中國國家發改委新聞發言人趙辰昕表示，由於國內耕地草原河湖資源長期過度開發與利用，導致資源承載力降低、可持續發展能力減弱、水土流失、土地沙化、石漠化等一系列嚴重問題，局部地區耕地基礎地力下降明顯，土壤污染加劇，耕地土壤超標率近20%。2015年中國重點天然草原平均牲畜超載率為13.5%、河湖污染加重、水生態退化嚴重、必須加快建立耕地草原河湖休養生息制度，改善農業生態環境。昨（30日）7個部門共同舉行的《耕地草原河湖休養生息規劃》記者會上，中國發改委農村經濟司司長吳曉介紹，未來的目標是到2020年全國用水總量控制在6700噸以內、保障生態基流、確保耕地草原數量、恢復河湖生態空間、穩定濕地面積、提高耕地質量，並改善耕地草原河湖生態功能。此外，也希望能逐步減少入河污染物、控制地下水超抽情況、並恢復水生生物資源。高敏鳳介紹，河湖修養生息是本次規劃重要內容。中國河湖水系眾多，長期以來，由於大規模的人類

疾管署在9月間於高雄國際航空站捕捉到一隻被驗出帶有漢他病毒的錢鼠，卻未在第一時間通報，疾管署坦承疏失，也承諾會加強防疫。疾管署高屏管制中心主任張朝欽說，9月9日捕獲老鼠後，9月20日送進實驗室，10月14日驗出漢他病毒，在10月21日行文請機場加強滅鼠，但沒有特別告知驗出漢他病毒，直到上周召開衛生安全工作會議時在會議中提醒。高雄航空站副主任孫翼中受訪表示，持續加強機場滅鼠工作，目前航空站內放置了210個鼠餌站，原本鼠類防治預算編列約新台幣20到30萬元，今年增加到約80萬，要針對鼠類、老鼠出沒路徑大作戰，並請專業廠商提供意見進行鼠類防治。 

澎湖縣議員陳慧玲在議會提出「使用者付費」，要求澎湖縣政府評估向外來遊客開徵「登島清潔費」，所收的清潔費專款專用作為離島環境維護及生態保育等工作之用。陳慧玲指出，澎湖觀光產業快速發展，在2016年10月底已突破100萬人次，但遊客爭相湧向離島，瀏覽最美麗海灣風光，卻也造成各離島承載量的沉重負擔，2016年在觀光旺季，還傳出七美南滬港封港抗議事件。 陳慧玲指出，使用者付費是全世界通行的普遍觀念，且每個島嶼都應該有其自然生態及社會資源之承載量限制，徵收登島清潔費，用來維護環境在全世界各國都很普遍。陳慧玲強調，對於遊客登島，每次酌收10或20元登島清潔費，對遊客根本沒有影響，對離島當地的鄉市公所來說，也是一項財源收入，且專款專用於環境與生態的維護，讓島嶼更加美麗，對地方觀光發展、遊客與業者都有正面的幫助。

立法院司法法制及社福衛環委員會11月30日聯席初審通過《環保署毒物及化學物質局組織法》草案，環保署長李應元說，公告列管的毒化物將從現行310種增加到3000種，透過加強管理和追蹤，構築食安防火牆；若年底前順利三讀，預計2017年1月1日成立。初審條文規定，為辦理毒物及化學物質的源頭管理、勾稽及查和業務，以維護國民健康，特設毒物及化學物質局（簡稱毒化局）。環署指出，毒化局成立後，未來優先選定重點為食品非法添加物，篩選出具食安風險的化學物質後，全程追蹤販賣與使用流向。 委員會同時通過附帶決議，要求毒化局成立半年後，召集衛福部等相關部會，針對有食安風險之虞化學物質，優先清查管理。

國立嘉義大學蘭潭校區出現稀有山鶺鴒，嘉大生物資源學系助理教授蔡若詩說，雖非保育類，但因棲息森林間，又屬冬候鳥，相當罕見，全台曾出現紀錄約15次，校方是近年首次發現，不過發現有鳥友為拍照餵食麵包蟲及播放鳥音誘鳥，呼籲停止這些行為。蔡若詩說，山鶺鴒羽色以褐色為主，胸前醒目的黑色橫紋是重要辨識特徵，主要活動於森林底層，才有山鶺鴒名號，雜食無脊椎動物為主。 蔡若詩指出，兩周前系上學生發現山鶺鴒出沒蘭潭校區，相當驚喜，不過此季節非繁殖季，僅發現一隻，也不確定會不會繼續往南飛行，本周還有看見蹤影，要欣賞要把握時間。 

加拿大溫哥華水族館（Vancouver Aquarium）中的兩頭白鯨在神秘的狀況下死亡。29歲的白鯨歐若拉（Aurora）在上周五（25日）死亡。而九天前，它的雌性犢鯨奎拉（Quila）也死於與它一樣的症狀。白鯨又稱貝魯卡鯨（beluga whale），根據加拿大漁業及海洋部（Department of Fisheries and Oceans）資料顯示，它們在圈養的環境下壽命可長達40年。奎拉21歲，是加拿大第一隻在圈養的環境下生育出的鯨類。在奎拉死亡後幾天，歐若拉開始出現相關的症狀。水族館方面在周六進行的屍體檢驗，以確定死因。檢驗結果顯示，歐若拉有嚴重的肝臟損傷，但是具體的死因卻不能確定。水族館首席執行館約翰·奈廷格爾（John Nightinggale）在記者會上表示，他們正在等待更多的檢驗結果，希望能夠找到原因。目前任何一種可能性都不能排除。兩隻白鯨的死亡引發動物保護組織呼籲，要

有中國網友爆料，在河北省張家口市發現百餘隻中毒的候鳥，經救治後僅得4隻可以活下來。張家口市森林公安局宣化分局則回應只發現了20隻，其中13隻經攝影發燒友救助後有4隻存活，至於候鳥中毒是否涉及人為因素仍有待調查。據網友表示，本周日有攝影愛好者在宣化黃羊灘上發現百餘隻中毒、奄奄一息甚至死亡的候鳥，他們自發開車將部分候鳥送到當地一間動物醫院，僅救活4隻。負責救治候鳥的宣化頑皮動物醫院負責人王醫生昨日回應事件時指，送來的候鳥只有六七隻還有生命體徵，經過救治，最終活下來只有4隻。根據病徵，他初步懷疑該批候鳥是中毒，但具體死亡原因還有待權威部門再鑑定。張家口市森林公安局宣化分局書記趙源指出，目前案件還在偵查當中，初步判斷候鳥的死因是中毒「但具體中的是甚麼毒，是人為投毒還是過失使用農藥等，還要等待相關部門對死體進行詳細的檢驗鑑定」。惟他否認數量有網傳百隻之多，指攝影愛好者帶走了13隻，他們後來在現場發現

聯合國教科文組織保護非物質文化遺產政府間委員會第十一屆常會，昨（28）日在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴召開，會議將評審新的人類非物質文化遺產名錄。而在本屆常會上，中國也將申報「二十四節氣」為人類非物質文化遺產代表作名錄。至今中國入選聯合國教科文組織非物質文化遺產名錄的項目，總數已達37項，成為世界上入選「非遺」項目最多的國家。其中人類非物質文化遺產代表作名錄有30項，包括皮影戲及珠算等。其餘7項被列為急需保護的非物質文化遺產。中國將在是次會議將為「二十四節氣」申報人類非物質文化遺產代表作名錄。「二十四節氣」其實是一個統稱，當中包括十二個中氣及十二個節氣，中氣和節氣相間地排列，而每個氣節均含有氣候變化、農作物生長情況等意義。

基隆市環保局有輛海洋污染緊急應變車，吸油棉索、救生衣或濾毒罐等裝備隨時載著走，可快速趕到現場、迅速佈設攔污設施，最短時間控制污染。環保局水土科長林豐年說，昨天海洋廣場油污防治工作，是緊急應變車第一次派上用場，從接到通報，一個小時內就完成攔油索吸油棉佈設的基本處置，把污染控制到最小。他說，通常相關器材放在據點，發生污染事件時要先去載設備，耗費時間，今年水土科整備一輛緊急應變車，將必要裝備隨時放在車上，包括有吸油索、片狀吸油棉，還有個人防護裝備，包括面罩式濾毒罐、防護衣、救生衣等，快速因應小型海洋污染。

由於安地斯山脈冰川日前已無法供應南美玻利維亞境內水庫足夠水量，造成當地供應首都拉巴斯與埃爾阿爾托的三大水庫幾乎已經見底，也讓當地遭遇25年來最嚴重的乾旱，迫使玻國政府宣布進入緊急狀態。據《衛報》報導，被喻為全世界海拔最高首都的拉巴斯與當地第二大城埃爾阿爾托，多數水源都是仰賴附近安地斯山脈的冰川供應，但由於冰川快速退縮，顯示氣候變遷已為許多拉丁美洲貧窮國家帶來衝擊。受到三大水庫幾乎見底影響，拉巴斯日前開始輪流供水，許多在埃爾阿爾托家中尚未有自來水的貧窮民眾則因缺水而上街抗議。當地政府為了確保社會秩序，除了動員武裝軍隊在市區分配用水外，也開始探鑽備用井，學校也被迫停課2週。據《Inhabitat》報導，當地正面臨25年來最嚴重乾旱，缺水情況也引發民眾抗議，估計約有12.5萬戶家庭受到影響。經統計，在玻利維亞共339個城市中，目前已有172個城市自行宣布進入緊急狀態。泛美衛生組織也指出，當地7成

新華網報導，由中國三大核電集團及民營企業組建的中國首家新型核電研發中心，昨天（29日）在山東煙台成立。煙台核電研發中心由煙台市政府所主導，並有中國廣核集團、中國核工業集團、國家電力投資集團、煙台市台海集團等單位參與，更邀請在行業領域具有影響力的企業院校代表、院士、專家學者，擔任研發中心專家委員會成員。煙台核電研發中心主任束國剛指出，研發中心採用民辦非企業模式建設，可以建立一套真正意義上的以企業為主體，市場為導向，政產學研用相結合的創新體系，為核電企業搭建開放、共用的研發創業平台，是中國核電產業發展的一次創新，將有效解決核電產業鏈上下游市場及資源兩大問題，實現優質資源的無縫對接。煙台核電研發中心首批設立的10家研究所，研發方向瞄準核能綜合利用、核級裝備材料、輻射防護與大容量儲能、物聯管控與資料智慧、核電水處理、工業設備熱管理、快堆結構材料、海洋能源綜合利用等領域。中國核能行業協會理事長張華祝

近日，一篇研究論文指，北京的霧霾已成為耐藥性微生物基因的「儲存庫」和傳播途徑。這一報告讓北京日益惡化的污染問題再度成為關注焦點。本週一個國際研究團隊表示，在研究北京的霧霾後，他們破解了一個長達64年的未解之謎——1952年致命的倫敦毒煙霧。本月期的《美國國家科學院院刊》（Proceedings of the National Academy of Sciences）發表的一份研究認為，60多年前發生在倫敦的致命霧霾是空氣污染及化學作用的結果，與中國目前的霧霾情況類似但不相同。這一報告的主要作者，德州農工大學（Texas A&M University）大氣科學教授張仁義（Renyi Zhang，音譯）解釋說，研究人員最初的目標並非為了解釋倫敦霧霾的威脅，而是試圖了解為何北京地區霧霾中硫酸鹽濃度高於正常模型可以解釋的濃度。科學家目前依舊無法解釋，燃煤煙霧中常見的副產品——二氧化硫是如何在短時間