川整治、海洋資源遭濫用，南部從曾文溪到高屏溪口一帶海洋水質長期不佳。王幸男說，中南部主要河川汙染改善經費年僅30億元，只能做些淨灘、整堤工作，難以落實改善汙染問題。

台大醫院小兒感染科主任黃立民表示，2012年流感病毒型是A型H3N2，屬於超毒病毒，容易導致併發肺炎重症，致死率極高，例如感染肺炎鏈球菌；估計全球有160萬人死於肺炎，台灣因肺炎死亡者中，9成以上是50歲以上成人。黃立民表示，流感病毒感染季節主要在冬季，為了有效預防感染，建議高危險族群應同時接種流感與肺炎鏈球菌疫苗，才能達到雙重保護效果，有效降低感染風險。為讓民眾了解肺炎感染風險，黃立民提出「肺炎紅綠燈」三級警示標準供民眾判別。黃立民說，5歲以下幼童及50歲以上長者屬於紅色警示分析，建議立即接種疫苗；秋冬常會發生1到2次嚴重呼吸道感染者屬黃色警示，應密切留意病情；生活作息規律、均衡飲食、定時運動且無不良生活習慣者屬低警示。衛生署疾病管制局副局長周志浩表示，疾管局已針對5歲以下高危險群、低收入戶、中低收入戶及99年以後出生且設籍山地離島偏遠地區幼兒，實施公費結合型肺炎鏈球菌疫苗接種，並預定於

高雄市加昌國小以能源教育獲得101年教育部教學卓越獎金質獎，市長陳菊12日參觀加昌國小能源教室，對學生的表現嘖嘖稱奇。高雄市2012年有7所中小學榮獲教育部教學卓越獎，陳菊市長12日下午赴加昌國小表揚這7所學校的教學團隊及師生。陳菊與市府教育局長鄭新輝並共同在碳足跡看板上簽名，宣示綠能低碳城市從高雄出發理念。校內的低碳教室從電燈、電扇到電腦等所有設備的電源完全由太陽能板發電支應，一天最高能發10度電，學生當場拿出平板電腦示範如何以網路監測溫度、濕度、照度及二氧化碳濃度，教室一旦用電過量，系統還會出現流汗企鵝的圖案，非常有趣。能源館則讓學生們藉由使用體適能器材來發電，邊運動還能邊幫學校節能。陳菊樂見教師專業學習社群推動奏效，帶動學校發展創意課程，尤其加昌國小實踐環保綠生活，在工廠不少的楠梓地區推動節能減碳，別具意義。加昌國小校長郭鈴惠表示，從2001年加昌國小擔任高雄市環境教育中心學校起，就

國道一號五楊高架工程，預定年底完工，南段中壢到楊梅年底前可望先通車，全線預定明年春節前通車。走高架路段可避開目前國道最易壅塞的泰山─林口與桃園至中壢路段車流，行車時間可從目前40、50分鐘縮短至25分鐘到半小時。高公局長曾大仁表示，五楊高架段北段共有六線道（北上、南下各三線道），北上、南下各闢置一條高乘載專用道是環評過程的承諾，高乘載車道有試辦性質，如果辦理情況良好，會逐段檢討其他國道跟進的可行性。路政司官員指出，違規行駛高乘載車道並不屬法令明定的裁罰3千元以上的違規項目，因此罰責為6百至1千2百元。至於如何取締違規車輛？高公局發言人吳木富指出，會參考警方建議添購有熱感應功能的自動設備，但員警的巡邏取締仍是最重要的輔助。高乘載相關規定上路後，會在宣導期過後才開罰。

歷經聯外道路土地變更和颱風毀壞管線等波折後，歷時將近3年的行政院農委會水產試驗所興建的「東部海洋生物研究中心水產生物種原庫」13號上午正式揭牌落成，深層海水低溫特性的運用，將國內水產養殖和農業技術同步提升，園區內辦公廳舍運用此特性節省空調，預估每年節省150多萬度電費，節能減碳的附加價值也令人刮目相看！佔地6.64公頃、耗資8億5千多萬元興建的水產生物種原庫，農委會所屬的水試所東部中心和臺東區農改場在此共同運用深層海水綠能，將深層海水應用於水產養殖和低溫農業栽培上，水試所副所長劉富光說，深層海水技術引介，未來相關產業「錢」景一片看好！抽取海平面628公尺以下深層海水的潔淨、高礦物質營養份和低溫特性以及50公尺表層水交錯運用，水試所東部海洋生物研究中心研究員何源興說，深層海水成功運用在石斑魚、九孔養殖甚至小丑魚種魚復育和保存上，突破種苗育成率和成魚數量，使得高經濟水產生物技術上獲得重大突破！

成大土木工程系特聘教授陳景文，研究兩年前高雄甲仙地震造成台南新化土壤液化噴發，發現是過去很少被注意到的粉土層，由於當地距離高鐵只有100多公尺，擔心未來類似的現象再發生，可能影響高鐵基椿的安全性。過去對於粉土層與地震間關連的研究相當少，陳景文的研究引起台日等國學者重視。 兩年前甲仙地震達6.4級，是當地有紀錄以來最強震，新化雖只有5級多，卻造成多處泥泉噴發，因地點在農田中，並未受到太大的注意；成大土木系前往研究，卻發現是過去沒有注意的粉土層液化造成噴發。粉土層在地震時，受到強烈的擠壓，會結合地下水形成土壤液化，衝出地表，如量很大，地表同時會下陷，若高鐵的基椿就在附近，也可能造成高鐵下陷。他表示，高鐵的基椿相當穩固，施工單位透過連續壁或改良土壤，避開液化的情況，但過去都是針對砂土層加固，並未針對粉土層，雖然高鐵在強烈地震來襲時，都會立即停駛，並派員巡查基椿的穩固，但仍需要重新進行地質的分析。

歐洲聯盟（EU）今天屈服於對其課徵航空碳稅的批評，提議「時鐘停擺」，暫停對往返非歐洲國家航班徵收碳稅，時間持續1年。歐盟主管氣候變遷事務執行委員海德嘉（ConnieHedegaard）匆促召開記者會表示，她剛剛與歐盟27成員國通電話時建議各國，為協商全球性二氧化碳協議，暫停徵收碳稅。 暫停徵收碳稅影響的是「往返非歐洲國家」航班，也就是說，歐洲的航空公司必須續繳碳稅。海德嘉說，由於國際民航組織9日會議透露出達成國際協議、也就是「市場機制」的跡象，她建議「時鐘停擺1年」，直到2013年秋天國際民航組織（ICAO）召開大會。 歐盟今年1月1日開徵碳稅，但國際民航組織36個會員國中，包括印度、俄羅斯、中國與美國等26國，認為徵收碳稅違反國際法而反對。碳稅要求在歐盟境內營運的航空公司，不管飛機國籍為何，為協助對抗全球暖化，都必須購買碳排放總量的15%，相當於3200公噸。