專欄

河流，流動的時候，蟬也神氣跟著叫了； 蜻蜓，飛的時候，石頭也跟著快樂起來； 小船，起航的時候，太陽也跟著動起來； 樹葉，飄動的時候，蜜蜂也跟著跳舞。 這是有一年的夏天，涂大芳體驗自然中心的涂淑芳老師，帶著小朋友在戶外親近自然；當孩子們玩夠了、感受飽滿時，自然的詩也自然的湧出來。當孩子獨特的看見、感受、心思以詩的形式自由呈現，詩的靈魂也自由的跳起舞來。體驗自然在台灣推行「體驗自然」（nature awareness）教育的涂淑芳老師憶起最初，只是想把孩子們帶到戶外，應用自然教育學家約瑟夫．柯內爾（Joseph Cornell）引領過的「體驗自然」活動，與孩子分享在大自然中感受到的喜悅與感動；然而，大自然本身卻提供了更精妙的情境與內容，帶領涂淑芳老師和孩子們分享了成長的美妙與奧祕；原來，是大自然提供的機會，讓我們能深刻的學習接納、體諒、愛。

就整個生態系層次的生產和經濟效益來看，投資大筆時間和金錢搶救生態系中的特定物種，是說不太過去的，尤其是已經罕見的瀕絕生物。比如，雲林縣森林中的八色鳥如果消失了，並不會影響台灣整體的環境健康與財富；就算阿里山上的台灣一葉蘭都滅絕了，也不會影響到整個阿里山森林的淨水功能；但是，單單就生物目前已知的實用價值來評估它們，哈佛大學演化生物學教授威爾森（Edward O. Wilson）說，這是「野蠻人的生意經」（business accounting in the service of barbarism）。生物圈的彈性

物種的滅絕，其實是一自然的過程。在人類出現之前，地球自然史上一共出現過5次物種大滅絕事件，其中以發生在白堊紀－三疊紀（K-T）的最為有名。雖然對於物種大滅絕事件的確切起因，學界至今仍莫衷一是，但普遍認同前4次因是由劇烈的氣候變化、第五次則是由太空隕石撞擊地球表面所引起，也同時造成了當時稱霸地球的恐龍族群迅速滅亡。因為他們的「時辰到了」？根據化石證據的統計，曾經存在於地球上的生物，大約99%如今都已經滅絕了，因此物種的滅絕，可以看作物種演化的自然必經過程――物種演化出現、強壯興盛、然後因不適環境而滅絕。

雲豹是台灣山林中體型最大的肉食性貓科動物，有著一身光鮮的深褐色雲彩斑紋，是行動敏捷、兇猛的夜行動物。除了台灣，喜馬拉雅山東南往緬甸一直到南中國海南島都有。約在一百萬年前更新世冰河期時，台灣海峽的水面下降，許多動物通過中國和台灣連接的陸地來到台灣，雲豹便是其中一種。究竟滅絕了嗎？台灣原來有很多雲豹，也是相傳帶領台東舊好茶一帶魯凱族人安家落戶的神靈動物，使舊好茶又稱為「雲豹的故鄉」。雲豹在魯凱族人心目中的地位非常崇高，用雲豹的美麗毛皮和尖銳牙齒作的衣服和頭飾，是只有酋長和貴族才配得穿戴的。雲豹生性敏捷不易獵捕，造成牠們今日幾乎呈現族群滅絕的原因，是對牠們棲地的破壞和開發。雲豹原來生活在海拔約一千公尺的闊葉樹林中，然而人們不斷的從平地往高山開發，迫使雲豹往不適合牠們的高山遷移，據說有人曾在海拔三千多公尺的針葉樹林中發現雲豹的蹤跡。

在台灣鄉村產業的轉型歷程中，「生態旅遊」一直被奉為兼顧環境與經濟的萬靈丹，尤其是談論到劃設國家公園時，如何保障原住民生存權益的問題；即使是在歐美，儘管早先設立國家公園的心意在於終極、絕對的保護自然資源與景觀，不惜將自然環境與人類隔絕，近一、二十年來美國的國家公園體系發展，也不得不與當地社區發展結合，試圖創造出保育、遊憩、經濟都能兼顧的局面。但是，在各國設立國家公園的經驗中，「生態旅遊」也一直是原住民與政府之間，最常引起紛爭的引爆點。雖然旅遊確實可以帶給當地生計與商機，但事實證明了，如果旅遊的基礎沒有建立在尊重原住民的生活文化、過度和劣質的遊憩行為加上草率的旅遊規劃，不但將值得遊賞的好山好水蹂躪糟蹋，原本淳樸的民風溫情，也在彼此爭奪的商業行為、以及面對遊客不珍惜環境資源的憤怒下，轉而成無法信任政府和業者的憤怒。

隨著公共電視《記憶珊瑚》紀錄片的觸角，在影片畫面的流動中，我們共同經歷了人類過漁現象的反省、珊瑚資源不當利用的批判，且受寵地以超級近距離看見了美得令人讚嘆的嬌嫩珊瑚。我們似乎也習慣了，倚賴生態紀錄片去認識花花世界中的自然驚奇。它讓我們如臨其境，直擊現場，甚至在最短的時間內，思考一個龐大的環境問題；那麼，生態紀錄者是如何去承接在拍攝現場第一眼的感受、又如何將複雜的環境資料與思考內容，透過一個有邏輯的影片方式呈現出來？公共電視新聞部製作人、生態紀錄片導演柯金源說，「除了生態、地景的描寫之外，更要關照人與環境互動之後的種種反省。」做好功課、平行進行

前陣子，我在一個暑期營隊給小學的孩子們上課，課程名稱是「野生動物與展示動物大對決」。我準備了2部影片，一部是DISCOVERY出的《萬獸之王》，影片中生動地呈現了非洲大草原上2支獅群的生活面貌；另一部則是動物園網站下載的影片，是園方將好幾個展場動物的錄影短片剪輯在一起、放在網路上的。看影片之前 先「選邊站」我上課的方法是，先讓孩子們談談他們認知中的野生動物和展示動物有什麼不同，然後給孩子們看那2支影片，再問他們：「你認為動物如果可以選擇，他們會選擇當野生動物或展示動物？」接著，就讓孩子們分成贊成野生動物和展示動物的兩組，以類似辯論的方法，一來一往的說服對方；中途被說服或改變心意的人，只要提出換組的理由，就可以隨時換組。

今年（2006）7月7-9日，當全世界的目光都注視在德國、睜大了眼睛要看世界盃足球賽究竟誰能奪冠時，一群來自加拿大、日本、印度、波多黎各、智利、巴貝多、南非、百慕達、台灣、美國各州的環保團體及相關政府部門代表，為了2006年國際淨灘會議，在舊金山齊聚一堂。國際淨灘會議與活動緣起國際淨灘活動（International Coastal Cleanup, ICC）1985年發源於美國，當時由民間團體海洋保育中心（Center for Marine Conservation，現已改名為The Ocean Conservancy, TOC）與美國環保署（EPA）共同在德州發起，1989年加拿大及墨西哥加入，正式將計畫推向國際，在每年的國際淨灘日（9月的第三個星期六）動員各地志工進行淨灘活動。自1986年至2005年，一共有來自127個國家、超過620萬人次的志工，沿著1億7900萬英里長的海岸，清

海洋污染及環境惡化現象依舊但在欣喜背後，層出不窮的海洋污染事件、及全球海洋環境惡化的現象，仍舊不停出現著：一月底，在已被指定為世界遺產的澳洲大堡礁區域，發生了30年來最大的油污染事件，油污也隨著浪潮推上了沿岸的紅樹林。諷刺的是，漏油事件發生的格拉斯通港（Port of Glastone），是位於世界遺產區域內八個貨輪航道之一，這個區域還已經被澳洲政府認為是「21世紀澳洲的主要工業中心」，當地已經有兩家新設立的化學工廠，並即將有石油及金屬工業進駐。此外，澳洲雖在新進設立的東南部保護區中禁止商業性捕魚，僅開放觀光、休閒漁業、科學研究等項目，但卻同時開放在其中進行工業活動，這顯然是在多方利益衝突的協調下所得的結果。世界自然基金會（World Wildlife Foundation, WWF）澳洲保育部主任便表示：「雖然保護區的設立令人印象深刻，但此結果卻是對石油、天然氣、以及漁業的妥協退讓。」

「這是最好的年代，也是最壞的年代；是智慧的年代，也是愚蠢的年代……」狄更斯在《雙城記》的最前面這麼說。同樣的語句，也非常適合用來形容2006年上半年，全世界在海洋環境與生態方面，出現的各種發展。全球對於島嶼國家、海洋保護區、漁業資源保護以及漁業管理的重視正逐漸強化，但同時海洋污染、環境破壞、捕鯨爭議等紛擾也正方興未艾。2006年初，三年一次的聯合國全球海洋、海岸、及海島大會（the Third Global Conference on Oceans, Coasts, and Islands）在巴黎召開。會議中，來自78個國家超過400位海洋專家一致認為，這幾年來在保護海洋環境上的進展，實在是太慢了。設定於2012年達成建立全球海洋保護區（Marine Protected Area）網絡的目標，以目前的速度來看，最早也要2085年才有可能達成。另一個獲得關注的議題則是，在擁有豐富海洋資源的發

除了這些令人略微緊張的數字外，當然也有一些好玩的結論可以和大家分享。你知道什麼種類的海豚群體數量最為龐大嗎？答案是弗氏海豚。根據統計，每群弗氏海豚的數量平均可達到404隻，在2002年的某次航行中更發現到了一個相當龐大的群體，推估其數量可能高達1500隻左右，幾乎可以說在視線所及的海域中都有弗氏海豚的蹤影；其次是飛旋海豚，平均每群數量為177隻，再來則依序為熱帶斑海豚的153隻、瓶鼻海豚的98隻。而在許多遊客心目中期待見到所謂的「鯨」中，瓜頭鯨每群平均達64隻最多，其次是短肢領航鯨的50隻及偽虎鯨的33隻。自2002年起，黑潮在觀察紀錄表格中增列了鯨豚與船隻的互動。根據這筆資料，可將常見的五種鯨豚分為2類，一類是和船隻互動佳、會主動靠近的種類，包含瓶鼻海豚、熱帶斑海豚及飛旋海豚，主動靠近的比例分別為66.7%、65.8%及63.4%，另一類則是通常不會主動靠近船隻的弗氏海豚與花紋海豚，不打

今（2006）年6月初，為了慶祝花蓮賞鯨業屆滿10年，縣府在石梯港熱熱鬧鬧策劃一系列活動。不可諱言，在這10年之中，活潑可愛的鯨豚族群吸引了全台各地、甚至是國外的遊客到花蓮海域來一探究竟，連帶促進花蓮當地觀光產業的發展，同時也將台灣民眾休閒遊憩的版圖拓展到廣大無垠的太平洋上。然而，逐年增加的賞鯨船與越來越頻繁的航次對這些野生鯨豚是否產生影響，也需要持續而密切的關注。自1998年成立的黑潮海洋文教基金會(以下簡稱為黑潮)，因此與多羅滿海上娛樂股份有限公司建立互惠模式，由黑潮的解說員擔任多羅滿賞鯨行程中的生態導覽及環境解說工作；而多羅滿海上娛樂股份有限公司則提撥收入的5％作為保育回饋金，支持黑潮日常活動運作，達到所謂「生態旅遊」的精神。在這樣的過程中，除了達成雙方互惠共榮的關係外，黑潮也藉由每次出航的機會，持續進行海上觀察、研究及記錄。從1998年開始，一直到2005年為止，累積超過千筆的觀察