路樹成枯木 民眾戲稱樹木墳場
台中市建設處最近打算在台中南屯的嶺東苗圃附近開闢一處佔地5公頃多的樹木銀行，方便台中市重大工程施工時移植路樹，但同樣是路樹移植區，位在旱溪東路卻有一處失敗的樹木銀行因為移植的路樹多數枯死，被當地民眾稱為樹木墳場。來到台中市的旱溪東路附近，一片國有地裡面有幾十棵看起來像是枯樹的樹幹，當地民眾說，這些樹是這2、3年台中市政府移植過來的樹，不過大部分樹都枯死了，一根根沒了樹皮的枯木矗立在雜草堆裡，看來很醒目，當地民眾戲稱這裡是樹木墳場。最近有意在南屯的嶺東苗圃附近興建樹木銀行的台中市政府建設處說，由市府發包移植的樹木都有追蹤編號，一定會追查。因為有企業捐贈3500萬元，台中市政府打算用這筆經費設樹木銀行，不過學者認為樹木園地保留最好，如果真的要移植，一定要慎重評估，免得植樹最後變枯木。
修剪路樹 可以防颱？
時序進入颱風季節，在高雄市街道不難發現，工務單位即以「防颱」為由，進行全市樹木修剪，位於大順二路上的整排高大茂密的印度紫檀就在本月13、14日進行修剪工程，然而包商卻將樹逐一鋸去樹冠，只留下光禿禿的樹枝，迎接颱風季節。目前高雄市至少已有15 多棵樹遭過度修剪，對於政府每藉「防颱」，以樹大招風的邏輯思維，將行道樹渲染成危險製造者，實在令人無法苟同。同時也對於風害招致高雄市的行道樹與公園綠地內的樹木傾倒，工務單位處理活植物的方式深感不滿，因為該樹木並未因傾倒而死亡，而養工處卻是將傾倒樹木「就地正法」未予以扶正處理就直接砍除當垃圾清運，砍除後勢必還要再補植，疑有浪費公帑之嫌。鄰國日本也是年年有颱風，為何就不見他們把樹枝砍光、樹幹砍短呢？因為在日本與歐美樹木修剪技術人員，都是需要經過專業的訓練才能擔當這重要工作，唯台灣進行修剪工程並未建立證照制度，執行者多為未接受過專業訓練，以致常會造成修剪不當之
路樹遭酷刑 2869處樹穴將開「封」
樹根怎麼被柏油埋起來？行道樹怎長在保麗龍上面？連鋼筋鐵條都直接穿透路樹樹幹！台中市號稱對「樹」是最友善的城市，竟頻頻出現殘忍酷刑，引起民眾撻伐；台中市府建設處調查，全市因道路封層被柏油掩蓋封閉的樹穴，竟高達2869處之多。市長胡志強24日在主管會報表示，台中市很多行道樹被柏油蓋住，根部幾乎快要窒息，而且有的樹根漲破人行道的地磚，移植又大費周章，但也不能坐視不管，應儘速處理，清除影響行道樹生長的水泥、柏油。 建設處長王誕生表示，未來將由養護科與景觀科建立單一聯繫窗口，在施工時互相配合，以免樹穴被瀝青封閉，影響樹木生長。預計2800餘處被掩蓋封閉的樹穴，最慢到明年4月可全部打開。 依台中市公園綠地行道樹自治條例規定，承包廠商或民眾擅自將樹穴封閉者，將處以1200元至6000元罰款。市議員劉國隆表示，行道樹慘遭柏油封層、水泥灌入根部、鐵條纏死的酷刑，造成綠意盎然的行道樹瀕臨死亡邊緣，尤其柏油封住
路樹砍半邊 給農作物日光浴
鹿野鄉公所表示，龍田高台地區主要聯外道路東33號縣道兩側有不少路樹，最近3、4年來單邊被部分農民或農民申請鄉公所人員設法鋸掉，因而形成鄰近農田或果園的一側的枝幹遭鋸除，鄰近道路的半邊則是枝幹茂密。鄉公所指出，早年為配合綠化，鄉公所在東33號縣道植裁小葉欖仁等路樹時，有些路樹徵得農民同意後種在農民田裡，但因這些路樹均屬大型喬木，路樹逐年成長，枝幹愈來愈茂密，由於龍田高台地區是鳳梨、茶葉產區，如今當地路樹茁壯雖可遮陽蔽日，但農民擔心樹蔭影響農作行光合作用與成長，才把侵入農田的半邊路樹枝葉與支幹鋸除。
環保團體抗議 保住屏鵝公路650棵美人樹
行政院長蘇貞昌擔任屏東縣長時的屏鵝公路「種樹百里」政策，如今路樹已20年，有650棵美人樹因抗風性弱，計畫遭到移除，環保團體15日下午抗議陳情，縣長曹啟鴻也答應留下這些美人樹。蘇揆在屏東最令屏東人懷念的屏鵝公路「種樹百里」政績，但經常被指這些樹維護得不好，蘇揆於是指示公路局將維護經費撥給屏東縣政府管理維護，公路局撥了6千3百萬元經費，作為明年行道樹的維護經費，將公路局第三區工程處到潮州鎮檨仔腳約3.5公里650棵美人樹移除。環保團體今天下午到縣府抗議陳情，表示20年樹齡不容易，且美人樹開花時，粉紅的花色妝點公路色彩，由於維護的方式不對，才造成美人樹抗風性差。曹啟鴻表示，屏鵝公路的美人樹及桃花心木耐風性最差，幾次颱風拆損率達70%，縣府才會考慮改種山欖，不過，縣府將與台糖及台鐵二單位協商，在台鐵未來在當地興建維修站時，能在週邊景觀綠化方面採用山欖，做美人樹的「防風林」，以減低美人樹被風吹倒的
宜蘭的路樹 人孔蓋及橋樑
車子在宜蘭 羅東 三星 壯圍 冬山 員山 等幾個鄉鎮進進出出 令我訝異的是 所有行道樹的支架都完好無缺 不像我們台中縣 支架倒的倒 掉的掉 真不知是行道樹靠支架 還是支架靠著行道樹而不倒 而且有許多行道樹就種在路旁 而路旁種樹的位置也常是一條綠帶 而不只是植穴 樹種呢 多的是烏（木臼） 黃槿 光蠟樹等原生樹種 這些樹都好種好活 而且才沒幾年下來 當年種的小樹都已經長大成形了 宜蘭再一次成功的以時間賺取了種大樹所需要的金錢 宜蘭街道上的人孔蓋 不管是圓的 方的 長方形的 個個都在其邊緣外圍加劃一個黃色的框框 而且人孔蓋不會高高的隆起於路面 小小的框框 提醒用路人的注意 黃色的油漆花錢不多 難得的是宜蘭縣政府對人民的用心與體貼 沒記錯的話 宜蘭縣的財政並不寬裕 但是他們有人人稱羨的冬山河 目前則以更生態的方式 整治宜蘭河 相較於西部的台北 桃園及台中等幾個大城市 宜蘭的都市化情形並不嚴重 站在
保護台南官田路樹，參與連署團體或個人的連署意見摘要：
總統是一時的，難道會比芒果樹長的久嗎??""景觀特色應該保留,及人文保存更重要","樹木都是我們的好朋友，我們也是樹木的好朋友""為了抒解扁迷的人潮，而砍樹，未免本末倒置，緣木求魚。""不要為了一時的激情，毀了這美麗的道路(若不是因為阿扁當選有誰會來這裡)""再說這條路一定也伴著阿扁成長，充滿著多少年少的回憶。不要把台灣變成一個水泥森林""不希望看到台灣向下沈淪，希望用新的價值觀來評量人與環境的關係""請台南縣長站出來支持保留路樹""路易開樹難種台灣人怎麼老想不懂呢""這是我的家，我的官田，我的麻豆，我的台南，我愛他，我在這裡長大；"我愛阿扁，但我更愛台灣的一草一木，台灣的環境，台灣的未來；若每當選一位總統，我們便要失去一條清新的樹海，那台灣將不再有綠地。""讓登輝大道的惡夢離台灣人遠去吧，別再錦上添花了""我們這裡有台南的子弟感謝各位的努力""樹是有生命的，請尊重樹有活下去的權利""除了