日月潭環潭自行車道景色優美，其中從向山到水社的單車路線，還曾入選CNN全球10大最美自行車道，只是在中段的北旦水域，卻有多艘破舊遊艇聚集在此，多年不航行保養任其荒廢，儼然成了棄船區，也讓最美的單車道，夾雜最「殺風景」的難堪景象。近來日月潭花火音樂嘉年華，吸引許多遊客白天到湖畔騎單車，晚間在潭區欣賞煙火、聽音樂會，其中立於潭面之上、相當熱門的向山至水社自行車道，卻被民眾抱怨在北旦段有多艘陳年舊船，船身不是老舊髒污，就是嚴重鏽蝕，對於國際級的觀光景點來說，不啻為一大諷刺。對此，日管處表示，潭區停航船隻有18艘，散落在北旦、伊達邵及南天湖水域，北旦因位處凹岸，天然地形提供船隻避風屏障，且因交通便利，距離船家住所不遠，因此不少停航的船隻會泊靠在此，粗估十餘艘，惟有部分船家私設浮排，造成當地景觀紊亂，甚至因舊船聚集，也讓整體景區變得不甚美觀。近期則已積極與船家、水域主管機關台電公司研議，並達成共識，

營頂里一處鄰近社區的畜牧場，因長期飄散雞屎味，引發居民不滿，近200位居民昨天發動「反惡臭、救環境」行動，向業者發出怒吼，要求不要再曬雞屎，並限期一個月改善，「我們不是不讓業者做，只是希望沒有臭味。」業者則對臭味擾鄰致歉，強調有誠意改善，會找廠商處理，請居民給時間。佳里營頂社區發展協會總幹事莊永良表示，畜牧場距離社區最遠800公尺，最近不到100公尺，營業超過20年，近幾年愈養愈多，以曝曬方式處理雞糞，臭味愈來愈重，連來佳福寺的遊客也反應「好臭」，業者在賺錢，居民卻要忍受惡臭，多次向業者反映無效，實在忍無可忍，才會發動抗爭。住戶說，搬到營頂20年，忍受20年的臭味，最近更臭，不管天氣多熱，門窗根本不敢開，客人到家裡常會問「怎麼那麼臭」，擔心被誤會家中清潔習慣不好，端上餐桌的菜，聞起來也變成臭的，家中蒼蠅黏不完，就連到緊鄰畜牧場的農田除草都沒辦法，「實在太臭了！」實在忍無可忍，決定團結起來抗

高市滯洪量達266萬噸，近年來都市土地取得不易，市府水利局力推高雄果菜批發市場朝向防汛、觀光雙效擴建，深受國外專家學者肯定，強調各國治水過程均面臨民意溝通考驗，因應氣候變遷與都市防洪，高雄經驗符合時代潮流。水利局邀請多名國外專家學者參訪高雄，各國均面臨氣候變遷考驗，高雄歷經莫拉克、凡那比風災重創，縣市合併後提升滯洪量，從11萬噸擴增為24倍、達266萬噸，近年來都市土地取得不易，有效運用空間解決洪患成要務。水利局推出果菜批發市場與滯洪池共構，將興建地上2層、地下1層建物，地下室平時可停車，豪雨來襲作為滯洪池，提供6.7萬噸滯洪量，降低寶珠溝19公分水位，發揮觀光與防汛功能。荷蘭台夫特理工大學教授Frans.H.M.van de ven表示，氣候變遷致洪水暴雨超過防洪設施可承受範圍機率增加，荷蘭治水不以重現期距為規劃標準，結合當地居民調查災害發生範圍及災情，進行城市復建及整治，並納入社區或學

受到颱風外圍環流影響，屏東大鵬灣風浪大，造成蚵殼島拆除的浮動碼頭等物品被浪沖走漂流卡在出海口，鵬管處要求廠商加快清理，以免影響船隻通行和污染海洋。受到海馬颱風外圍環流影響，東港外海從10月20日起連續多天出現長浪及大浪，大鵬灣內水域也是風浪很大，東琉線交通船停航2天，22日才恢復航行。鵬管處委託廠商拆除莫蘭蒂颱風摧毀的蚵殼島碼頭等設施，大型保麗龍和毀壞的碼頭等物品21日漂流到大鵬灣出海口，有些還被沖到岸邊卡到防波堤，廠商雖然出動工作船清理，但因風浪太大，根本無法處理，一艘負責抽泥清理航道的拖船還因為風浪太大而擱淺在沙灘上。鵬管處獲報立即前往了解，所幸拖船外殼並沒有破損，不會造成油污，責成廠商儘快處理，並將卡在防坡堤的雜物以人工清理，以免污染海洋及影響船隻的航行。

海馬颱風過境後，恆春半島近日天氣晴朗，各大海域都擠滿戲水人潮，將舉辦衝浪比賽的佳樂水海域，10月22日卻發生戲水民眾疑似沾到油漆漬，質疑附近港口吊橋工作人員亂倒油漆入海，滿州鄉公所了解後表示，可能是工人不慎造成，已經告誡不得再犯，維護美麗海域。「這是什麼施工水準！」衝浪客小吳等人說，28日將舉辦佳樂水衝浪賽，22日下午有不少衝浪客在佳樂水河口處練習，附近也有立槳及獨木舟愛好者，不料水面突然飄來大量的白膜狀污染物，沾到身體後，一聞竟是油漆味，往上游了解，才看到港口吊橋附近有工人在油漆。小吳表示，如果是工作過程油漆滴落，不致於水域大面積都有油漆白膜，可能是工人便宜行事，在岸際傾倒剩餘油漆或洗滌漆桶，「明明知道該處是熱門戲水區域，怎麼會有如此破壞環境的作法，被國外衝浪客看到豈不是貽笑國際？」滿州鄉公所指出，對當地衝浪及水上活動愛好者感到抱歉，已經派員前往了解施工單位是否疏忽，並要求不得再有污染環

《蘋果》去年報導香港郊野引水道兩壁幾近垂直，猶如陷阱困住49條近危物種香港瘰螈（Paramesotriton hongkongensis）。一年過去，情況無改善而且更嚴重，記者本月初隨香港兩棲及爬蟲協會搜索西貢一處引水道，多達66條香港瘰螈被困，部份筋疲力竭，被水流沖走。水務署稱已聘請顧問工程，為改善部份引水道作可行性研究。住在西貢的保育人士Sam指，最近一年多留意香港瘰螈生存狀況，上月底發現有瘰螈跌入引水道，無法爬離。他曾向漁護署求助，獲回覆隨便移動、捕捉瘰螈會破壞自然生態，他不滿署方倒轉因果，漠視人工興建引水道是令瘰螈被困主因。水務署稱，已聘顧問工程公司，為改善部份引水道作可行性研究，研究對生態環境的影響及補救措施，署方會適時就相關建議諮詢漁護署。漁護署則指，香港瘰螈是本地常見兩棲類動物，根據署方的生態基線普查，近年種群數目穩定。如接獲有野生動物被困引水道，有需要時會派員到場協助被困動

水利局推動綠川環境營造工程23日動土，將在綠川雙十路到民權路段進行環境營造工程，其中包括綠川「掀蓋」230公尺，預計民國107年完工；市長林佳龍盼重現「小京都」風貌，翻轉舊城區。綠川排水環境營造工程動土典禮昨在東協廣場前舉辦，林佳龍說，綠川流經舊城區，後來因為都市發展造成污染加蓋，綠川被掩蓋在地面下，從此不見天日，甚至成為家庭汙水排放的臭水溝，此工程將「掀蓋」。舊城再生就要從河川開始，市府為此編列八億元，去年啟動「新盛綠川水岸廊道計畫」，分成水源淨化、汙水截流、環境營造等三階段工程依序施工，讓綠川成為一條可親近的河川，未來不管是行人或自行車均可自由穿梭在沿岸。

台大公衛學院副院長詹長權、環保署副署長詹順貴今（23日）參加「脫口罩！找藍天」工作坊，提到在彰化大城鄉、雲林麥寮鄉進行的環境流行病學研究，都已被縣府告知即將終止。詹長權表示，縣府告知終止的理由是沒有爭取到預算補助，彰化及雲林研究將分別在本月底及明年三月終止；目前在兩縣都已有初步研究結果顯示居民健康問題與六輕難脫關係，現在卻無法再深入調查。詹順貴則表示，雲林和彰化縣府不編預算，是受到議會影響，環保署將研議如何讓研究繼續下去。

台灣離島環境封閉，要做寵物絕育不容易，需要長期且大量進行絕育，否則過了一兩年，離島的犬貓又會恢復原本的數量。農委會畜牧處動物保護科科長江文全表示，離島的犬貓飼養和台北都會區的型態很不一樣。離島如澎湖金門，大多屬於放養型態，養狗是為了看門、看農作物，是工作犬。在大台北都會區，犬貓通常養在家裡，是當作伴侶動物、寵物在飼養。江文全表示，對於動保團體、動保人士主動到離島幫忙絕育表示尊重。根據國外研究顯示，在封閉式的、放養型的區域做絕育，必須大量、密集，至少要當地區域不論是放養犬或者是流浪犬貓要密集絕育至少七成，才會有效果，否則，過個幾年，又會恢復原本的數量。

上海磁浮列車是世界上最早商業化運營的磁浮列車，也是目前世界三條商業運作的磁浮列車之一（日韓兩國都是中低速列車）。上海磁浮顯現的經營盈虧、電磁輻射、噪音污染、延伸線停工等問題，一直是學者專家和大陸民眾關注和爭議的焦點。中國工程院院士王夢恕8月接受「國際金融時報」專訪時表示，磁浮列車不具備「安全、可靠、適用、經濟」四項指標的嚴格要求，只能作為一種「交通玩具」展示技術，更談不上運輸調配方便乘客，不適於引入城市交通。之前提案修建滬杭磁懸浮時，因占地多，對環境影響比較大，他當時都堅決反對修建滬杭磁浮。

印度首都新德里空氣污染嚴重，市府於是推出手機 app，讓民眾舉發空氣污染。據德通社報導，這款手機 app 名稱是「改變空氣」，民眾可利用它，把空氣污染畫面拍照上傳，例如建築工地塵土飛楊，或者有人燒樹葉或者燒垃圾畫面，環保人員看到後，會到場處理。

10月21日下午2時許，山東濟南市鑫龍海工貿有限公司，用於存放化工原料的倉庫發生爆炸。現場起火面積1,000平方米左右，火熱猛烈，濃煙滾滾。官報稱，只有2人受傷。附近居民稱，爆炸威力大，有明顯震感。據《齊魯晚報》報導，據附近工人介紹，最先是東北側的一個化工倉庫發生爆炸起火，隨後又引燃了附近西側的其它倉庫，還包括一家傢俱廠的倉庫。在東北側倉庫疑似存放有煙花等易燃易爆品。著火物質為又氧水儲罐、亞硝等添加劑以及紙製品等。發生爆炸的倉庫約有300平方米，存放部分化工原料，因房主自行擴建時，電焊引發爆炸。