高雄

高雄興達港轉型發展離岸風電與海洋科技產業，繼中鋼公司轉投資的興達海基啟用後，行政院「高雄海洋科技產業創新專區三中心」預計今年8月完工，明年1月廠商進駐。行政院經濟部在高雄興達港腹地打造海洋科技產業創新專區，規畫「海洋科技工程人才培訓及認證」、「海洋科技產業創新研發」、「海洋科技工程研發及驗證」三中心，總面積6.72公頃；行政院納入前瞻基礎計畫的綠能建設，每年產值約150億元、可望創造2000個就業機會。經濟部能源局指出，三中心工程預計8月完工，11月取得全球風能組織（GWO）認證及使用執照；明年1月西門子專業課程建置及廠商進駐，二期工程的深水池預計明年底竣工。

高雄市愛河流經人口密集區，因居住稠密且周邊產業發達，水體污染及水色異常事件頻傳，但多數污染者是小型事業，不屬於水污染防治法列管對象，未受水污染防治法管制，僅能以廢棄物清理法裁罰1200至6000元，罰則過輕，嚇阻效果有限。高雄市環保局劃定「高雄市愛河水污染管制區」，今年6月1日生效，在公告管制區內只要有污染水體行為，不論是個人或工廠均可依水污染防治法開罰，罰鍰最低3萬元，最高可達300萬元，列管事業單位仍維持最高罰鍰2000萬元。「高雄市愛河水污染管制區」管制範圍包括仁武區、左營區、三民區、鳥松區、鳳山區、鼓山區、前金區、新興區、苓雅區、鹽埕區等10個行政區，涵蓋229個里。

在大樹下上課每個星期二早上九點，是高雄市旗美社區大學的「農機維修班」時間。當地老字號曾氏碾米廠大門前，一棵大葉欖仁樹下，聚集著一群一群農民，他們放下鋤頭、或坐或蹲，專心修農機。其中一位滿頭白髮、年近80的老人家，容光煥發、精神抖擻，穿著一身專業的橘色工人裝，他就是這門課的老師陳光輝。原本在屏東科技大學生物機電系任教，退休後的陳光輝反而更忙，現在已經是南部各社大爭相競邀的熱門講師。旗美社區大學校長張正揚表示，陳老師是很特別的人，退休之後主動到農村社區指導農機修理。從2013年春季班開始，旗美社區大學首度舉辦小型農業機械保養與改良課程，簡稱農機維修班，今年邁入第八年。而在農村上課，教室不一定是室內，尤其是農機維修班，常常需要發動引擎測試，聲音大、空氣差，戶外是最好的選擇。修農機提升務農性農機是農民的生財工具，從種植、施肥、灑藥到採收，樣樣都少不了它，不過機械的保養維修，農民過去只能仰賴農機行。

空氣中的超細懸浮微粒「PM1」不僅會傳遞到海洋，累積在海洋生物體內，甚至還會傳給下一代。國立中山大學研究團隊在沖繩海槽尾端的龜山島，帶回海葵標本，切片後發現，當中的黑顆粒中竟有燃燒化石燃料產生的「PM1」，濃度高的時候，甚至肉眼可見，而這項研究也證實，空氣污染可能已經開始影響到海洋生物。國立中山大學海洋科學系教授劉莉蓮：「最有可能是因為吃東西的時候，吃進來然後它因為又很小，所以它就沒有像其他比較大的顆粒，不能消化再被排掉。」研究團隊發現，從潮間帶到1000公尺深的海洋環境，都有PM1累積在海葵體內，而且空污微粒濃度高時，甚至肉眼可見。

高雄市動保處長葉坤松說，販售、使用捕獸夾都是違法行為，若造成動物傷亡罰款更高且有刑責，今年以來已裁罰兩件，目前查獲的捕獸夾，都是老舊獸夾，許多年紀較大的農民可能對捕獸夾禁用資訊不清楚，將加強宣導力度，辦獸夾回收等行動，也鼓勵民眾檢舉，若查獲使用捕獸夾可罰1萬5千元至7萬元，檢舉者有機會獲裁罰獎金的20%。台灣動物緊急救援小組發言人倪京台說，救援團隊過去一周接獲三起通報，分別在高雄人口密集的小港、前鎮、岡山等地，包含一隻流浪犬、兩隻流浪貓，斷肢血肉模糊必須直接截肢，否則會感染恐有生命危險。倪說，農委會在2011年修法通過，全面禁用捕獸夾，但動保法未對「持有」加以約束，出現立法漏洞，高雄市之前率先三讀通過高雄市動物保護自治條例，新增「未經許可不准持有獸夾」規範來防堵。

南科橋頭園區籌設計畫去（2019）年底經行政院核定後，開發計畫加速進行，環評初審也在今年2月時決議直接進入二階審查。12日，開發計畫在環保署即將進行二階環評範疇界定會議。不過，占地262公頃的橋頭科學園區，規劃大量徵收台糖土地，其中更有經營超過10年的中崎有機農業專區被劃入，在地農民和公民團體質疑，政府高舉經濟發展的口號下，農業與生態恐再次遭到犧牲。中崎有機農業專區占地31公頃，由30位農民承租近10年時間，中崎農產運銷合作社理事主席楊登旭說，這塊土地在農民長期不用藥、不施化肥維護下，如今自然生態豐富，更是一級保育類動物草鴞的棲息環境。農業和生態息息相關，但是政府為經濟發展加速科學園區的開發時，對於環境和生態是否做好把關？有機農業結合泥火山地景  催生滾水生態農業地質園區

民眾在校園或都會公園的綠地上，目擊到黑冠麻鷺的次數越來越多。俗稱大笨鳥的黑冠麻鷺，會在清晨或夜晚出現在公園草地上覓食，求偶時發出的咕咕聲非常響亮，近幾年成為都市地區綠地常見的野鳥。高雄市野鳥學會表示，公園內的黑冠麻鷺不怕人，且易觀察，因此在5月9日世界觀鳥日（World Migratory Bird Day）這天，邀請民眾一起參加「大高雄黑冠麻鷺普查」活動，在全市綠地同步觀察記錄並上網回報，以協助了解黑冠麻鷺在高雄市區的分布狀況。高雄鳥會表示，參加普查的民眾可在5月9日上午7點到11點，在高雄市任何地點發現到的黑冠麻鷺蹤影，記錄其成長狀態、數量、活動地點和生態行為，回報至黑冠麻鷺同步普查回報平台。未來透過普查統計結果，可了解黑冠麻鷺在高雄的分布和族群數量、活動範圍，以及牠與其他生物之間的關係。

《海洋基本法》在去（2019）年底公布制定後，海委會接續推動《海洋保育法》立法，以保護海洋生態環境、保育和復育海洋生物多樣性，促進海洋保護區域之整合規劃、協調和執行。海保署並於4月24日舉辦《海保法草案》公聽會。海保署針對立法草案說明，目前海域的資源和活動管理，雖有不同主管機關依據各法令劃設保護區、訂定管理規範，不過對於海洋多目標的保育使用規範，仍有不足之處。以目前《野生動物保育法》對海洋野生動物的保育來說，海保署為主管機關，但卻發現《野保法》對於海洋植物、海洋生態保育、海洋棲地保護等規範不足。另外，針對目前海域開發和水產資源利用方面，海洋生物的保育規範也不夠詳盡，因此《海保法》的訂定，希望能加強保育措施，提供海洋生物和資源更多元的保護。海洋保護區新設「海洋庇護區」類別草案中最引起關注的，是「海洋庇護區」的劃設。《海保法草案》在既有的海洋保護區中，新增海洋庇護區的類型，由主管機關海保署負責

5月2日上午，可寧衛蘇伊士公司焚化廠的爐渣悶燒，人員操作不慎引燃玻璃纖維屋頂，導致火警發生、竄出黑煙。該焚化廠負責處理特殊有害事業廢棄物，核准焚燒超過400種廢棄物，每日焚化量可達94噸，且只是第一期的設施，第二期做焚化爐目前正在規劃。環保署今（７日）進行「大發事業廢棄物處理廠二期設施變更環差案」首次初審，開發單位欲將第二期處理容量由每日41噸提升到每日83噸，大幅成長逾一倍，理應重做環評，卻以降低第一期焚化爐處理量來做抵減。此外，開發單位又要求「取消操作日數上限」，遭環委批評「環評不可能開一張空白支票給你」，要求本案需補件再審。五天前剛發生火災  可寧衛提環差欲擴增大發工業區焚化爐處理量大發事業廢棄物處理廠位於高雄市大寮區潮寮里大發工業區內，面積約5.5公頃。原為公辦焚化爐，由環保署、工業局與榮工處共同合作設置，於1998年完工啟用，為我國第一座有害事業廢棄物焚化爐。2009年則通過環評

行政院環境保護署今（6日）召開「台3線新旗尾橋配合河川治理計畫改建橋梁工程環境影響說明書」專案小組第2次初審會議。新旗尾橋跨越旗山溪，為旗山、美濃及內門等地區前往高雄市區連絡道路。環評委員表示，希望開發單位將極端氣候納入考量，包含強降雨、颱風等，並做風險評估，補充洪患災害預警系統的封橋時機、水位標準等管制計畫；另外補充施工期間上下游水質監測計畫及造成水質不良時的應變措施與管制規劃（含停工機制等）。另有環委針對生態監測部分，希望開發單位對區內蝙蝠做長期監測，由於蝙蝠占本區哺乳動物數量約一半，是很重要的環境指標，長期監測能協助台灣增加對蝙蝠的了解。經閉門會議討論後，環委也要求開發單位應補充舊橋拆除過程延伸混泥土廢棄物於攤平前的處理作業（含破碎等）及環境影響減輕措施；檢討陸域、水域生態監測的物種及頻率，並提出環境影響減輕措施。會議決議初審通過，將送環評大會審查。

高雄市六龜山區昨（1日）起發生林地大火，竹林雜草一度燃燒猛烈，引發山下新威聚落居民緊張徹夜難眠，高市消防局與林務局人員合力滅火，消防人員整夜駐守鄰近火場民宅，所幸今早火勢逐漸受到控制。高市消防局指出，昨天下午 3點左右，接獲六龜新威里山區林地出現火警，調派六龜、茂林、美濃等地消防隊支援，另通知林務局人員到場，釐清起火處是否為國有林班地。近日天氣乾燥，日前杉林山區也有發生林地大火。林務局屏東林管處六龜工作站主任林弘基表示，起火處不是林務局所屬林班地，林務局人員配合滅火。

高雄市可寧衛環境資源公司儲存的焚化爐底渣污泥，疑似未有效管理存放，以致渣污泥蓄熱起火燃燒，黑煙瀰漫，造成空氣污染。高雄市環保局表示，火勢已撲滅，將對業者開罰新台幣10萬元以上。高雄市環保局表示，上午8時32分左右接獲消防局通報大發工業區發生火警，立即派員火速抵達現場；經過調查是可寧衛蘇伊士環境資源公司堆放焚化爐底渣污泥儲存房，因未有效管理存放，以致渣污泥蓄熱起火燃燒，產生大量明顯粒狀污染物（黑煙）散布空氣中，造成空氣污染。環保局表示，現場火勢已於上午8時37分撲滅，環保局持續在周界進行蒐證及掌握污染情形，並在現場環境周邊及事故現場運用懸浮微粒直讀式儀器進行空氣品質量測，並無異常，現場也未量測到其他污染物。