能源節約

  • 1212玩快閃 一起救地球

    1212玩快閃 一起救地球

    聯合國《氣候變遷框架公約》(UNFCCC)的第15次締約國會議(COP15) ,將於12月7-18日在丹麥首都哥本哈根舉行。不過由於台灣並非聯合國會員國,因此不能以締約國的身份代表出席會議,但全球暖化議題是不分國界,需要大家共同努力的! 堪稱為進入已開發國家行列的我們──台灣,更是不能置身事外,更不能忽視台灣人均碳排量全球第一的事實!請與我們一起行動,並密切關注哥本哈根會議與台灣政府的減碳承諾!【行動一】第四度響應全球抗暖化活動,今年我們要號召全台灣各縣市關心暖化議題的團體、個人,在12月12日當天中午12時,同步進行小規模的「快閃」行動,並以「我愛能源稅」為今年主要訴求。 如果您有興趣在您居住的城市發起或參與一場抗暖化快閃行動,可以參考主辦單位預先製作的「示範影片」,並請依照以下步驟進行: 1. 上TEAN網站,查一下目前您居住的城市或社區附近,有沒有人已經組織快閃。 2. 如果您的城

  • 倫敦市政府帶頭減少公家建築二氧化碳排放

    倫敦市政府帶頭減少公家建築二氧化碳排放

    在倫敦市長Boris Johnson今天公佈的氣候變遷方案中,將協助醫院、學校和議會減少能源使用並省下數百萬元的燃料費用。在克林頓基金會克林頓氣候計畫(CCI)的支持下,倫敦市府批准設立能源服務公司以減少繁文縟節,創造明智的財務模式;改建公家大樓使能源效率措施更容易,例如Ilford消防局的能源改善,已經削減超過40%的二氧化碳排放量。而10個警察局和22個倫敦交通局大樓也到達27%的削減量並省下倫敦市一年一百萬英鎊的燃料開銷;全市公家大樓都實施估計可年省5億英鎊。該模式預計可以複製到整個英國。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 日本環境省公布2008年焚化爐戴奧辛排放濃度

    日本環境省公布2008年焚化爐戴奧辛排放濃度

    日本環境省於2008年4月至2009年3月針對全國焚化爐排放氣體進行戴奧辛類濃度檢測,結果顯示戴奧辛類污染物總排量約為83公克。其中一般廢棄物焚化爐排出部分約42公克,產業廢棄物焚化爐則排放約41公克,均較前年減少。以政府公布的戴奧辛類排放減量計畫而言,2008年約減少43%排量,確定達成計畫目標。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 限水見成效 洛杉磯家庭用水18年來最省

    限水見成效 洛杉磯家庭用水18年來最省

    洛杉磯市水電局公布的資料顯示,洛杉磯實施5個月的限水措施以來,總用水量大幅減少18.4%,寫下18年來同一期間用水最省紀錄。洛杉磯今年降雨大幅減少,水電局在今年夏天實施限水措施,限定只有每週一、四的特定時段,可以為草坪澆水。根據統計,政府部門用水減少29%、民間企業用水減少15%、家庭用水減少23%,共用住宅居民用水減少12%。水電局官員表示,統計顯示,今年洛杉磯的總用水量與25年前相當。但人口增加數百萬之多,還有數以千萬計的觀光客,「因此可以大膽的說,洛杉磯的人平均用水量,要比25年前來得低」。洛杉磯今年遭逢1877年以來最嚴重乾旱,截至11月底為止,下雨的天數屈指可數。即使已經是冬天雨季,降雨量仍較往年少得多,市區各大引水道幾乎都乾涸見底。不少洛杉磯市郡,不僅沒有因冬季而宣布解除夏季限水禁令,反而擴大限水措施。所幸根據美國國家氣象局(NWS)預測,這個週末開始,洛杉磯將出現小幅降雨,山

  • 碳交易、減碳、節能 台灣應思考的抗暖之路

    碳交易、減碳、節能 台灣應思考的抗暖之路

    自2007年以來,國際社會對於氣候變遷的關注明顯攀升,其中有關碳排放的議題更是夯的不得了。許多平面刊物或理財雜誌也開始介紹碳交易與綠能科技類的科普資訊。以碳作為交易標的之機制始於1997年通過(2005年生效)的《京都議定書》第17條,該條文允許有剩餘排放額度的附件B國家將其碳排額賣給超額排放的其他附件B國家。至於所謂的「附件B」國家,係指在《氣候變遷框架公約》附件一所列舉之有具體減碳義務的工業先進國家(例如德國,但亦有少數的市場經濟轉形國家)。不過在京都機制之外,尚有一種自願性的碳交易制度,是透過國際碳交易協會所訂定的標準值,一般稱之為「自願性碳標準」(Voluntary Carbon Standard, VCS),來確保所有經過查證之自願減碳額度(Voluntary Carbon Unit, VCU)可作為碳抵換(Carbon Offset)或交易的商品。台灣由於還未能加入及批准《京都

  • 打造綠能城市 高市力推太陽能綠建築

    打造綠能城市 高市力推太陽能綠建築

    高市府計劃轉型為「綠能城市」,已規劃再推動海洋文化及流行音樂中心、高雄世界貿易展覽會議中心都比照世界運動會主場館,設置太陽能光電板,預估每年可以發電18萬度。除了市府公共工程建築採太陽能綠建築之外,工務局建築管理處也推動「太陽能社區計畫」,截至11月底共核准3申請案,包括2棟公寓大樓及透天建築等,市府要補助新台幣3000萬元(負擔民間總設置費的70%),鼓勵民眾響應綠建築,落實環保節能政策。2009世界運動會主場館是採太陽能發電的設計,因為設置太陽能光電板,每年可以發電112萬度,供給賽事期間逾半的能源電力,極符合節能環保的潮流,備受好評。市府新建工程處長鐘萬順今天表示,由於新工處已有世運主場館的興建經驗,所以目前推動中的重大建設包括「海洋文化及流行音樂中心」、「高雄世界貿易展覽會議中心」都採相同模式的太陽能光電板設計,要逐步落實「綠建築」政策,實現「綠能城市」的理想。

  • 丹麥民眾合力踩腳踏車發電 為聖誕樹點燈

    丹麥民眾合力踩腳踏車發電 為聖誕樹點燈

    丹麥為配合環保減碳,在首都哥本哈根市府廣場前,豎立起一棵最環保的聖誕樹,因為掛在樹上的數百顆裝飾用小燈泡將由民眾合力踩腳踏車發電。這項活動從月初開始到18號,正好配合這個月7號,聯合國氣候高峰會在丹麥首都哥本哈根舉行。市府表示,這項活動不僅可以降低大約9噸的二氧化碳廢氣,同時希望藉此讓哥本哈根成為環保文化的中心。負責這項活動的主管說,如果市民不響應,不協助踩腳踏車,那麼今年在市府前的聖誕樹就不會有閃爍的燈光。

  • 抽查節能燈近八成不合格 39家企業退出市場

    抽查節能燈近八成不合格 39家企業退出市場

    廣東省質監局發布了2009年度節能燈產品質量專項抽查情況通報,經抽查後,產品批次合格率為21%,批次合格率比2008年監督抽查的結果提高了6.7%,同項目比較合格率則上升了26.7%。會中表示,目前省質監局已對所有不合格產品生產企業下了整改通知書,責令限期整改收回不合格產品;對32家連續兩年省級監督抽查不合格的節能燈企業做出移送相關部門、建議依法處理的決定。同時,也提請地方政府及有關部門共同行動,責令不合格企業退出市場。

  • 綠建築 十年抵一千三百座大安公園

    綠建築 十年抵一千三百座大安公園

    天候異常,再加油價等能源價格居高不下,促使越來越多建築採節能、綠建築設計。根據內政部建研所統計,截至今年10月為止,這10年來,全台共有2,300餘座建築獲頒綠建築標章或候選證書,共減少52萬噸二氧化碳的排放量,相當1,300餘座大安森林公園可吸收的量,省下的水電費更高達21.9億元。據建研所統計,綠建築標章開辦至今整整10年,初期,每年只有個位數案件申請,隨著環保觀念日益普及,申請案件逐步成長,近2、3年來,每年有二、三百家公、民營業者提出申請,截至今年10月底,共有2,300餘座建物獲得綠建築標章或是候選證書。建研所官員指出,要取得綠建築標章或認證並不容易,因為政府納入評審項目很廣泛,包括建材採用、基地保水、節能設施、污水垃圾改善等,其實國內許多建物或多或少都已採用節能、環保設施,並未向政府申請綠建築標章,因此這類「廣義綠建築」節能效益,應不亞於上述政府統計數字。

  • 綠能環保潮 吹進超商賣場

    綠能環保潮 吹進超商賣場

    減碳綠能環保潮,也吹進台灣零售賣場!日前台北101大樓宣布投入台幣6,000萬元爭取世界知名綠建築評級系統(LEED能源與環境設計先導)金級認證。而小型便利商店早已出現綠建築設計,經典代表是7-ELEVEN去年推出卅周年新概念店「7-ELEVEN自助加油站」G-STORE,這座採全自助式加油服務,將太陽能、風力發電等再生能源概念融入站體設計。主體構造也採綠建材-可回收並可永續使用的輕量鋼材,是全台首座太陽能發電加油站。以往,賣場講求節能環保,強調「如何省」的消費生活習性,但今年5月開幕的天母SOGO,則堪稱是首家把節能綠化概念直接展現在建築體與環境的新概念百貨賣場,館內照明皆採節能燈具,屋頂上鋪有太陽能面版,可供應客用廁所與夜間照明,1年估計可省下幾千元電費。 而遠百則是全省唯一、同時也是花蓮第一個使用LED路燈的建築。

  • IBM與中國新奧集團簽署清潔能源協議

    IBM與中國新奧集團簽署清潔能源協議

    華爾街日報報導,國際商業機器公司(IBM)上周五表示,已經與中國新奧集團(ENNGroup)簽署了一份幫助中國企業和城市提高能源利用效率的協議。兩家公司在公告中稱,IBM將向新奧集團提供諮詢和信息技術服務,以幫助後者成為一家全面的清潔能源解決方案及服務提供商。公告顯示,兩家公司將攜手開拓能源服務創新業務模式,並幫助中國企業和城市發展低碳經濟。公告未透露該協議的任何財務信息,但IBM大中華區董事長兼執行總裁錢大群在公告中稱,此次與新奧集團達成戰略合作,是IBM在華近十年來最大最深入的商業合作。

  • 綠色波特蘭 邁向全美電動車之都

    綠色波特蘭 邁向全美電動車之都

    美國奧勒岡州最大城波特蘭,市區馬路上跑的幾乎都是環保減碳的小型電動車,因為當地市長訂下,要讓波特蘭成為全美電動車之都的目標。奧勒岡的波特蘭市42%的電力,是來自於再生能源,波特蘭市長:「我們的目標是減少二氧化碳的排放,到2050年二氧化碳排放減少到1990的80%,讓我們政府的車隊,以及民眾汽車轉為電動車,是我們達成這個目標主要的一步。」目前在波特蘭大約有400輛電動車,大部份都是這種市區專用的小車,時速最高只能開到45公里,廠商明白大部份車主希望能擁有的是開得快、跑得遠,又能省錢的電動車,成功關鍵就在電池研發。波特蘭市長:「我的好友,舊金山市長紐森,向我下戰帖,舊金山市跟波特蘭市,都想成為全美電動車之都,我乾脆把這變成競賽。」搶全美電動車首都的寶座,波特蘭和舊金山從政府到廠商全都動了起來。

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