白海豚

  • 吳敦義:從未說過 白海豚會轉彎

    吳敦義:從未說過 白海豚會轉彎

    日前宣布角逐中國國民黨主席選舉的前副總統吳敦義,25日下午接受網路媒體直播專訪表示,從未說「白海豚會轉彎」,這是某媒體亂登。他表示,當時推動國光石化,他看到白海豚路線研究報告指出,白海豚會避開迴游路線中台中港土堤,而不會撞上去,白海豚很聰明,「怎麼不會自求多福?」他當時是說,「白海豚會不會轉彎是一個有趣的問題,是不是可以研究」。吳敦義說,當時幾乎所有媒體都正確報導,只有一個特定媒體刊錯,有的政黨視他為眼中釘,欲除之而後快,「什麼白海豚會轉彎,我從來沒講過這句話」。

  • 香港設海岸公園 海豚卻回不來 WWF:三跑工程高速船造成滋擾

    香港設海岸公園 海豚卻回不來 WWF:三跑工程高速船造成滋擾

    香港大嶼山東北的大小磨刀洲海域,週五(30日)起劃為海岸公園,補償興建港珠澳大橋對海豚的影響。有了海岸公園,但海豚不回來。翻查工程的海豚監測數據,首年工程東北大嶼山有70隻海豚出沒,最近一年只餘一隻。世界自然基金會(WWF)濕地保育總監劉惠寧指,受三跑工程影響,赤鱲角海天客運碼頭部份高速船改行龍鼓洲以北海域,對當地海豚造成滋擾,降低海岸公園成效。根據港珠澳大橋香港接線工程最近一年的海豚監察數據,2015年10月至2016年9月東北海域只有1隻海豚出沒,而工程首年、即2012年10月至2013年9月期間,有70隻海豚出沒。整個北大嶼山海域海豚出沒數量亦下跌,工程首年有589隻海豚出沒,最近一年只餘171隻海豚出沒,三年間銳減近七成。劉惠寧指海岸公園限定駛經船隻在時速10海浬以下,雖然海天客運碼頭高速船繞經沙洲、龍鼓洲海岸公園,將時速降至15海浬,但海豚活動範圍超出海岸公園範圍,仍受高速船滋擾

  • 離岸風機與白海豚搶地盤 政策環評:改避棲地1公里、先開發航道外側

    離岸風機與白海豚搶地盤 政策環評:改避棲地1公里、先開發航道外側

    28日下午第306次環評大會,確認了經濟部「離岸風電區塊開發」的政策環評案,環評大會將距離白海豚棲地500公尺的建議,調整為1000公尺,也建議優先開發航道外側區塊,與打樁緩啟動從20分鐘擴大為30分鐘等措施。國家政策要急起直追綠能,但離岸風力發電卻面臨衝擊只剩下60隻的白海豚,與野鳥保育問題。雖然為此展開離岸風電政策環評,並提出一些工程技術來避免侵擾白海豚,但環團卻直指這些都無效,要求風機的設置改為「先遠再近」,避開近岸11公里內、水深30公尺內的區塊。雖然不像陸上風機由業者自由選址而到處引發爭議,離岸風機改為由國家整併規劃。經濟部能源局喊出2016年完成4架示範組、2020年完成離岸風場520MW、2030年離岸區塊4,000MW的目標。但能源局列出36個風場為潛力場址,主要集中於中部的西海岸,且六成位在彰化,仍有風場與白海豚、候鳥與漁業重疊的爭議。雖然能源局已提出與白海豚重要棲地有5

  • 三校研究:白海豚減少 導致蝦蟹驟減

    三校研究:白海豚減少 導致蝦蟹驟減

    為維護海洋生態永續發展,中興大學、台灣大學與中山大學組成研究團隊,花三年時間調查,發現若白海豚數量下降時,將連帶性導致海洋中具有經濟價值的蝦、蟹數量減少!導致看不見的經濟損失,此研究結果已發表於國際期刊。中興大學生命科學系教授林幸助指出,白海豚通常以白帶魚、花身雞魚、海鯰、石首魚、黑棘鯛和灰鰭鯛等魚種為食,而這些魚類會捕食其他棲食性魚類、遠海梭子蟹與長角彷對蝦等經濟物種,若白海豚減少,捕食蝦蟹的魚類數量將增加,連帶造成蝦蟹減少。林幸助說,根據食物網模式分析,白海豚是台灣西海岸生態系鏈的關鍵物種,若其數量出現小幅度變化,即可造成其他海洋生物數量的大幅度改變,也就是說,雖其食物、就是中上營養基層的魚類數量會隨之增加,但將導致更底層的魚蝦蟹減少,漁民不一定會受益。台大生命科學系教授周蓮香於2007至2010年間,用照片辨識做白海豚調查,共辨識出71隻不同個體,顯示目前白海豚數量僅剩下不到100隻

  • 林雅容:孩子,我願你看見壯闊冰川,也遇見優游白海豚

    林雅容:孩子,我願你看見壯闊冰川,也遇見優游白海豚

    我坐在台灣風能研討會的會場裡,台上討論著綠色能源如何發展,又如何兼顧中華白海豚保育,台下的我,卻因為過冷的空調而開始顫抖。不禁覺得有點諷刺,如果全台灣過冷的空調溫度都調高一點,是不是可以省下幾座可能影響白海豚的風機呢?巴黎氣候協定11月4日已經生效,希望透過世界各國的努力,一起將全球均溫的上升幅度控制在攝氏兩度以內,以避免氣候暖化所引發的全球性災難。台灣身為地球村的一份子,又是一個容易受到氣候變遷影響的蕞爾小島,自然無法置身於外。環保署已經訂出減碳目標,預計2030年的溫室氣體排放量將比2005年減少20%,2050年則要減至2005年的一半。為了達成溫室氣體減量以及非核家園的目標,蔡英文總統更宣示2025年將再生能源的比例提高到20%,其中,離岸風機就是政府全力推動的綠能政策。然而,風場預定地卻與中華白海豚棲地緊緊相鄰,風機打樁的巨大聲響不僅很有可能造成白海豚的聽力損傷,甚至影響牠們的健

  • 「綠色風機」或「血色能源」 選址決定白海豚生死

    「綠色風機」或「血色能源」 選址決定白海豚生死

    台灣白海豚,在幾年前國光石化開發爭議中聲名大噪。前副總統吳敦義先生脫口而出一句「白海豚會轉彎」名言,也讓這可愛的白海豚成為家戶喻曉的海洋哺乳類。台灣雖為海島國家,但是因過去戒嚴令的實施,鮮少有海洋相關

  • 反劃進白海豚棲地 漁民爭生存權

    反劃進白海豚棲地 漁民爭生存權

    林務局將北起苗栗縣南至雲林縣海域劃設為稀有動物中華白海豚重要棲息地,但遭漁民反對,昨天(23日)到雲林與漁民溝通,強調這麼做是為了海洋資源保育,但多數漁民仍強烈反對,要求政府保育白海豚前,必須先保障他們生存權。農委會保護白海豚,二年前將苗栗縣龍鳳港到雲林外傘頂洲海域,劃設為中華白海豚重要棲息地,但漁民反彈聲浪不斷,遲無法正式公布,林務局棲地經營科長黃群策昨於雲林區漁會與雲林縣漁民召開座談會溝通,強調生態保育重要性與海洋資源永續經營的重要性。 保護海洋資源 林務局盼支持與會多數漁民則反批林務局僅照顧白海豚,沒有關注漁民的生存,日後重要棲息環境範圍劃定,形同變成一處海洋保護區,漁民捕魚海域大幅限縮,他們生存權有誰關心?儘管黃群策再三保證林務局一定兼顧生態保育與漁民權益,但多數漁民還是反對設白海豚重要棲息環境。漁民吳昭學甚至反諷「我頭髮也白了,白海豚有我可愛嗎?」他不滿漁民與白海豚都是靠捕魚維生

  • 香港團體機場抗議三跑動工 報告指中華白海豚大減1/4

    香港團體機場抗議三跑動工 報告指中華白海豚大減1/4

    香港機場第三條跑道工程8月1日啟動,多個動保及環保團體昨(31)日下午3時到機場接機大堂示威,抗議機管局在司法覆核未完成時已展開工程,並批評工程嚴重影響海洋生態。另外,漁護署日前上載了中華白海豚最新的監察報告,報告顯示中華白海豚的數目由2014年的87條,大幅減少至2015年的65條,港珠澳大橋等工程更逼得中華白海豚離開大嶼山北部水域,要向大陸水域及大嶼山南部水域遷移。報告又發現,中華白海豚的群組個體數目也在減少,2009/10年,10條以上一群的情況有7%,但在2015/16年已跌至4.4%,而只得兩條為一組的海豚情況,則由46.9%增至49.2%。漁護署7月中曾上載海豚監察報告至網站,但隨即收回,7月29日再上載報告。《蘋果日報》報導指新上載的報告,其行政摘要字眼修改,刪去了「此海豚數目是自2003年以來的新低,與近年的數字比較亦顯著減少」、「2014年至2015年間,尤以西北大嶼山水

  • 沒有魚就沒有漁民 漁業署長陳添壽:施政將扎根保育

    沒有魚就沒有漁民 漁業署長陳添壽:施政將扎根保育

    聯合國制定6月8日海洋日,目的是喚醒人類在海洋事務的責任,擔負起守護海洋的工作。今年5月新政府上台,行政部門也進行一波人事調整,其中漁業署由漁政基層人員出身,資歷完整的陳添壽上任,能否解決長期來民間詬病的缺乏海洋保育思維以及歐盟黃牌壓力,令人注目。本報專訪時,陳添壽提點出漁業的特性:沒有魚,就沒有漁民;漁民生計與資源息息相關,漁民應比任何團體更關心資源。而漁業署為產業輔導機關,為了讓漁業永續發展,將鎖定海洋漁業資源養護為施政重點。他首度指出河川溪流保育與海洋的關係,並表示將積極協助白海豚野生動物重要棲息環境公告;對於3浬禁用流刺網,則尋求社會共識,並協助相關的退場機制。「吃利息」的產業  漁法需節制漁業永續是糧食安全不可或缺的一環,人類的文明都在海洋周邊,海洋穩定了,陸地才能穩定,大氣圈才能穩定,生活才會好。20年來,由於全球漁業資源持續下降、資源不夠,漁業規模跟著縮減,台灣漁船即減少1萬

  • 廣東調查:珠江口白海豚數量增加

    廣東調查:珠江口白海豚數量增加

    廣東省官方研究調查顯示,棲身於中國大陸珠江口的中華白海豚的數量近五年增加了近四成,並稱未受港珠澳大橋施工影響。香港文匯報13日報導,最新的廣東省海洋環境狀況公報顯示,目前珠江口目擊海豚群和數量升高。報導表示,目前在珠江口中華白海豚國家級自然保護區的海豚有378群,合計2416隻,2011年時約只有1500隻,故較2011年成長超過37%。報導說,為了保護白海豚,港珠澳大橋工程投入大量資金監測水質、白海豚生態補償和專項研究費用等,累計護豚耗資港幣47億元(約新台幣197.4億元)。

  • 台灣白海豚岌岌可危 美國要列瀕危物種

    台灣白海豚岌岌可危 美國要列瀕危物種

    台灣蠻野心足生態協會創辦人文魯彬表示,美國有3個保育團體正推動將特有亞種、剩不到70隻的台灣白海豚列入美國「瀕危物種法」,將有助於美國在台投資時避開相關棲息地。他還說,去年5月加拿大科學家王愈超(John Wang)也已在國際學術期刊「動物學研究」(Zoological Studies)發表報告,將台灣白海豚定義為特有亞種,與金門外海的中華白海豚不同。他強調,台灣白海豚現在的數量剩不到70隻,已岌岌可危。去年海巡署還撈起2隻台灣白海豚的屍體,往年也曾有餓到扁掉的豚屍被撈起,保育台灣白海豚的時間感十分急迫。文魯彬說,美國3個保育團體動物福利協會(Animal Welfare Institute)、生物多樣性中心(Center for Biological Diversity)、野性地球守護者(WildEarth Guardians)在美國推動,將台灣白海豚列入美國的瀕危物種法(Endange

  • 誤闖廣東內河 中華白海豚獲救

    誤闖廣東內河 中華白海豚獲救

    1條珍貴的中華白海豚日前誤闖中國大陸廣東省佛山市東平河,在當地官民協助下,白海豚最後安全返回大海。南方都市報17日報導,這條白海豚12日上午從大海游至東平河,在河段上的五鬥橋上游徘徊不去,而東平河屬於廣東的內河。昨天上午,漁政部門出動,在2艘執法船的指揮下,40多艘漁船圍成U形並以竹桿製造噪音,下午2時左右終於將白海豚趕回大海。據判斷,東平河上的五鬥橋橋體結構比較特殊,雙向車道不在一座橋上,而是分成兩橋,或許造成特殊的聲波。另外,橋墩間距較窄,橋上車流密集,大橋的震動頻率和強度,影響了海豚通過。陳希說,他們利用「聲驅法」將海豚趕回大海,這是近10年來首次在珠三角內河道使用這項技術。中華白海豚屬於大陸國家一級保護動物,珠江口的白海豚主要分布在河口的伶仃洋、萬山群島和香港西南部水域,牠們偶爾會進入內河。

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