能源轉型

中國近期受寒流侵襲，日發電量創出新高，但由於煤價太高、運輸遭到瓶頸等因素，電廠煤炭庫存告急，多地開始限電，陸媒以「冰（兵）臨城下，燃煤（眉）之急！」形容當前緊張情勢。華能集團、大唐集團、華電集團和國電投集團等四大發電集團近日更聯合上書中國發改委，大聲疾呼部分電廠的電煤庫存已經低於7天的警戒水平，希望增加煤炭供應。中國國家電力調度控制中心指出，入冬以來，中國發電量日均191.29億度，最高日發電量達201億度，比去年冬季最大值成長了15%，創下史上最高紀錄。國家電網公司東北、西北兩個區域電網、及湖南、湖北、江西、遼寧等9個省級電網，用電負荷先後創下歷史新高，同時有多個電網電力供應緊張。國家電網發言人王延芳預測，除夕前後，用電負荷將達到平時的五、六倍，這將對電網設備安全運行帶來較大壓力。為保障電煤供應，緩解經營壓力，四大發電集團希望加強協調，安排煤炭企業在春節前開足馬力生產保供應。同時建議發揮

行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車，2040年禁售燃油汽車，以期能減少空污。但，電動車真的比較環保嗎？對於使用電動車將增加電力消耗，是否只是讓燃油車排放的廢氣轉移到了發電廠，學者認為，以台灣的電力結構，並無此問題，但鋰電池製造與廢棄仍是課題。環團則認為，發展電動車只是配套的一環，大眾運輸、共享交通，都須整體搭配才能減少污染。空污轉移到電廠？ 燃煤電力佔比是關鍵發展電動車能改善空污嗎？中興大學環工系教授、長期研究空污議題的莊秉潔指出，過往他對電動車確實也有疑慮，燃煤佔比太高時並不適合發展電動車。但自從政府確定2025年能源政策後，燃煤佔比將從目前的46%降至30%後，他現在已轉為支持。莊秉潔進一步說明，環保調度時會以燃氣發電優先，燃煤佔比可降至20%以下，並且以超臨界機組為主，電動車空污轉移到電廠的疑慮大致可解決。不過，對於台電打算利用離峰電力來作為電動車供電，莊秉潔擔心

29日清晨桃園發生煉油廠爆炸意外，引發民眾對煉油設施安全疑慮，基隆八斗子油庫過去因為戰備和漁業需求興建多個大型油槽，去年中油承諾先建後拆，不過至今悄無動靜；居民和市議員要求相關單位加速腳步，中油表示，最快今年農曆年後完成興建新油庫相關規畫，未來新建的油庫會兼顧漁民需求和地方安全。居民許真豪表示，他說過去八斗子有「三害」，分別是垃圾掩埋場、火力發電廠和八斗子油庫，現在垃圾掩埋場已改造為潮境公園，火力發電廠未來也即將轉型為天然氣發電廠，只剩下八斗子油庫還在。基隆區漁會總幹事陳文欽表示，八斗子油庫在當地已超過36年，1年有超過3萬趟次漁船來八斗子加油，強調貿然拆除將影響漁民生計，漁民贊成中油改建現代化、安全的小型油庫。市議員呂美玲表示，有鑑於29日清晨桃園發生煉油廠爆炸事件，為了讓八斗子居民免除公安恐慌，同時兼顧漁民使用需求，要求中油另覓適合場所改建新油庫。

對抗空污，行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車，2040年禁售燃油汽車，至今卻無政策配套。加上過去政策急轉彎的前例，業界仍抱持觀望態度。政府玩真的嗎？學者與業者引用國外經驗提出明確入法、財務誘因等四項政策建議，並要求行政院層級盡快跨部會整合，因應電動車化後對汽機車相關產業、勞工的衝擊。時程明確入法、財務誘因、優先路權、充電站配套政院宣布2040年電動車化時程，對電動車銷售市場反應如何？「還是很慘」，「只是喊口號，沒有解決辦法」，電動汽車經銷商「綠動未來」創辦人劉小麟直言。即使是往前看到2040年，劉小麟也不樂觀。他預估，如果沒有輔導政策，只是禁售，2040年以前恐怕還會爆發「燃油車大促銷」潮！台大風險社會與政策研究中心博士後研究員趙家緯、以及業者劉小麟分別提出政策建議，包括——時程明確入法、財務誘因、優先路權與充電站配套。時程入法為給明確的目標，趙家緯提出時程入法。他表示

國際環保組織綠色和平點名三星使用大量煤電，30日直搗西門町三星直營門市，從五樓高的建築外牆垂下抗議布條「三星，停止助長氣候變遷！」要求三星承諾能源轉型。綠色和平指出，IT行業用電需求很高，三星作為市佔率最高的電子品牌，僅1%的電力使用再生能源。跟Apple、微軟、Dell等已承諾100%使用再生能源的公司相較，三星仍大量使用化石燃料。因此發起全球串聯，在韓、德、英、美等國進行直接抗議。全球賣4億支手機  製造用電卻僅1%是綠電綠色和平今早11時於西門町的三星直營門市展開行動。綠色和平行動志工先抵達頂樓，由大樓外牆垂下二幅近9公尺長的「三星，停止助長氣候變遷！」布條，掩蓋住原本的廣告看板。綠色和平能源專案經理李之安表示，IT業用電需求很高，2012年佔全球用電量12%。三星市佔率超過20%，2016年銷售近4億支手機，還是其他廠牌手機的零件供應商，位居重要龍頭地位，卻僅1%的電力來自再生能源

真的回不去了！彰化縣埤頭鄉通往竹塘鄉的152縣道（溪林路）近日進行道路拓寬工程，180棵茄苳樹只能被迫移植，原本枝繁葉茂的「茄苳樹隧道」美景不再，令不少當地人士大嘆「好可惜」。縣府工務處說，茄苳樹將移植到鄰近的豐崙公園，打造新的綠廊道。152縣道是南彰化東西向重要聯絡道路，彰化縣政府近年分3階段在大城、竹塘進行拓寬整新工程，其中，位在埤頭與竹塘交界處的茄苳樹隧道，要從現有6米拓寬為24米，護樹團體與不少當地鄉親都希望拓寬能改道，保留綠色隧道，但面對大樹擋道，縣府還是決定先移除。

本月中傳出國內第一筆綠電自由化交易即將由Google拿下的傳聞，隨後又扯出賣方有陸資涉入的疑雲。Google至今雖未正式出面回應，不過以100%綠電為目標的Google公司，為何捨去直接以市場機制直接購買綠電憑證的捷徑，費心找尋綠電電廠簽購電合約，再來取得綠電憑證？經確認，Google這種在台採購綠電的交易模式就是「再生能源購電協議」（Power Purchase Agreement，簡稱PPA）。PPA是什麼？為何國際大廠如Facebook、Google、Apple都紛紛投入？在台灣第一張PPA即將出爐之際，本報專訪長期輔導企業簽署PPA的專家，美國洛磯山研究所經理波特（Mark Porter），請他說明PPA的特殊之處，並深入剖析國際與亞洲的發展趨勢。

一般提到生質燃料，最大爭議就是其原料常來自糧食作物的「搶糧」疑慮，但日本廠商努力開拓新的應用方法，今天這篇就要跟大家介紹一個你沒聽過的生質燃料來源──「竹子」！經「日立製作所」一番努力，不但克服過去作為生質燃料的使用障礙，還幫忙解決了當地苦惱多年的「竹害」問題。竹害氾濫，民間出現「抗竹」組織戰後，日本為獲得竹筍與竹材，在全國各地種了許多竹子，不過因近年需求減弱，反而產生大量缺乏整理的竹林。由於竹子的生長力非常強，地下莖會不斷往森林內部蔓延，進而妨礙其他樹木的生長，久而久之，對樹林健康與生物多樣性皆是負面影響。據統計，目前日本境內竹林面積廣達1萬公頃，不少皆已入侵森林。不僅如此，竹害甚至會威脅民眾的居住安全。某些民宅因生長茂密的竹子翻越圍牆，在庭園內與建築底部發現了地下莖，長期下去恐動搖地基。而且，原本可眺望藍天的窗戶，不久即被新生竹林瓜分視野，迫使屋主須協調外圍地主設法斬除，餘根還得灌藥才

台灣的離岸風機開發，今（2018）年將進入經濟部的遴選程序中，不過風力發電可能帶來的環境衝擊，例如水下噪音要怎麼測量、怎麼評估，卻至今沒有完整的規範。如何減輕與補償，中研院學者建議，以資訊公開，納入公民參與來因應。25日知洋科技公司、海洋工業技術聯誼會、國外技術商、國內關注離岸風機的環團等，合辦了「離岸風場環境風險問題及產業解決方案論壇」。其中水下噪音的測量與評估，最是討論焦點。知洋科技總經理湛翔智指出，對於離岸風機的水下噪音，問題不只是施工打樁時而已，長期的船舶低頻噪音也應關注，尤其這些離岸風場陸續建置起來後，也可能造成航道、漁業範圍的改變，因此也應該一併納入評估。目前美國、歐盟也是初步投入，包括台灣，亞洲各國都還沒有提出相關的監測評估規範。產業面臨水下噪音尚無完整規範，國內工程顧問公司也普遍缺乏水下聲學的技術，但風機、打樁的規格與技術仍處於不斷改變中，的確遭遇不少挑戰。湛翔智表示，目前

據報，2017年中國可再生能源發電量1.7萬億千瓦時，占全部發電量的26.4%；截至2017年底，可再生能源發電裝機達6.5億千瓦，占全部電力裝機的36.6%。中國國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬今（24）日表示，2017年中國可再生能源發電量1.7萬億千瓦時。其中，水電達11945億千瓦時，同比增長1.7%；風電3057億千瓦時，同比增長26.3%；光伏發電1182億千瓦時，同比增長78.6%；生物質發電794億千瓦時，同比增長22.7%。在發電裝機方面，可再生能源發電裝機達6.5億千瓦，占全部電力裝機的36.6%。水電裝機3.41億千瓦、風電裝機1.64億千瓦、光伏發電裝機1.3億千瓦、生物質發電裝機1488萬千瓦，分別同比增長2.7%，10.5%，68.7%和22.6%。梁志鵬說，中國可再生能源的清潔能源替代作用日益明顯。此外，2017年全年棄水電量515億千瓦時，在來水好

「拯救空污不是高雄人的事而已！」環保署長李應元22日指出，最近已啟動「北電南送」政策，高雄興達發電廠降載42％，約92萬瓩，由中北部發電機組來取代，更三度疾呼全台共同省電來救高雄，1300萬戶若日省0.1度，就能讓興達電廠完全停機。環保署空保處長蔡鴻德也表示，北部、中部冬季用電量比較少，各燃氣電廠都有提升負載的空間，環保署會與台電積極協調，盤點各座氣電廠可提供的發電量，彌補燃煤電降載後不足的電力，以減輕秋冬期間中南部的季節性空污問題。高雄從17日晚間起至21日，連日來空污嚴重，為此李應元昨特地南下高雄視察國營事業情況，下午更臨時召開「中央地方共抗空污紅害聯手」記者會，說明這幾天實際因應作為。李應元強調，最近幾天高雄空污比較辛苦，基於命運共同體，全台人民都吸同一口氣，污染物很多由北部往南，累積在高屏地區，加上氣象條件高雄沒有風，大家須「有苦同擔」，對抗空污人人有責。他表示，一方面台電以中北部

原能會核研所研發了微型聚光型太陽能，發電效率是傳統矽材料太陽能的2倍，但成本高，因此擬找LED大廠合作，藉製程共用降低成本，盼今年至少有一家LED大廠能投入生產聚光型太陽能。政府推動2025非核家園，再生能源發電占發電總量達20％，其中，太陽能發電是現今較可行的發電方式之一。目前多數廠商都採用矽材料的太陽能板，雖然價格便宜，但發電轉換率低，加上太陽能發電容易受天氣影響，發電量不穩，能否成為穩定供應電力的來源，一直是令人頭痛的問題。原能會核研所近來成功研發出微型聚光型太陽能，發電效率最高可達矽材料的2倍，但因現有的太陽能廠已具生產規模，改用聚光型太陽能會增添成本，因此擬找LED大廠合作，藉由部分製程可以共用的優勢拉低成本，進而打入本土甚至國際市場。