美國

由於消費者的反對，孟山都在2004年終止基改小麥的研究，因此目前尚無基改小麥的上市。但根據孟山都小麥技術高級專家透露，該公司可望於一兩年以內進行基改小麥的田間試驗，但是仍對齊商業化保持謹慎的態度。其他如Syngenta、BASF等也有類似的計畫。孟山都首先針對的對象是美國與澳洲的農民；研發目標在於開發高產與抗旱的品種，目前的進度還在第一期，尚在測試各種基因的效果。 訊息來源：REUTERS

歐盟執委會已經擬好草稿，準備針對進口穀物含有未經核准基改成份的含量上限定於0.1%。過去歐盟對此採零污染立場。去年因為美國進口大豆在海關被檢查查出含有微量的未經核准基改成份，因此無法進入歐盟，導致飼料供應市場嚴重失調。新的措施可以解決部分進口問題，但是仍有不少進口貨櫃，污染的程度高於0.1%，則仍然是不得進口。訊息來源：YAHOO! NEWS

美國官員表示，美國21日啟動一項再生能源倡議，以刺激生質燃料生產、創造就業機會、減少氣候變遷帶來的影響，並降低美國對進口石油的依賴。農業部長威薩克（Tom Vilsack）告訴全國記者俱樂部（National Press Club），「生質作物補助計畫」（BCAP）是總統歐巴馬「2008年糧食、環境保育與能源法案」（Food, Conservation, and Energy Act of2008）的一部分，是支援生質燃料產業的一項「全國性重要計畫」。符合條件的多年生作物，將由此計畫負擔高達75%經費，出售給合格生質轉化設施的原料運費，也將由此計畫支付。威薩克同時公布和美國聯邦航空總署（FAA）的一項5年協議，將從叢林、作物殘餘物，及其他「綠色」原料研發飛機燃料，以降低對國外石油的依賴及穩定燃料成本。

美國本月有六百家天然食品店參與「非基改月」運動，讓消費者有權選擇無基改食品。與本項運動同步舉行的是商品張貼「非基改計畫驗證」標誌。美國消費者越來越重視基改食品危害健康的議題，根據尼爾森電視調查公司二月的報告，「無基改」在商店標誌中成長最快。要張貼「非基改計畫驗證」標誌，廠商需要採用嚴格的避免基改標準，包括成分化驗。目前已有900種產品通過驗證，還有成千的產品正在進行中。 訊息來源：TLC Chiropractic

美國西雅圖大學自14日起成為華盛頓州第一所拒喝瓶裝水的大學！這所大學已經全面在校內停止所有瓶裝水的供應與販售，包括販賣機、小貨攤、校園書店、校內餐廳，以及外燴。由於憂心瓶裝水所造成的社會以及環境衝擊，一群大學生在校園內發起了拒喝瓶裝水的運動。西雅圖大學的學生花了長達3年的時間與校方的行政人員合作，聯手減低校園內的瓶裝水。這些學生藉由參與國際企業責任組織(Corporate Accountability International)發起的拒喝瓶裝水(Think Outside the Bottle)宣導活動，挑戰泛濫的瓶裝水產業，呼籲各界支持建立更完善的公共水資源系統。因為瓶裝水不但過度消耗大量能源，並且產生不必要的廢棄物。國際企業責任組織的執行主任盧利(Kelle Louaillier)指出，「身為西雅圖大學的校友，看到這些學生及職員在校園內拒喝瓶裝水的決議案的行動，我非常以他們為傲。藉由

美國研究人員7日表示，能抵抗害蟲的基因改造玉米，也讓鄰近作物受惠。研究員表示，美國中西部各州種植含有毒素，可擊退歐洲玉米螟的基因改造玉米，年度蟲害損失因此大幅減少10億美元，甚至連未經改造過的其他作物也受到保護。美國威斯康辛大學麥迪遜分校（University ofWisconsin-Madison），致力於此研究的農業經濟學家密契爾（Paul Mitchell）表示：「這項研究是首個估算整個地區，基因改造作物抑制害蟲的數額，及對非基因改造作物栽種者的附加利益。」這項研究刊登在「科學雜誌」（Science）上。全球糧食需求不斷增加，雖然有些人視基因改造作物為滿足糧食需求的好辦法，但基因改造食品卻極具爭議性。反對人士稱基因改造食品為「科學怪食」（Frankenfoods），且日本、肯亞及歐盟等許多國家的政府，完全禁止基因改造食品。美國則允許基因改造產品。

2006年以來北美出現大批蜜蜂集體消失的「蜂群崩解失調」（CCD）症狀，是近年困擾科學家的生物界大謎團之一，現在美國軍方和學界合作追兇有了重大突破，認為是昆蟲虹彩病毒（insect iridescent virus）和蜜蜂微孢子蟲（Nosema ceranae）聯手殺死了蜜蜂。美國陸軍「艾奇伍德化學生物中心」和蒙大拿大學、蒙大拿州立大學合作的研究指出，出現CCD症狀的蜂巢都感染昆蟲虹彩病毒和蜜蜂微孢子蟲，沒有CCD症狀的蜂巢則沒有這兩種病原體蹤跡；而且，這兩種病菌無法單獨造成巨大殺傷力，但當兩者聯手攻擊蜂巢時，致命性可達百分之百。這兩者都喜歡涼而潮濕的氣候，主要影響蜜蜂腹部，會破壞蜜蜂的營養調節系統。2006年以來，光是美國就有20%到四40%的蜂群出現CCD症狀。對於CCD的原因，台大昆蟲系名譽教授王重雄表示，一般科學界認為有多重原因，包括病毒、微粒子真菌、蜂蟹 、農藥與氣候等；至於電磁

美國最新的調查研究顯示，種了十幾年抗歐洲玉米螟蟲的基改玉米，美國因減少玉米螟蟲害而獲利7億美元，但其中的62%反而是落在種傳統玉米品種的農民。這是因為大量種基改抗蟲玉米，導致整個歐洲 玉米螟族群的減少，鄰田歐洲 玉米螟數目的降低達可28-73%；而傳統農民並不需要負擔昂貴的基改種子費用。至於因少用殺蟲劑對於環境的好處則需要進一步調查。在美國種植基改抗蟲玉米需要保留若干(20%)農地種植傳統玉米來訪指害蟲產生抗性。政府也鼓勵農民，若林田有人種傳統玉米，則基改田區的外圍部份要休耕。訊息來源：THE INDEPENDENT

歐巴馬政府在1日宣布，將會制定更嚴格的溫室氣體以及燃油經濟性標準，限制2017年至2025年間出廠的客車與卡車排放。今年4月份所制定的國家標準，則將涵蓋2012至2016年間的車型。美國國家公路交通安全管理局和美國環境保護署在一項聯合聲明中說，這個方案與歐巴馬總統減少溫室氣體與提升燃料效率的願景一致，將引領全世界透過創新的技術以及製造方式，開發新一代潔淨的車輛。環保署表示，「氣候變遷是全球環境最大的一個單一挑戰，」汽車，SUV，箱型車和小型卡車消耗了美國運輸用石油的57%，幾乎佔了與運輸有關的溫室氣體排放的6成。環保署長傑克森(Lisa Jackson)說，「持續進行低排放車輛的計畫，長期下來會促進對環境的效益，對健康的保護以及結能科技的發展。為了進一步保護空氣並減少燃油消耗，明確的方向可以讓汽車製造業確定，他們必須要做出正確的投資以及推動創新。」美國運輸部長拉胡德(Ray LaHood)

美國魚類暨野生動物管理署表示，一項可以讓政府機構遵循，具有「迫切需要」的全面性策略，能夠幫助野生動物適應「全球暖化所造成前所未有的威脅」。魚類暨野生動物管理署在本週公佈的計畫：《迫在眉睫的挑戰：面對氣候變遷加速的回應策略》(Rising to the Urgent Challenge: Strategic Plan for Responding to Accelerating Climate Change.)中表示，「氣候變遷不是個遠在天邊的威脅，它發生在此時此刻。」 「氣候變遷不僅發生的速度異常地快，而且還在加速當中，」該署警告，「如果世界改變得太快，許多物種將沒有時間去適應。」「魚類暨野生動物管理署所提的計畫，不僅是一個行動的動員令，也是一個詳細的計畫。」美國內政部助理部長斯特里克蘭(Tom Strickland)說，「它根植於科學基礎、生物的適應、景觀尺度的保育策略以及夥伴的合作之

美國孟山都等業者最近種植基改甜菜夏播母根，準備採種供2012年販賣者，面臨田區可能被銷毀的命運。雖然法官已判決暫時禁止種基改甜菜，但上個月動植物防檢局仍允許本季基改甜菜的種植，不需任何的環境影響評估或者公眾諮詢。環保團體對此大表不滿，認為動植物防檢局應先完成環境評估才能允許採種，因而再度告上法院。法官已表示該項陳述可能成功，因為夏播母根的種植就是要採收種子，污染的可能性更高。訊息來源：FARMERS

美國鐵路28日提出，30年花1170億元在東岸建造高速鐵路的計畫，高鐵高達220哩的時速，大幅縮短擁擠的東岸走廊的通車時間。「下一代高鐵」將在巴爾的摩、紐約市、費城和華盛頓建有交通中心，通車時間可減少一半以上。華府到紐約的時間將從162分鐘減至96分鐘，紐約到波士頓的時間將從215分鐘減至84分鐘。每年約有1200萬乘客使用行駛東北走廊的美鐵。美鐵指出，高鐵系統在25年的建造過程中，可提供4萬4000個施工工作和12萬個永久工作。但建造該系統費用高昂：平均每年花40億元，長達30年。