陳添寶

黑潮為台灣東部帶來豐富漁業資源，南方澳獨特的天然地形，讓這裡成為鯖魚的故鄉。發展近百年的鯖魚產業，讓漁民得以溫飽，讓消費者能享用便宜又營養的魚。當鯖魚開始發出生存警訊，該怎麼幫他們找生路？柴油引擎轟隆隆不停運轉，漁工們忙著將剛從海中捕來的新鮮鯖魚，從船艙中一批一批裝進卡車裡，準備送往市場和加工廠。1970年代因為從日本引入台灣的漁法，20年間讓鯖漁獲量提升40倍，締造南方澳的繁榮年代。2007年以後，這種俗稱三腳虎的扒網船，只要十分之一的人力，捕魚效率更高，逐漸取代老舊的大型圍網船隊。漁撈技術不斷演進，鯖魚卻漸漸陷入生存危機。在海洋大學的研究室中，學生們把每天從魚市場採集回來的鯖鰺科魚隻，分別編號，測量體長，剖開檢查內臟、生殖系統。一個月平均要測量超過400隻魚，這是為了判定鯖魚的年紀，以及有沒有達到性成熟。團隊調查發現，大量捕撈，讓鯖魚出現提早當媽媽的現象，漁民捕到的鯖魚也越來越小。其中

選購保溫杯或買冰箱，你一定會注意它保溫保冷的效果，但是買房子的時候呢？一棟棟耗能建築，到了夏天就成了吃電怪獸。其實改造耗能建築並不困難。究竟有哪些妙招，可以讓房子退燒，健康又省荷包呢？走進台北士林這條小巷，一整排都是三四層樓的透天厝，其中一戶綠意盎然，樟樹、柳樹、茂盛枝葉，就像是替房子撐起一把綠色洋傘。屋主趙先生六年多前搬到這裡，為了解決房子西曬問題，他先是種樹，不但自己家種，還幫左右鄰舍種，幫鄰居的房子降溫。光是種樹還不夠，外牆做外遮陽，窗戶外也加裝碳化竹簾和電動百葉簾。不但外牆和窗戶要散熱，趙先生也設計屋子的通風路徑，屋子後方天井的冷空氣進入室內，由下而上利用空氣對流原理，讓熱空氣從上方排出。家人幾乎全天在家，但是一天當中開冷氣的時間只有三、四個小時，夏季一個月電費只要1400元，相較於沒有做隔熱的鄰居，一個月電費高達6000元，省下的電費非常可觀。另一位住在大樓的石小姐，則是營造屋頂

拿出手機，對準QR Code掃描，電子支付、隨騎隨停，oBike共享單車來到台灣。這股黃色旋風，吹出了台灣在交通法令上的不足，也宣告共享經濟時代的來臨。天氣不錯的時候，李易璇就會騎著YouBike，從台北市民大道轉到復興南路、仁愛路，隨著心情穿梭在大街小巷，不到30分鐘車程，就能抵達目的地，世貿三館旁的YouBike站，這裡距離她的辦公室，走路不用5分鐘。看中台灣民眾對公共自行車的接受度高，新加坡外商公司oBike來到台灣，成立全台第一家共享單車公司。和YouBike最大的不同，oBike採用無樁式設計，手機APP結合電子支付，隨騎隨停，符合一般人騎車習慣，從5月營運到現在，已經超過60萬個用戶下載。oBike的隨騎隨停是優勢，也是引起紛爭的主因，挑戰的不只是民眾的停車素質，還有政府的交通管理能力。過去的城市規劃以汽機車為主，自行車停車位開闢不足，自行車被允許停放在機慢車的停車格內。oBi

沒有珊瑚礁的繽紛，乍看之下，不算美麗。走近、蹲下，才能看見傳奇。這是由藻類所建造的生物礁，藻類留下的鈣化石灰質，黏結其他沉積物，慢慢形成礁體，最古老的有7600年。環顧台灣1600公里長的海岸線，有藻礁分布的不到50公里，其中只有桃園，擁有連續27公里的藻礁地景，然而中油第三天然氣接收站，打算蓋在這裡。台灣面臨非核減碳的能源轉型，2025年天然氣發電占比將提高到50％，數十年的能源需求與數千年的藻礁，如何選擇？抬著沉重的儀器，緩步前進，研究人員與當地保育團體為了搶救藻礁，自發性進行調查。他們將前往中油第三天然氣接收站的預定地。中油第三天然氣接收站，位在1999年通過環評的觀塘工業區。當時，不清楚藻礁的情況，填海造陸五公頃，埋沒了一部分藻礁。後來東鼎公司沒有取得大潭電廠的天然氣供應權，開發停擺。2016年，中油以22.8億併購東鼎，將興建第三天然氣接收站，就近供氣給大潭電廠。預定地是一片廣闊

文明與野性，人工與自然，哪一面才是新加坡？做為一個水資源匱乏的國家，新加坡如何改造水環境，讓人們親水愛水，在城市裡創造水的驚嘆號？周末下午，新加坡河畔到處是跑步騎單車的民眾，突然間，大人小孩都停下腳步，原來河邊出現一大家子水獺家族，大水獺帶著小水獺，正愜意享用大餐。新加坡是東南亞的金融中心，競爭激烈、生活匆忙，在這樣的環境中，卻還是能聽得到野性，看得見自然。這裡目前有好幾個水獺家族，水獺爸媽在河中捉魚餵養小水獺。陳清華長期紀錄水獺生態，是水獺保育團體Otter Watch的成員，他告訴我們。水獺能在這繁衍最主要的原因，是河川水質逐漸變好。其實早期新加坡許多河川、溝渠也是又黑又臭。近年來新加坡的河川漸漸變乾淨，背後原因和生存有關。新加坡是個缺乏水資源的國家，40%的用水都是從馬來西亞進口，其他則是仰賴雨水、再生水與海水淡化。新加坡與馬來西亞間進口水的合約，將在2060年到期，雨水和再生水是新

新加坡位處熱帶、終年高溫，但7、8月的氣溫，卻沒有像台北這麼炎熱，很大的原因，要歸功綠化的成功。從「花園城市」到「花園裡的城市」，新加坡如何翻轉水泥叢林，創造人與生態都能呼吸的空間？走在新加坡的道路上，寬大林蔭抵擋著赤道烈陽。新加坡在道路規劃時，就預留非常大的空間，讓樹木可以健康生長，兩旁十幾公尺高的行道樹，讓整個城市充滿綠意。但光是綠化還不夠，近20年來，新加坡在綠化基礎上，更進一步去推動城市的生物多樣性。新加坡原本屬於熱帶雨林，但是隨著人為開發，雨林消失，目前新加坡只有一個生態保護區，還可以看到熱帶雨林的原始樣貌。雖然劃設了許多自然保護區，但這些的保護區面積不大，無法自給自足。新加坡政府意識到，如果只是在保護區內做保育，最後保護區內的森林，也會逐漸萎縮。為了繼續維持保護區內的生態，必須把保護區串連起來。新加坡大學建築系教授陳培育口中的Nature Way，又稱為自然聯道，這些綠帶大部分

有一種生物，牠們的祖先可追溯到恐龍時期，經過上億年的演化，現今牠們的後代，仍在海洋中繼續遨游，牠們古老長壽，但是文明的產物，帶來新的危機，該如何幫海龜尋找生路...兩隻受傷的海龜，被送進台大的動物醫院進行治療，牠們一隻要來回診，一隻則是急診，獸醫幫海龜做詳細的健康檢查，測量心跳頻率是否正常，抽血檢驗看身體有沒有發炎感染，還要照X光確認肺部與腹部有無異狀，另外也會仔細檢視外觀與活動狀況。這隻被取名為「潮境」的綠蠵龜，還是個青少年，基隆市政府與海洋志工，在望海巷潮境海灣資源保育區取締流刺網時，意外發現一隻綠蠵龜，被纏繞在網中，他們趕緊剪破漁網，把牠解救出來，「潮境」是幸運的，雖然身上傷痕累累，但至少撿回一命。另一隻，年紀約五歲的綠蠵龜小叮噹，則是在宜蘭頭城梗枋一帶海域，被拖網漁船誤捕，第一次送來時，情況不太樂觀，牠吃進了一個魚鉤，鉤子卡在嘴巴與眼睛間，獸醫緊急開刀取出，沒想到小叮噹在麻醉過程中

新北市三芝區，一場環境戰役開打。居民挺身捍衛家園，抗拒的對象，卻是近年來大受歡迎的風力發電機...然而他們不是反對綠能，而是抗拒選址不當、過程不公開的大型開發計畫...把平時載馬用的卡車改裝成視聽室，掛上布條，黃文慶和幾位三芝居民來到區公所前抗議，要讓一項鮮為人知的開發計畫，攤在陽光下。新北市的第一個風機設置計畫落腳三芝。英華威集團的海威公司，原本預計在三芝石門一帶，設置23隻大型風機，經過能源局審核，只許可4支，其中13A號與14A號兩機，在2年前因為居民反對而取消，最後許可設置的是11號機與15號機，2座容量2.3MW的大型風力發電機，完工後，產生電力將賣給台電。海威公司在民國98年6月取得籌設許可，但是大多數的三芝人都不知道，連住在預定地附近的居民都一頭霧水。2011年5月7日，海威公司舉辦第一次施工前說明會，但是憤怒的居民不願意入場，在場外開起自己的說明會。三芝居民黃文慶強調，不是

海拔兩三千公尺的高山農業地帶，出現一座又一座垃圾瀑布。雨水沖刷著垃圾與廢棄的農藥罐，一點一滴流進水庫。為什麼大批垃圾會進佔集水區？我們飲用水的來源出了什麼問題？清晨六點，南投縣仁愛鄉公所的清潔隊員，在海拔1000公尺的霧社集合，出發前往海拔2600公尺的華岡地區，這可能是台灣最遙遠，也是最危險的垃圾清 運路線。清潔隊員必須開著垃圾車，經過地形陡峭、土石脆弱的力行產業道路，順利的話，兩個小時才能到達終點站華岡，沒想到才出發二十分鐘，就遇上了坍方...力行產業道路，是從霧社到翠巒與華岡地區最近的一條路。其中海拔最高的華岡地區緊鄰著福壽山農場，是高冷蔬菜最重要的產區，沿線山坡地因為過度開墾，幾 乎全都是光禿禿裸露的菜園。不需要豪雨，只要些微的雨量，山坡隨時都可能坍方。仁愛鄉清潔隊每個禮拜有兩天，都要冒著生命危險去收垃圾。每年3月到10月，是梨山與華岡地區的農忙時期，許多平地人上山種植高冷蔬菜，在

80年前，這裡還是沒有水源灌溉的看天田，日據時期開始，水源引入這片廣大的河階地，這裡成為改良培育蔗苗的根據地，從此奠定了台灣半世紀蔗糖產業的根基。如今這裡不但是台灣最重要的香菇產地，也盛產枇杷、柑橘等水果，最具盛名的是每年11月綻放的花海，為這片河階地鋪上色彩繽紛的地毯。所有的新社人都知道，這裡甜美的果實、鮮艷的花卉，並不是偶然，一切的一切都依靠著一條既堅實又脆弱的生命線-白冷圳。每年11月，大片的波斯菊，在大甲溪左岸新社台地上綻放。這片花海的所在地過去有很長一段時間，生長的並不是花，而是蔗苗。 廣達1200公頃、由13層河階組成的新社台地，是台灣少見的河階地形，由於地勢隔絕，非常適合培育種苗。1913年日本人在新社成立蔗苗養成所之後，為了取得灌溉水源，在大甲溪上游的白冷開鑿引水道，一路開山洞、架水橋，興建了這條長達16.6公里的白冷圳。其中最大的挑戰，是如何讓水能逆勢向上、翻越深谷。

古樸的三合院、典雅的紅瓦厝，一直是台灣民居建築的重要象徵。雖然現在，在鋼筋水泥的強勢競爭下，已經沒有人會想要興建這樣的傳統屋舍，可是只要談到台灣建築史，就不能忽略瓦窯產業的發展與沒落。位於高雄縣大樹鄉的三和瓦窯，是目前台灣僅存的瓦窯燒製廠，廠裡的三座龜窯，不僅被高雄縣政府列為歷史建築，也依舊生火燒瓦、肩負台灣古蹟修復的重任。讓我們一起來看看，這家隨時面臨賠本製瓦的窯廠，如何突破重圍，開闢台灣瓦窯業的最後一條生路。在高屏溪中游右岸，台鐵鐵橋下的台21線旁，有一個生生不「熄」，燒製了一個世紀的瓦窯廠──三和瓦窯。穿過窯口，有如進入魔幻的時光隧道。因為在這窯洞裡，一個月前，正燃燒著攝氏千度的高溫，沒想到現在，烈火已經把綿軟的黏土，燒煉成質地堅硬的紅瓦磚。老師傅們分工合作，各自就位，把疊成三、四個人高的紅瓦片，用人力接龍的方法一一取下。可別小看這些不起眼的瓦片，這可是目前台灣修復古蹟，或興建三合院

當你進到動物園，孩子們問，動物從哪裡來？你會不會難以啟口，告訴他們，這裡動物都是人類狠心從野外抓回來的。 但是來到新竹動物園，你可以告訴孩子，這裡的動物多數是被棄養的，而我們人類收留、照顧牠們，這是一間不一樣的動物園。 新竹動物園的飼養員推著車子，開始每天例行的餵食工作，許多動物都在等著享受豐盛的大餐。對於動物園，從動物保護觀點，總覺得從野外捕捉動物，再關進小小空間展示，太不仁慈。但是這間動物園不太一樣，它減少引進野生動物，並且收容許多棄養動物，讓動物園像間流浪動物收容所。從隔離室取出一隻皇冠鴿，它被棄養後送進動物園收養，在隔離觀察有無疾病之後，再選擇籠舍長期收容。在新竹動物園裡，有著許多棄養動物，像這個飼養兩棲類的烏龜池，裡面也都是民眾丟棄的生物。