能源轉型

山東濟南聖泉集團自主創新研發的糠醛生產廢水閉路迴圈工藝技術，實現了糠醛生產廢水的零排放。這項發明為中國乃至全世界糠醛業發展拓開了無限的空間。作為生物質能源、生物質化工最具潛力的糠醛行業將因此而前景廣闊，億萬農民的玉米秸稈和玉米芯有望賣個高出玉米的好價錢。這種新型的處理工藝投資少，易操作，運行成本很低。原生化處理系統每處理1噸廢水的成本需20.93元，而閉路迴圈處理的綜合運行成本每噸只需4.11元，處理成本僅為原方法的1/5，每噸糠醛至少降低成本100元。按照國內年產糠醛40萬噸，每噸糠醛產生廢水15噸、處理後廢水的COD達120mg/L計算，每年可節約4000萬元，減少COD排放720噸，節約水資源600萬立方米。生產40萬噸糠醛產生廢渣520萬噸，可以代替173萬噸煤炭作為鍋爐燃料，減少二氧化硫排放448萬噸。

中國石油天然氣股份有限公司 (中石油)最近在中國東北部渤海灣發現一處新的大型油田，儲量多達22億桶，是中國近10年來發現的最大石油資源。這項發現可能會讓中國石油產量大幅提高，並讓全球第二大石油消費國的中國，減緩原油進口速度。

省農業廳油菜辦副主任李明輝介紹說，油菜籽和生物柴油的產出比例為3:1。生物柴油的品質不亞於石化柴油，某些指標甚至優於石化柴油，且不含硫元素，燃燒後不產生有害廢氣，不會造成環境污染。傅廷棟院士稱，油菜籽加工生物柴油技術上已不存在問題。但是，推廣這種生物柴油並非易事，目前尚不可能取代石化柴油。目前一噸油菜籽生物柴油的成本高出石化柴油1300元。隻有當國際燃油價格漲到每桶80美元，兩者的價格才能持平。成本問題是這種生物柴油推廣最大的障礙之一，需要政府出台相應的補貼政策加以扶持。另外，油菜籽的產量也是一個影響因素。湖北省雖是全國最大的油菜產區，但按規劃，將來用於生產生物柴油的菜籽最多也隻能達到150萬噸，年產生物柴油50萬噸，遠遠不能滿足市場對柴油燃料的需求。

第三屆國際智能、綠色建築與建築節能大會暨新技術與產品博覽會將於2007年3月26~28日在北京召開。全球環境狀況的惡化，以及傳統建築方式給環境帶來的巨大影響，促使人們在全球範圍內開展綠色建築活動。同時，信息和網絡產業的發展，也為創造智能系統提供了工具，從而發展出更加舒適、節能和安全的居住和工作環境。英國的Integer中國分公司剛剛在昆明完成了它的第一個智能、綠色工程。這是中國南部城市第一個生態城鎮示範區。客觀評價中國生態建築產業，就是它仍出於起步階段。但是，對先後於2008年和2010年舉辦的北京奧運會和上海世博會中國都提出了綠色口號，表明中國已經認識到，在加強建築各領域的可持續發展方面，它還需要走很長的路。到2010年底，中國所有城市的建築物能源消耗有望降低50％，中國大型城市中25％現存的住宅和公共建築物都要進行改建，使它們更加「綠色」。

日舞頻道（Sundance Channel）是美國第一個針對環境議題定期製作相關節目的電視台，4月17日勞勃‧瑞福將為觀眾獻上環保節目「綠色」(The Green)，首播內容為13集的原創影集「小星球的大思維」。接下來每一集都有不同的綠色主題，特別針對一些可能改變日常生活的創新人物，或新發明，包括科學家、時尚設計師、產品設計師和企業主，創意新鮮人。在「綠色」3個小時的節目中，涵蓋了影集和紀錄片，以生態和綠色生活觀念，闡述人類在追求自身需求時，仍有責任維繫地球資源平衡。每一集「小星球的大思維」會搭配一齣主題互補的紀錄片，在晚上9點半首播。舉例來說，第一集主題在探討替代能源，節目中介紹蔬菜油動力系統公司創辦人、替代能源迷吳爾夫（Joel Woolf），用他的蔬菜油卡車參加炸雞派對的賽車比賽；還有一位開著生質柴油車的時尚女性，跟開柴油汽車的男人在公路上賽車較勁；以及印地500賽車車手在佛州戴達頓

美國眾議院預算委員會開始扭轉過去幾年來在保護環境與自然資源計畫上削減預算的立場，環保人士23日則盛讚委員會及主席，南卡羅萊納州民主黨議員斯普雷特（John Spratt）對於此預算案的決議。預算委員會22日通過2008年會計年度的眾議院預算決議，將提供總計314億美元的專款，作為2008年會計年度環境與自然資源計畫之使用，而斯普雷特預算案也將在2012年達到政府收支平衡。該預算將支持全面性的能源立法，以增進再生能源的應用、促進能源自主、增加保育基金，同時駁回布希政府在環境計畫方面減少預算的安排，另外也提供新基金用以協助受卡崔娜颶風重創的海灣社區重建家園。

包括奧地利、冰島、愛爾蘭和挪威等4個歐洲國家的環境部長，27日發表一份共同聲明，表明核能不是解決全球暖化問題的方法。4個非核國家的部長在聯合聲明中指出，伴隨核能所帶來的風險和問題目前仍然存在，所以不能說它是一個可替代石化燃料的乾淨能源。4國對核能可能被其他國家拿來做為解決氣候變遷問題的辦法，表示嚴重的關切。聲明中指出，目前所有的討論都貶低核能對環境和在廢棄物處理、擴散、核子責任與安全等方面的影響，只是一窩蜂的鼓吹它是一種解決氣候變遷問題的乾淨、安全和不會發生問題的能源。他們強調，經過50年的歲月，如何處理核廢料依舊是棘手的問題。經過代代發展，核能工業所遺留下來的廢棄物，仍無法找出長期有效的解決辦法。

在全球暖化的效應之下，北極的冰層不斷融化，也成為各國爭奪土地的新戰場。過去在地圖上毫不起眼的漢斯島(HansIsland)，由於附近蘊藏石油與天然氣，引發加拿大及丹麥出動國旗和軍艦，捍衛小島的主權，以應對北極冰洋大面積融化之後，產生的領土和領海糾紛。打開地圖來看，漢斯島的地理位置剛好位在加拿大所屬的埃爾斯米爾島，以及丹麥所擁有的格陵蘭島中間，而這座島嶼也在甘迺迪海峽的正中央，因此擁有相當重要的戰略地位。當北極圈的冰山快速融化，使得以往難以行船的北極海域變得不再危險，這也意味著連接北大西洋和北太平洋的西北通道，將可能在不遠的將來成為重要通商要道。美國地質研究人員又估計，北極還蘊藏了地球上多達2成5未開採的石油與天然氣，市價高達2兆美元。美國已宣稱該海域應該是公海，而非加拿大領海，俄羅斯、丹麥和挪威也根據自己領土所延伸出來的範圍，紛紛對該海域宣誓主權。可預料各國在北極角逐的爭奪戰才正要開打。

澳洲西部多處油田因為一道熱帶氣旋接近而關閉，暫停生產作業。西澳省北部城鎮卡拉薩外海是許多油田及天然氣井的所在地，澳洲氣象局表示，3級暴風「卡拉」正朝西澳卡拉薩逼近。這是西澳省這個月來，第二次面臨風災威脅。3月初西澳省半數的油田及一處鐵礦場都因為暴風來襲關閉，損失不輕。

2007年的逾越節是4月2日，為讓以色列人先熟悉日光節約時間，以色列國會決定在3月10日起將時間調前1小時。據以色列製造協會統計，每年實施日光節約時間的170天，可以讓以色列節省8000萬謝克（約1900百萬美元）。製造協會表示，實施日光節約時間，除了能夠節省能源之外，每日調前時間，也可以減少車禍的發生，因為白天工作與上班時間的提前，使得正常工作者在路上因為光線良好，減少了車禍的發生率。逾越節是猶太教三大朝聖節期之一，紀念當年以色列人舉族出埃及前夕的尼散月14日（即西曆3月至4月期間）上帝擊殺埃及境內初生人畜。它是以色列人一年當中，第一個重要的節期。

美國總統布希26日接見3大汽車製造商的負責人，盛讚汽車業者近年來積極發展替代能源的努力，業者也承諾支持布希政府所提的計畫，提升混合動力車產能，期在10年內降低20%的汽油消耗量。布希26日在白宮南草坪接見通用、福特、戴姆勒克萊斯勒3大汽車製造商的執行長，並一一巡視3家車廠所生產的混合動力車。布希稱讚民間車廠幾年來大力開發具環保概念汽車，民眾應予以支持。布希說，「若你要降低石油使用量，就像我相信必須如此做，因國家安全的理由以及環保的考量，消費者須做出理性選擇。」一向和汽車業關係不密切的布希，近來為推銷環保計畫頻頻走訪汽車製造業者，尋求支持。業者承諾大幅提高混合動力車產能，希望能在10年內降低20%汽油的消耗量。戴姆勒克萊斯勒執行長湯姆．拉索達說，「我們承諾在2012年前，車廠50%汽車都將是混合動力車，不只是乙醇也有生質柴油。」目前車廠推出環保能源車設計各不同，有的以85%乙醇加15%汽油為

基隆市義二路底西側山丘原由故市長許財利同意剷除並興建停車場，代理市長陳重光認為經費過大且破壞自然景觀，將全案退回。市議員藍敏煌表示，代理市長陳重光不了解實情，他會力爭到底。基隆市代理市長陳重光26日主持重大市政督導會報時談到都市景觀，市府進行的工程必須與都市景觀整體搭配，減少對大自然地形地貌的破壞。任何工程都應減少量體，從現有設施施工，減少對大自然的破壞，避免過度改變原有的地形地貌。他舉義二路底通往中船路的小山丘計畫剷除並興建停車場一案為例，說明全案工程不僅會產生大量棄土，所需工程經費太龐大，不符效益，他已將此案撤回。陳重光說，那座小山丘他小時候常上去玩，市府只為興建停車場，就花費鉅資，打掉小山丘，真是不可思議。