能源轉型

內蒙古自治區從今年下半年開始，進一步提高招商、投資的環保要求，環境和能耗指標等已成為投資內蒙古的「鐵門檻」。內蒙古自治區鄂爾多斯市委書記雲峰向記者透露，今後內蒙古將不再是輸送低端能源產品的基地，凡是前來投資的能源、重化工項目，其就地轉化率都要達到50％以上，即能生產更多高附加值的產品。內蒙古社會科學院首席研究員潘照東認為，內蒙古投資增長加快有其正常的一面，但煤炭開採對環境必然造成一定程度的污染，而加快電力建設對缺水的內蒙古又必然形成挑戰，因此，內蒙古必須綜合考慮其生態環境的承受能力。

台灣蝙蝠學會表示，美國研究發現，號稱「綠色能源」的風力發電機的扇葉是蝙蝠殺手，台電規畫在西部設置風力發電機組，恐將危及海濱蝙蝠生態。蝙蝠學會秘書長徐昭龍說，學會透過超音波偵測器發現海濱蝙蝠覓食地點在海岸溼地、河口地區與潮間帶。但台電兩百座以上風力發電機組設置計畫，未來的海濱蝙蝠棲地令人憂心。

中國目前最大的跨國電力聯網工程「中越220千伏聯網工程」26日正式投產。中國南方電網公司在現有的三回110千伏線路向越南供電的基礎上，開始採用220千伏線路，由雲南向越南北部六省供電。上海「第一財經日報」27日報導，2005年10月中國南方電網公司董事長袁懋振與越南國家電力公司總經理陶文興簽訂合同約定，合同有效期最少為10年，總交易金額約5億美元。目前南方電網正在加快中越第二條220千伏輸電線路建設，計劃於2007年4月投產，同時積極推進中越500千伏聯網項目實施步伐。

彰化縣擁有2百多公頃農地，已歷經十多年遭重金屬污染，在環保與農政單位耗費約2億龐大經費積極整治後，今年首度復耕水稻，卻還有12筆農地遭鎘污染，令外界質疑整治成果不佳。縣府環保局代理局長陳雪莉則表示，整治污染農地，目前採取取締重罰污染源，以及轉質生質能源兩大主軸在進行，經試驗與實務評估後認為，輔導農民休耕轉作大豆，並與農委會輔導的嘉義縣廠商相合作，轉質生產柴油，將可穩定農民收益、有效整治污染農地、並開發新能源，是一項一舉數得整治污染農地的有效方案。縣府環保局強調，目前已分成四個重金屬污染程度不同的區塊進行試種，並與中興大學研究計畫對照實驗，明年初如果試驗成功，將可大幅突破污染農地再生利用的困境。

正當美國正努力開發新的替代能源之際，阿肯色大學科學家則提出對生質能源的疑慮！昆蟲學家威德曼（ Robert N. Wiedenmann）等研究人員警告，政府推廣大量種植生質燃料作物，可能衍生外來種破壞生態的問題；他們對這項政策的質疑已刊登在22日的Science 科學期刊中。威德曼指出：「大部分生質燃料作物的『好』特徵──沒有病蟲害、快速生長、水分利用效率高；對外來種生態學家來說，是個警訊。」他指出，看起來良好的植物變成外來種不是沒有前例，像原本推廣作為飼料草的強生草(Johnsongrass，Sorghum halepense)已變成入侵雜草，對棉花及黃豆收成造成重大危害，光是在三個州的防治費用就達三千萬美金。他舉例說，目前推廣中的芒屬( Miscanthus)生質燃料作物，可在六週內抽高2.4公尺，「就像吃了類固醇的強生草。」因此他認為，雖然這些植物在能源觀點上是很重要的，但還是需作整

英國億萬富翁維京集團總裁理查‧布蘭森，21日宣佈將出資30億美元，供未來10年對抗全球暖化之用。他說：「父母傳承給我們這代一個極為美麗的星球，而他們同樣繼承自上一輩；我們不能成為造成環境不可抺滅傷害的那個世代。」布蘭森是集娛樂、媒體及旅遊事業於一身的商業巨擘，他21日在紐約由前美國總統柯林頓所倡議舉辦的全球性會議中發表聲明。布蘭森指出，世界正面臨由人類排放的溫室氣體而導致全球暖化的大浩劫。 他指出，「雖然部分科學家聲稱為時已晚，但我並不認為如此，大多數的科學家認為我們仍然可以做些什麼。」56歲的布蘭森在1999年時，受伊麗莎白女王冊封為爵士，他表示是受了前美國副總統高爾的啟發，而做了這項承諾。布蘭森指出這筆經費將來自維京集團旗下的運輸和航空業盈餘所得，並將由公司一個名為維京燃料的部門統籌管理。布蘭森於上週宣布成立該新部門，將投資於乾淨能源及再生能源。今年初，布蘭森為了削減維京公司的燃料成

根據一項針對加拿大多倫多和渥太華地區的調查報告，高效節能型房屋已經成為90%購房戶的優先考慮的對象。根據能源質量調研公司（EnerQuality Corp.）對1830戶屋主進行的調查結果顯示，在購買房屋的10名客戶中至少有8、9個表示他們第一要考慮的因素是房屋的節能效率。受訪者中有84%的人認為高效利用能源很重要，90%的屋主認為，如果他們再買房子的話，他們一定會買節能型的房子。50%的被調查者稱，他們的房屋已經算得上是節能型了。其中89%的房屋有節能火爐，其它節能項目有窗子，燈，絕緣材料，密封材料和熱能恢復系統等等。節能省錢已經成為房屋買賣的首要考慮因素，60%的人認為支付電、煤氣、天然氣賬單導致了他們對節能房屋的青睞。15%的人之所以買節能房屋是因為他們不希望看到美好的自然景觀受到污染。但是還有一部份人，依然把房間的舒適美觀和房屋的增值潛能看得更重要。

法德俄首腦會議日前在法國舉行，會議主要著重在能源議題。在法國出席三國首腦會議的普京對法國總統希拉克與德國總理默克爾表示，俄羅斯政府將把能源合作列為重點工作，並在冬天來臨之際承諾確保歐洲的能源供應。歐盟目前每年從俄羅斯進口大約30%天然氣，而在峰會舉行前夕，法俄更簽署了交通和航空領域超過100億美元的協議。

台電選擇核能廢料最終處置場所，在選址條例經立法院通過後，台電已通知地方鄉鎮公所，只要同意讓台電進行水文及地質探勘，即可獲得工程獎勵金3千萬元。台東縣的大武及達仁兩鄉都有意拿獎勵金，但縣內高喊反核廢料，縣府未點頭。 日前達仁、大武鄉鎮選出的縣議員蔡義勇正式提案，希望縣府能同意讓台電探勘，讓鄉鎮領獎勵金改善鄉內財政困境。 議長李錦慧的意見是，議會曾通過台東縣不歡迎核能廢料最終場址選在台東縣，如果又建議縣府同意讓台電來探勘水文地質，似有失之場，因此建議案予封殺。蔡義勇認為，同意台電先探勘地質，並不代表地方即同意做為未來核能廢料的場址，也可以先拿下獎勵金花用，再拒絕做為場址。他說，大武、達仁兩鄉財政困窘，全年度算總額不過7千萬年，有3千萬元獎勵金不要，實在可惜。

為振興坪林與石碇兩地的觀光產業，交通部規劃開放雪山隧道導坑和坪林行控中心讓遊客參觀和體驗，同時結合坪林地區原有觀光資源成為1日遊的套裝行程。交通部觀光局局長許文聖表示，礙於雪隧尚未開放大型車出入，未來將以9人座小巴作為接駁，觀光局預計1年補貼3百萬元，每位遊客只需負擔100多元，就能享受雪隧半日遊行程。 國工局長邱琳濱指出開放隧道與觀光結合有例可循，日本青函隧道即是如此，雪山隧道全長12.9公里，是全世界第5長的隧道，同時還具有十分有特色的維修導坑，外界對雪隧經常感到很好奇，從頭城的臨時文物館平日有4、500人參觀，假日有1千多人參觀來看，顯示旅客對雪隧非常感興趣。

雲南省政府昨天在邊境旅遊勝地騰沖縣為騰沖機場建設奠基，該機場位於距騰沖縣城約12公里的清水鄉駝峰村。目前，騰沖新機場已被命名為「駝峰機場」。

根據澳洲全國駕駛者協會(NRMA)調查發現，如果澳洲政府提供更多的獎勵，該國將有近一半的中小企業願意把其車輛轉換使用液化石油氣來替代汽油。 NRMA對新南威爾斯省和澳首都特區240個成員的調查顯示，許多公司老闆正在觀望澳洲政府對私人轎車的2000元補貼獎勵政策的走向。目前只有7%的公司行號將其車輛轉換成使用液化石油氣，而整體而言，有超過65%的中小企業準備將他們的汽車換成更小、更節能的車。該協會表示，澳洲政府應考慮這些公司強烈的需求，採取行動來幫助中小企業將他們的車輛換成使用液化石油氣，或乙醇混合的高效燃料。 調查還顯示，75%的受訪者希望當地汽車生產商採取行動提供混合動力和低消耗能的汽車。另外高達95%的人認為石油公司並沒有盡力推動替代能源。問卷調查中顯示受訪者最大的擔憂是油價對小型企業的衝擊，超過半數的企業減少其汽車數量，並尋求高效率的汽車。同時油價的不穩定也使中小型公司很難作長期計劃