石油

在剛結束的2007年博鰲國際化工新材料論壇上，部分專家、官員和企業代表提醒：近年來，中國石油和化學工業固定資產投資增幅偏高，加劇了能源、資源和環境的壓力，部分子行業將出現產能過剩的危機。中國石油和化學工業協會會長李勇武介紹說，近幾年，石油和化工行業掀起了產能擴張的高潮，2006年固定資產投資同比增長29.37%。特別是中、西部擁有豐富能源和資源的地區，正在規劃和建設的大型化工基地比較多，這一情況導致了石油和化學工業的行業效益受到一定的衝擊，節能和環保壓力加大。

提倡狩獵與漁獵的人士27日向美國國會資源委員會表示，布希政府擴大開採西方公有地的石油與天然氣，此舉對於魚類與野生動物有負面的影響。希歐多爾‧羅斯福保育夥伴組織(the Theodore Roosevelt Conservation Partnership)董事會成員之一史貝若(Rollin Sparrowe)表示，在聯邦政府機構與工業團體的眼裡，魚類與野生動物被視為發展能源的「阻礙」。 因狩獵與漁獵利益受損而提出抗議的，還包括兩個聯盟團體的代表，原因來自於布希政府為簡化在聯邦土地上開採的環境調查報告與核可程序，進而制定了一連串的規則。工業團體長期以來便主張往弱化官僚主義的方向進行修正，以及要求延宕開採的訴訟；然而批評人士堅稱，種種的改變太過份，開採油源與天然氣也成為首要利益。

中國石油天然氣股份有限公司 (中石油)最近在中國東北部渤海灣發現一處新的大型油田，儲量多達22億桶，是中國近10年來發現的最大石油資源。這項發現可能會讓中國石油產量大幅提高，並讓全球第二大石油消費國的中國，減緩原油進口速度。

在全球暖化的效應之下，北極的冰層不斷融化，也成為各國爭奪土地的新戰場。過去在地圖上毫不起眼的漢斯島(HansIsland)，由於附近蘊藏石油與天然氣，引發加拿大及丹麥出動國旗和軍艦，捍衛小島的主權，以應對北極冰洋大面積融化之後，產生的領土和領海糾紛。打開地圖來看，漢斯島的地理位置剛好位在加拿大所屬的埃爾斯米爾島，以及丹麥所擁有的格陵蘭島中間，而這座島嶼也在甘迺迪海峽的正中央，因此擁有相當重要的戰略地位。當北極圈的冰山快速融化，使得以往難以行船的北極海域變得不再危險，這也意味著連接北大西洋和北太平洋的西北通道，將可能在不遠的將來成為重要通商要道。美國地質研究人員又估計，北極還蘊藏了地球上多達2成5未開採的石油與天然氣，市價高達2兆美元。美國已宣稱該海域應該是公海，而非加拿大領海，俄羅斯、丹麥和挪威也根據自己領土所延伸出來的範圍，紛紛對該海域宣誓主權。可預料各國在北極角逐的爭奪戰才正要開打。

澳洲西部多處油田因為一道熱帶氣旋接近而關閉，暫停生產作業。西澳省北部城鎮卡拉薩外海是許多油田及天然氣井的所在地，澳洲氣象局表示，3級暴風「卡拉」正朝西澳卡拉薩逼近。這是西澳省這個月來，第二次面臨風災威脅。3月初西澳省半數的油田及一處鐵礦場都因為暴風來襲關閉，損失不輕。

美國總統布希26日接見3大汽車製造商的負責人，盛讚汽車業者近年來積極發展替代能源的努力，業者也承諾支持布希政府所提的計畫，提升混合動力車產能，期在10年內降低20%的汽油消耗量。布希26日在白宮南草坪接見通用、福特、戴姆勒克萊斯勒3大汽車製造商的執行長，並一一巡視3家車廠所生產的混合動力車。布希稱讚民間車廠幾年來大力開發具環保概念汽車，民眾應予以支持。布希說，「若你要降低石油使用量，就像我相信必須如此做，因國家安全的理由以及環保的考量，消費者須做出理性選擇。」一向和汽車業關係不密切的布希，近來為推銷環保計畫頻頻走訪汽車製造業者，尋求支持。業者承諾大幅提高混合動力車產能，希望能在10年內降低20%汽油的消耗量。戴姆勒克萊斯勒執行長湯姆．拉索達說，「我們承諾在2012年前，車廠50%汽車都將是混合動力車，不只是乙醇也有生質柴油。」目前車廠推出環保能源車設計各不同，有的以85%乙醇加15%汽油為

日本政府正準備制訂新法例，保障日本在離岸海域勘探和開採石油和天然氣的權利，但此舉勢必引起中國憤怒，預料兩國又會在東海海洋分界的問題上，激起新的爭議，日本政府正草擬兩項不同的新法例，均獲得執政黨和反對黨派的支持，兩項議案一旦獲得國會通過及成為正式法例，將會成為日本的「海洋《基本法》」，在日本自設的經濟圈內，為日本公司、鑽油台和船隻提供法律保障。不過，在中國總理溫家寶於四月中訪問東京之前，相信首相安倍晉三不會簽署該兩項議案成為正式法例。執政自民黨政調會長中川昭一說，日本要和其他國家例如中國和南韓看齊，制訂和頒布保障本國利益和私營公司利益的法例，那是很自然的事。外界擔心，很多日本公司會利用新法，在中國聲稱擁有主權的東海海域內，進行石油和天然氣勘探和開採工程。中、日兩國長期就東海的分界問題，發生糾紛。日本認為，應該以兩國海岸之間的中間位置劃定分界，但中國提出的分界，則較為接近日本海岸，引起日方不

2007年，中國石油天然氣集團公司將再次投入137億元左右，努力實現安全發展、清潔發展、節約發展。中石油近日公開發佈了2006年度企業社會責任報告。其中透露，公司2006年投入治理資金175億元，治理重特大安全環保隱患2781項，實施水環境污染三級防控專案123項，關停存在隱患的化工裝置41套。這份企業社會責任報告透露，與2005年相比，2006年中國石油事故起數、死亡人數和經濟損失分別下降33％、6.8％和82.5％。據悉，這是中國石油集團第一次發佈社會責任報告，也是首次獨立發佈的非財務年報，今後每年將定期發佈。

進入早春的紐約這兩天明顯感受一股來自北極的冷冽寒流，氣溫陡降，大紐約部分地區甚至打破低溫紀錄，根據氣象分析，氣溫大約維持在攝氏零下6度至零下11度之間。另外，受到國際油價維持每桶60美元以上高檔，大紐約地區氣柴油價格也跟著上揚，普通汽油每加侖約2.65美元。 如此冷酷天氣讓許多需要早起的通勤族嚐到不少苦頭，只見路上行人把身體圍得緊緊地，大衣、雪衣、圍巾、手套、頭套全都出籠，但也有人說，大家早已享受過一陣子暖冬氣候了。縱使如此，紐約客還是希望春天能依約如期來臨，3月17日聖派翠克節之後，3月底到4月上旬美國各級學校都放春假日，一般而言，此時氣候大都已經開始轉暖，樹枝也開始發出新芽。 另一方面，在歐洲及亞洲股市從大震盪低檔反轉後，受到需求暢旺及存貨減少影響，國際油價週二再度攀高，每桶維持在60美元以上。四月原油期約6日在紐約商業交易所上漲20美分，油價週一曾因擔心股災影響需求，下跌2.5%

海南省委書記衛留成6日透露，海南如果設置衛星發射基地，將以商業運作為主，並採用無毒、無害、無污染燃料，不涉及核燃料。他同時指出，海南正在籌建石油儲備基地，目前正和國際石油財團洽談。

2月28日中國石油天然氣集團公司在北京公開發佈2006年度企業社會責任報告，向公眾展示勇於承擔社會責任的企業形象。這是中國石油第一次發佈社會責任報告，而此前10年中，中國石油是將企業履行社會責任情況放在財務年報中一同公佈的。隨著經濟快速發展，油氣需求持續增長，中國石油與社會利益相關群體的關係越來越密切。特別是2003年重慶開縣井噴事故和2005年吉林松花江水環境污染事故發生後，中國石油集團日益成為社會公眾及媒體關注的焦點。自1999年1月在瑞士達沃斯世界經濟論壇上明確提出「企業社會責任」的概念，特別是2000年7月聯合國倡導全球跨國公司主動履行社會責任以來，全球企業社會責任的實踐活動空前高漲。「企業作為經濟組織和社會的一部分，處在社會各方面的利益關係之中，踐行社會責任是我們不可回避的重大課題。」中國石油集團公司副總經理鄭虎說，中國石油謹記重大安全環境事故所帶來的慘痛教訓，2006年投入治理

天津港散貨物流中心將啟動商貿區和南擴區2個項目，南擴區將興建中國大陸北方最大的石油和石油製品倉儲區，其中包括中國的國家儲備油基地。