綠色消費

作為化妝品行業的知名品牌，「美體屋」（The Body Shop）一向聲稱不使用動物對其產品成分進行試驗。然而，動物保護者們21日表示，「美體屋」如今正支持著用動物做試驗。4月21日在墨爾本市中心，維多利亞動物保護組織ALV在「美體屋」店門外抗議，呼籲消費者抵制其產品，因為其新東家，化妝品行業巨頭歐萊亞（L’Oreal）支持用動物做試驗。他們表示，每年有數千的動物被歐萊亞用來進行商業產品試驗。ALV的發言人韓尼貝爾（Noah Hannibal）說，他們希望人們知道，每次他們在「美體屋」購買一次產品，就等於從經濟上支持了用動物做試驗。根據「美體屋」 2006年5月的訓導詞，該公司認為動物不應因為試驗化妝品而受到傷害。該公司在一份文件中說﹕「我們反對使用動物來進行試驗，而且在修改立法、鼓勵業界同行，並支持研究方法其它替代方法的各種行動中扮演積極角色。我們將最高的監控標准和明確的客戶溝通來繼續起

週日是422地球日，在淡水漁人碼頭將為環保展示中心舉行揭牌，展示有別於石化提煉，而是用植物原料所製成的塑膠產品，民眾可以用看、用摸，親身體驗環保材質友善地球的開發應用。全球唯一可以大量商業化生產植物塑膠的美國NatureWorks公司，以及美國穀物協會，也提供先進的環保材質作展示。根據研究發現，使用再生塑膠，在製造過程中能源耗用的比率，要比石化塑膠更節省68%，對改善地球溫室效應造成的氣候惡化，帶來幫助。在漁人碼頭的環保展示中心將結合淡水區漁會提供長達五年作不定期更新展示。

行銷廣告呈現的大半不是真實，說難聽一點，也非常可能因為沒有「真實」，才需要包裝和化妝。真正對人道及環境有責任的企業，不需要用行銷術來「扭轉」形象，再說難聽一點，許多企業的行銷術不過是騙術，搭著環保綠色順風車，想要扭轉形象繼續賺更多錢的企業，不過是在對消費者做「綠色唬爛」！近幾年來，無論是在先進或發展中國家，越來越多人意識到包括全球暖化在內的環境危機，永續發展早已是熱門名詞，越來越多號稱環保的科技和產品也如雨後春筍般地大量冒出。與過去兩世紀以來幾乎毫無環保考量的經濟工業活動相較，這樣的趨勢似乎值得欣慰，越來越多大型企業也宣稱要做環保，讓企業變「綠」（不管「綠」這個字的使用是否嚴謹，綠幾乎已經普遍的成為「生態」或「永續」的同義詞，中外皆然）。連惡名昭彰的全球最大零售商沃爾馬（Walmart），居然也提出再生能源以及綠建築賣廠的計畫，搭上了這班綠色順風車；過去許多被認為是破壞環境生態元兇的企業，

中國環境標誌與德國環境標誌（藍天使）日前在北京正式簽署「中德環境標誌互認合作協定」。這是繼中國環境標誌與澳大利亞、韓國、日本、新西蘭等國環境標誌簽署互認合作協定後的第5個國家。據瞭解，德國早在1978年就推出環境標誌――藍天使制度，是世界上最早開展環境標誌計畫的國家。中國的環境標誌計畫始於1993年，在起步之時就完全與國際接軌。中德簽署環境標誌互認合作協定，將對提升兩國在環境標誌認證領域的全方位合作，並最終為兩國綠色產品進入雙方市場打下堅實基礎。下一步，兩國環境標誌機構將首先就木製玩具、碳粉匣、影印機、生態紡織品和木地板開展共同標準的制定工作。

看準京都議定書會創造一個新的投資利基，熱錢近年來也快速流進碳基金投資工具。根據產業專業市調機構新碳金融公司(New CarbonFinance)公布的最新統計數據指出，全球的碳基金過去半年來一共吸金47億美元，資產規模激增近7成。新碳金融發布聲明表示，過去6個月內新成立的碳基金多達12檔，使得市面上的碳基金總檔數已增至58檔，總資產規模由71億美元大增至118億美元，成長率達66％。熱錢又以民間資金占大宗，過去半年投資碳基金資金有9成來自民間。過去半年以來已有摩根士丹利與美林兩家投資銀行宣布投資碳市場，前者表示未來5年投入碳市場的投資總額將達30億美元，後者公布的投資金額則為2億美元。新碳金融並預測，為符合京都議定書設定的減量目標，以目前的市價推估，碳信用額市場的投資總額需達250億美元。

2007年「少開一天車」活動的標識，從今天開始將陸續貼在北京環保車主的愛車上。這個從眾多車友中徵集而來，由車友萬風堂設計的車貼，由文字、彩虹、綠地、道路和卡通人物形象等元素構成，奔跑在空曠、綠色道路上的卡通小人，極富動感和時代感，寓意著車友們放棄私家車，選擇綠色出行方式，以實際行動投身到環境保護當中，引領健康、積極、綠色、時尚的生活方式。杜少中是「少開一天車」活動的倡導人之一。他表示，車貼將作為「少開一天車」活動的標識之一，希望它越來越多地出現在北京街頭，感召更多的市民傾情於北京的環保事業，用自己的力所能及的方式為綠色奧運、為中國首都北京營造良好的大氣環境。

當我們穿著一件白色的純棉T恤的時候，可能聯想到的是「天然」，「純潔」，「舒適」這類的形容詞，這是廣告裡希望每個人都相信的，但是可能很少想過全美國的殺蟲劑有25%，都用來噴在棉花樹上，平均三公斤重的棉花，就要用掉一公斤的強力巴拉忪或Methomyl殺蟲劑，用來對付侵害棉花的棉鈴蟲、盲椿象以及其它害蟲。儘管棉花種植面積只佔世界耕地面積的2%，但是棉田卻使用了殺蟲劑總量的四分之一，再加上除草劑和其它毒劑的使用，棉花已成為地球上被噴灑農藥最多的作物。這數字還是美國先進國家的標準，開發程度低的農業國家像是印度，那就更不只如此了，而全世界有55個國家，需要仰賴棉花種植來維繫經濟。棉花種植已經在人類歷史上有4,300年以上的歷史，隨著棉花的需求與日俱增，科技也讓棉花產量不斷增加，美國農業部從2004年開始，每年收穫超過一千萬捆，產量是1984年的五倍，這其中很大要歸功於強力大量的殺蟲劑。在棉布的生產過程

由於全球氣候暖化、環境污染等問題已日漸成為人們關注的話題，關於環境能源為主題的「維持生活博覽會」3月16日至18日在溫哥華市中心加拿大廣場舉行。近百個參展單位就家居、時裝、食品、商業與社區、交通運輸、能源和技術等方面向觀眾提供產品與咨詢。本次博覽會主辦EPIC公司總裁Nancy Wright女士介紹說，本次博覽會所展出的產品較同類產品更環保和健康，希望為民眾提供不同產品的環保咨詢。在博覽會一角擺設了幾輛人們熟悉的低排放量日本汽車，據工作人員介紹，這幾款車都裝上Hybrid系統，即比普通汽車多了一台電力發動機。比如一台四驅汽車，它使用了3.3升V6引擎和Hybrid系統，相當於能有268匹馬力，V8的驅動性能，並且耗油量比普通車低很多，大約每加侖可跑71公里，幾乎比普通汽車省汽油一半。雖然價格比普通車較高，但從低排放量、省油、性能、長遠使用、環保等因素綜合起來講，還是一個不錯的選擇。加拿大能

經濟部能源局15日公布車輛油耗排行榜，其中小客車方面，TOYOTA PRIUS HYBRID 1500cc油電混合車高居榜首。HYBRID每公升汽油平均可以行駛超過24公里，遠高於一般引擎的汽車。在機車方面，則以HONDA MONKEY 50cc換檔機車，每公升汽油平均可行駛72公里。商用汽車部分，則以太子汽車所製造的鈴木YK2 SOLIO GT 1300cc小貨車，每公升汽油平均可駛15.1公里。在油價高漲情況下，能源局建議要買車消費者，可依使用用途，選購適當排氣車輛，車身及車內裝簧顏色較淡車輛；選購適當隔熱紙，減少吸收熱量，減輕冷氣負荷，選購風阻係數較低的車輛。省油的秘訣還包括保持車廂內的乾淨，研究顯示，小客車每增加100公克，就會降低燃油效率；空調對燃油效率有高達20％影響；市區以定速40-50公里，高速定速在80-90公里行駛最省油。能源局也依cc數，公布各式省油車款，更詳細的資料

運動用品商「耐吉」（NIKE）為了紀念旗下「空軍一號」系列籃球鞋發行25周年，特地製作鱷魚皮質的款式，在倫敦等全球旗艦店展售；此舉招致動物保護界撻伐，認為耐吉太過火。耐吉此舉讓動物保護團體譁然。英國「全國動物權協會」人士樂吉表示，這種賺錢手法真是恐怖；追求流行到這種程度，真是發瘋。爬蟲類生物學家瓦魏克表示，人類為了剝野生鱷魚的皮，常活活砍掉牠們的頭，而養殖場的美洲鱷或其他鱷種，則用鎚子打死，有時鱷魚被剝完皮還有意識，痛苦兩小時才死。

2005連年6月枋山愛文芒果產季，因為有您的參與，讓綠黨的新農民運動跨出第一步，雖然是小小的一步，但我們卻獲得寶貴的經驗與十足的鼓舞，從遊說第一位農民使用熱帶有機(沒有除草劑、農藥，使用有機肥替代化學肥料)的生產方式開始，證明我們有能力運用市場機制而非道德勸說進入市場。2007年已經有9位新綠色農民加入，共約二十幾公頃，他們將以更費人力，但更安全有機的方式。來產出香甜的愛文芒果，讓環境邁向可持續性發展。相信幾年內枋山甚至台灣更多的土地將會被我們的熱帶有機運動感染。到時候土壤流失、鹽化的現象將獲得改善。因此您的支持意義非凡。為了更有力協助小農，他們需要割草機與進一步的教育資源投入。為此，我們邀請您成為「枋山愛文芒果徵求認養人」，替每戶農民募集一部割草機，（主要在坡地作業，困難度及成本都高）並籌措產品認證及教育訓練（組織、包裝、運銷、資訊化）、有機肥使用與農藥殘毒檢驗等所需費用。預購人權利：

為及早面對全球氣候變遷所帶來的衝擊，新加坡政府展開為期兩年的氣候變遷調查，初步結果將在2008年出爐。此外，新加坡也正在推動獎勵節約能源措施，擴大強制能源標籤計畫與油耗標籤計畫。新加坡政府並從2006年7月起強制規定每款冷氣機和冰箱經審核後貼上能源標籤，方便消費者在選購家電時將耗電量考量在內，新加坡政府給製造商半年寬限期，半年後必須全部達到標準。新國宣佈，建築物是耗電量最大的重要環節之一，因此所有政府大型冷房建築物、理工學院和工藝教育學院，必須達到環保成就獎的省電標準，在2010年3月前進行能源稽核，提高能源使用效率。此外，新加坡政府也正研究強制車商為每款車輛貼上油耗標籤的可行性，讓消費者購車時也能了解車輛的耗油量。截至2006年底，已有84款車輛參與這項計畫。