謝明海

在9月8日下午電視70台的談話節目中，聽到民進黨新潮流系的梁文傑市議員，談及新任行政院長賴清德和環保署副署長詹順貴有關的發言，令人甚為驚訝。他是發言人？還是僅只利用詹順貴在南鐵東移一案強力抗爭時的不齒之說，來表達自己對詹順貴接受慰留的不齒？其實政治人物在野的時候和社運團體很像，也常常會用不齒兩字來表達憤慨。嚴格說來，對梁文傑的說法我的感覺也像這兩個字。我對於詹順貴的為難處境，則是感覺不捨。梁文傑說南鐵東移是交通部的決定，賴清德只是執行。好無辜，果真如此，如果賴對於南鐵東移的執行仍有隱憂，賴坐上了閣揆大位，大可以宣布暫時擱置三個月，令台南市長和交通部以及相關自救會再協調，重議此案。如果發包了就不能停止，為何台北市會有如此強大的民意在大巨蛋上逼柯文哲要解約、停建、拆除。社會上當然也有強大的聲音，認為南鐵案不能為了少數人不願犧牲而妨害市容和社會公益經濟發展。問題出在政府執行時的程序和態度。就像司

大雨、豪雨的定義是否清楚明白？當然勢大量多是真的，卻顯得文謅謅，對受害居民來說哪有心情欣賞陸放翁雪急風愈豪那種天昏地暗的景色。三更天地闇，雪急風愈豪台灣政府各級單位當中，氣象局和郵政局的表現算是比較令人滿意的，雖然近年來幾次的天災預測失去準頭。氣象預報主要是靠統計資料，失去準頭這多少和極端氣候的異常現象有關，不能全怪氣象預測。打開氣象局網頁，可以看到一份雨量分類的意見調查，他問你以下大雨豪雨的定義是否清楚明白？一、 大雨(heavy rain)： 指24小時累積雨量達50毫米以上，且其中至少有1小時雨量達15毫米以上之降雨現象。二、 豪雨(extremely heavy rain)： 指24小時累積雨量達130毫米以上之降雨現象。若24小時累積雨量達200毫米以上稱之為大豪雨(torrential rain)；24小時累積雨量達350毫米以上稱之為超大豪雨(extremely torren

台灣海岸四處可見的消波塊，就像當年中國可以換成軍艦的銅牌。不知政府或環保團體可曾做過統計，相信數量驚人，可能不少於三五百萬個。日前配合Peopo公民記者地方聚會的時間，安排了四天三夜的花東行程，參加了台東場，雖然台東公民記者到場的只有個位數，卻是個個都展現了台東的熱情和活力，感覺就像台東名產釋迦，又大又甜而且一副要爆炸繃開的架勢。台東民眾已經知道自己發聲的重要，唯有地方自主意識抬頭，地方事務，需求、苦難、和希望，才能真實呈現。由於颱風威力驚人，臨陣脫逃未能參加花蓮場，十分遺憾。這是第3次到花東，前面60年沒有涉足，後面5年卻接連來了3次，花東真是台灣最美的地方。如果我是花東居民，誰想『建設』花東，誰就成為花東的罪人。在花蓮海岸邊，我凝視著這個巨大的石塊許久許久，看著他背負著堆疊而成的巨石長龍，我聽到他低聲哀嚎，沒有長江拉縴人快樂的吆喝和歌聲，因為他的辛勞不是創造希望，也沒有希望。相反的，他

很沈痛的寫下這個標題，希望高科技老闆看到、希望馬英九看到、全世界都看到也無妨。沈痛，因為正當台塑麥寮大火、苗栗大埔毀田、白海豚被吳敦義要求轉彎、中科三期四期違法等等事件發生的同時，美國40位超級富豪承諾捐出至少一半的財產作善事。國人對台灣大老闆期望不多，不一定要作善事，至少不要再作惡事了。如果台灣高科技產品就像全球矚目的血鑽石一樣，財富和榮耀建立在污染以及強奪農民視如生命的田地而來，徵收土地依法行事，政府有錯嗎？以政府為靠山依法投資，財團有錯嗎？到底是誰的責任、是誰造成的？人類生命之所以可貴，因為他有一股向上提升的潛力和動能。不同的經濟條件有不同的生活標準，這個標準包括道德、環境和保育。富豪捐出大部分財產作善事，取之於社會用諸於社會，這屬於道德層面，離台灣太遠姑且不提。1966年RCA在台設廠，台灣進入科技產業，也將科技污染介紹給台灣。環保署廢管處有一篇報告談到台塑汞污泥國際事件。 依調查

人民對市政府地政處的控訴，市長卻直接交給被控訴單位回函，那和警察局接到報案不去瞭解真相或調查違法，卻直接將信件轉給小偷有何不同？網站上既然名為「市長信箱」就應該有專人替市長篩檢信件內容才是，如果都不顧內容而直接交辦，那人民直接寫給承辦單位不就得了，因此，假民主、不具備功能的所謂「市長信箱」應該廢止。關於台中市「老農的泣訴」，本人以公民記者身份在Peopo上報導了8次，也在台中市政府網站市長信箱上寫了3封信給胡志強市長，卻都被市長直接交給地政處處理。（請見：給台中市胡市長的一封信）請吳院長秘書上網搜尋「老農的泣訴」或點此連結，就可知道整個事件在社會上引起多大的關切，卻只有胡志強市長被蒙在鼓裡。

如果什麼都沒作，當然就什麼都不會改變，因此該死的死，該發生的還是發生了，不幸仍舊是不幸。卡玟基颱風警報：2008年7月17日02:30發佈，2008年7月18日20:30解除，其間發佈了20次警報。莫拉克颱風 2009年8月06日08:30發佈，2009年8月10日05:30解除，其間發佈了 36 次警報。(資料來源：中央氣象局颱風資料庫)2008年5月20政黨輪替以來，「這個人」所率領的執政團隊雖「千辛萬苦」，卻仍無法解決兩千三百萬人民的苦，用小學生的簡單算數來算，兩千三百萬人除以千萬（個苦），每個苦等於2.3人。無法解決兩千三百萬人民的苦，表示馬團隊的功能性或其服務能力平均小於2.3人。孫中山先生說：「聰明才智越大者，當服千萬人之務，造千萬人之福」，孫中山先生應該改葬慈湖，這樣馬英九至少在哭倒於兩蔣靈寢之後，可以順道去向你請益。卡玟基颱風過後，不知政府花了多少經費，由國家災害防救科技中

一切都是命，這句話老百姓可以說，但是官員不能說，因為話裡隱藏著無奈和落寞。台灣60年來沒有出現過這麼「歹命」的總統，過去十天，馬英九所承受的壓力、指責和羞辱，連在看守所裡兩百多天的阿扁都沒有他那麼痛苦。這也是命，成也是命、敗也是命，早知道，當年打死也不選市長就不會有今天。無論馬英九以後會怎樣，台灣還是得要過日子，呼籲國人將馬英九擱置一邊，不必再將他放在眼裡，大家開始認真、務實的想想「無關意識型態的台灣」該何去何從。十幾年來，我都自詡為環保團體的一員，可是日前卻反其道而行，寫了一封違反「環保團體日日保護的國家公園概念」的信件給幾位環保朋友。大意如下：或許環保團體會樂觀以為，莫拉克颱風引起這麼大的災害，會促使政府反省，而根據國家公園法嚴格執行，更不用說修法放寬（針對墾丁居民的要求而言）。我對政府一向用最壞的角度，同時也站在他們的「為難處」觀察，莫拉克將逼使「全台灣各地」很多人必須遷移他處，國家

台中市胡志強市長，你好：關於南屯永春重劃「老農泣訴」一案，感謝市長於2009年7月27的回函表示「來信已收悉！我們已轉請地政處辦理並持續追蹤儘速回覆」。貴府地政處確實於2天之後回函說明，可是地政處的官僚以及允許動用私刑、罔顧法律的行徑令人髮指。回函中有一段話「針對該道路箱涵施作採取就地近運土方傾倒，純為權宜之計，其目的在防止播種及請土地所有權人出面協調。」台中市豈真如外傳是個治安敗壞的都市，連地政處官員都是如此？在私人農地上傾倒廢土竟然是「權宜之計」，以暴力脅迫手段威嚇老農竟然是「為了請地主出面協調」？台中市豈真無法無天？胡志強市長社會形象如此親民愛民，豈可讓這樣惡劣的公文書出現在胡市長任內！政府施政有其法律依據，人民的私權和政策抵觸時，自有法律處理，市府或受委託單位都應該尋法律解決，即使傾倒廢土是「有法可循」，也應該由法院執行，哪有承辦單位背離法律、以權宜之計動用私刑的道理。更可惡的是，

根據教育部新編辭典解釋，恬不知恥就是犯了過錯卻安然不以為羞恥。由此看來，字意上這是認知的陳述，倒不一定是罵人的用語。馬英九20日出席國政研究班的結業典禮，再次暢談他的台北經驗。他雖然沒有提到與陳水扁弊案有關的議題，但是強調，清廉雖然不能當飯吃，但也唯有清廉的政府才能帶給人民希望。在國政研究班談清廉當然是必要的，不論是阿扁還是國民黨的貪官都應該當作教材，但是以自己的台北經驗來向國政研究班作開示，可就不知所云了。相信你問問台北市260萬市民，馬英九8年任內有何政績？答案一定要想很久很久，以我這麼聰明都還不一定想得出來。好意思舉貓空纜車做例子，那一天馬英九的一世英名都將葬送在貓空纜車頭上也說不定，連貓纜都可以拿來炫耀，可見他已經沒有其他政績了。貓纜通車後居民對於纜車的噪音和污染抗議不斷，纜車營運故障連連，有人甚至在纜車上被高掛著「關禁閉」，馬英九卻開玩笑的說坐越久越划算，笑話冷得令人發抖，老天有

台電核一廠乾式核廢料中期貯存計畫27日通過環評，環保署長沈世宏主持會議時感慨的說：「地方講感覺，中央機關則是講專業，兩者永遠沒有交集！」他最終裁定此案通過。 我們的政府充斥著抬頭看的官員，長官怎麼說他就怎麼作。環保署長的話也透露了官員的無能，承認政府老是背著「人民的感覺走」，永遠沒有交集！難怪會有抗爭、會有政黨輪替，換個黨上台劇情又複製重演一次。 沈署長既然相信專業，他就應該有說服那些「僅憑感覺的人民」的方法，只要環保署長敢將相同包裝核廢料拿一罐放在行政院院長辦公室，一罐放在台電董事長家裡，一罐放在自己兒女的床底下，相信抗爭就會失去著力點。我們只見到那些貪嘴的官員，大嘴巴闖了禍，害得某種農產品滯銷，他們就公開在電視機前面大塊的吃。核廢料既然保證安全，放一小桶在你家怕什麼怕？又沒叫你吞下去。 馬英九如果主動「認養」一罐，一定比認養馬小九有意義得多，馬英九你敢嗎？核一廢料貯存場 環評過關 中

BOT是否有勾結這是司法的事，圖利也沒有什麼不可，政府不與民爭利，而借重民間資金和管理來補不足之處，本來就是好事一樁。近有新聞傳出台北縣政府計畫在三鶯地區打造觀光纜車，以刺激三鶯地區觀光產業。但三鶯地區腹地不大，道路也較為狹窄，發展條件上均不比貓空纜車，且纜車一旦興建，巨大的柱子和纜線就杵在半空中，即使因為虧損而停止營運、鏽蝕在哪裡，它也不會迷失，迷失的是人們的一昧追求經濟發展的想法。我最喜歡承包北投纜車那位董事長說的「纜車平日可當上下班的交通運輸工具」。八年前，馬英九也是以「疏導交通」為理由積極策劃北投纜車。當時曾提出建言，建議他以台北市政府屋頂作為「台北市纜車網路系統」的總站，，東南西北立體交叉，利用纜車跨越台北天空各大商業大樓樓頂，上班欣賞美景提高工作效率，下班欣賞夜景恢復一天疲勞，台北市擁擠的交通必可獲得極大改善。可惜建言未獲採納。

5月的苗栗三義樹頭一片雪白，進入林間抬頭看去，並沒有櫻花那種豔麗或嬌滴，油桐花的美不在樹上，美在地上、美在那樹頂到地面的飄落之間。其他花朵大多都在盛開之際令人驚豔，然後花瓣枯黃、下垂、萎縮、脫落。油桐花卻不待衰敗，在最美的當下勇敢脫離、毅然離開、飄落地面，獲得另一個新的舞台。離開的過程更是一種藝術，由上而下優美的旋轉、緩緩隨風飄落，靜靜躺在老天爺替他安排的地方。樹頂是個起點，地面卻不是終點。尋尋覓覓，冷冷清清，淒淒慘慘戚戚，讀李清照《聲聲慢》，雖然也可瞧見黃花飄落，感受雁子舊時相識的淒涼。見油桐花落，卻絲毫沒有這樣的感傷。只是，這麼美卻捨得，著實有些令人捨不得，如此而已。看政治人物，謝的又開開的將謝，花開花謝又有誰能如油桐花般瀟灑？如果不能向花學習，遲早就得漠然跌入李清照的心境――「這次第，怎一個愁字了得！」李清照《聲聲慢》