風力發電

2007年7月24日，Day44 累積里程: 4500km，新疆烏魯木齊今天是最後一天用單車騎在中國，為此，一步步我都踩的特別珍惜......回盼經過44天，超過4500公里的騎行後，今天我們將要抵達b2p中國的最終站，烏魯木齊！10月10日前，我們要與大家在巴黎艾菲爾鐵塔前會合、即使如此，我們也不願只趕路而錯過中國許多值得停留之景，於是我們走遍敦煌、西安等古都，並決定將從烏魯木齊市撘火車進入俄羅斯境內，再繼續騎往歐洲前進。於是，今天是最後一天用單車騎在中國，為此，一步步我都踩的特別珍惜，兩旁的景色也看的特別用力；一大早，就要離開達坂城這個精巧的小鎮，水草豐美的草原景觀一路送我們離去，直到我們又沒入無人跡的荒原，孤單的騎往烏魯木齊。

墨西哥能源部29日宣布，13家能源公司將在未來3年內投入30億美元發展風力發電，預計項目投產後將為墨西哥提供近2000兆瓦電力。 能源部公報稱，墨西哥全國電力委員會當日與其中4家公司簽署了協議。根據協議，這些公司將在墨西哥特萬特佩克地峽風力發電項目投產後，向該委員會所屬全國電網提供163兆瓦電力。 墨西哥能源部長喬治娜‧凱塞爾‧馬丁內斯在簽字儀式上指出，積極推動新能源發電是墨西哥政府制定的國家發展規劃之一，風力發電是其中重要組成部分。

看守世界研究中心(Worldwatch Institute)25日發表報告稱，全球風力發電容量去年增長大約26%，製造相當於大約3300萬輛轎車的電力。這家位於華盛頓的獨立研究機構稱，到2006年底為止，全球風力發電裝機容量已經超過7420萬千瓦。報告作者薩文(Janet Sawin)表示，這已足夠避免每年超過1.79億公噸導致氣候暖化的二氧化碳排放。德國、西班牙和美國佔全世界風力發電量的60%。然而，印度是2006年第3大裝設風力發電機國家，中國排名第5位。

廣東粵能（集團）有限公司與湛江市徐聞縣正式簽署了投資建設風力發電場的協議，粵能公司計劃在徐聞西海岸線分期建成總裝機容量為50萬千瓦的風電場。其一期工程計劃投資超過10億元，建成後總裝機容量可達12萬千瓦，預計年總發電量將達到2.4億千瓦時。廣東省風電資源豐富，風電發展基礎較好，廣東充分利用這一優勢，將風電作為可再生能源的發展重點和完成節能減排任務的有力保障，一方面加強風能資源的評價和規劃工作，建立充足的風電項目儲備，另一方面做好配套電網建設，努力實現風電資源有序規模化開發。到2010年，廣東將力爭實現全省風電總裝機容量達到70萬千瓦﹔到2020年達到300萬千瓦的目標。甘肅省將用4年時間陸續關停不符合環保要求的小火電機組，預計總容量約為77.5萬千瓦。關停計劃全部完成後，每年將可節約150萬噸標准煤，實現節能2.4％。

投資熱錢流入風力發電等再生能源的金額快速攀升，根據聯合國環境規畫署的報告，由2005年800億美元達到2006年的1000億美元。分析師指出，氣候變遷議題、政府的支持以及高油價都是造成投資熱潮的主因。專家預估，這股潮流在2007年將持續發燒，達到850億美元。報告指出，「再生能源領域的成長」雖然短暫，卻未顯現出減弱的跡象。報告發現高油價促使投資者投入再生能源市場，不過聯合國環境規劃署執行長史坦納表示，許多投資者並非因為油價而選擇再生能源。目前再生能源僅佔既有能源使用的2%，在製造電力的投資中大約佔18%，其中風力發電是最早的投資標的。太陽能和生質能科技甚至成長得比風力更快，不過剛開始時佔有率較小。投資者2006年投入710億美元在相關的企業和新領域，比2005年多出43%，更比兩年之前多出158%。除此之外，大約有300億美元的資金在2006年透過購併、融資收購和資產再集資進入再生能源領域

近年來，內蒙古著眼於科學發展、可持續發展，大力推廣風力發電機和太陽能光伏發電等新能源。現在，像東烏珠穆沁旗的牧戶一樣，內蒙古已有15萬多戶牧民家庭受益於新能源項目。在內蒙古錫林郭勒盟東烏珠穆沁旗，幾乎每家每戶都安裝了一台200瓦的小型風力發電機。依靠風電，東烏珠穆沁旗70%的牧民也像城裡人一樣用上了電視機、答錄機，有的還有了電腦。內蒙古自治區科技廳副廳長林莉介紹，開發新能源改善牧區人民生活，有利於資源持續利用和環境保護。

根據美國能源部1日所公佈的第一份「美國風力發電設備、成本和成果趨勢年度報告」指出，美國2006年風力發電量共增加了27%，在2005年和2006也是全球風力發電成長最快速的國家。美國在2006年的風力發電量為2454百萬瓦特，足夠供應像費城這種城市規模的所有家庭用電，美國風力發電量約佔全球風力發電市場16%，緊接在後的為德國、印度、西班牙和中國。但美國風力能源協會近日提出警告，表示目前在美國國會通過的一項新法案，恐將重挫風力發電工業好幾年。此法案一旦通過，任何新的風力發電計劃將被禁止，直到新的美國漁業與野生動物局法規公佈，屆時每個葉輪機，甚或是小型居住地點，都需經過漁業與野生動物局的認證。依據此法條，未來若業者使用未經批准的葉輪機發電，即使是家庭自行使用，也會被視為非法行為而遭罰款5萬美元或判一年有期徒刑。

嘉義縣環保局最近利用河川整治全國第1名獎金等收入，在幾個重點地區裝置太陽能照明供電系統，雖然成本偏高，但因為兼具教育功能，局長林榮和打算擴大增設。縣環保局最近裝置的太陽能發電照明系統，分別在荷苞嶼生態園區設有6座、介壽橋高灘地漫流親水園區5座，成本約6萬元，另外在鹿草鄉垃圾焚化廠的2座，因為兼具風力發電功能而較貴，每座花費約20萬元。環保局技正兼垃圾焚化廠廠長林文淵表示，廠區內設置的兩座風力兼太陽能路燈，因兩種再生能源交叉轉換貯存於蓄電池的電力，可以連續使用24小時以上。

阿拉伯聯合大公國的阿布達比即將建造全球第一個「零二氧化碳、零排放」的環保生態城，由沙漠的烈日 提供源源不絕的太陽能，將成為全球第一座完全倚靠再生能源的環保城市。由英國著名建築師佛斯特所設計的馬斯達市（Masdar），由阿布達比的「未來能源公司」主持，占地600萬平方公尺，可容納5萬人口。全市以城牆保護，以阿拉伯露天市集為藍圖，但遮陽篷其實是新式太陽能收集板，市外並將有一片「鏡子田」供太陽能發電，並利用海風進行風力發電。馬斯達市外更有綠化帶圍繞，廣植棕櫚樹和紅樹林為製造生物燃料提供能源。馬斯達市將完全沒有汽車，規畫中的大眾運輸系統完善，居民從任何地點到大眾運輸系統走路都不超過200公尺。林蔭步道讓居民樂於步行，市內街道和水道並行，方便水道運輸，並兼有消暑功能。市內將有馬斯達科技研究所、世界級實驗室、能源相關企業的商業中心，並以優惠條件來吸引先進能源科技的研究人員和投資業者。馬斯達市預定200

樂於守法的德國人向來是舉世聞名的環保模範生，溫室效應造成地球暖化以後，現在更成為國家大事，政府領頭向前衝，全國上下總動員積極響應配合，努力設法抑制二氧化碳排放量。 有關單位公布二氧化碳排放排行榜，呼籲盡量不要搭飛機度假，鼓勵民眾坐火車，果然成效明顯，到旅行社或上網訂遠程旅遊的顧客減少。 政府獎勵人民合作，提供各種減稅和補助方案，住戶屋頂上的太陽能聚光板大幅增加。此外，還不吝撥出大筆經費長期支持研發機構，環保的巨額商機也讓新產品紛紛打著環保旗號。各國都想借用德國這方面經驗和科技，德國是目前全世界太陽能、風力發電及其他替代能源等技術和成品輸出最多國家。德國政府獎罰並施，徵收環保稅，尤其最近油價上漲，對開車的人衝擊更大，德國到處是自行車道，「騎士」沒有與車爭道的問題。 德國聯邦政府更多次主辦國內、國際會議，邀請各國元首或環保部長參與商議，促成他們共襄盛舉。7月3日梅克爾又要在總理府舉行第3次「能

以煤炭、電力、天然氣在中國市場所佔份額快速提高、後續能源資源的大量發現、新能源開發領跑全國為標志，內蒙古自治區正在成為中國當前及今後較長時期最重要的能源基地之一。內蒙古在過去5年內進入能源資源開發的新一輪高峰，煤炭、電力佔國內市場份額逐年提高。截至2006年末，內蒙古煤炭產能超過3億噸，電力裝機容量近3000萬千瓦，分別居全國第2和第7位。除了煤炭資源以外，以風能、太陽能為主的可再生能源開發在內蒙古佔據了日益重要的地位。截至2006年底，內蒙古風力發電總裝機容量超過50萬千瓦，同比增長近1.5倍，約佔全國總量的1/5，居全國第一。內蒙古是中國「十一五」期間擬開工建設大型風電場的重點區域，到2010年全區風力發電裝機總規模將超過500萬千瓦。

不知道你有沒有注意到，打開電費收據，會發現右上角多了一行字：「每用10度電，產生的二氧化碳是6.7公斤。」其實二氧化碳的產生，跟發電方式息息相關。台灣現在發電用的燃料，以煤跟天然氣為主，其中燃煤的汙染最嚴重，每發1度電就會產生0.9公斤的二氧化碳，但燃煤的比重卻占發電量的35%，而且這個比重正逐年上升。當世界各國為了減緩溫室效應，開始實施二氧化碳減量的策略，紛紛降低燃煤發電的比重，台灣卻跟全世界的趨勢背道而馳。「我們整個電力結構有問題，才會造成二氧化碳的排放增加那麼快。」中研院經濟研究所研究員梁啟源指出：「我們最近幾年的發展，表面上是發展再生能源替代核電廠，事實上是以火力發電來代替，燃煤變成發電主力，造成高碳能源的比重提高，低碳能源比重降低，能源結構持續惡化。」台電燃煤電廠的興擴建計劃正一個接一個進行，以最近台電提出的深澳與林口2個燃煤電廠興建案為例，興建成本高達1,400億，未來的發電量