英國

號稱自1999年以來英國最大規模的日蝕，預計將在3月底出現，部份蘇格蘭地區約94%的陽光將被遮蔽，可能影響太陽能源供應。英國曾於1927年出現日蝕，後來1990年有日全蝕，1999年8月再現大規模的日蝕，預計在3月20日發生的日蝕，是15年來的第1次，令不少民眾期待。科學家指出，3月底的日蝕將從英國時間上午8時40分左右起約維持2小時，下次日食將必須等到2026年。根據科學家預測，日蝕當天，歐洲部份地區近90%的陽光都將被遮蔽，倫敦與英格蘭東南部地區，約有85%的陽光也無法露臉，蘇格蘭北部地區更超過95%。1999年當時歐洲約僅有0.1%的再生能源是來自太陽能，現在比例提高到10.5%，雖然日蝕可能短暫影響太陽能供應，但英國僅有少數電力來自太陽能，供電不至於受到重大影響，但日蝕出現時正值上班忙碌時間，不免對民眾的生活造成些許不便。

倫敦市長Boris Johnson近日履行了他的承諾，市民將擁有歐洲最長的分隔式自行車專用道。超級高速公路 縮短尖峰時刻倫敦交通局4日核准了市長1億6千萬英鎊（新台幣77億4千萬）的分隔式自行車專用道預算，並將於3月動工。這條藍色的自行車道將縱橫交錯於倫敦市區，並如自行車騎士所要求，有水泥鋪面且與一般車道分隔。最大筆支出在於兩條爭議性的「自行車超級高速公路」，穿越倫敦中心、連接東西和南北。倫敦市長稱之「開啟數千條新旅途的可能性」。市長的自行車道計畫將改變倫敦部分最繁忙的道路和十字路口，某些情況下可能會讓自行車和動力車輪流通行。為解除自行車和動力車輪流通行恐導致東西向道路交通延遲的疑慮，市長改變計畫，保留上下泰晤士街和維多利亞堤岸的兩條西向車道，同時維持連續分隔式自行車道和路口。市長辦公室表示，此改變比起原計畫可減少早晨尖峰時間延誤達60%，從16分鐘減少到6分鐘。

隨著花東鐵路電氣化，電聯車（Electric Multiple Unit, EMU）在台灣已成為主流，柴聯車（Diesel Multiple Unit, DMU）僅在南迴與部份支線仍使用。在低運量的情況下，柴聯車雖有車輛造價和運作成本較電聯車低的優勢，但轟隆隆的噪音振動與柴油廢氣排放顯然不符合當今的環保要求。儲電式獨立電源電聯車已開始英國與日本投入營運，燃料電池獨立電源電聯車也再加快發展腳步。英國國家鐵路網（Network Rail）及其合作夥伴龐巴迪公司（Bombardier）將Electrostar 379型電聯車修改為獨立電源電聯車，依靠車廂內的磷酸鋰鐵鎂電池提供動力。車輛原型已於2014年成功通過試運，今年1月起正式投入營運，旅客將可實際感受它的安靜與平穩。電池匣379型獨立電源電聯車每次充飽電可行使60英哩，充電2小時可提供1小時營運之用。集電弓升起時可自架空電纜充電，同時採用煞

英國生技公司Oxitec計劃在今年春季，於美國佛羅里達州南部外海群島「佛羅里達島礁（Florida Keys）」釋放大批基因改造蚊子，以對抗登革熱及屈公病（chikungunya）。當地民眾擔心健康及生態將受到影響，在網路發起反對連署，目前已有近13萬8千人參與。網路連署書以「反對在佛羅里達島礁釋放基改蚊子（Say No to Genetically Modified Mosquitoes Release in the Florida Keys）」為提，並在說明欄指出，英國生技公司Oxitec正計畫釋放基改蚊子，同時向美國食品暨藥物管理局（FDA）提出申請；對此，當地民眾除了通過決議要求Oxitec完成更多測試，還必須確保FDA拒絕這項申請。文中也指出，幾乎所有的基改實驗最終都導致意想不到的後果，像是讓雜草對除草劑更有抵抗力、變種的昆蟲也對生態造成傷害；蝙蝠是佛羅里達島礁土生土長的動物，目

據《衛報》報道，英國一輛新型獨立驅動的電池動力火車即將在本周運送乘客，此舉或許標示著強噪音、高污染的柴油發動機火車時代很快成為過去。新Electrostar379號電動火車原型已於去年在英國德比郡和萊斯特郡的試車軌道成功通過試運。未來五年，該車型有望減少環境污染、提高可持續發展並降低20%的鐵路運營成本。如果此次試車進行順利，新火車將大量投入軌道運營，代替那些沿用至今的柴油動力火車，實現低成本、零排放運營。英國國家鐵路網總工程師詹姆斯•安布羅斯（James Ambrose）表示：「我們一直致力於降低火車運營成本、減少環境污染，此次試車項目有望同時實現這兩個目標。」

編按：有機農業、基改作物等議題，除了在食品安全方面引發討論，在氣候變遷逐漸引起重視的現今，面臨升溫2℃的挑戰，人們的選擇更是牽一髮而動全身。台灣大學農藝學系教授郭華仁表示，有機農法是複雜的技術，實施正確的有機農法，便能恢復土壤健康，產量也不必然輸給慣行農法。然而，英國科學協會（British Science Association，BSA）候選主席Lord Krebs 7日向英國政府提出政策建言，指出有機農業對氣候變遷不利的一面，引發諸多討論。英國政府氣候變遷適應顧問Lord Krebs在牛津農業研討會（Oxford Farming Conference）上指出，由於需要更大的土地面積以及其耕作方法的關係，有機農業並不一定比傳統農業有益於改善氣候變遷。

據英國廣播公司（BBC）報道，美國國家航空航天局（NASA）的嗅碳衛星「軌道碳觀測者2號」（OCO-2）已傳回了它的首張全球二氧化碳地圖。這顆衛星於今年7月發射升空，主要任務是幫助確定二氧化碳在地球表面的哪些關鍵地點被排放和吸收。這將有助於科學家更好地瞭解人類活動對氣候的影響。研究人員在舊金山舉行的美國地球物理聯合會秋季會議上展示了這幅地圖。圖表中顯而易見的是一種「成條效應」，即排放出的二氧化碳氣體隨著風沿緯度混合在一起形成「條帶」狀。同樣明顯的是，南美洲和非洲南部上空的二氧化碳濃度更高，可能是這些地區燃燒生物質的結果。此外，美國東海岸和中國全境的碳排放也較高，這主要是因為排工業化產生的額外二氧化碳造成的。

英國交通部長克拉瑪女爵士（Baroness Kramer）去（2014）年中旬宣佈，將實施政府用車改革的第一波計劃──購買至少150輛充電式電動車。此舉意在推動個政府部門，目標是讓所有公務車輛（包括汽車和貨車）都換成充電式電動車。以身作則 英政府耗資2億換電動車克拉瑪指出，耗資500萬英鎊（約2億5000萬新台幣）的超低排放車輛（ULEV），是使英國政府普遍使用電動車或其他充電式車輛的第一步，她補充說：「政府以身作則。」該計劃的目的是讓每個政府部門的用車都需經過審查，並考量如何使用更環保的車輛。此計劃於去年秋季開始推展，促使其他公共部門（包括議會、警務、衛生部等）再多使用135輛充電式車輛，同時也將建設充電站，充實新電動汽車與貨車的基礎設施。在車輛改革中，轎車和貨車一視同仁，在審查中會考量使用年限損耗，以確保每一輛車的更替都符合經濟效益。克拉瑪指出，超低排量汽車將成為英國汽車產業未來的主要

行動電源講求小巧方便，但總是脫離不了方正的外型，最近美國集資平台上，出現了太陽能充電手環，內建2100毫安培電量，只要戴著手環曬曬太陽，手環感應到的太陽光，會自動轉換成電力，不到2小時就能幫手機充飽電，不但時尚也很節能。這應該是最輕巧的行動電源了，外觀就像手環一樣這款行動電源能戴著它爬山、跑步，如果手機電力不足，直接拔出USB線，就能輕鬆幫手機充電。介紹影片：「能符合所有手腕大小。」不像一般行動電源需要事前充電，這款充電手環採用太陽能儲電方式，使用者只要到戶外走走，手環接收的太陽光會自動轉換成電力儲存，供應3C產品所需電能。介紹影片：「把手環放在陽光下1小時，就能為手機充10%電力，只要100分鐘的時間，就能充飽手機。」如果沒有陽光也不必擔心，它也能透過USB充電，還配備了128GB儲存空間，方便隨時讀取資料，介紹影片：「它能讓你戴著電池，也隨身帶著你的文件。」時尚又節能的充電手環目前還在

據英國《衛報》報導，國際能源署近日發布報告表示，盡管在秘魯利馬舉行的聯合國氣候變化峰會呼籲停止使用化石燃料，但全球煤炭需求有增無減，預計到2019年將達到創紀錄的90億噸。國際能源署署長瑪麗亞•范德胡芬（Maria van der Hoeven）表示：「雖然煤炭對能源安全和能源供給的貢獻不可否認，我必須再次重申，目前的煤炭使用方式是不可持續的。要改變這一點，我們需要從根本上加快部署碳捕獲和存儲技術。」國際能源署在其年度中期煤炭市場報告中說，中國已經承諾能源生產多樣化，預計在2030年之前，其天然氣、可再生能源和核能發電將出現「驚人的」增長。但即便如此，到2019年，全球煤炭行業增長的60%預計將來自中國，而且中國和印度以及其他東南亞國家一樣，都將成為「煤炭消耗量增加的主要動力之一」。

英國議會環境評估委員會（Environmental Audit Committee）提交的一份報告說，由於空氣污染構成威脅，新建的學校、醫院和療養院應該遠離主要交通道路。報告說，空氣污染是一項「公共衛生危機」，造成的死亡人數幾乎和吸煙差不多。報告建議取締柴油汽車，以便減少廢氣污染。據估計，空氣污染在英國造成的死亡人數為每年29000人。議會環境評估委員會主席沃利（Joan Walley）說，目前就空氣污染問題存在著一場公共衛生危機，政府應確保不要在空氣污染嚴重的地點建新的學校和醫院。英國政府的一位發言人說，政府將對議會委員會的這份報告作出全面的答覆。

我從巴黎出發，搭火車到聖馬羅（St. Malo）這個法國沿海城市，在那裡換渡輪到根西島（Guernsey），再搭拖船到薩克島，再換拖拉機到村莊中心，接著坐上一輛維多利亞式的馬車，走在一條單線泥土道上，最後騎腳踏車去拜訪當地居民達沁格（Annie Dachinger）。一整天長途奔波直到半夜，我發現整個天空烏雲密佈，連一顆星星都看不見。「你來之前應該先找個女巫占卜一下。」達沁格笑著說。她說薩克島有個壞習慣，喜歡捉弄遊客。「也許一整天都下雨，但當遊客一搭上船準備離開時，太陽就出來了。然後我就會想，老天爺你嘛幫幫忙，這樣太殘忍了啦！」達沁格家外面的柵欄有一個手寫板，上面寫著「內有女巫」。她說有一位馬車駕駛喜歡帶遊客來這裡，然後告訴他們：「我岳母住在裡面。」達沁格大約60歲，有著一頭紅土般的棕色頭髮，說話帶有粗糙的嗓音。她點燃一根煙後，劈頭就問：「要不要喝點什麼？咖啡、茶還是威士忌？」然後直接進入