資源再利用

中橡斥資1.1億元打造的全台首座碳黑研發中心昨（26）日啟用，董事長辜公怡表示，期望藉由研發中心的成，可以開發更廣泛的碳黑應用，研究各式新型的碳黑產品，帶動中橡本身、甚至是協助台灣整體產業鏈成長。中橡位於林園石化工業區內的碳黑研發中心歷時二年多興建。辜公怡期望藉由研發中心的成立，可以開發更廣泛的碳黑應用，研究各式新型的碳黑產品，來帶動中橡本身、甚至是協助台灣整體產業鏈的成長。

人類使用竹子的歷史悠久，從早期的竹簡、竹簍到當代的竹筷、竹籤，竹材，生長快速、可塑性高，然而加工後的餘料易遭棄置或焚燒造成空氣污染。台灣的林業、竹業每年大約產生120萬噸的廢料，農委會林試所配合「循環經濟」政策，將廢料變成「農業加工剩餘資材」，轉化成生物炭，可以改良土壤、延長肥力，也成為改善空污、抵抗氣候變遷的利器。不過，國內生物炭技術剛剛起步，尚未建立完善使用機制，導致部分農友在缺乏專業知識的情況下，自行燒製、使用生物炭，反而導致土地鹼化、肥力下降。林試所研究員林裕仁就提醒，生物炭原料不同、品質各有差異，應在確認土讓狀況與作物需求後再行使用，且避免過度濫用。而林試所未來也將規劃生物炭的操作手冊，供使用者參考之外，還要建立生物炭標章與分級認證機制。落實循環經濟的生物炭 可改良土壤、提高生長、抵抗氣候變遷的「黑暗物質」生物炭（Biochar）泛指將有機物經不完全燃燒的情況，經熱裂解（Pyro

每到了年底天氣轉冷的同時，台灣的街道逐漸瀰漫聖誕節的歡慶氣氛，社區、學校、公司、購物商場、到公園廣場等，到處都可以看到聖誕燈、聖誕樹。許多人都喜歡聖誕節這充滿祝福的節日，或是會參加交換禮物、商家的聖誕活動等，也為明年許下新希望。幾個禮拜後，聖誕和新年假期的魔法消散了，也是滿街的聖誕裝飾該退場的時候。不知道大家有沒有想過這樣一個問題：那些滿街的聖誕裝飾、聖誕樹，用完後去哪裡了？這樣溫馨幸福的節日過後，許多聖誕樹與飾品卻淪為街頭垃圾，進入焚化爐與掩埋場。即便是收進箱子裡留待明年再次使用，這些塑膠製的聖誕樹終究仍難逃成為垃圾的命運。根據調查，一棵塑膠聖誕樹平均約被使用5~6次。有許多人開始關注聖誕樹的環保問題，再加上近年來海廢與塑膠議題最受到大家重視，很自然的讓大家把矛頭對準了塑膠聖誕樹。於是在歐美等有大量聖誕樹需求的地方，一些注重環保的人們開始倡議要選擇購買「真聖誕樹」，也就是扛一棵真的杉樹回

根據估計，全球每天喝掉20到25億杯咖啡，產生的咖啡渣非常驚人。烏克蘭有位新創工作者靈機一動，把咖啡渣拿來廢物利用，做出時尚又環保的太陽眼鏡。來自烏克蘭的嘉利藍科，原本以修眼鏡為業，為了讓鏡框也能符合環保可分解的概念，他不斷尋找可以替代塑膠的材料，從薄荷到小麥和稻米，他通通都試過。最後發現咖啡渣混合植物油和亞麻纖維，經壓縮後裁切成框，效果最好。初步成形的鏡框，再經由手工琢磨拋光，就成為質感和造型出眾的太陽眼鏡，連鏡片也採用類似的植物纖維製成。嘉利藍科說：「這不只是生產商品而已，而是改變人們的認知，讓他們喜歡使用自然材質和自然成分，養成良心消費的習慣。」咖啡渣眼鏡不但看得出天然質感，還可以聞到咖啡的香氣。嘉利藍科為自行研發的太陽眼鏡冠上新品牌，主要在咖啡廳和網路銷售，結果自去年推出以來，消費者的反應相當不錯，主要客戶來自歐美。消費者波利亞科夫表示，「它很創新也對環境友善，就保護生態環境而言，

減少空污，汽機車力推電動化。但要讓電動車更環保，電池的使用與回收是關鍵。工研院研發「RAIBA可動態重組與自我調節之電池陣列系統」，讓市面淘汰的電動車電池化身為儲能系統，讓電池的壽命再延長1-2倍。這項技術在11月榮獲本年度的「全球百大科技研發獎」（R&D 100 Award）。工研院資通所生醫與工業積體電路技術組組長莊凱翔解釋，電動汽機車普及化後，緊接著就是電池回收問題。有些電動車電池的壽命還剩80%，已經不符合效益而遭汰換。有時一顆剩80%，一個剩95%，也被判定只剩80%而汰役。RAIBA系統能將這些還剩80%、95%的電池整合成儲能系統，繼續電池的價值，平均可以再延長1-2倍的使用壽命。減少電池的廢棄回收，友善環境。 汰役的電池往往來自不同廠牌、不同型式、好壞也不一。莊凱翔說，RAIBA系統的特色就是可以組合不同種類、型式、大小的電池，而且，新舊電池可混合使用。透過系統自動調控，盡

說到咖啡渣跟汽車的關聯，很多人會想到把咖啡渣放在車內除臭，但現在速食業者麥當勞則是跟汽車業者福特合作，將要廢棄的咖啡渣做成車燈殼，變成另類的塑膠替代商品。速食業者麥當勞跟汽車業者福特合作，將烘培、磨好剩下的咖啡渣混合塑膠，做成汽車車燈殼。福特可續材料部門資深技術主管黛比指出：「這是含有咖啡渣的前照燈外殼，大約含量是20%程度，這是光源通過的地方，它完全密封並黏在透明塑膠前蓋裡，關於這新材料的重要性就是它具有更高的耐熱度。」這種新素材所做出來的車燈殼，比以往傳統的塑膠燈殼，重量少了20%，製作過程中，還能減少消耗25%的石油資源。另外，在耐熱條件上，新素材的耐熱度，也比純塑膠的產品高，不會讓車殼變形。而這也不是福特第一次用植物來製作汽車零件，早在2011年，就使用了大豆相關廢棄物來製作坐墊，還有其他可續性塑材，像是小麥、椰子跟番茄等，也陸續被用於製造汽車零件。福特可續性材料部門的主管認為，未

減塑大作戰！桃園市環保局實踐「禁用一次性餐具」，導入鐵製餐盒租借系統，局內員工可預訂享用熱騰騰餐點，完食後將餐具清洗歸還，完全不見外食衍生的紙餐盒、竹筷與塑膠袋，總垃圾量因此少掉3成。環保局表示，若運作模式成熟，明年將擴大至市府商圈。桃園市環保局10月底推動減塑行動，禁用一次性產品進入辦公區域，強調無論個人用餐或會議餐點都要自備餐具，環保局廢棄物管理科也引進容器借用系統，一口氣添購200個鐵製餐盒，每個餐盒都貼有QRCode，員工可透過App借還餐具。一般廢棄物管理科長呂明錡說，為解決局內員工外食需求，與市府周邊5家便當、鍋貼店合作，員工一早到環保局服務台訂午餐，會將共享餐具送往對應的店家，等中午用餐時間，店家就會直接將裝好餐點的鐵餐盒送來，每周統計約有6、70人訂餐。鐵盒餐具強調共享，清潔格外重要，環保局租借一台洗碗機放在茶水間，2分鐘就能洗好10餘個餐盒；環保局評估市府3500名員工，

在街道巷弄裡，時常能看到堆棄在人行道貼上「已通知清潔隊」的老舊家具。湊上前去瞧瞧，大部分的它們除了破舊外，還有些是因體積大、不方便搬運到新住處，而面臨淘汰的命運。在這個快速消費的時代，我們所購買的每件商品，都在為我們的未來投票。這些流落街頭的家具們，大多被送進掩埋場、焚化爐。根據統計，光是台北市一年廢家具的產量，至少有70公噸（資料來源：公共電視節目「我們的島」）。這些廢棄的家具除了浪費資源，也成為了嚴重的環境問題。隨拆隨搬，使用年限更長久台灣新創品牌「走走家具」，為了解決大型家具不易搬運的問題，打造了一系列方便拆除重複組裝的產品。產品從源頭設計，就減少螺絲種類與數量，簡化組裝步驟和外觀包裝，使用永續林業認證的材料。因為這些堅持，使得走走家具的產品能隨拆隨搬，使用年限更長久，減少了家具被丟棄的可能性，不斷地重複使用，進而達到友善環境的理念。

雲林縣推動畜牧糞尿資源化，每年約有122萬9000公噸的畜牧糞尿還肥於田，施灌面積達970公頃，減少河川污染，縣府27日舉辦頒獎典禮，感謝7家畜牧場為環境河川保育的貢獻。縣長張麗善表示，雲林縣每年養約146萬頭豬、超過600萬的雞隻，縣內目前有255家畜牧場參加畜牧糞尿資源化申請作業，畜牧糞尿資源再利用後，可節省廢水處理電費、水污染防治費及肥料費用，還可讓河川水質變得更好、空氣中沒有臭味，創造多贏效益。雲林縣環保局長黃士漢指出，農民施灌畜牧糞尿沼液沼渣在水稻、玉米、竹筍等37種以上經濟作物，推算節省的化學肥料費用超過2000萬元，而在河川水質淨化上，相當於減少14萬8000頭豬及7128頭牛廢水進入河川。

據報，山西長治長子縣嵐水鄉的禾能電廠二號鍋爐近日正式點火運行，這表示該縣每年產生的約20萬噸秸稈將會被利用，能夠發電2億度，節約煤炭12萬噸左右，減少二氧化碳排放近20萬噸。山西禾能發電有限公司副總經理王朝暉介紹，該電廠利用大量農、林廢棄物作為發電燃料，發電燃燒后的草木灰，還可年產1萬噸磷、鉀復合肥，反哺於農田。至於發電燃料來源，長子是農業大縣，全縣糧食播種面積達54.8萬畝，除玉米秸稈外，所有植物的根、莖、葉都可燃燒發電。為了便利秸稈收購，禾能電廠提供15台秸稈打捆機，農民們利用機械將田地里的秸稈粉碎、打捆、裝車后運輸到電廠即可。禾能電廠收購秸稈價格為一噸280元，一年需求約20萬噸秸稈，能給當地民眾增收5,000餘萬元。此前，當地採取過秸稈還田等諸多措施，但還是有個別村民偷偷焚燒秸稈。禾能電廠建成後，變廢為寶，不但減少環境污染和火災隱患，還為當地人帶來經濟效益。

環境保護與經濟發展，經常被認為是光譜兩端的衝突立場，不過，攤開環保署創立近50年來的大事記，也曾有過兩次和經濟部的密切合作。在1998年時，為因應「京都議定書」的全球承諾，前環保署署長蔡勳雄任內與經濟部共同招開全國能源會議、制定二氧化碳減量目標。而第二次則在時隔20年後，為推動「循環經濟」，環保署與經濟部再次聯手合作。經濟部以產業轉型與接軌國際為目標，希望大力推動產業朝向循環經濟轉型，搭建媒合產、管、學的平台，統整物質流大數據，確立苛責機制，借助國營事業帶動產業轉型。環保署則以永續發展為目標，分別透過金屬、有機、塑膠、建築、石化等不同產業類別的需求進行輔導，串聯上中下游業者，讓錯置的廢棄物可以成為資源，同時減少資源的耗損與廢棄物的產生，進而減輕環境負擔。台灣仰賴進口資源 循環經濟或將成未來轉機台灣循環經濟高峰會上，環保署廢管處處長賴瑩瑩表示，全球天然資源耗盡是不爭的事實，台灣是一個缺乏天然

環保署日前舉行2019台灣循環高峰會，邀請聯合國環境總署國際資源小組共同主席波托契尼克（Janez Potočnik）來台分享國際推動循環經濟的趨勢，學者悲觀的看見資源正在面臨浩劫，但也樂觀的告訴大眾這是可以緩解的危機。他說，要解決當前的困境，必須從根本去改變，而且要現在就開始，最關鍵的三個核心任務是：1. 企業銷售產品及服務的利潤，必須納入環境和健康的外部成本、2. 各國、各界對於永續發展目標需要真的達成共識、3. 國家治理要減少錯誤的補貼政策，轉向有利永續的補助上。不過，波托契尼克強調，這些都做到了還是不夠，「不管在哪個國家推動循環經濟，最難的是政治問題，政治比科學更加困難。」他說，技術問題可以解決、新的商業模式也已經出現，但錯誤的政治行動正在阻礙我們的改革，我們需要強而有力且切實的改變，但是許多既有的單位仍是短視近利，「經濟發展過去都用GDP來衡量，但更好的GDP卻沒辦法讓人民過更好