
捷運劍潭站TOD爭議 北捷綠廊旁的天際線
台北市中心的捷運中山站、圓山站、劍潭站,一條「捷運綠廊」是許多人喜歡散步的帶狀空間,它不僅僅是一條交通動脈,也是重要的景觀廊道。台北捷運公司計畫要在中山北路和劍潭站之間的交通用地上蓋一棟18層高的商辦大樓,將阻斷綠廊的通暢感,這是為了什麼呢?台北市中心的捷運中山站附近,假日或傍晚總是滿滿通勤人潮。捷運公司沿著捷運廊道營造空橋和綠帶,讓擁擠城區有了可以漫步的小確幸。淡水捷運線從台北車站一路往北到淡水站,是捷運公司規畫的「捷運綠廊」,坐在捷運車廂上,視野從地下轉往高架,圓山、劍潭山、淡水河景色陸續收入眼底。這不只是一條交通動脈,也是一條重要的景觀廊道。捷運綠廊規劃一直被景觀專業人士稱道,但是2021年,台北捷運公司提出要在中山北路和捷運劍潭站間狹長的交通用地上,興建一棟十八層辦公大樓。劍潭TOD案設計 引發建築與景觀專業連署反對建築師邱文傑形容,中山北路就像河流,這塊基地像沙洲,旁邊又有劍潭山