張岱屏

今年8月初，亞洲最大的太陽能車大賽在日本的鈴鹿市（Suzuka）舉行，高雄應用科技大學的太陽能車研發團隊將在艾和昌教授的帶領下，第三度參與這場賽事。我們隨團紀錄台灣太陽能車隊在日本的傑出表現，並採訪日本第一名的Ashia太陽能車隊，看看日本的產官學各界如何通力合作，突破太陽能車研發的重重關卡。清晨，陽光灑在寂靜的古寺，18名來自台灣的大學生，在高雄應用科技大學教授艾和昌的帶領下，帶著自己研發製造的太陽能車，以及不畏懼挑戰的心，來到這裡。這兒是距離大阪4小時車程的鈴鹿市。看過F1賽車的人都知道，鈴鹿市最著名的就是鈴鹿賽車場，這個由HONDA公司於1962年投資興建的車場，原本是機車產品的測試跑道，如今已是國際賽車的重鎮，在這裡幾乎每天都可以聽到震天作響的引擎聲――但是接下來幾天的比賽將會非常安靜。

一位67歲的阿嬤，懷著改造世界的夢想，她有永遠用不完的熱情，以及永遠不斷電的活力。她是陽光阿嬤――周美惠。認識美惠阿嬤已有10年的時間。其實稍微了解綠建築與新能源這個領域的人，大概都聽說過美惠阿嬤。2001年，當大部分的人對太陽能與風力發電還相當陌生的時候，美惠阿嬤就決定重建自己在三芝的房子，打造成為再生能源的示範屋。美惠阿嬤學的是室內設計，從年輕的時候就開始思考，要如何營造健康的居住環境，白沙灣的房子具體實現的她的夢想。她認為綠建築最重要的，不但是產能，還要做到節能、省能，所以這個示範屋裡用的是低耗能的透氣建材、裝的是省電燈泡、省水馬桶。三芝的示範屋只是一個起步，曾經跟隨丈夫在德國居住的美惠阿嬤，希望台灣也能像德國一樣，推動10萬個太陽能屋頂計畫，讓每個人家的屋頂都成為小小的發電廠。

暑假到了，想去哪裡玩？到郊外遊山玩水、從事戶外運動、找到地方好好放鬆……這些都是生活在城市的人們最想做的事情，但是如何在自然中玩得輕鬆愉快，又不會對環境造成傷害呢？我們的島推出「體驗自然Fun一夏」單元，不論是攀岩、溯溪、浮潛、帆船、獨木舟等戶外運動，還是假日農園、儉樸生活、生態工作假期等環保行動，透過活潑輕快的方式，讓觀眾從體驗中學習，真實的與大自然互動，在正確的接觸自然之後，進而愛上台灣的土地，從此踏上守護環境的第一步！岩石也可以是老師？對於攀岩者來說，岩石就是身體的導師，它雖然不會說話，卻用自身的起伏、質地與裂隙，向攀岩者透露出一條一條的路徑與訊息。

石門水庫是台北縣、桃園縣400萬人飲用水的來源，最近卻被環保人士揭露，水庫表層水的酸鹼度高達pH9以上。石門水庫的水質出問題了嗎？是環保人士過度擔憂，還是水庫的管理與上游整治出現漏洞呢？ 去年10月，石門水庫上游集水區的一條小溪流――湳仔溝溪進行整治工程時，被附近的居民發現，施工單位竟然將一車車的廢棄土傾倒在溪流的兩岸。這些廢棄土有些直接裸露，堆得跟小山一樣高，有些被埋在河流兩旁的護岸底下。一條原本自然的溪流，就這樣成為非法的棄土場。在環保人士林長茂與北區水資源局退休員工陳川成的揭發下，湳仔溝溪的廢土風暴終於引起主管機關的關注，開始著手調查。2006年10月底，環保署與桃園縣環保局到現場進行土壤與廢棄物的採樣，發現廢土中除了有廢棄的建材、垃圾，還有不明的污泥和灰渣。根據採樣人員的經驗推測，這些灰渣有可能來自焚化爐的底灰，如果被雨水刷沖刷到石門水庫，將危及數百萬人的飲用水的安全。

日復一日一成不變的工作。生活像齒輪，在不能停歇的腳步裡，不知道是原地旋轉還是前進。有一個影像，在心裡悄悄浮現，想像自己是一隻候鳥，飛到遠方陌生的林子裡。原來，林子裡的每條路，都有不同的故事……之一　遷徙2005年，在台東利嘉林道經營梅園的陳善和，因為長期以來梅子的價格低迷，在連年虧損的壓力下，正打算把梅子樹剷除改種釋枷；就在這時候，他在梅園裡發現了新的成員――一對美麗的八色鳥。

這是台東最乾淨、最美麗的一片海灣，它曾經是孩子們戲水的天堂，如今工程圍籬將它隔離，它的未來被掌握在財團手裡。是誰出賣了這一片海岸？從2005年開始，杉原海岸被圍籬給封鎖，怪手、卡車一批又一批的鋼筋混凝土開始進駐這一片台東最美麗的沙灘。民眾紛紛揣測圍籬內究竟是什麼樣的建設，等到今年4月主體工程接近完成，答案揭曉。原來一棟5層樓的觀光飯店，將在這裡落腳。但原本是公有的沙灘，為何會被私人財團所佔據？原來台東縣政府為了增加縣政收入，將這片6公頃的沙灘以一個月3萬元的租金及2%權利金，租給美麗華集團興建大型旅館，這一租就是50年！工程默默地進行了兩年，直到最近才引起環保團體關注。今年4月，台東當地環保人士林雲閣到現場發現在大雨的沖刷下，廢棄土傾卸而下嚴重污染海域，整個海灘面目全非。經過環保團體召開記者會舉發後，沙灘的表層恢復了原貌，但是原本平緩的地形現在卻變得高聳，當地居民與環保團體懷疑施工單位只是

每年4-7月，是芭蕉旗魚在東海岸出沒的時節，也是討海人最興奮的時刻。趁著風起的時候，陳志和和陳世岳決定駕著舢舨，在都蘭灣附近的海域尋找芭蕉旗魚的蹤跡。有人說，都蘭灣是飛旋海豚的故鄉，這個廣闊又平靜的海灣，不但是芭蕉旗魚覓食的地方，也是讓飛旋海豚躲避風浪最好的棲身之所；當然，也是陳志和和陳世岳從小生活的海域。在都蘭灣的核心地帶有一片廣達8、9公頃的沙灘，叫杉原海岸，陳志和和陳世岳的家就在這裡。在民國六、七十年代，杉原海岸是虱目魚苗的盛產地，每到虱目魚苗的產季，從早到晚都可以看見漁人在海岸來回巡，捕撈魚苗。當年市場好的時候，一尾虱目魚苗的價格可以賣到2元。在杉原長大的老老少少、阿公阿媽，每一個人都有一手捕撈虱目魚苗的絕技。想當年這裡的孩童都是靠捕撈虱目魚苗賺零用錢的；現在虱目魚苗不值錢了，漁民的角色也漸漸轉型，如今，這傳統絕技成了吸引外地遊客前來杉原體驗漁村生活的特色。

當禽流感的陰影籠罩，大部分雞農都戰戰兢兢，擔心雞肉滯銷、雞價下跌，成本將無法回收的時刻，花蓮新城鄉的一家養雞場卻異軍突起，標榜無毒生產的牧草雞透過網路行銷，在網站上成為當紅炸子雞，土雞肉一斤賣到160元，仍然供不應求。養牧草雞出名的張孝男，早年從事建築業，前幾年建築業不景氣，中年失業的他在6年前回到故鄉花蓮，把老家的檳榔園開墾成為養雞場。憑藉著從小養牛的經驗，張孝男回想起小時後割草餵牛也同時要餵雞，吃草雞的雞肉又鮮美又嫩，於是有了用牧草養雞的點子。在廣達3公頃的土地上，張孝男放牧了7千隻土雞，平均1隻雞有4平方公尺的活動範圍，寬廣的空間令一般養雞場望塵莫及。張孝男夫婦每天清晨4點就起來，趁著牧草上的露水還沒有乾就趕著割草，這時牧草水分充足又鮮嫩，是雞的最愛。

從前從前，有一隻烏龜和一隻小白兔，他們要比賽誰跑的比較快…… 唉喲，拜託！這是老掉牙的故事了啦！ 但這一次故事的主角，換成腳踏車和汽車，究竟誰會先到終點呢？早上7點，陳玉子騎上她那600塊的二手腳踏車，準備從土城騎車到景美上班。這段全長20公里的路程，玉子必須靠雙腳穿越重重車陣，突破層層的阻礙――包括忽高忽低的路面、公車的進逼、機車的夾擊、廢氣的侵襲……但喜愛騎單車的玉子還是堅持，每天騎這一個多小時的路程。像玉子這樣每天騎單車通勤的人現在是越來越多了。家住高雄的周盟桂每天騎17公里路去上班，沿路上也要克服重重關卡。為了保護自己的安全，周盟桂在腳踏車前後裝了車燈，穿著鮮豔的外套，頭戴安全帽。除了安全問題，讓許多人不敢騎單車上路的原因是擔心吸進太多廢氣，但周盟桂認為，坐在車裡面不會比腳踏車吸更少，而且汽車濾淨器也無法過濾有毒氣體，加上開車族會形成隧道效應，當後車挨前車時，廢氣會直接進入循環

在小港機場往高雄市區的街道上，迎面而來是大軍壓境般的機車陣，背後是臨海工業區的煙囪，這就是每人二氧化碳排放量世界第一的城市――高雄。在這個大眾運輸不太方便的城市，許多人沒有辦法想像沒有汽機車要怎麼出門。在台灣，搭乘大眾交通工具的比例正逐年降低，汽機車的密度卻持續飆高，平均每4人就有1輛汽車，密度高居亞洲第二；平均每2人就有1輛機車，這個密度更是高居世界第一。運輸占了二氧化碳排放的1/3，要怎樣替運輸系統「除碳」呢？許多人開始尋找替代石油的燃料，從植物中提煉出的生質柴油，是目前市場上的主力。包括大豆、玉米、向日葵種子，甚至是番薯或甘蔗，都可以提煉成為生質柴油或生質酒精。跟化石柴油比起來，生質柴油可以減少78%的二氧化碳排放量。台灣現在還沒有酒精汽車，但生質柴油的汽車已經上路。目前全國有13個縣市的公車與垃圾車採用生質柴油，為二氧化碳減量盡棉薄之力。

不知道你有沒有注意到，打開電費收據，會發現右上角多了一行字：「每用10度電，產生的二氧化碳是6.7公斤。」其實二氧化碳的產生，跟發電方式息息相關。台灣現在發電用的燃料，以煤跟天然氣為主，其中燃煤的汙染最嚴重，每發1度電就會產生0.9公斤的二氧化碳，但燃煤的比重卻占發電量的35%，而且這個比重正逐年上升。當世界各國為了減緩溫室效應，開始實施二氧化碳減量的策略，紛紛降低燃煤發電的比重，台灣卻跟全世界的趨勢背道而馳。「我們整個電力結構有問題，才會造成二氧化碳的排放增加那麼快。」中研院經濟研究所研究員梁啟源指出：「我們最近幾年的發展，表面上是發展再生能源替代核電廠，事實上是以火力發電來代替，燃煤變成發電主力，造成高碳能源的比重提高，低碳能源比重降低，能源結構持續惡化。」

你是否還記得小時候白鷺鷥與水牛交織的田園景象？而這樣的景致，又有多久不曾出現了呢？曾經在台灣走過300多年歷史，為人們犁田、拉車、搬運重物，曾經是農家的一份子，在我們生活中扮演重要角色的水牛，是否在失去經濟價值之後，終將走入歷史？對於即將滅絕的野生動物，我們了解保育牠的重要；那麼對於勢微的經濟動物呢？於是我們走訪花蓮種畜繁殖場，尋找將消失的水牛圖像。「凡人聽我說根由，世間最苦是耕牛；春夏秋冬宜用力，四時辛苦未曾休。」曾經，牠跟農民是生命共同體；如今，牠的的身影在田間漸漸消逝。為了不讓水牛走入歷史，有一群人投入水牛保種的工作，只為了留下台灣水牛的身影，傳達「台灣牛」的心聲……