紫爆

新任環保署長李應元25日拋出有意於明年停止亞泥於太魯閣國家公園繼續開採，26日赴立院報告。在立委追問下，李應元準備圖表指出，在經濟部的水泥工業發展政策中，本來就正在逐年遞減國產水泥外銷比率，產量也在下降，因此應優先退出國家公園。至於是否面臨與業者間的信賴保護問題甚至國賠？李應元表示，准駁礦業權本是國家權力，政府當然有權停止，並不會有國賠問題。第一槍就開向在太魯閣國家公園開採水泥的亞泥公司，李應元因此成功攻佔日報頭版。26日向立院進行第一次業務報告，李應元提出願景也統整了環署各項持續中的措施，且組改草案在今年2月已送進立法院，極可能在今年完成環資部設立。李應元宣示「四年內紅色警戒日減半」，而立委詢答集中關注亞泥案與空氣污染如何改善，副署長詹順貴從環境律師出身入閣也大受委員會關注。亞泥案引熱議  成礦務局壓力引起社會熱議的亞泥案，李應元指出，政府的水泥政策早是逐年降低外銷，已從2009年的51

台中火力發電廠現行的「環保降載」機制，要等六站以上紫爆才啟動，遭到環保團體等不滿，認為這是罔顧市民健康，要求改採預防性降載。主婦聯盟環境保護基金會台中分會與中彰公民團體前往台中市議會前抗議。圖片來源：主婦聯盟環境保護基金會。28日上午，主婦聯盟環境保護基金會台中分會與中彰公民團體前往台中市議會前抗議，訴求六站以上PM2.5濃度超過35ug/m3就該啟動不同程度的預防性降載。公民團體表示，依1/26公告的《管制生煤自治條例》，中火一年應減用生煤 10%，因此每天都應降載 10%，迄今三個月都沒做到，未來九個月應每天降載 13.3%以上才可能達標，且全台燃氣電廠除歲修外應全面啟動，以維護中部居民的呼吸權益。不應等到紫爆才降載洪慈庸、林靜儀等立法委員日前（25日）邀集台中市政府、台電等召開協調會，討論台中火力發電廠降載機制SOP，會議共識為台中16個空品測站中，有六站紫爆（PM2.5濃度 71u

中南部空污有解？中興大學環境工程系教授莊秉潔以3月6日為例，指出閒置未發電的燃氣發電量比燃煤發電量高，以天然氣取代燃煤發電，短期就可解決4月到9月秋冬中南部紫爆，若要達到全年非核無煤，則每家戶每月須多付85元。台電回應，過去的電力調度確實是經濟考量，燃煤優先，但因應全民對乾淨空氣的需求，現已研議環保調度方案。不過，天然氣發電仍有儲存槽容量不足及發電時數的限制，要完全取代燃煤，仍須進一步規劃。立委與學者要求台電減少使用燃煤發電。左起：蔡培慧、洪慈庸、何欣純、蘇治芬、莊秉潔。攝影：陳文姿。全年度天然氣取代燃煤  每月每戶多付85元今（7日）莊秉潔與立法委員蘇治芬、洪慈庸、何欣純、蔡培慧等人共同召開記者會，呼籲台電以天然氣取代燃煤，解決每年4月到9月中南部的空污紫爆。莊秉潔以3月6日紫爆日的發電狀況為例指出，當天台電與民營燃煤電廠的淨發電量為8554.6MW，同時間，公民營燃氣電廠卻有10,16

中部地區今（3日）又紫爆！適逢時代力量三位立委偕同環保團體參訪，台中火力發電廠第三度啟動降載程序，反應速度更勝以往，中午前就完成通報並降載。相較於以往連三天紫爆才反應，時代力量黨團總召徐永明立委表示肯定，但希望今天不是特例。除了短期的降載機制，時代力量立委也關切台中電廠提出的空污改善、生煤堆置與燃氣機組新建計畫。徐永明說，台電要有決心，提出明確改善時間表，「不要像馬總統一樣，總是用限電、缺電來恐嚇人民」。時代力量三位立委訪台中火力發電廠 右起：洪慈庸、高潞•以用、徐永明。 攝影：陳文姿。長期計畫：台電提三大計畫改善空污  洪慈庸：恐緩不濟急空污問題日益受到重視，台中火力發電廠成焦點。上週民進黨總統當選人蔡英文才參訪過台中電廠，今天，時代力量三位立委徐永明、洪慈庸、高潞•以用也到廠參訪。其中，洪慈庸是台中人，又在衛福社環委員會，空污將是未來問政重點，而徐永明則在經濟委員會，直接影響經濟部與台

台中市接連2天空氣品質惡化，市府啟動應變措施，在市府、經濟部、環保署與台電多方協調下，火力發電廠22日晚上7時再次配合「環保降載」，發電量由550萬千瓦降至約475萬千瓦，共約降載75萬千瓦，環保局表示23日16座測站顯示，空氣品質已轉為普通至良好。台中市細懸浮微粒(PM2.5)濃度偏高，22日上午11時許，全市16座測站有3個顯示紫色、5個顯示紅色警戒，市府馬上就啟動應變措施，加強取締汙染源，並與台電協調，希望台中火力發電廠繼104年11月8日配合降載後，在供電無虞情況下，第2次配合降載。市府向台中火力發電廠提出降載機制，包括連續3天空氣預報紅色警戒，及16個測站中有6個達紅色等級，在不影響限電及維護空氣品質下，希望配合機制能夠持續走下去，共同防範中部地區的空氣品質汙染。

高雄國際馬拉松2月21日開跑，但高雄清晨起PM2.5出現超標紫爆，環團直言參賽選手簡直是「人肉空氣清淨機」；還有1名52歲郭姓跑者起跑15公里後休克昏倒，一度沒有呼吸心跳，送醫後雖恢復生命跡象，但仍在加護病房觀察中。郭男親友指出，這是他第3次參加高雄國際馬拉松，平日有慢跑、登山運動習慣，但近日感冒身體不適，加上有高血壓病史，可能過度操勞昏倒，高市聯合醫院院長林高田指出，郭男疑似罹患「冠心症」呼吸不順引發休克，但與空氣細懸浮微粒濃度過高無直接關係。本屆高雄國際馬拉松為每名跑者投保300萬元意外險，高雄市體育處長黃煜表示，針對PM2.5濃度過高，事先已經在高雄馬官網提供環保署空氣品質監測網的連結，讓跑者可以參考，今年除5部救護車待命，沿線8定點提供氣管擴張劑，但賽程結束沒人使用。根據環保署空氣品質監測網數據，高雄馬拉松行經路線21日上午全線空氣品質不佳，沿途左營、前金、楠梓、橋頭等測站均呈現P

環保署環境監測及資訊處處長蔡鴻德12月31日表示，受到境外汙染物的影響，台灣北部31日晚間6時以後，細懸浮微粒PM2.5的濃度破表，達到紫色警戒值、高達每立方公尺80微克。至於其他地區，元旦連假第二天起，包括雲嘉南及高屏地區，受到風向改變、風速減緩的影響，大氣擴散條件不良，空氣品質也再度變糟。環保署1月2日表示，台灣西部的PM2.5都達到中、高級以上，其中龍潭、苗栗、二林、斗六、台南地區PM2.5濃度都達紅色警戒範圍，高雄的大寮、左營、復興、小港更達到「紫爆」程度。因此，環保署建議，民眾應減少外出，如需要外出，也切得記戴口罩。敏感族群、老年人以及有心臟、呼吸道、心血管疾病患者，要更加留意。

台中空污達到固定標準，台中火力發電廠將配合降載，台灣生態學會理事長楊國禎認為市府應完整調查紫爆原因，並公開資訊，才能根本究源找出對策，確實改善空氣品質，而非瞎子摸象，淪為口水宣示。台中市空污紫爆的污染源到底是什麼？楊國禎指出，目前看不到台中市有完整的研究報告，資訊數據無法取信於人，僅看到台中市針對台中火力發電廠這個大目標要求管制，但整體的各種污染源，未看到實質的因應對策。楊國禎說，上次台中火力發電廠首度配合降載僅1.6％，改善效果有限，環保署曾指大柴油車是PM2.5污染的最大來源，應該如何改善，並未看到解決辦法。日前也有專家認為環保署計算，台中火力發電廠造成的空污比例小於台中市公布的數據，是環保署的計算模式低估污染，現在看到台中市與中央互控數據失真，台中市民看得霧煞煞，希望市府與中央能做完整調查，公布報告結果。楊國禎強調，台中火力發電廠在空污嚴重時配合降載，多少能減少空污惡化，但非萬靈丹，

空氣污染已達什麼程度，讓醫師無法再坐視不管？近兩個月來，中南部縣市多次達到紫爆的危險等級，為國民健康帶來嚴重風險，政府卻遲未有積極改善作為。6日，彰化醫療聯盟、彰化環保聯盟主辦的記者會上，十多位專業醫生向政府喊話，要求解決空污問題，提出改善政策。醫生們表示，衛福部除了將致癌原因推給基因和生活作息，根本不談空污，也視而不見。身為醫者，不忍看見越來越多民眾將受害，因此決定挺身而出，揭露空污嚴重性，拒當「空污共犯」！也希望其他如長照、社服單位也能共同關心此事。同時，醫界也呼籲全民站出來，參與12月26日下午舉行的「全台反空污救健康─除霾減碳大遊行」，一同捍衛健康權、生存權。台中火力發電廠、台塑六輕、中龍鋼鐵廠、彰化台化廠、柴油車等重大污染源，會引發多種疾病。攝影：黃小玲。世代健康浩劫   肺癌位居第一世代的健康浩劫，不應因為政治、經濟而忽略人民健康。彰化縣醫療界聯盟常務監事李武波認為，肺癌是台灣