通貨膨脹

全球氣候變遷加劇，西非可可產區的高溫日數增加，衝擊象牙海岸、迦納、喀麥隆與奈及利亞的可可產量，也推高全球巧克力價格。為應對成本壓力，「縮水式通膨」成為行業趨勢，消費者未來將面對更貴、更小、成分改變的巧克力產品。你是否注意到手中的巧克力越來越貴，甚至正悄悄縮小、吃起來口感不太一樣了？這或許不是錯覺，近年來，全球氣候變遷加劇，巧克力產業面臨嚴峻挑戰。近兩年的可可價格創下歷史新高，全球最大的可可生產國正經歷極端高溫、乾旱、病蟲害的衝擊，導致可可產量急劇下降。熱浪來襲 可可種植環境惡化根據非營利組織「氣候中心」（Climate Central），每年10月至3月是可可的主要收穫季節。但隨著全球暖化，2024年的可可產季，象牙海岸與迦納超過32°C的高溫日數，暴增了三週以上。高溫不僅破壞可可的產量與品質，導致收成減少、衝擊西非的經濟，影響無數仰賴可可維生的農民。一旦產量下降，也會推高全球巧克力價格。

被譽為「自行車界特斯拉」的荷蘭電單車車商Vanmoof，因爲不敵成本昂貴，7月經荷蘭當地法院，批准轉辦破產程序，且不排除尋求第三方買主收購旗下資產，而台灣供應鏈興櫃的太康精密及上櫃公司愛地雅、宣德損失金額達到10億台幣。電動單車風潮衰退，Vanmoof面臨破產電動單車風潮興起，是源自於疫情期間，民眾希望避開充滿人群的大眾運輸，並享受到運動的樂趣，因此讓人騎得更遠，不受身體、年齡限制，的電動自行車蔚為風潮。Vanmoof主要市場集中在歐洲、分散於北美，亞洲只有日本一個據點。近日，VanMoof宣布破產，引起投資市場矚目，未來是否能繼續營運成為未知數。根據荷蘭法院資訊，主因是該公司不敵高成本壓力，導致財務出現問題，而未來是否遭第三方接手也未明朗。而作為單車零件供應大國的台灣，目前已知有3家公司踩雷，包含興櫃的太康精密、上櫃公司愛地雅、宣德損失金額達到新台幣10億。值得注意的是，傳統單車巨擘——

當COP26通過國際碳交易規章，往後世界就進入了「排碳有價」時代。而眼前這波膨脹 ，主要是各種因素 （熱錢氾濫、糧食短缺、疫情爆發、供應鏈卡關、能源需求、減碳政策） 都撞在一起，所造成的短期現象。過去，「氣候變遷」與「通貨膨脹」這兩個名詞，不太可能兜在一起。可是，現在情況已截然不同。從泡麵、餐廳、連鎖店、到進口車，最近不約而同地宣布漲價，企業也不斷哀號缺工、缺料、缺船，背後因素，竟跟氣候變遷有關，這是怎麼一回事？話說從頭，這波通膨的遠因，可從2008年金融海嘯後各國政府狂印鈔票的搶救措施說起，當時位處震央的美國祭出「量化寬鬆」政策，吸引不少國家跟進，導致大量熱錢湧入市場，給了物價翻漲的良好水位。極端氣候衝擊農業 疫情更重創人力及供應鏈接著上場的，是影響全世界的新冠疫情。爆發兩年來，疫情不僅重創全球經濟，更迫使各國推出各種復甦與振興方案，無論是基礎建設、社會福利、產業補貼等措施，使更多資金流

北印度今年雨季提前報到，為農業豐收和抑制通貨膨脹帶來希望；但暴雨成災，已造成至少50人死亡；北阿坎德省更有5萬7000名朝聖徒因山崩、路毀和橋斷而受困。「印度時報」（The Times of India）今天報導，截至目前，本季降雨量較正常值多40%。暴雨導致山洪暴發、河川氾濫成災，造成屋舍毀損和人員傷亡。16、17日接連兩天暴雨，已奪走北印度50條性命。報導引述北阿坎德（Uttarakhand）省省會德哈拉丹（Dehradun）的氣象官員報導，6月降雨量創88年紀錄。省政府官員表示，生命財產的最終損失情況目前無法估計。「印度人報」（The Hindu）今天報導，因山崩、路毀、橋斷，參加北阿坎德省1年1度印度教（Hindu）「四聖地朝聖之旅」（Chardham Yatra）的5萬7000名信徒受困魯德拉普拉耶格（Rudraprayag）、查摩利（Chamoli）、烏塔卡西（Uttarkas

義大利人的荷包越來越緊，一方面經濟前景不佳收入銳減，另一方面飽受通貨膨脹之苦，油電價格漲不停。據義大利統計局（ISTAT）發佈最新數據顯示，4月份年度通貨膨脹率為3.3%。這個數據看似穩定，但其實汽油價格一路上揚，與去年同期相比，已經飆升20.8%，在全球主要國家中漲幅最大，並達到1996年以來最高價格。另一方面，義大利能源主管局（The RegulatoryAuthority for Electricity and Gas）公布，5月份電費將上漲4.3%，這也是接連兩個月調漲，整體漲幅已達到10%。義大利消費者協會（Fedeconsumatori）表示，排除因稅賦增加的支出，根據當前通貨膨脹數據估計，每個家庭每年支出大約要增加1334歐元。若再加上調升的加值稅和重新開徵的房屋稅，一個家庭每年增加支出達2201歐元，是相當沈重的負擔。

阿根廷在1970到1980年代就曾爆發超通膨，導致國內經濟陷入衰退，阿根廷如今再度進入高通膨時代，而政府操縱經濟數據正是造就物價混亂的元凶之一。根據獨立經濟師估計，2010年阿根廷通膨率在25~30％，創下2002年貨幣大幅貶值以來新高。私營機構經濟師表示，2010年阿根廷食品價格漲幅已經超越薪資漲幅，導致窮人買不起食物。即便是中產或上流階級也比以往更依賴信用卡消費，使得個人負債比例不斷增加。除了阿根廷深受通膨所苦之外，放眼拉丁美洲幾乎無一倖免。1994年通膨率一度衝上2,000％的巴西，今年通膨率恐怕也要超過5.5％。委內瑞拉央行也表示，該國通膨率高達27.2％，是目前拉丁美洲最嚴重的。通膨在多數國家被視為潛在的經濟問題，但在阿根廷卻是政治議題。今年10月即將參選連任的總統費南德茲（Cristina Fernandez de Kirchner）聲稱國內尚無通膨危機，但外界早已對其經濟政策

食品價格連續上漲，包括印尼、印度和中國都分別受到辣椒、蕃茄及豬肉價格高漲所苦，印尼股市更因為受到通膨疑慮高漲，今天大跌4.21%，累計今年以來跌幅已達6%，一反去年指數屢創新高的氣勢。摩根富林明投信表示，近來高漲的食品價格推升印尼12月消費者物價指數 (CPI)，年增率達7%，超過市場預期，但印尼央行卻未採取升息措施，引發投資信心受挫，打擊雅加達指數。今年食品的通膨很可能進一步擴散為核心通膨，預期第二季會見到高點，將今年的通膨年增率預估由原先的6％調升至6.5％。印尼是去年上漲最多的亞洲股市，通膨問題也最嚴重，不排除將在第二季啟動升息機制。不過雖然印尼股市出現暴跌，但食品、原物料價格維持高檔或持續攀升，對於以出口為主，且富含農產品、原物料的東協市場來說反而是利多消息。

糧食價格上漲迫使數萬名貧窮的柬埔寨人食不果腹。布塞托是世界糧食計劃署柬埔寨地區的負責人，負責把緊急救援食品發送到柬埔寨各地一百多萬人手中。他說：「在這裡，通貨膨脹的比率非常高。柬埔寨政府估計，食品和燃油的通貨膨脹率差不多是30%，但是實際上可能會更高。去年一年，大米的價格就從三百美元一噸，上漲到一千美元一噸。大米作為主要食物來源，因此價格的上漲所帶來的衝擊非常大。」造成柬埔寨食品價格上漲的原因，和導致世界各地食品價格飆升的原因，大致相同：化肥價格上漲，土地不再被用來種植食品穀物，而被改作種植生物燃油所需的穀物；中國和印度等新興經濟體所需的食品數量大增等，都是主要原因。在柬埔寨，比其他地方更糟的部分原因是一些大米產地經歷了嚴重的旱災。通過調查發現，大約有一半的人已經開始主動減少每天的進食量，而且還開始四處借貸。另外，在那些食品不安全地帶，學齡兒童輟學的現象也日益嚴重。在柬埔寨，越來越多的人長

東南亞地區政治動盪，加上通貨膨脹惡化，根據東南亞國家協會的聲明草案，各國外交部長21日起在年度會議著手對付日益高漲的食品與燃料價格。各國外交官表示，因為該地區主食－稻米2008年因為短缺的恐懼而飆漲，東協10國也同意在12月舉行「糧食高峰會」。公報草案指出，各國外長將討論「高漲的石油及糧食價格對各國人民福祉及持續性經濟發展，所形成的越來越大的挑戰」。菲律賓官員表示，高經濟成長率的東南亞擔心全球金融動盪可能讓1997至1998「亞洲傳染性」金融危機之類的連鎖反應，再度陷入不穩定。不斷上漲的物價，讓馬來西亞反對黨在2007年3月的大選取得空前勝利，並使得東南亞其他地區的政治動盪加劇，包括部份國家發生糧食暴動及抗議，其他國家則限制糧食出口。

8大工業國領袖在7月的高峰會上將同意成立工作小組，解決全球糧食危機。「讀賣新聞」引述匿名政府消息人士報導，這個小組的目的在於解決較貧窮國家糧食短缺的短期課題，以及因應提升糧食產量的中長期課題。該報報導，預料該工作小組也將討論解除出口限制以及釋出全球糧食庫存給最迫切需要者。聯合國秘書長潘基文稍早表示，他將敦促8大工業國領袖於7月在日本舉行的高峰會上，致力解決全球糧食危機、氣候變遷，以及後繼無力的全球對抗貧窮運動。8大工業國成員包括英國、加拿大、法國、德國、義大利、日本、俄羅斯與美國。8大工業國財長6月稍早前舉行會議時曾警告，油價與糧價飆漲「對全球穩定成長構成嚴重挑戰」，可能造成貧窮問題惡化，並激發全球通膨。

全球各國都在認真思考如何擺脫對汽柴油的依賴。菲律賓政府決定提供10億披索，幫助計程車和公車，改裝天然氣引擎，擺脫對汽柴油的依賴。菲律賓總統亞羅育說，政府將提撥10億披索，大約7億台幣的經費，讓計程車和公車改裝液化石油氣或是其他燃料的引擎，希望能減少大眾運輸業的負擔。受到這一陣子油價和糧價上漲的影響，菲律賓5月份通貨膨脹率上漲了百分之9點6，是9年來最高的。為了避免高通膨帶來的政治衝擊，亞羅育16日提出了改裝引擎的優惠案。菲律賓汽油1公升賣49.39披索，大約33塊台幣；但液化天然氣只要31披索1公升。

中國大陸的雪災重創農業，去年從豬肉和穀物短缺引發的糧食價格飆漲危機，現在移轉到蔬果供應上，中國通膨的警報，一時之間恐怕還難以化解。大陸在農曆年前後的雪災，造成107人死亡，直接經濟損失高達154億美元，農業受創嚴重，其中又以葉菜和水果損失最重；預估這場雪災將把中國今年1月的通膨推升到7%以上。中共商業部說，最近部分地區某些產品的價格漲得確實明顯，不過，漲幅和持續的時間都還在可以忍受的範圍內。目前除了少數偏遠地區，因為輸運困難，價格仍高之外，其餘市場已經大致恢復正常，整體供應沒有問題。大陸農業部把蔬菜供應的穩定，列為現階段首要目標。