陳文姿

隨著再生能源發展，可以與風電、光電搭配的儲能技術備受注目。工研院研發的鋁電池找到關鍵材料， 2016年獲得百大科技研發獎（R&D 100 Awards）後，2017年運用在電動自行車，得到愛迪生獎（Edison Awards）肯定。配合國內再生能源發展，工研院今年將鋁電池研發方向朝向大規模儲能，以百萬瓦（MW）電網等級儲能為目標，預計2020年做到1MW。與市場主流鋰電池相比，鋁電池體積較大，但污染少，對環境更為友善。據工研院評估，達市場規模後，價格會比鋰電池更便宜。配合國內再生能源發展  鋁電池走向百萬瓦規模因應風電與光電的間歇性，儲能成為電網穩定與調配的關鍵。2017年底，特斯拉（Tesla）在南澳打造全球最大鋰離子電池，容量達100MW。不過，鋰電池在開採、製造與廢棄過程如未妥善處理，也可能造成污染。相對之下，鋁電池壽命長、成本少、污染低，可望成為潛力新星。工研院研發的鋁電池由鋁金屬

隔熱貼、隔熱漆、節電冷氣，省電燈泡聽起來都很省能，但在不同的建築空間裡，誰最省電，誰最快回本？錢花在刀口上，工研院研發的人工智慧建築節能系統平台（BESTAI）15分鐘內告訴你答案。BESTAI於2017年贏得全球百大科技研發獎（R&D 100 Awards），在實務上已經有不少成績──協助超商改採省電效果更立即的變頻器，提升全店節能效益；國際知名建材商看上它的客製化能力，用它展示加裝隔熱貼後的效能；華南銀行將它用在全國分行進行節能改善；國內建設公司更將它用在新建築，從設計階段就導入能源計算。不只要節能 還要效果好回收快  

結合國內冷凍空調業技術，工業研究院成功打造新型ORC低溫廢熱發電機組，將工業製程中多餘的低溫廢熱回收發電，以成本低、可客製化、商品化等優勢，於25日拿下「2018年開創未來獎」（Create the Future Design Contest）。這項技術同時解決廢熱跟電力需求兩種問題，並在台化、中鋼、正隆紙業等高耗能產業進行一年多的示範計畫，最高可為企業省下每年400萬元電費，2~5年就可以回本，已吸引其他鋼鐵業跟進。今年將擴大運用於清水地熱，預計裝置300KW。二到五年就能回本 年省數百萬「開創未來獎」設計競賽每年由「美國國家航空暨太空總署技術摘要雜誌（NASA Tech Briefs）」主辦，為工程業界最具權威的獎項之一。每年從超過14000個作品選出100件得獎作品。除了創新，這個獎項也重視市場性與影響潛力。

外界頻頻喊缺電，每當夏日飆高溫，不免讓人憂心是否會缺電。不過，「氣溫高，用電量會增高，電就不夠用」並不是永遠的定律。用電、調度除了受氣溫、機組狀態影響，連今天星期幾都有關連。七月底連續兩日高溫，8月1日持續升高，創下今年全台平均最高溫30.43度[註1]。同日，全台用電創下歷史紀錄，來到3735萬瓩的新高。緊張時刻，備轉容量率卻穩定維持在6.17%，比起今年最低的備轉容量率2.89%更充裕。高溫不是問題  最怕高溫遇機組故障  「高溫不代表用電最吃緊」，台電專業總工程師、發言人徐造華澄清，因應天氣預測，台電會提前準備足夠的機組，而用電會吃緊，通常是臨時的機組故障所致。今年用電最吃緊的日子是5月29日，備轉容量率創今年最低2.89%。當時春雨未如預期，連續高溫造成用電增加，瞬時尖峰負載來到3632.86萬瓩，是歷史5月用電第三高[註2]。偏偏又遇到豐德二號機與台塑汽電共生一部機組故障，加上部

開關一開，電力就來，一關，電力就停止。這個2300萬人每天每小時每分鐘的小動作集結起來，變成全台的電力負載。負載像個曲線，隨著白天的甦醒、氣溫的升高而攀升，隨著人們的休息、睡眠而下降。但許多人不知道的是，要維持電力系統穩定，時時刻刻都要保持供給等於需求，過多過少都有問題。這代表每個人隨心所欲的開關電源的同時，電力公司要適時地調整供應，讓供應「剛好」等於負載，這項工作就是調度。台電的調度處掌握全台機組的開關，為什麼要用這台機組不用那台？從用電負載供應的預測，到空污、水情、成本、安全、地點、傳輸容量都要考量，隨著再生能源的增加，調度的角色將愈來愈關鍵。永保平衡的好工具：水力與天然氣機組調度處的一天是從預測開始。調度處解釋，在前一天的下午4點，調度處就會做出隔天的用電負載曲線預測，並列出可用機組的優先順序。當預測用電會很高的時候，也會請業務處啟動需量反應，需量反應是一種節電機制，可抑低用電量。但

今年夏天提早來到，5月就頻頻創新用電紀錄，7月底另一波用電高峰，一連數日全台高溫，用電連創新高。8月1日這天，全國用電量創下歷史新高，瞬時尖峰用電在下午1時54分達最高點3735.1萬瓩。這一天，卻沒有一般人想的「缺電」，仍有230.5萬瓩的備轉容量，備轉容量率維持在6.17%，供電燈號顯示黃燈。是那些電力支撐這一天的需求，又是哪些節電措施減少了用電需求？燃煤燃氣機組上線仍占大宗 再生能源占比5% 根據台電資料，8月1日1點50分的電力供應燃氣占40%，燃煤33.8%，核能10.2%。再生能源的部分，非抽蓄的水力提供了2.2%，太陽能占2.5%，加上風力0.4%，共計5.1%。[註1]跟去年相比，今年增加了大林新1機、通霄新1號機、大潭7號機，在8月1日提供250萬瓩左右的電力。此外，大林新2機於該期間試車，也增加了電力供應。核電機組則維持平盤，由於核一廠1號機與2號機分別自2014年12

未來的交通會是什麼樣子？到處跑的無人車或是天空飛的巴士？這似乎很虛幻。德國交通轉型智庫Agora Verkehrswende執行長霍厚德（Christian Hochfeld）用案例描述他認為這世紀結束前，交通轉型可能的樣貌。出門前先告訴手機目的地，手機立即顯示一個最佳路線。它可能是一種組合，例如：先騎腳踏車出門、然後換搭捷運，最後一段使用汽車共享（car sharing），或是中間加上一段巴士，而這巴士行駛的路線是依據當時使用者需求分析後所計算產生的最佳路線。未來交通：僅須4%車輛就可以足夠聽起來很複雜，不過，霍厚德所描繪的藍圖並非天馬行空。今年四月，中國最大叫車服務系統「滴滴出行」與公共運輸合作，民眾透過手機APP就可以預約計程車跟巴士。巴士的路線是經大數據資料分析後，以滿足最多乘客通勤需求而決定的。

5月31日，德國北部漢堡成為德國第一個實施柴油車禁令的城市。Stresemann街與Max-Brauer-Allee部份路段禁止不符歐洲6期廢氣排放標準的柴油車進入。不少城市也在考慮或準備程序中，賓士與保時捷的大本營斯圖加特則確定2019年開始柴油禁令。與台灣不同，德國近1/3的小客車都採柴油引擎。過去，柴油車打著省油與二氧化碳排放較少的名號成為「環保」的選項。2015 年因福斯集團柴油車廢氣排放造假醜聞大受打擊，之後又被列為城市空污的重要來源。一連串負面消息下，「乾淨的」柴油車能重返市場，找回一片天嗎？

為期三天（19~21日）的「台灣國際智慧能源週」開跑，日本官方所屬新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）受邀來台，台日均表達高度合作意願。NEDO表示，台灣離岸風電規畫與產業鏈發展較快，日本在浮動式風機投入較多，台日均有颱風與地震，雙方將有許多合作機會。工研院也認為台灣下一階段將往浮動式發展，可望進一步交流。從國內風場建置出發，政府積極發展本土供應鏈，以走向亞太市場為目標。不過，全球最大離岸風電商、剛在台灣取得1820 MW併網容量的沃旭能源很務實的指出，確保現階段計畫順利進行，才會有下一步，「現在正是台灣離岸風電關鍵期」。日本浮動式風力發電為主  台灣看上中長期合作台灣國際智慧能源週首場論壇「離岸風電產業高峰會– 躍升亞太離岸風電先驅及前景剖析」，邀請工研院、日本經濟產業省下所屬的研究與發展機構NEDO、世界第二大的離岸風場營運商英諾吉（innogy SE）共談亞太離岸風電發展前景。

哪個縣市的環保做到好？台灣環保聯盟、看守台灣協會等環保團體連續三年對縣市環保施政進行評比。今（17日）公布2017年度成績，台中、桃園、新北、台北、高雄、宜蘭共六個縣市列為A級（優良）。僅花蓮縣、新竹市2縣市因拒絕提供資料而被列F級。在能源轉型方面，縣市態度出現大轉彎。環保聯盟批，2014年新當選的縣市長當選人不分藍綠一致同意非核家園，現在卻只有9個縣市明確表態支持，其餘態度模糊。在公害防制方面，看守台灣協會指出，地方環保經費嚴重不足，資源回收基金每年收入比不上蓋一條馬路的經費。年底選舉在即，環保團體表示將提新版環保訴求，比照2014年模式要求候選人納入政見，後續也會持續監督。連三年持續監督縣市環保施政環保施政評比的緣起是2014年縣市長選舉期間，台灣環保聯盟等近30個環保團體對候選人提出的20項共同訴求。為確保當選人選後落實政見，環保團體持續於2016年、2017年、2018年進行評比。

專為環境影像舉辦的「環藝影像獎」15日舉行頒獎典禮，空污動畫片《霾哥來了》脫穎而出，拿下首獎。螢火蟲棲地復育紀錄片《有夢最美‧螢亮萃湖》以及記錄導演個人家族與公害的《塭仔邊》並列第二名。得獎與入圍作品將於9月底公開放映，並於11月線上影展中播放。「環境電影節」由台灣環境境資訊協會與遠傳電信主辦，首屆舉辦即吸引國內近150部作品參加，題材從減塑、原民、到污染，以動畫、紀錄、劇情等不同形式呈現。評審團表示，除了環境意識，這次作品在美學表現跟技巧上都非常成熟，令人驚豔。主辦單位指出，入圍作品跳脫過去的環境影像的刻板，共通點是「吸引人看完」。《霾哥來了》以動畫說空污「環境電影節」源自台灣環境資訊協會「自然之窗」影音推廣計畫。2017年起與遠傳電信合作，轉型為環境與影像系列活動，並辦理首屆的「環藝影像獎」。與賽的148部件作品包括紀錄片、動畫片、劇情片、實驗片等。評審選出的十部入圍作品將進行實體放映

民間團體組成的能源轉型推動聯盟今（12日）公布2017-2018年縣市能源政策評比結果，新北市以城市節電文化、整合商家參與及政策整合蟬聯第一名，非六都的屏東保持第二，但台北慘跌至第八名，台中則列六都最末位。桃園市與嘉義市則獲得最佳進步獎。能源轉型推動聯盟表示，能源政策需要傳承延續，年底縣市長選舉在即，各候選人卻沒有能源政見，民間會對此持續監督。新北蟬聯榜首  桃園、嘉義進步多  台北台中被超越2015年經濟部開啟「自己的電自己省」智慧節能計畫，首度將能源治理下放地方。樂見此項轉型，綠色公民行動聯盟、地球公民基金會、再生能源推動聯盟、媽媽監督核電聯盟、主婦聯盟環境保護基金會等十幾個民間團民間團體共組能源轉型推動聯盟，監督地方能源政策。繼2016年後推出縣市「節電」評比後，這次的評比是針對本島19縣市，並新增「綠能」評比。