高雄

被中央列為地1波農地違規工廠拆除對象，12月4日上午由高雄市政府工務局違章建築處理大隊出動大批怪手機具執法拆除，路竹區2處違規工廠業者自知理虧，坦然面對工廠被拆的事實。高市工務局違章建築處理大隊副大隊長蔡政哲表示，「農地農用」是中央政策且會貫徹執行，呼籲業者不要心存僥倖，在農地違規蓋工廠，市府絕對會落實貫徹執行中央政策。這2處被提報的違規工廠，分別位於路竹區復興路922號、1271-1號，前者是在一家螺絲工廠內，違建面積上千坪，後者位於路竹與岡山交界的下圳排水溝旁，佔地880坪，2處鐵皮工廠均已接近完工階段。上午9點，工務局違章建築處理大隊出動大批怪手機具，兵分兩路展開拆除行動，由於業者自知理虧，並未阻擋拆除作業，蔡政哲表示，可堪使用的鐵材，業者切結在12月15日之前自行完成拆除，期間違建處理大隊人員每天會前往察看，務必在期限內完成拆除。

位於高雄鳳山溪上游的某製糖公司未領有廢（污）水排放許可證，卻排放未經處理製糖廢水，高雄市環保局當場要求停止排放，並依違反水污染防治法舉發，將重罰並命停工。高雄市政府環保局環境稽查科長馬振耀今天（7日）說，稽查人員已採樣檢驗分析，一旦水質超過放流水標準愈高，罰鍰愈重。稽查人員昨晚查獲排放製糖廢水的這家公司，有三個生產製程，分別生產冰糖，紅糖及冬瓜糖磚等，每次作業約2個小時，作業完成即需清洗一次，每天作業4次，所產生清洗廢水直接利用廠房後方水溝未經處理直接排入鳳山溪。由於廠方未領有廢（污）水排放許可證，卻排放未經處理製糖廢水，環保稽查人員當場要求停止排放，採集的廢水檢驗分析後如果超過放流水標準，將再依違反水污染防治法第7條規定舉發，將納入水質超過放流水標準的倍數核計，裁處新台幣6萬元至2000萬元罰鍰，並命令停工。

高雄市秋冬的空氣品質差，恐危及學生健康，高雄市議會6日審議教育局教育發展基金時通過決議，率先全國各縣市，要求各級學校從2018年起，不得在秋冬空氣污染嚴重時舉辦運動會，以維護學生健康。高雄市議員張豐藤統計，高雄市國小、國中、高中職共358所學校，11月舉辦校慶運動會有34所、12月更多達129所，總計163所，比例高達4成5。議長康裕成贊同議員的主張，並進一步要求將「各級學校不得在秋冬空氣污染嚴重時辦理運動會」的附帶決議，改為「決議」，直接要求教育局具體落實，也就是教育局必須照辦，此決議獲得議會無異議通過。康裕成強調，教育局應於明年審查預算時，提出具體的因應方案，議會將嚴格檢視是否落實決議。

高市連2年空污最嚴重是左營區，光2017年空品監測橘色以上達136天，市府環保局表示，左營受限三山環繞，加上鐵路地下化施工，民眾改道候車壅塞怠速，致污染物盤旋上空，預估工程2018年10月完工，車流量緩解後，情況可望改善。環保局2017年6至10月監測左營區5個月，發現上班交通尖峰時間上午7至9時，空氣污染物濃度明顯上升，一氧化碳濃度比交通離峰時間增加1.5倍、PM2.5濃度增加1倍、非甲烷碳氫化合物增加1.4倍，研判是交通壅塞怠速因素。

高雄市環保局為掌握左營測站的空氣品質不良原因，自2017年6月起至10月，將空氣品質監測車長期駐守在左營測站旁的翠華路與環潭路口，連續長達5個月的駐點監測，結果顯示該地區空氣污染物濃度，星期一至星期五上午交通尖峰時段（7~9時）比其他時段有明顯上升，假日同時段隨著車流量減少，污染物濃度也相對減少，因此確認左營測站是受到交通工具排放的空氣污染影響，經研判是因為鐵路地下化工程施工、中華路地下道封閉後，導致附近平交道的交通流量大增，以等候車輛怠速等因素造成。環保局表示，本次在翠華路與環潭路口的監測車；監測結果與鄰近大義國中的左營測站同期監測結果比對顯示，上午7點至9點交通流量大的時段，兩站的空氣污染物濃度的變動趨勢吻合，但監測車的監測數據更為敏感及明顯。監測車污染物的檢測數值，如一氧化碳（CO）、非甲烷碳氫化合物（NMHC）、氮氧化物（NOx）濃度，三類分別高出較左營測站的2.8倍、2.4倍、2

中油大林廠2個月4度傳出異味，引發民眾不滿。針對27日又傳出異味，市府環保局28日依空污法再罰20萬元，累計開罰280萬元。中油大林廠10月16日才因觸媒裂解程序M33停爐後吹驅，經燃燒塔燃燒後排放產生煙硝異味，被市府開罰10萬元；不料11月4日又發生烷化製程M37因起爐異常而跳俥，再度傳出惡臭異味；5日重新起爐又出包，將製程廢氣排放至燃燒塔，卻因燃燒不完全，致惡臭異味排放逸散。市府環保局事隔三天後，深度查核廠區，再揪出3項缺失，尤以M32汽油加氫脫硫製程設備元件洩漏值達1萬1000多ppm，超過高市加嚴標準2000ppm達五倍，認定是重大缺失，依法重罰120萬元。

入秋後，高屏地區空氣品質持續不良，空氣品質監測連日出現紅色警戒危險等級。昨（28）日晚間，屏東潮州測站AQI甚至達到206，出現「紫爆」非常不健康的警告。高雄市政府昨終於宣布將啟動「冬季空品不良大眾交通免費措施」，市長陳菊召開記者會說明，自12月1日起至明年2月28日，平日上下班尖峰時段上午（6:30-8:30）及下午（16:30-18:30）搭乘捷運，及不分時段搭乘市區公車、公路客運、輕軌等公共運輸工具，只要使用電子票證就可免費搭乘，希望藉此減少私人運具造成的空氣污染，並降低空污對大眾健康的危害。高市府環保局表示，由於地緣關係，冬天東北季風盛行時，從北方吹到高雄的髒空氣不易擴散而累積，環保局分析高雄冬季空氣污染物的成分來源，1/3為境外傳輸、1/3從其他縣市飄移入境，僅1/3由高雄市自己造成。環保局進一步指出，根據環保署資料，2013至2016年間高雄PM2.5改善率與減量幅度是全國第一

高雄市政府水利局推動「水井納管」政策，若不申報納管可能面臨數萬元罰款。旗美等地幾乎家家戶戶都有一口水井，納管政策讓無自來水可飲用的居民跳腳，質疑政府「搶錢」，仰賴深水井養殖野蓮與魚蝦的用水大戶更是氣憤，揚言要去市政府抗議。市府水利局副局長陳琳樺表示，依據水利法規範，無論水井大小，全要依法申請水權，這是中央政策，目前高雄市仍在輔導期；納管是為了水資源永續利用，針對小水量的用戶卻要繳交同額登記費一事，會向中央反映，目前政府只針對溫泉水收費，未收取地下水使用費。近日各地民眾陸續接獲市府水利局宣傳單，要求民眾在2018年9月之前要完成水井納管申請，每口井的水權登記費為2700元，內容言明，「申請納管階段不需要繳交費用」，若查獲違法水井會「即查即填」，並處12000至60000元罰金。美濃南隆地區（吉和、吉洋、吉東與清水等里）不少農民養殖魚蝦與種植野蓮，兩產業高度仰賴地下水，居民對納管政策感到氣憤與

因應秋、冬季空氣品質不良，高雄市政府環保局啟動大型營建工地車行路徑灑水及提高清洗頻率等管制措施，緊盯工地督促勤洗掃，減緩空氣品質不良對環境的負荷。高市府環保局空污與噪音防制科長黃家俊今天（27日）表示，因應秋、冬季空氣品質不良，針對全市前50大營建工地，建立通報應變機制，並增加工地內堆置物料、車行路徑灑水及清洗頻率等管制措施。在空品不良期間，環保局將通報提高洗掃頻率為2小時至3小時洗掃一次，以減緩空氣品質的污染負荷及揚塵溢散。高雄市列管大小營建工地7000多處，大型一級工地約2200處，環保局統計今年以來各營建工地，已累積洗街約3萬公里、掃街約1萬公里，估算共約減少總懸浮微粒694公噸、懸浮微粒384公噸和細懸浮微粒76公噸。

擁有楠梓仙溪豐富自然資源的那瑪夏區，積極以自然資源發展觀光旅遊。高雄市政府農業局最近就公告四家具「濕地明智利用精神」的當地業者，鼓勵民眾到此一遊時，無論吃喝住宿都能透過綠色消費維繫楠梓仙溪自然生態！高雄市政府農業局表示，那瑪夏區楠梓仙溪濕地，位於高屏溪中上游段，是高屏溪源頭發源地。莫拉克風災過後楠梓仙溪濕地受到嚴重的破壞，大量的土石改變了原有的濕地自然生態環境，卻仍有一群人堅持不干擾濕地，適時、適地、適量、適楠梓仙溪溪流性質的方式經營產業，以「濕地明智利用精神」維繫原民文化與溪流的連結。為支持族人整理及保留在地生活智慧，推廣濕地明智利用產業，高雄市政府農業局委託顧問公司針對當地業者進行訪調，期望將楠梓仙溪孕育的傳統文化，以及族人與其共生共存的精神融入商品，提供業者示範，並能加入「明智利用」的行列。經過幾個月的調查訪談，選定「陰唔甜點」、「姊妹小吃」、「深山裡的麵包店」以及「呼頌民宿」等四家

高市府農業局結合田寮等五區，委託屏科大協助，推動「綠金」竹材產業，做出半剖圓桿腳底按摩器等，民眾體驗DIY竹材，製成生活用品。台灣竹林資源豐富，竹加工業早期帶來許多經濟貢獻，竹子可以造紙、做竹家具，甚至建材如鷹架等，但面對時代變遷，竹筷子產業外移、鷹架改用鋼架，竹材失去原有經濟價值，產業逐漸式微。農業局委託屏東科技大學協助，深入杉林大愛園區活動中心、六龜社區活動中心、美濃區公所、內門區內豐社區活動中心，今更前進田寮區公所舉辦研習會，推動竹材資源利用。350人發揮創意，體驗DIY竹材產業，做出作品五花八門，包括半剖圓桿腳底按摩器、鍵盤、滑鼠健康護腕墊、三角竹衣架及竹節站樁等，過程趣味橫生、熱鬧滾滾。

「2011年國家重要濕地保育計畫公告實施後，很多濕地的狀況改變了，當時的威脅是否還在？《濕地保育法》實施，我們的濕地保育變得更好了？還是更差？」懷著探訪全台各濕地現況、串聯各地關注濕地保育團體的想法，高雄野鳥學會總幹事林昆海11日從高雄鳥松濕地騎著Birdy鳥車出發，準備由南而北、而東，單人騎車環島拜訪這些台灣珍貴的生態資源，為濕地、為候鳥而騎。今年留職停薪的他，發起這項「Birdy for Wetlands:為濕地而騎、鳥人真愛台灣行」計畫，準備利用未來一年時間，好好了解台灣各個重要濕地面臨的處境，也和各地保育夥伴進行串聯，交換在濕地保育上的經驗和看法。首輪將探訪沿海濕地，接著到內陸和離島，最終將完成「民間版的濕地報告」。不僅要給官方參考，未來也將透過分享、行動參與等的活動串聯，讓更多人了解台灣濕地面臨的情況，擴大濕地保育的行動效益。《濕地保育法》實施至今，今年全台各地重要濕地卻面臨格外