能源轉型

來自38國、超過10萬名中學生在腦力激盪競賽中，以機器人和樂高玩具解決全球人口增加所造成的能源困境。主辦單位FIRST（For Inspiration and Recognition of Science and Technology）是以激發青少年思考科學和科技問題為宗旨的非營利機構，6日揭開第10屆FIRST樂高機器人大賽，並展開2007能源謎題挑戰賽。這次比賽邀集9到14歲學生，利用機器人為當前最關鍵的環境議題——能源規劃和能源節約，提出解套方案。FIRST此次邀集合作對象包括南卡大學、墨西哥灣熱電結合系統中心(Gulf Coast Combined Heat and Power Application Center)，和一家獨立的能源和環境諮詢公司，以使主題和比賽目的符合實務議題。

為了改善空氣品質，台北市政府從明年開始，強制所有的政府公務座車，改為「油氣雙燃料車」，環保局表示，今年會先添購四輛「油氣雙燃料車」，優點在於它的廢氣排放量低，至於天然氣的價格，是汽油價格的一半，這也是全國首度有縣市政府，推動低污染的綠色公務車隊。台北市環保局表示，台北市除了今年先汰換四輛「油氣雙燃料車」，明年規劃再添購24部，至於之前原本要汰換油氣複合動力車，儘管這種車，廢氣排放可以減量到88%-89%，不過因為售價超過一百萬元，考量到預算，才會改成汰換「油氣雙燃料車」，至於一般人認為加氣站不夠多，環保局表示，目前台北市有5座加氣站，最近又有兩家獲得設立許可，預計在98年營業。

甫於前日結束荷蘭市政建設考察返國的市長許添財，昨於主管會報要求各單位注意公共安全與市民生活品質，指示新開道路與社區，都要規劃自行車專用道，這是城市交通環境基本條件，尤其高油價時代來臨，自行車普遍使用必為趨勢。許添財認為，目前南市自行車道大都「不符規格」，在環保及經濟考量下，未來汽油會愈來愈貴，騎機車成本愈來愈高，將來自行車將大量取代機車，南市要有前瞻性規劃。許添財也指示市府與相關單位協調，將街道上的變電箱、號誌箱等設備地下化，讓城市成為真正的無障礙空間，也降低因公共設施維護不當而造成國賠案件，許多意外是可以平時注意而避免，因此他也責成計畫室發揮對各局室業務監督功能。許添財期望各業務主管，不要只是每天按時上下班，應站在市民立場，隨時注意業務轄區的大小事物，確保公共設施安全 ，即使不屬於市府職責，也要進行了解並協助相關單位儘速解決。

石油輸出國家組織（OPEC）各國石油部長9月11日反對為抑制高油價而增產的要求，但分析師認為，產油大國沙烏地阿拉伯仍可能會勸使該組織增產。沙國石油部長努艾米尚未透露該國立場，此時外界猜測，沙國贊成在9月12日舉行的油國組織正式會議中通過增產決定。油國組織各國部長正遭受消費國施壓，促其增產，但多數部長自抵達奧地利維也納後都表示，沒有增產理由。國際能源總署9月11日再次強調，石油市場可能會陷入供應短缺。紐約和倫敦油價9月11日雙雙下挫將近一美元，分別來到每桶75.93美元和74.17美元。巴克萊資本公司（Barclays Capital）分析師警告，如果油國組織各國部長在產量政策上缺乏彈性，油價將創下每桶80美元以上的新高 。

減緩地球暖化速度，企業紛紛投入盡一份心力，位在三芝的一座納骨塔，每天晚上8點關掉所有電源，減少電費使用，也讓地球暖化速度再慢一點。傍晚之後，納骨塔幾乎是人煙罕至，業者響應無車日活動，將原本9點關燈的規定提前到8點，納骨塔室內外的燈光全部關閉，每個月可以節省2萬多元的電費，同時對於地球資源浪費，以及減緩地球暖化都有相當大的貢獻。殯葬業者陳妙慶表示，「現在大家都在討論所謂的地球暖化議題，我們企業也是可以盡一分心，事實上這個案子這個活動，它真正可以節省的費用，並不是那樣高，我們想做一個拋磚引玉的動作。」

繼雪梨舉行的亞太經合組織（APEC）雙邊會談後，澳洲總理霍華德（John Howard）與美國總統布希9月5日於新聞記者會宣佈，美國與澳洲針對氣候改變及核能問題，將進行更密切的合作。橫跨太平洋兩岸的21個APEC會員體領袖與資深官員，將駐足此地至8月9日，藉以促進亞太各國交流。亞太經濟合作會議（APEC）議題焦點集中在經濟發展、貿易、國家安全、就業機會及氣候變遷。霍華德表示，「我們針對氣候變遷與能源問題的共同宣言，以及聯合核能行動計畫，達成共識，聯合核能行動計畫涉及民生核能的合作，包括研發、專業技能訓練與各項規定條款等問題。「澳洲計畫加入全球核子夥伴關係計劃（Global Nuclear Energy Partnership），一旦能運用核子科技，並防止核武器擴散，將受益匪淺，」霍華德說，「美國將挺身支持澳洲加入第4屆國際論壇，這項論壇將討論研發更安全且更優良的核子反應爐。」

印尼民間反對興建核電廠運動的勢力波瀾壯闊，除主要社團及政黨表示反對外，許多的媒體及學者專家要求，在核電安全完全獲得保障前，政府應暫緩落實這一計畫。社論指出，地震是印尼潛伏性的威脅，雖然慕利阿半島不屬於天災地帶，但上月在南安由北部海底發生地震後，學者專家已發出警告，已長期不再活動的死火山如慕利阿火山等，有可能因這一地帶發生地震而再度爆發。據指出，政府連東爪哇發生的拉賓多公司熱泥漿事故都無法解決，何況是要應付可能會使整個島上居民消失的核電幅射塵洩漏的災難。印尼的主流報章「時代報」主張暫停實施使用核能發電的計畫；政府對將在中爪哇慕利阿半島興建核電廠計畫作出最後決定前，必須邀請學者、專家再作深入研討；有關將於2016年開始採用核能發電的去年第5號政府條例，理應加以修正。現任民族覺醒黨中常會主席、前總統瓦希德瓦希德揚言，如果政府執意要落實這一計畫，將親自發動大規模的示威。他說：「不管是部長或縣長下令

財政部關稅司司長王偉8日在天津表示，財政部正在擬定有關對節能環保型汽車實施關稅優惠的政策草案，不日就將出臺。在完成中國關於汽車產品的入世關稅承諾之後，近年來為鼓勵混合動力汽車和低排放汽車的發展，財政部又以較低稅率的方式較大幅度降低了混合動力裝置，轎車用柴油發動機等關鍵部件的進口稅率。值得注意的是，王偉強調對享受關稅優惠的具體車型，將主要考慮汽油車、柴油車、混合動力車、兩用燃料車、電動客車、混合動力客車和燃料電池客車等，暫時沒有考慮醇代用燃料汽車。此外，由於汽車企業進口零部件品種繁多，為了對享受進口關稅優惠的零部件進行有效管理，關稅優惠政策擬以零部件清單方式公佈享受關稅優惠的零部件範圍，對進口清單內的零部件給予關稅優惠。以後將根據汽車技術發展的變化，對清單範圍進行適時調整。

嘉義縣高鐵特定區的廣大工地裡，原有一處木麻黃林，黑翅鳶常年在此築巢育雛。4年多前，在地人土意外發現這處黑翅鳶棲地，紛紛加入保護行列。由於黑翅鳶對於環境改變十分敏感，4年8巢中，只有3窩繁殖成功。因抵不住高鐵特定區開發工程的壓力，這處珍貴棲地已在8月遭到移平，樹倒鳥散。在開發與生態之間孰輕孰重，值得人們省思。

近日暖化議題頗受全球關注，不過，除了關心溫度上升的問題之外，有不少人開始將目光焦點放在如何由此波趨勢變化、發掘致富商機。然而，許多人注意暖化現象時，往往存在這樣的思維：觀察變異現象、歸納出逐漸形成的新趨勢，就能掌握逐漸萌芽的產業、潛在的商機。因此，照著這個邏輯歸納，暖化現象帶來的氣溫上升、大型天災頻繁…等，也代表著會有相關產業，應運而生。例如，以再生能源為主的「綠金」產業：太陽能、風力發電…等；或是因應全球水資源短缺等趨勢的「藍（水）金」概念股，都是受到關注的熱門標的。甚至，有媒體以巴菲特也投資風力發電業務，或索羅斯也購買巴西乙醇的生質能源股，作為為綠金商機背書的証明。事實上，在這一波沸沸揚揚的「氣候變異商機」熱潮中，隱含著兩種迷思，適足以凸顯一般人在投資思維上的盲點。

利比亞國家石油公司董事長格南10日表示，石油輸出國家組織（OPEC）應該會在11日的會議中維持產量不變。但他暗示，目前仍未就產量政策達成共識。格南在抵達維也納時表示：「我不認為有增加產量的必要，我不認為市場在目前這段時間有這個需要。」 油國組織的12個成員國預定11日在維也納召開正式會議，在國際間不斷施壓要求他們增加產量以降低油價下，決定他們的生產策略。 一直到最近，許多分析都認為OPEC不會改變產量，但由於紐約油價在上週又衝破新高點，升高了會議結果的不確定性。

以色列研發出一種新型低成本太陽能電池，光電轉換率與傳統硅光電池相當，但是造價卻可降低40%。以色列巴依蘭大學奈米技術專家扎班教授表示，利用奈米技術，由分佈在塑膠板上的海綿狀微型奈米點矩陣組成，安裝在導電玻璃上的金屬線構成它的基礎部分。為了增強吸收陽光的能力，他們並在半導體材料裏注入了有機染料。他說，「在太陽能研發中，造價是一個重要因素。要使太陽能電池被廣泛接受，生產成本低於傳統的化石燃料。」目前，耶路撒冷一家太陽能公司正與巴依蘭大學合作，打算讓這種太陽能光電池商業化，希妄望5年內讓這種光電池成功進入市場。