
高鐵延伸宜蘭環評補件再審 挖10隧道環委憂生態衝擊
為滿足東部鐵路旅運需求,「高鐵延伸宜蘭」計畫昨(5)日於環境部進行環評初審,專案小組決議補件再審。計畫全長60.6公里,包含10座隧道、12座橋梁,不少環委憂心挖山恐衝擊水源及保育類魚類。環評會前,支持與反對民眾各自在環境部外舉辦記者會。在民進黨宜蘭縣黨部號召下,支持高鐵延伸宜蘭的民眾高呼「建設要公平、東部要高鐵」,指宜蘭基礎建設已落後西部數十年,不願再當二等公民。反對民眾高喊「重啟評估、暫停環評」。反方代表、前交通部長賀陳旦指出,高鐵延伸宜蘭的可行性研究,內容採用台鐵早年的提速報告,「是用搭便車的方式突然出現」,質疑不符正當程序。高鐵延伸宜蘭 地下水脈、魚類保護、樹木移植內容不足2020年交通部提出運輸政策白皮書,規劃高鐵延伸屏東、宜蘭等方案,喊出「4個90分鐘」目標,串連全台一日生活圈。「高鐵延伸宜蘭」計畫全長約60.6公里,路線銜接既有南港站,沿線經汐止、平溪、雙溪、貢寮,繞一大彎迴
