葉明蘭

彰化縣芳苑鄉是養雞產業十分密集的鄉鎮，台灣十顆雞蛋裡面，有七顆從芳苑出產，但是難聞的雞屎惡臭，讓當地居民苦不堪言。今（2023）年5月傳出漢寶村有間廢棄十多年的肉雞場，要復養肉雞，引發周遭鄰里關注。2023年3月，農曆年後，國內雞蛋產量大幅下降，引發缺蛋潮。蛋價攀升到歷史最高點，民眾排隊搶蛋，蛋商四處調蛋，私下交易價格紊亂，政府啟動進口蛋專案，也從國外進口種雞。歷經幾個月，市面上搶蛋狀況不再，6月蛋價也開始調降，這一波缺蛋危機似乎已經度過。不過，蛋雞產業許多長期存在的困境，仍需要面對與改善，雞糞就是難解的問題之一。每年雞糞超過200萬噸  處理成本越來越高以前生雞糞，都是直接賣給農民當肥料，不過，雞糞孳生蚊蟲臭味髒亂等造成許多環境問題。2002年後《農業事業廢棄物再利用管理辦法》規定，生雞糞不能直接作為肥料，必須經過處理。不過，多年以來，雞農合法處理雞糞的比例並不高。

新竹北埔姜家是客家族群中具有代表性的家族，姜家分成「老姜」家族和「新姜」家族，姜家在北埔留下許多老建築，日前新姜家族後代為老宅「新姜天水堂」申請文資保存，但是其他子孫對於老宅留還是不留，有不同意見……電視劇《茶金》讓北埔姜阿新洋樓成為打卡熱點，也帶動北埔老街又一波觀光潮，北埔可以說是古蹟密度相當高的地方，短短幾百公尺內，就有國定古蹟金廣福、老姜天水堂，縣定古蹟慈天宮、姜氏家廟、姜阿新洋樓，還有歷史建築鄧南光影像紀念館等，這些老建物展現了從清朝、日治以來，每個年代不同的建築特色，而這些建物還都跟開墾北埔的姜家息息相關。新姜天水堂開大門  多元文化的四合院建築也位在北埔老街旁，有棟低調的宅院新姜天水堂，過去大門深鎖，2023年3月希望保存老宅的所有權人向新竹縣文化局，提出申請列為文化資產後，被列為暫定古蹟。2024年3月前，文資審議委員將決議是否有保存價值。為了讓更多人看到新姜天水堂的建築特色

今年因為缺蛋，再度引發各界討論蛋雞產業出了什麼問題？台灣蛋雞越養越多，蛋卻依然不足 從數字來看，2021年台灣蛋雞數量4300多萬，平均一隻雞一年生產190顆蛋，產蛋率五成二。日本1億4000多萬隻蛋雞，每隻雞年產蛋305顆，產蛋率達八成四，再跟各國平均每隻蛋雞一年生產202顆相比，台灣有很大差距。長期關注相關議題的台灣動物社會研究會指出台灣產蛋率落在平均之後的四大原因動社認為，在面臨缺蛋可能越來越頻繁的未來，政府所提出的3年10.5億禽舍升級補助計畫，應該順勢廢除格子籠，引導蛋雞產業走向友善飼養，才是真正的永續作法。降低飼養密度、平面飼養  推動友善飼養桃園龍潭的蛋雞放牧場，以友善飼養方式經營，飼養密度約一平方公尺六隻雞，比平飼標準規定的一平方公尺九隻雞低一些。場主表示，這是尊重母雞的雞權，讓牠們有更符合天性的空間。戶外區可以曬太陽、奔跑、沙浴、玩樂，室內區也有高床、棲架、產蛋箱。不過這

2023年農曆過年後，國內雞蛋產量大幅減少，雞蛋價格節節升高，民眾還是買不到蛋。以每天需求12萬箱、2400萬顆雞蛋來算，農委會統計最低供應量每天11.1萬箱，少了180萬顆蛋。不過養雞協會數據，最低供應量降到10.4萬箱，一天缺300萬顆，蛋商與蛋農則認為，實際缺口達到每天少400～500百萬顆雞蛋，供需嚴重失衡。如何解決缺蛋現象？政府開放進口雞蛋 緩減缺蛋問題為了舒緩缺蛋現象，農委會開放雞蛋進口。3月分從美日澳三國進口約700萬顆，4月再新增可向泰國、菲律賓、新加坡總共10個國家進口雞蛋，預計4月進口3500萬顆，5月進口7000萬顆，若有需要也將持續開放。不怕蛋行不載蛋 下一個價錢更好！實際缺蛋有多嚴重？台北市南港區的蛋行，每天早上，一台台貨車會把前一天從產地載上來的雞蛋搬上車，再沿著路線分送給飯店、菜市場、美食街等固定客戶。原本每兩天從彰化和屏東可以載到2700箱蛋，不過缺蛋以來，

2023年3月初，農委會在彰化二林圖書館，針對禽舍升級補助計畫，與中南部農民進行座談。為了改善國內缺蛋狀況，農委會希望透過禽舍現代化，提高產蛋率，預計2023至2025年投入10.5億，改善200間禽舍。密閉水簾禽舍 提供舒適溫度 希望阻絕病媒進入國內蛋雞場八成五以上，都是傳統開放式雞場，面對越來越頻繁的極熱與極冷天氣，雞隻容易生病，產蛋率也受到明顯影響。如果改建為密閉水簾環控蛋雞舍，雞舍內溫度不容易受到戶外氣候影響，雞隻處在舒適的溫度環境，產蛋率相對穩定，還有開放式雞舍，防疫漏洞多，人、車管制不容易，無法有效阻絕可能帶有病毒的禽鳥、老鼠等病媒傳播。而密閉水簾環控蛋雞舍，可以有明確管制點消毒室，也能較有效阻絕禽鳥、老鼠、昆蟲等病媒進入。然而投資動輒幾千萬 補助誘因不足不過，密閉水簾禽舍要投入的資金，動輒好幾千萬，以動物福利籠計算，飼養一隻設備成本約1200元，規模三萬隻，單單基本廠房設備就

金門、馬祖曾是防衛台灣的最前線，國共對峙期間，金馬大量興建軍事設施，如今多已廢棄不再使用，這些閒置的軍事空間，現在如何活化再利用？金門823砲戰發生前，共軍在連江縣重兵集結，當時各界推測，共軍要攻打馬祖，氣氛相當緊繃。823砲戰後，金門、馬祖成為防衛台灣的最前線，台灣也進入美蘇冷戰的對抗體制。國共對峙期間，金馬大量興建軍事設施，部署重重軍力，馬祖北竿海岸線長約54公里，就設有101個軍事據點，平均500公尺就有一處。馬祖南竿海岸線長約36公里，設有95個據點，平均不到400公尺就有一處。為了防止敵軍攻上島嶼，設有玻璃山、鐵絲網等阻絕設施，也會在營區附近種上九重葛、瓊麻等有刺植物，還在海邊放置軌條砦，地雷。不再使用的軍事設施 變身咖啡館、民宿、文化市集當年的軍事設施，現在多數軍方不再使用。有文化工作者將海防據點整修成書店咖啡館，經營10年後面臨是否能再續租的轉折點，有在地年輕人剛剛租下據點，

1992年，金馬解除戰地政務，當年駐守將士興建的碉堡、坑道、據點、營舍，在解除戒嚴超過30年後，現在呈現什麼狀態？1958年8月23日共軍對金門發動猛烈攻擊，兩個月後宣布單打雙不打，一直到1979年1月1日中美建交，停止炮擊，金門長達21年的戰地歲月總算畫上句點，而這段期間，共軍發射47萬枚炮彈。戰火之下，為了防禦，金門興建大量軍事設施，隨著兩岸與世界局勢改變，1992年，金馬解除戰地政務，在兵力裁撤後，當年駐守將士在資源有限的離島前線，興建的碉堡、坑道、據點、營舍，不再有官兵進駐。來到2023年，金馬解除戒嚴超過30年後，這些廢棄軍事空間，呈現什麼狀態？關心軍事遺產的在地團體，帶著我們找尋廢棄碉堡、營舍與坑道，細數興建過程與特色，也看到荒煙漫草中的逐漸崩壞。在地居民則回憶，軍方興建碉堡，曾經拆除民宅甚至祖先墓碑。在還地於民與保留重要軍事遺產間 找平衡因為戰備需求，軍方曾大量占用及徵用民地

烈嶼小金門濱海大道北環道，還保留軍方50多年前開始，在小金門海岸線修築，主要給軍車行走的車轍道。當時為了運輸方便，串接海岸線各據點修築的車轍道，構建型態很簡單，兩條寬約90公分的水泥車道供戰車履帶行走，中間部分鋪上小石子，兩旁則維持原有的泥土路面。這樣的修造工法，可以涵養水分，植物也能生長，保留相對原始的生態。而這些別具特色的車轍道，環繞小金門全島，總長約18.5公里。馬祖環島車轍道 成為散步觀光好去處同一時期，軍方也在馬祖海岸線，興建環島的車轍道。曾是海防禁區的車轍道，目前在馬祖成為在地民眾與觀光客散步、欣賞海景的好去處。金馬在地文史工作者認為，車轍道存在有它的歷史意義。如果以離島和戰地來講，它是最有特色的地方。不過，因為開發、安全等需求，金馬車轍道都面臨被消失的處境。尤其是靠近聚落生活區，很多車轍道已經改成大馬路。因應更多人車需求 部分車轍道被鋪平、修得零零碎碎沒有消失的，也可能失去原

防衛大金門最狹窄蜂腰位置，雙乳山坑道西邊是曾經戰事慘烈的古寧頭戰場，為了防範共軍來襲，雙乳山坑道1956年動工後，只花一年時間就蓋好，成為軍方將金門陣地大規模地下化的重要軍事要地，完工後隔年，立即遭遇八二三炮戰。興建過程動用人力達10幾萬，也因施工坍方，奪走五位官兵性命。地下坑道網路系統四處延伸 是國內少見防禦工事南北乳山地下坑道有寬有窄、有高有低，宛如四處延伸的網路系統，貫串各個部隊與周遭據點，也可以全方位監測四周動靜。而串聯南北乳山的主坑道穿過大金門主要東西道路伯玉路，直線距離超過200公尺。防禦北乳山，軍方還繞山一圈興建了少見的環型坑道，坑道透過支坑道向外呈輻射狀，再連接各個據點和射口，層層防衛。成為國內少見，相當特別的防禦工事。多年閒置荒廢 多處坍方毀損 歷史謎團深埋不過，龐大複雜的雙乳山坑道，經過多年閒置荒廢，許多地方出現受損。因為地形環境變動，坑道構造受到擠壓，外面的土或植物，

彰化縣田中鎮員集路，曾經是鄰近鄉鎮過年採買年貨的大街，隨著時代變遷，已經沒落。街上有著不少老房子，許多無人使用，有在地人把老屋承租下來，讓它們重新被看見；也有屋主傳承幾代記憶，持續守護，要讓老建物創造更多新價值。老屋新價值──異國美食與藝術交流空間在地人黃小莉找尋街上老屋，最初是想販賣傳統小吃臭豆腐，整理的時候，他還原了這間日治時期興建的老屋，最初的樣貌，並且把自己蒐集的老物件也放在房子裡。後來老屋也成了異國美食交流空間，透過課程安排，許多在地人在這裡學會新住民的家鄉美食。走上二樓，又有不同風景。小小的走道與室內空間，布置了在地藝術家的速寫作品。呈現不同於現代空間展出的藝術氛圍。老街上也有傳承三代的布行，屋主一家人從爺爺買下房子後，近百年來持續維護著。房子裡保留著遠從日本帶到台灣的骨董收銀機。屋主希望公部門統合資源，將員集路打造為特色老街，再創老街新風貌。老屋新價值──特色咖啡屋同樣是沒落

彰化縣政府規劃開闢打鐵厝產業園區，開發基地就位於人口密集的住宅區旁，部分居民組成自救會走上街頭抗爭，擔心污染家園，反對設置，提出境內仍有閒置工業用地可供利用。彰化縣鹿港鎮鹿東路上，地上八層、地下一層的電梯住宅社區-富麗大鎮，1999年落成，共有608戶，住戶達2、3000人，是彰化縣第一個勞工住宅，也是前總統李登輝任內推出的勞工政策，當年以每坪六萬元的價格，受到矚目。住戶多年來相當滿意社區生活環境，不過最近幾年，卻有部分住戶因為大鎮旁土地，被彰化縣政府列為產業園區，一次次走上街頭抗議。因為位在富麗大鎮北側旁的台糖農地，2018年被彰化縣政府規劃設立F產業園區，當時也將社區南側另一邊土地，共16公頃都納入。不過在住戶抗議下，縣政府撤銷南側規劃，保留北側面積9.9公頃的開發案。

彰化縣溪州鄉復興路靠近中山路旁，大大的成功旅社四個字，充滿歷史感的建築外觀，讓人忍不住停留。它的前身是1921年興建的醫院，曾被誤認為糖廠基地遭到美軍轟炸，1956年屋主買下經營旅社。當時的溪州鄉，因為台糖總公司部分部門在溪州糖廠辦公，地方商業活動興盛繁榮。踩著木頭階梯走上二樓，維持一間間分隔的小房間，擺設還留在過往。當時這樣的房間可不便宜，一人入住就要價50元，對比當年的米價，一斗米是17元。在那個年代，成功旅社住宿供不應求，屋主也大手筆蓋了溪州鄉第一棟樓房。建築就在旅社後方，正面非常不明顯，走在街區，不容易發現。當時周邊住家，大都為一樓建築，建材也以磚頭、木頭為主，能夠用上水泥，顯見屋主財力。經過十多年風華歲月，溪州鄉因台糖辦公處所遷走而漸漸沒落。成功旅社在1980年歇業，經過30年閒置，前棟兩層樓建築部分，2010年透過地方團隊的努力，老空間重新被打開。二樓雖無法使用，但仍保留過往擺