能源轉型

俄羅斯建造世界第1座「浮動核能電廠」，做為電廠平台的大型駁船今天下水。電廠本身在2012年底前開始營運。俄國核能機構表示，浮動電廠「絕對安全」，並預測「外國客戶會有很大興趣」。俄羅斯浮動電廠將可生產80百萬瓦的電力。後續將計畫在俄國北部至少選定6個地點，要設置這種發電廠。

「台北市工商業節能減碳輔導管理自治條例」1日上路，台北市長郝龍斌前往「家樂福」東興店賣場宣導，期許透過這項新制，讓台北市節能減碳邁向新紀元。郝龍斌表示，推動「台北市工商業節能減碳輔導管理自治條例」目的，在於透過公私部門的合作，真正把節能減碳變成生活的一部分。 他表示，2010年底前輔導全台北市包括連鎖量販店、百貨公司、旅館等排名前500大的用電戶。這500大用電戶佔全市用電量的38%，減少 1%的用電，足夠供應7000個一般家庭的用電量，讓台北市節能減碳邁向新紀元。 郝龍斌也不忘分享自己節能的小秘訣。他說，在家裡開冷氣時，會用電風扇把冷氣吹送開來，每個月可以節能10%以上。「台北市工商業節能減碳輔導管理自治條例」7月1日起跑，7月至12月進行全面宣導，規範業者冷氣不要外洩、室內氣溫控制在26℃、白天騎樓不開燈，以及避免使用白熾燈泡等耗能行為。

台26線的開通與否，反應政府對文化、生態、教育、發展的思考，根據苦勞網記者陳寧的報導，在6/22「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」第5次專案小組審查會議中，公路總局預估，安朔至旭海路段完工後，到台東可以減少50分鐘的車程，往屏東可以減少22分鐘的車程。目前規劃開闢道路的台26線安朔至旭海段，是最早連接台灣東西部所謂「恆春卑南道」僅存的路線，在地人也稱之阿塱壹古道，在政府的思考上，這難道只是一條促進交通便捷的過境之處？對在地部落居民來說，只能是一段祖先披荊襤褸的回憶之路?對台灣人來說，這裡將只是公路地圖上的一個符號「台26」嗎?台灣海岸長期變化劇烈，台東大學社教系廖秋娥教授指出，日據時代文獻記載，一百年前阿塱壹古道的沙灘岩灘有一、兩百公尺長，現在阿塱壹的灘長已嚴重縮減，以前步行可過的觀音鼻，現在無法通過只能高遶，建築公路或任何人為建設皆要面對自然環境變化下產生的危機，而天然美景在公路開

中國統計顯示，大陸118個資源型城市中枯竭型城市有44個，而大陸國有礦山高達2/3已進入老年期，影響300萬失業工人及1000萬工人家屬生活。每日經濟新聞報導，中國社會科學院研究生院黨委書記黃曉勇指出，中國現有資源型城市118個，約占大陸666座城市總數的18%，總人口1.54億人。大陸資源型城市分為「資源枯竭城市」、「資源衰竭城市」及「目前資源開採無憂的城市」3類。統計顯示，大陸現有枯竭型城市44個；衰竭城市指礦產正在衰竭的過程中，這樣的城市約20至30個；至於資源開採無憂城市尚無統計。其中，資源枯竭型城市的問題最嚴重，包括企業的轉置問題、工人的下崗失業問題等。另外，中國20世紀中期建設的國有礦山中，有2/3已進入「老年期」，440座礦山即將閉坑，390座礦城中有50座資源已經衰竭，300萬工人、1000萬工人家屬生活受影響，資源枯竭城市產業全面凋敝。

德國政府打算斥鉅資，興建一條連接比利時及荷蘭的四線公路及一條最大橋樑，但是沿途會穿 越相當負盛名的「摩澤爾河谷」，並使得谷中栽種了幾個世紀的「芮絲琳」葡萄園毀於一旦，因此上萬人連署請願，呼籲政府重新考慮。「摩澤爾河谷」氣候絕佳，種植了德國特有的葡萄品種「芮絲琳」，釀製的葡萄酒品質卓越，聲名遠播，同時德國最大葡萄酒莊園也座落在谷內。現在政府計畫斥資三億兩千多萬歐元，興建跨國公路，以縮短前往比利時及荷蘭的車程，但因行經河谷，勢必會破壞歷史悠久的葡萄園，為此當地的葡萄酒製造商聯合反對，並連署請願，呼籲政府拯救這些葡萄園。

從英國石油（BP）的深水地平線鑽油平台破裂的油井噴湧出來的原油終究有一天會停止噴湧。然後再過一段時間，這團混亂會被收拾乾淨。不過，到了那個時候，可能已經對墨西哥灣造成災難級的損害了──但是我們究竟會不會知道到底造成的災難等級有多高？科學家說，為了確定大規模漏油造成的損害程度，將會需要進行廣泛的研究。而從過去發生過的的漏油事件看來，相關的研究卻是屈指可數。這次他們希望情況會有所改變。事實上，有一些科學家有信心地認為，在有足夠的經費跟公眾輿論支持之下，這次漏油的災難將可以產生有史以來對其最具資訊性而且有用的研究。「全世界皆然，每當有大型的漏油事件發生，大家就會一窩蜂地開始去研究，而且通常會研究一年左右。但是一旦石油不再洩漏，污染清理乾淨了，大部份的經費來源就停了。這就是為什麼我們沒有-可以說全世界幾乎沒有-任何真正像對重大漏油事件以及後續行動的長期(10年)的優秀研究。」德州農工大學哈特研究中

英國科學家28表示，針對墨西哥灣（Gulf of Mexico）大規模漏油事件，除了把油污抑制在海上以外，如果不採取任何行動，對環境可能比較好。海洋生物與環境專家表示，放火燒油、倒入分散油污化學藥劑等積極除油行動，恐怕比油污本身還具破壞力。他們表示，根據以往經驗，把油污抑制在海上，任其自然消散和蒸發，長遠看來可能較好，但被視為政治上無法接受的作法。英國利物浦大學（Liverpool University）海洋污染、地球與海洋科學專家普萊斯頓（Martin Preston）說：「漏油的問題之一是，它已從環境領域跨越至經濟和政治領域。所以如果你問情況有多糟，那取決於從何種觀點來看。」「經濟上來看，顯而易見地影響甚鉅，但環境上仍未定。環境和政治之間的矛盾是，政治人物不能袖手旁觀，即使什麼都不做有時是最佳選擇也是如此。」

為了避免墨西哥灣的海龜，遭到漏油毒手，美國的野生動物專家，展開了救蛋行動，他們打算把從阿拉巴馬到佛羅里達沙灘下、估計7到8百窩的新下海龜蛋，搬到幾百公里外，遷移海龜蛋，過去也做過，不過這次規模最大。行動鎖定的對象以大頭赤蠵龜為主，它是體型最大的硬殼龜，成龜的體重可以到達100多公斤。英國石油漏油事件，對墨西哥灣形成生態浩劫，海龜蛋如果不遷移，小海龜破殼之後進入海中，沾到油污，幾乎沒有存活的機會。

騎自行車蔚為風氣，自行車事故件數卻有增無減，北市交通局昨天在公館水岸廣場舉辦宣導活動，找來藝人林依晨、小嫻代言並現身說法，呼籲民眾準備好安全措施再上路。交通局統計，1999年與自行車有關的交通事故件數有936件，占全市交通總事故件數的3.4%，與前年 (1998年)相比，事故件數及死傷人數均較往年同期增加約5%及7%。

委內瑞拉能源與石油部長兼國家石油公司董事長拉斐爾‧拉米雷斯日前表示，委將擴大東部奧裏諾科油田的開採量，到2010年該地區的原油日產量將增加20萬桶。據悉，委內瑞拉目前的原油日產量約為300萬桶。其中東部油田的日產量約為200萬桶，奧裏諾科油田的日產量目前約為100萬桶。除了上述增產計劃，委內瑞拉石油公司還打算在2014年至2015年間，將奧裏諾科油田的日產量再提升200萬桶。拉米雷斯曾表示，到2020年，奧裏諾科河周邊地區的原油日產量可達460萬桶，進而推動委全國原油日產量到2021年達到680萬桶。拉米雷斯還透露說，委內瑞拉石油公司將於近期恢復上月沉沒的「阿班珍珠」海上天然氣鑽井平臺的正常運行。

盛夏即將來臨，26日上午，上海地鐵開展「夏季集中滅蚊行動」，集中對地鐵273座車站（不計三、四號線9站共線）、18個基地及控制中心進行滅蚊，用科學方法消滅蚊蟲棲息、孳生地，努力創造整潔、舒適的地鐵乘車環境。上海地鐵長期以來一直堅持開展地鐵區域內的滅蚊工作，2010年上海地鐵新線開通多，新線車站和地下車站蚊子現象比較嚴重。為此，地鐵清潔公司成立了滅蚊行動組，對原有的電動噴霧器、手動噴霧器等噴灑設備進行完好率檢修，並根據實際需要添置新設備，並進行了集中培訓。26日，滅蚊行動組在「PCO」專業人員帶領下兵分四路，對第一批集中滅蚊車站如換乘樞紐站徐家匯、人民廣場、東安路、世紀大道、中山公園等站，易產生蚊子棲息、孳生的攔截溝、明溝（槽）、茶水間、廁所、汙（廢）水泵房、各車站用房等部位進行藥液噴灑。此次夏季集中滅蚊行動後，地鐵清潔公司將每月定期開展滅蚊工作，不斷改進和完善，建立長效機制。

風力被視為短期內最有機會與石化發電競爭的再生能源，但其發電容量並不等同電力，風必須於在特定的地方、以特定的力量、維持特定的時間。這也是各界對風預測的越來越有興趣的原因，它能幫助開發者決定在何處建風力電廠，並幫助現有風力電廠更準確的預測發電量。目前評估風力資源的主要方法是「測量、相關、預測」（MCP）分析，意即用某地的短期測量資料，與附近機場或氣象站的長期資料比較，使用統計模型分析兩者的差異，進而預估某地的潛在風力資源。企業為了強化持續預測法，轉而使用「數值天氣預測」（NWP），也就是氣象預報使用的方法。企業在電腦建立大氣的立體模型，結合感應器和衛星收集的實際資訊以模擬大氣的行為後，再將預估的風力換算為預估發電量。除了加強模擬的解析度外，比較NWP與實際風力渦輪的發電資料，找出特定場地的偏誤值，也可以讓預測更為準確。但說服風力電廠分享資料並不容易，許多電廠認為這是商業機密。風力電廠目前最大的