為維護海洋資源，海洋巡防總局台中海巡隊規劃「護永專案——區域聯防」中部海域擴大威力掃蕩勤務，24日驅離陸船1艘，另查扣陸油船1艘，依法將漁船、邱姓漁長等7人押返偵辦。為保護漁業資源，維護漁民權益，海巡署海洋巡防總局台中海巡隊在24日規劃「護永專案-區域聯防」中部海域擴大威力掃蕩勤務，總計出勤巡防艇2艘，執行人數14人。台中海巡隊表示，此次勤務除調派所屬PP10031艇並結合新竹海巡隊PP2021艇，於苗栗後龍海域進行區域聯防威力掃蕩勤務。24日上午8時20分，PP10031艇在大安溪外22浬發現一艘陸籍漁船越界作業，該船看到巡防艇即割斷網板及漁具，並拒停以蛇行加速往外開，考慮航安改以廣播驅離。8時50分，PP10031艇在通霄外32浬，發現另1艘陸籍油船，經廣播驅離無效後，旋即進行登檢，船上計有大陸籍邱姓船長等7人。台中海巡隊指出，依據違反台灣地區與大陸地區人民關係條例，由PP10031艇

挪威能源科技研究所的核子反應爐24日發生輻射外洩事件，研究所主管25日表示，外洩已獲控制，沒有人受傷。當局表示這起事件應不致危害研究所外環境。能源科技研究所（IFE）主任瓦爾塞斯（AtleValseth）告訴路透社：「反應爐已關機。外洩情況已經控制。」他不知道事發時有多少人在場，但表示在進行這類作業時，通常有八人獲准進入。他說：「不會危害健康。他們吸收的輻射劑量很低。」但又表示，工作人員並未到醫院接受治療。發生輻射外洩事件的能源科技研究所位在南部城鎮哈登（Halden）的一處山洞，24日格林威治時間11時45分就發生事故，但輻射防護局25日才接獲通報。輻射防護局發布聲明說，研究所的反應爐發生輻射外洩事件後，工作人員曾經疏散，但部分人員稍後又返回，評估肇因與影響。這具反應爐接近與瑞典的邊界，但是瑞典輻射安全局表示，並未偵測到任何輻射。

前中研院長李遠哲25日應邀出席台中市低碳行動論壇，以「讓我們一起急速減碳」專題演講，直指環境惡化，推動減碳刻不容緩，他沈重表示，年初卸下七年半國際科學理事會職務，太太問地球變好了嗎，他說沒有，但變壞速度慢下來了，自嘲對不起孫子，並坦承檯面上的人，無法解決四五十年後的事，鼓勵年輕人要挑起責任。台中市獲選為低碳示範城市，市府舉辦105年低碳行動論壇，邀請前中研院長李遠哲博士，專題演講讓我們一起急速減碳。李遠哲在一個小時演講中，從開天闢地，人類演化說起，表示百年來化石燃料崛起，人口暴增，地球已經超載，環境惡化，推動減碳刻不容緩，要全球一起努力。他說，自己是個科學家，回台二十多年，關心環境，也和國際人士做了很多努力，但今年初卸下七年半國際科學理事會職務，太太問，地球變好了嗎，他說沒有，但變壞速度慢下來了，太太指他對不起孫子。他坦承，看見轉機，還沒轉變過來，肯定台中市長林佳龍推動方向正確，但還要深化

原能會主委謝曉星昨在立法院教育文化委員會進行業務報告。針對台電提報核一廠除役計畫，謝曉星表示，原能會預定明年六月完成全案審查，其中用過核燃料的乾式貯存設施為核電廠除役必要設施，而採取室內貯存已漸成社會共識，也會請台電朝此形式規劃。主委坦言聽聞過騙原民要蓋魚罐頭工廠此外，過去低階核廢料放在離島蘭嶼，傳出台電曾騙說是要在蘭嶼蓋「魚罐頭工廠」，立委要求核電廠除役及核廢相關處理都需資訊公開；謝曉星答覆立委質詢時鬆口坦言也曾耳聞。但身為蘭嶼真相調查委員之一的原能會物管局局長邱賜聰則表示，當初興建「蘭嶼國家放射性待處理物料貯存場」時，所有政府部門間往來文書、施工看板、甚至媒體報導，全都是用「國家放射性待處理物料貯存場」描述該工程；有推論認為，因為達悟族語中沒有「核廢料」一詞，可能現場施工工人與當地居民互動過程中，描述核廢料貯存桶時，詞意表達讓居民誤解形狀看起來像罐頭，認為就是罐頭工廠。至於真相，還是得

中部地區連日來空氣品質不良，台中市環保局特啟動應變作業，加強洗掃街道、稽查巡查重大工廠、查核營建工地等。市長林佳龍24日說，市府為改善空汙問題，積極強化各項汙染行為稽查管制；防治空汙朝109年降至15微克/立方公尺目標邁進。環保局長白智榮昨天在市政會議上進行「台中市空汙應變工作報告」！他說，空氣品質不佳期間，市府啟動應變作業；包括加強洗掃街共1076.48公里、稽查巡查重大工廠46家次、查核營建工地50處次，總計查核施工面積860.19公頃。林佳龍表示，中市過去1年多來，對空汙努力獲得環保團體肯定。日前台灣環保聯盟等非政府組織環保團體，發布各縣市環保期中考評比成績，台中在取締汙染公害、綠色大眾運輸交通、發展環境友善產品等5項評比中均獲得A級。白智榮指出，市府除成立「台中市空氣汙染減量工作小組」，還制定《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》，要求台中火力發電廠逐步汰換燃煤機組，改用天

東海岸加母子灣遭人偷倒廢棄土，美麗的海灣被污染，民眾氣憤地說「這麼美的海岸，怎麼會有這麼醜陋的心」。昨晚有民眾在網路上po照，台東東河鄉加母子灣有不肖業者偷倒廢棄土，廢土從邊坡蔓延到海岸上。民眾說，前陣子風災期間，加母子灣附近的台11線海岸公路，發生土石流，工程單位將土石推到海邊，不肖業者趁機倒廢棄土，企圖魚目混珠，「顏色一看就不一樣」。附近民眾說，廢棄土數量龐大，綿延近百公尺，日曬後發出惡臭，「這麼美麗的海邊，不該有惡臭味」，應該要揪出不法之徒，呼籲大家提供行車紀錄器。台東縣環保局長謝清泉表示，由於現場土石流之後有工程在進行，他會了解廢土是否為工程業者所為，如果是不肖清運業者傾倒，最高可裁罰3萬元，由於被倒的地方為東部海岸風景區管理處管轄，環保局將會通知東管處清運。

環境教育認證制度之推行已邁入第6年，環境教育機構及設施場所的運作扮演我國推動環境教育重要的角色，自100年7月起環保署受理環境教育各項認證，截至105年9月底計有環境教育機構27家、設施場所136家及人員1萬0,782人（含教育部5,510人）通過認證，依據環境教育相關法規規範，環境教育機構及設施場所應配合辦理評鑑作業，評鑑的目的在於協助機構及設施場所自我檢視，以追求成長精進。本次105年度受評鑑單位為102年通過認證之機構及設施場所，共計30家接受評鑑，105年10月24日於劍潭海外青年活動中心辦理評鑑表揚會，30家受評單位全數合格，其中6家榮獲評鑑優異，分別為頭城農場、蘭陽博物館及溼地、彰化縣王功蚵藝文化館、寶之林廢棄家具再生中心及高雄都會公園等5家環境教育設施場所，以及國立臺南大學1家環境教育機構，皆足以為學習的楷模。位於宜蘭縣的頭城農場充分利用場域環境自然或人文特色連結課程，人員專

高市鳳山溪大智陸橋下湧入不明藍色廢水，高市環保局循線查獲污染源來自陽裕食品公司，由於該公司已遭勒令漆彈製程停工，昨天又被查獲未停工，全案將依水污染防治法送辦。環保局日前接獲民眾陳情鳳山溪最近有變色情形，14日起派員加強巡查，昨天稽查人員發現大智陸橋下出現藍色廢水，沿線巡查至鳳山區陽裕食品公司，發現該廠廠前雨水溝中仍有藍色廢水排出，經會同公司人員進場稽查發現廠區儲槽內有大量藍色廢水，且該儲槽有排放管線連通至廠外，顯然漆彈製程仍在作業，未確實停工。環保局說，該公司未領有水污染防治排放許可，今年1月19日已遭環保局令停工，這次稽查時該廠仍持續生產及排放廢水，已違反水污法第34條第1項規定，環保局當場通知保七總隊第三大隊偵辦。稽查人員並於大智陸橋下及該廠廠外雨水溝中採集水樣送驗分析，待水質檢驗結果出爐後一併移送高雄地檢署偵辦。環保局說，水污染防治法修法後罰鍰大幅提高，刑事責任也加重不少，將持續掃蕩

大台北地區36000餘戶民眾喝鉛水事件2015年喧騰一時，市府事後承諾花3年重設管線，時隔近1年後，台北自來水事業處稱汰換率已達60%，年底前將達68%，汰換進度已超出預期，較快完成改善的區域為南港、信義、松山等東區地帶，西區的中正、萬華則因中古房舍較多，進場施工較困難，因此進度排程較晚，新北市雖汰換進度暫時落後，但仍可在年底前也達到60%汰換率。由於2015年7月香港爆發飲用水鉛含量超標事件，當時有70多人被驗出血鉛含量異常，恐危害人體造血功能與神經系統，台灣10月也被爆出大台北地區仍有六百多處設置鉛水管路段，總長約157公里，供水戶多為36年以上中古房屋，影響戶數台北、新北市合計達3600餘戶。北水處表示，鉛管汰換工程至今，台北市已完成逾60%，原本台北市影響戶數為17714戶，現在已完成汰換的戶數已超過10000，但在管線汰換後，原本的水費優惠也會終止，進度較快的南港區已100%完成

台11線穿越，東海岸花蓮縣豐濱鄉港口部落，來往車輛車速甚快，部落民眾長年來為車禍受傷所苦，自行設計了「潛水時速30 慢」標誌，好笑又吸睛，讓駕駛們看到了不自覺放慢車速。港口部落王姓居民說，當地是阿美族部落，台11線經過時，受限於早年部落已有傳統建築，呈現Ｓ型路線，且道路突然變窄，經常聽到車輛高速行駛準備進入部落前，緊急剎車及撞擊聲，讓居民們心驚膽跳，雖然警方設置了速限標誌，但效果並不佳。當地不少居民以潛水捕龍蝦、海膽為生，在海底下潛水時必須眼睛放亮、放慢速度，才不會錯失獵捕的機會，靈機一動想出了自創原住民版的速限標誌，以原木加上阿美族圖騰等元素，繽紛的色彩再寫上「潛水時速30 慢」的字句，駕駛在遠方就可以看到，由於相當吸睛，且字句相當好笑，因此達到了提醒減速的效果。豐濱鄉豐濱部落陳姓鄉民說，台11線沿線設有「注意動物」的交通標誌，不少人都有撞過水牛的經驗，甚至還有人撞過羊、猴、山豬及山羌，

中油桃園煉油廠環山生態步道10月23日啟用，遷廠議題再被關注，市長鄭文燦出席表示，中油應以「先建後遷」的原則另覓新廠址。中油表示，早已組成覓地小組，積極尋找合適遷移的處所；不過，周邊里長認為，中油覓地10多年未成，遷廠早就淪為空話。桃園煉油廠建廠於1970年，位於桃園市龜山區與桃園區間的中心位置，占地超過460公頃，廠區涵蓋桃園、龜山、蘆竹區，周邊居民逾75萬人，主要生產柴油、汽油、瀝青等民生、工業、航空相關重要產品。因曾發生多次爆炸火警、燃油噴出外洩等工安意外，也曾有逕流廢水污染問題，引發民怨要求遷廠，經濟部2003年前曾宣示10年內遷廠，2016年始終無法兌現。 煉油廠旁的龜山區南上里長陳鼎景說，遷廠一直是居民的期望，但中油覓地困難也是事實，找地找了13年，煉油廠廠長也都退休好幾任，覓地遷廠根本成了空話。蘆竹區南崁里長邱顯助說，桃煉廠就像是一顆不定時炸彈，讓周邊居民活在恐懼陰影中，且廠

水利局推動綠川環境營造工程10月23日動土，將在綠川雙十路到民權路段進行環境營造工程，其中包括綠川「掀蓋」230公尺，預計2018年完工；市長林佳龍盼重現「小京都」風貌，翻轉舊城區。綠川排水環境營造工程動土典禮23日在東協廣場前舉辦，林佳龍說，綠川流經舊城區，後來因為都市發展造成污染加蓋，綠川被掩蓋在地面下，從此不見天日，甚至成為家庭汙水排放的臭水溝，此工程將「掀蓋」。舊城再生就要從河川開始，市府為此編列8億元，2015年啟動「新盛綠川水岸廊道計畫」，分成水源淨化、汙水截流、環境營造等3階段工程依序施工，讓綠川成為一條可親近的河川，未來不管是行人或自行車均可自由穿梭在沿岸。立委黃國書則指出，綠川環境營造計畫將對舊城區的改造帶來非常大的效益，特別是火車新站於日前啟用，車站前的水岸景觀及歷史城區之間的景點融合，完工後會讓舊城區煥然一新，找回昔日的歷史榮耀。水利局表示，23日動土的工程為雙十路至