石油

今年4月20號發生的墨西哥灣鑽井平臺爆炸事件導致7億升石油泄漏，並侵入墨西哥灣沿岸海灘和濕地。清污工人努力撈起油污，把成噸的油污運往阿拉巴馬、佛羅裏達、路易斯安那和密西西比州的垃圾掩埋場。當地居民擔心這些油污會對公眾健康和當地環境產生影響。美國環保署同意這次事故的責任方BP公司將清理出來的固體油污運到美國海灣沿岸經批准的垃圾掩埋場，這其中不包括任何液體油污。把油污廢棄物運到垃圾填埋場還是有潛在的風險。私人環保團體"自然資源保護委員會"的艾倫·赫什諾維茨說，垃圾掩埋場接收油污廢棄物之後，一定要監控周圍的空氣品質。這類石油災害，不僅威脅到海洋生物、捕撈業和沿海地區經濟，而且對接收油污廢棄物的垃圾掩埋場附近的社區也有長期的風險，因為最終垃圾掩埋場還是會滲透。大量的油污廢棄物本不應該運往市區的垃圾掩埋場。

美國勞工部職業安全和健康管理局(OSHA)12日宣布，2005年在德州德克薩斯市發生爆炸的英國石油製品北美公司(BP Products North America Inc.)，將付出5060萬美金的罰款，在那場事故中，有15名工人喪生，170人受傷。這項協議解決了在2009年做的後續調查中發現的，「未能積極預防」問題。2005年3月，英國石油在德克薩斯市發生了致命的爆炸案，職安健康管理局在同年9月對英國石油處以當時史上最高的罰金，高達2100萬美金。課處罰金之後，雙方簽訂了一項協議，要求該公司確定並改正缺失。但職安健康管理局在2009年的後續調查中發現，雖然該公司在安全方面做出了許多改變，但該公司仍然未能達成協議中的幾個重要部份。

巴西石油公司在亞馬遜森林烏魯古（Urucu）油田生產開始20年後，索里蒙河域（Solimoes）的石油開採將展開第二波投資。巴西石油公司（Petrobras）在亞馬遜地區已有4座鑽井，由HRT和Petra能源公司組成的合作公司獲得國家石油管理局（ANP）批准，明年初也將架設第一座油井，預定首季開始鑽油。ANP估計，HRT即將開採的石油蘊藏量可達15億桶；而巴西石油公司則可能在該地區發現巴西陸地最大的油田。兩家石油公司都不願表態，但據業界消息指出，巴西石油公司在SOL-T-171油井發現的石油蘊藏量約達1億8000萬桶。儘管和深海鹽層的蘊藏量相比微不足道，但亞馬遜地區的石油品質絕佳，市場價值很高。

在美國發生歷史上最嚴重的漏油事件後，美國政府說，它正在對所有新的深水石油鑽探進行嚴格的環保審查。內政部8月16日宣佈，在對環境影響進行研究前，不會簽發深水石油勘探許可證。這項禁令是在4月20日BP公司的油井發生爆炸，導致幾百萬桶原油流入墨西哥灣後實行的。在今年11月解除這項禁令後，想要獲得深水項目許可證的各石油公司將按照要求提供有關對環境影響的評估。美國政府過去提供所謂"分類排除"，允許深水鑽探，但不需要對環境進行研究。

高雄縣市合併後，左營及楠梓區被視為最具潛力的「新都心」，但在左楠交界占地廣達384公頃的中油高雄煉油廠，卻被後勁居民認為是阻礙發展的「毒瘤」，因此確保在民國104年遷廠及提出遷廠後明確的開發藍圖，將是左右年底新高雄市長選舉的關鍵之一！民國79年後勁居民反五輕運動風起雲湧，獲得政府「中油高雄煉油廠必須在25年內遷廠」的承諾，如今距離大限只剩4年多，又逢縣市合併，期望大高雄奮起、超越台北的民意聲浪高漲。地球公民協會執行長李根政在公聽會上警告，中油遷廠是政府承諾，不允許投機政客繼續破壞，否則未來的社會衝突會更大。遷廠看似勢在必行，但因牽涉石化產業發展與勞工工作權，可能還有變數，所以角逐市長大位者的態度顯得謹慎。例如4年前高雄市長選舉期間，陳菊一度主張遷廠，後來改口「環保、經濟兼顧」；今年贏得初選後，陳菊在高市議會上會期的總質詢答覆說，遷廠是中央政府的責任，要中央信守對後勁居民的承諾，市府尚未接獲

一年一度的王功漁火節熱鬧開鑼，歡樂的氣氛中，一股低氣壓正在擴散，高喊「反對國光、歡迎漁火」的芳苑鄉民，誓死反對國光石化設廠，淳樸的漁村因國光石化將面臨巨變！三輪車在海上行走，海水波動驚擾了魚群，躍出海面的銀白魚身，把灰藍的大海點綴的活潑又美麗。茫茫大海中有點點人影，婦女有節奏的搖動手上的網具，捕捉躲藏在沙子底下的花蛤，清晨的陽光反射出粼粼波光，婦女的剪影擺動著屬於大海的韻律。一望無際的大海沒有界線，40年來，這片海，一直是人稱花蛤大王的林文諒養殖的地方。野生的花蛤，一斤就要100多塊，鮮美的滋味遠勝養殖的文蛤，這片海讓阿伯一家人有安定的生活，但離這裡大約兩公里，就是國光石化的預定地，他相當煩惱，如果大海被污染了，對水質相當敏感的花蛤，必定受到影響，一家人的生活怎麼辦。阿伯說，這邊水質好，不能被污染，如果污染連蚵都不好，不能生活，國光公司要養他嗎？國光石化的預定地，在彰化縣大城鄉和芳苑鄉的外

黑夜裡的這把火，即使站在台塑廠區外，都讓人驚心動魄，連遠在幾十公里外的古坑山區，都能看到熊熊烈火。雲林、彰化、嘉義的消防車，急忙趕來支援，這次出意外的煉製二廠，在石化產業是前端製程，不過重油燃燒消防人員並不擔心，最怕的是，會波及旁邊的氫氣槽，萬一發生爆炸，後果不堪設想！雲林縣長蘇治芬也坐鎮現場，並與經濟部部長、工業局長聯繫，反映地方的憂慮，「一個月發生兩次，第一次很僥倖，第二次很僥倖，但請問，第三次我們雲林縣會這麼僥倖嗎？」大火伴隨著爆炸聲響，麥寮的聚落，有的廣播叫民眾趕快逃離，有的叫民眾來台塑抗議，民眾大聲質問台塑人員「已經幾點了，你有顧慮到我們的生命安全嗎？」民眾氣憤的問「你發生這麼大的工安事件，第一時間要出來說明有沒有毒！」，廠方表示，燃燒產生的黑煙，是二氧化碳，但民眾不相信，難道沒有二氧化硫，一氧化二氮等氣體嗎？廠方說沒有，民眾說，你不能騙人。民眾問「我漁塭的魚明天死了，你敢負責嗎

墨西哥灣的漏油事件大致已經告一段落。這場災難對當地、相關行業和美國經濟帶來什麼樣的影響？美國專家的評估是，災難影響主要在當地，全國影響不大，但是長期影響現在尚難估料。參與災難影響評估的美國亞特蘭大聯邦儲備銀行助理副行長麥克·克裏斯茲特(Michael Chriszt)表示，損失主要集中在災區，但就相關行業來說，包括，能源、運輸、漁業、農業、旅遊和娛樂，影響並不是很大。克裏斯茲特說："墨西哥灣的原油產量佔全美原油總產量的28%，佔美國原油消費總量的8%。這個地區的石油蘊藏量佔全國已經探明的蘊藏量的21%。所以，這裡的能源行業對全國非常重要。"這次的漏油事件是4月20號發生的。英國石油公司BP在墨西哥灣的Deepwater Horizon鑽井平臺發生爆炸，導致原油嚴重泄漏。在談到人們最關心的旅遊業和漁業所受影響的時候，這位美聯儲官員說，由於出現了大面積污染，旅遊業和漁業都受到很大的影響。但是由

英國石油公司（BP）今天說，BP處理墨西哥灣大量漏油事故的花費，已增加至61億美元。BP在聲明中說，這項花費包括回應開銷、減壓井鑽孔費用、封堵破裂油井和以水泥封死該油井，以及給美國墨西哥灣沿岸各州的補助款、支付索賠和美國聯邦花費。美國政府表示，自漏油災難開始直到7月15日油井封住的87天裡，估計有490萬桶原油從BP破裂的油井漏出，總量超過2億500萬加侖。

有鑑於破裂的馬康多（Macondo）油井在工程師的永久封井後，在海床上已處於荒廢狀態，BP將焦點轉移至修復工程上，包括清理長達處百英里的海岸線、以及重建該區的經濟情況。白宮能源氣候環保顧問布朗納（Carol Browner）強調，這家英國石油巨擘正因為石化界最大宗的過失漏油，面臨高達數十億美元的罰金。布朗納在美國「國家廣播公司」（NBC）「會晤新聞界」（Meet the Press）節目中表示，「BP對此將完全負責」。她說，「罰金將極為龐大」。根據法律規定，每桶漏油罰金為1100美元，但若業務過失罪名成立，最高罰金可高達4300美元。亦即BP理論上可能因為410萬桶外洩至海中的漏油，面臨最高176億美元的鉅額罰款。不過，布朗納對於歐巴馬政府是否將對BP提出過失犯罪的控訴，則避而不答。

根據英國石油與美國國家事故指揮官退役海岸巡防上將艾倫(Thad Allen)表示，8月3日開始對墨西哥灣漏油油井進行的「靜態封堵」(static kill)程序獲得成功，此程序是作為封井的預備。「靜態封堵」的施作是，工程師從海面上的船隻將鑽井液(drilling mud)經由油井的豎井加壓注入海底，並利用防堵罩閥(capping stack)放置於油井口之上，阻止石油不再溢漏到墨西哥灣。此罩閥是用多個閥門組成的複合裝置，在7月15日即已安裝就位。目前，工程師將要決定是否將水泥灌入油井中，艾倫上將曾表示，此決策要看其所認定位於地表下一英里處損壞的鑽桿內狀況為何而定。下個步驟便將是完成減壓井的開鑿作業，此舉最後會終結掉這個製造問題的漏油油井。

如果富有國家認購一定數量的亞馬遜債券，厄瓜多同意十年內不開採亞馬遜雨林區亞蘇尼 (Yasuni)國家公園內的三處油田。認購的國家每年支付一定金額，為期10年，但債券並無利息可領，投資的唯一回報是環境保護。厄瓜多政府已和聯合國開發計畫 (UNDP)簽署協議，由厄瓜多發行總額36億美元的「亞馬遜公債」，以債券營收來補償厄瓜多10年不開採亞馬遜雨林區石油的損失。英國《每日電訊報》報導，這項別出心裁的債券屬於聯合國計畫的一部分，以說服能源蘊藏豐富的國家，不要在環境脆弱的地區開採石油和天然氣。目前僅有德國承諾在12年內每年認購5000萬美元，西班牙、荷蘭、挪威、義大利和美國也表示有意參加，並未敲定金額，債券是否能否成功仍有待努力。亞蘇尼保護區估計擁有8.46億桶石油蘊藏量，占厄瓜多全國石油蘊藏量近四分之一，以目前油價計算，價值將近70億美元。如果亞馬遜債券可以籌到足夠金額，將可救下9820平方公里物