電動公車

國發會委員會議今天（14日）通過「澎湖綠能觀光島整體規劃」，提出9大發展策略與27項措施，綠能部分將推風電及太陽光電建設、成立澎湖能源公司等，期望114年前100%綠能發電。國發會第44次委員會議通過「澎湖綠能觀光島整體規劃」，提4年計畫預估投入新台幣210億元，目前澎湖發電來自風電與太陽光電僅占8.23%，目標109年50%的發電來自綠電。國發會副主委曾旭正表示，規劃期程為106到109年，總經費初步概估約210億元，從中央或地方公務預算、離島基金、特別預算、國營事業投資為財源籌措。國發會國土區域離島發展處處長郭斐玉指出，根據能源局資料，104年度澎湖供電來源中，風電加上太陽光電僅8.23%，最大供電來源為火力發電。預計在109年度，澎湖的發電量50%來自綠能發電，最終目標在114年前100%來自綠能發電。郭斐玉解釋九大發展策略，包括第一，推動綠能建設，達成本島100%綠能發電。推動風電

中南部空氣汙染嚴重, 民進黨立委劉建國31日和環保團舉行記者會呼籲政府應該更積極推電動公車，並將中南部列為試辦城市。空氣污染嚴重，把路上跑的公車汰換成電動公車，是政府的對策之一，政府從103年開始推動公共運輸汰換計畫，目標是10年內要換一萬輛電動公車，不過到目前只更換200多輛，立委劉建國批評，執行力太差。對此交通部回應，電動公車目前政府一台車已經補助到八成，大約500萬，環保署也說，買車後的電池也有補助，但坦言業者都在觀望。針對技術問題尚未符合需求，導致業者還在觀望，劉建國則要求輔導電動車產業發展的經濟部要積極處理。

花蓮太魯閣客運第一代的電動巴士，因為合作廠商之間官司，導致維修零件不足，經過一年的時間，太魯閣客運打造了七輛全新的電動綠能巴士，7日重新上路。為了測試新的電動巴士性能，太魯閣客運特別將這七台新車從苗栗開往花蓮，這超過300公里的路程，耗電量竟然只要一半，打破以往外界對電動車續航力不足的迷思。事實上，太魯閣客運從104年開始，因合作廠商離開台灣市場，導致車輛後勤維修出了問題，這期間都用老舊的柴油巴士營運，備受外界批評，但縣府願意給它時間改善，公司利用一年時間耗資上億打造七台電動巴士。而這七台全新的電動巴士，依舊維持太魯閣到新城火車站，還有東華大學到花蓮火車站兩條線路，目前東華線還提供免費試乘，歡迎民眾體驗全新的綠能巴士。

不是提倡綠能城市嗎？電動公車的充電站竟燒柴油！台南市府推動綠能不遺餘力，105年推出電動公車，不過安平區市議員盧崑福爆料，位於安平區永華路與平豐路交叉口的電動公車充電站，竟用柴油發電，盧崑福認為本末倒置，且充電站設在高密度住宅區，相當諷刺。南市交通局公共運輸處回應，105年1月市府已備齊資料交給台電，預計在3月中就能讓充電站通電，不料行政程序拖延，但電動公車又已安排上路，因此才會用柴油發電，僅是權宜之計。盧崑福反映後，目前已停用柴油發電，請廠商盡快與台電完成通電手續。盧崑福說，充電站每天早上7點到晚上10點靠柴油發電機來發電，臭氣瀰漫，柴油發電機廢氣含有毒素，且發電機的「嘎嘎」聲響每天15小時放送，居民至今吸了250小時的廢氣，直喊住不下去，嚴重危害當地居民的健康。居民曾向環保局和交通局反映，也向其他民進黨議員、立委陳情，沒想到市府依然故我，民代還要求居民繼續忍耐。盧崑福要求市府立刻停止柴

進入2016年，中國民眾對藍天與清潔空氣有更多的期待。新的一年，中國公車集團將繼續落實首都空氣清潔行動計劃，在新購置的車輛中，電動車所佔比例將達到81%。在剛剛過去的2015年，公車集團有2306輛公交換成了新購置的環保公車車，其中新能源電驅動車就超過一半。在純電動車基礎設施建設方面，新建雙源無軌電動車線網、變電站、充電線網等，21個公車站有了純電動車的充電設施。全年超過8000輛國四、國五柴油公交完成改造，一輛車的氮氧化物排放就可減少60%，一年預計減少2800噸。2016年，公車集團還將更新購置2700輛公交車替換老舊車輛，其中純電動車2180輛，佔購置總數的81%。

廣東佛山市近日引進全省首部號稱「零污染」的氫燃料電池公車，行駛途中排氣管不會排出廢氣，只會滴出水分。出席介紹活動的佛山政府官員及製造商高層更即場飲下該環保公車排出的水，力證其「絕對零污染」的特性。網民怒轟有關官員只會作秀，萬一飲廢水出事了，就別要怨人！據悉，該輛由氫燃料電池驅動的公車長10.96公尺，可載客78人，動力系統搭載加拿大巴拉德公司最新一代的HD-7質子交換膜氫燃料電池，每次充氣可連續行駛300公里以上，每100公里用7公斤氫氣。該公車預計於明年上半年實現量產，首先於佛山、雲浮兩市公共交通線路試運行。佛山市委常委、佛山對口幫扶雲浮指揮部總指揮許國，以及電池製造商加拿大巴拉德公司的高層代表等人，前日參觀並試乘該輛輕燃料電池城市公車。當看到車輛「排氣管」處排出的是一滴滴的水，許國及加拿大代表各用瓶子接了一些，一飲而盡，力證燃料電池公車「絕對零污染」的特性。業內人士指出，公車的線路和停

2015年中，第一台氫燃料電池混和動力的60英尺雙節公車，將在北美首度上路。大眾運輸以零污染為目標擁有150個企業會員的美國非營利乾淨運輸協會CALSTART，14日宣布已經獲聯邦運輸管理局（FTA）核准開發零排放電力巴士。CALSTART為FTA管理國家燃料電池巴士計畫，目標是改善重型運輸巴士的續航力並降低成本，進而實現零污染大眾運輸。「60英呎巴士在人口最稠密的地區服務，而人口最稠密的地區空氣品質也最重要。只有透過技術進步才能實現大型巴士零排放。」CALSTART總裁兼執行長John Boesel說。新巴士預計將在明年中完成，送到賓州阿爾圖納依照FTA國家燃料電池巴士計畫標準測試和驗收。完成完整續航力和效能測試，是商業運作的重要前置步驟。接著新巴士將在康乃狄克交通系統（CTTransit）進行為期22個月的付費試營運，服務大哈特福和周邊地區。康乃迪克州哈特福最終將主持新英格蘭的第一個零

推動電動公車，除可以降低每天吸柴油巴士廢氣的通勤族健康風險，同步也能真正降低公共運具每公里排碳的二氧化碳。台灣今年有2條公車路線，或將在公共運輸發展史上留名。一條是在台中行駛台灣大道，擁有號誌優先權的 BRT藍線；另一條則是行駛花蓮火車站到東華大學，全數採用電動巴士運輸的「太魯閣客運」。BRT在許多國家已不是新鮮事，台中市經長久蘊釀與規劃後，雖然前方看似仍有風雨，但總算可以在7月底上路試乘。電動巴士的發展，則是各國爭相競逐的領域，特別是對岸更是以傾國之力，全力扶植清潔車輛產業，也讓電動巴士的發展在台灣，是否也能走出自己的一條路，格外引人注目。部份的台灣城市，已有好幾年政府以示辦計畫的方式，補貼電動公車在少數路線運行。但當世界衛生組織在2012年時對外發佈，將柴油廢氣列為國際癌症研究機構（IARC）所認定的第一級致癌物時，推動進程也開始受到外界關注。政府目前規劃花上200億，在10年內汱換6

阿里山森林遊樂區，每年入園遊客人數高達數百萬人次，為落實環保節能，維護山區空氣品質，未來園區內的遊園車，將全面改用電動車，初期計劃添購8到10輛電動中型巴士。嘉義林管處表示，電動遊園車OT案即將招商，歡迎具「遊覽車客運業」資格廠商踴躍報名甄選。阿里山森林遊樂區內的遊園車，每年載客數都在80萬人次左右，運量極為可觀。近3年來，全面實施遊園車OT案，以往野雞車四處亂竄載客的亂象已經不復存在。為了進一步改善森林遊樂區內空氣品質，同時鼓勵國內智慧電動車產業發展，嘉義林管處因而決定，在重新甄選遊園車OT業者後，未來的遊園車將全面改用電動中型巴士。預計明年（104年）1月中旬起，就會有8到10部電動遊園車在阿里山森林遊樂區進出，提供遊客更環保舒適的運輸服務。

為改善空氣污染素質，香港最大巴士公司九龍巴士2012年引入全港首架電池驅動巴士eBus，並於2013年9月10日起提供服務，行走蘇屋至尖沙咀碼頭2號巴士線。這款單層電池驅動巴士eBus由九龍巴士和內地生產商比亞迪合作研發，長12米，時速70公里以上，可載客66人；每次在車廠充電約3小時，便可持續行駛180公里。eBus9月10日開始暫設在早晚繁忙時間，各提供兩班車，來往蘇屋至尖沙咀碼頭。香港環境局局長黃錦星表示，政府3月推出清新空氣藍圖，撥款100億元淘汰老舊商業柴油車，並資助歐盟二、三期巴士加裝催化還原器。政府亦將動用1.8億元，資助各專營巴士公司購買36部電動巴士，希望改善路邊及空氣污染情況，達到「零排放」目標。九龍巴士董事總經理何達文表示，在政府全面資助下，九巴會招標購買8部超級電容巴士，以及10部電池驅動巴士，期望2014年下半年投入服務。

交通部與環保署推動「電動公車」草案，預計編列約200億元經費，汰換全台6千2百輛柴油公車為電動公車，降低空氣汙染，草案擬定今年起到民國111年，編列約200億元經費，以10年為期，全面汰換6千2百輛柴油公車，並補助業者購買電動公車、電池、交換站等費用。環保署空保處估計，6千2百輛電動公車，10年可節省400億元燃油支出、減少排放一氧化碳6054噸、碳氫化合物1530噸、氮氧化物2萬4936噸等。環保署空保處長謝燕儒表示，世界衛生組織去年6月公告，將柴油廢氣明列為第一類致癌物，推動汰換柴油公車工作，對環保貢獻很大。

金門縣旅遊開始走低碳風。環保署日前輔導金門縣政府推行電動巴士示範運行計畫，2輛無碳排的電動公車28日正式上路，成為金門的觀光巴士。環保署表示，計畫在10年間，將全台6,750輛市區柴油公車汰換為電動公車，有效減低柴油公車的廢氣排放，保障民眾的健康。環保署長沈世宏表示，有別於一般的充電式公車需要回廠充電，這2部電動公車使用的是電池交換系統，換顆電池就能再上路；同時還有中央監控系統，能隨時掌握路上公車的電力情況。金門縣長李沃士表示，金門縣政府近年積極規劃低碳觀光，102年還打算推出全台首份低碳觀光護照，現在電動公車加入營運，希望為金門的低碳觀光帶來更好的環境、更多的遊客。