能源危機

  • 環保港都 生質柴油公車27日上路

    環保港都 生質柴油公車27日上路

    高雄市民有福了,未來不僅可以看到「綠色公車」在添加能源作物製成的生質柴油公車滿街跑,還可呼吸到更潔淨的空氣。由經濟部與高雄市政府舉辦的「綠色能源 打造潔淨新家園-生質柴油公車 高雄市全面上路」啟動儀式,將於27日在高雄市音樂館戶外廣場舉行。這項活動由能源局主辦,工研院承辦。期望透過民眾的參與互動,了解再生能源的重要性,開創能源發展與環境永續雙贏的局面。能源局表示,生質柴油公車啟動儀式活動內容設計與能源議題緊密相關,加強民眾對能源危機的意識以及善用資源的觀念。並藉由各項精心設計的闖關園遊會與展示,讓民眾從遊戲中認識什麼是生質柴油、製成過程與一般的柴油有何不同。

  • 委內瑞拉油比水便宜 人民受惠於補貼不識能源危機

    委內瑞拉油比水便宜 人民受惠於補貼不識能源危機

    正當美國消費者忍受高漲的能源價格之際,委內瑞拉的油價卻是全世界最便宜的,一加侖只要12美分,而華府在中南美洲的頭號勁敵查維斯總統則誓言將繼續補貼政策,使油價維持低廉的價格。在全球第五大石油出口國委內瑞拉,司機加滿油箱的費用比一頓便宜的早餐還低,他們也樂於跨口說油價比礦泉水更便宜。委內瑞拉每天出口120萬桶原油至全球最大的能源消耗國美國,查維斯甚至還將燃料補貼的優惠推及貧窮的美國人,透過委國旗下的煉油廠Citgo給予六折的優待。根據國際貨幣基金會4月發表的報告,委國的油價如今是全世界最廉價的,大約僅是產油大國沙烏地阿拉伯的三分之一。

  • 說是一套,做是一套 (上)

    說是一套,做是一套 (上)

    ‧我們已經邁入石油時代的末期…我們有兩種選擇,一是擁抱未來並認清我們的確需要各種不同的燃料;二是忽視現實,終將被時代潮流淘汰。--- 麥克‧鮑林,ARCO(現在是英國石油公司BP)的執行長,1999年2月9日於德州休士頓。‧無論我們的經濟有多進步、我們的技術變得多精良,在可預見的未來,我們還是得依賴化石燃料。---美國總統候選人喬治‧布希,2000年10月13日於密西根的Pontiac。‧和平不僅是一個我們追求的長程目標,同時也是達到這個目標的手段。---金恩博士政治與工業界的領袖都喜歡告訴我們:只有在經濟不受影響,老百姓有錢有閒的情況下,我們才能去考慮環境問題。但是,結果卻屢次證明了,其實環境問題才是所有重大決策的基本課題。當初歐洲人決定殖民北美洲,極大的原因是看上了此地豐饒的資源。這群歐洲殖民者絲毫不懈地取得這些資源;對於利用這些資源的需求,則處處展現在美國立國精神、律法與價值觀之中。