生活環境

延宕多年的淡北道路興建案，於5月初環評會中遭退回再審，支持淡北道路聯盟召集人張連榮5月10日在公共政策網路參與平台發起連署，提案「行政院應督促所屬針對台2線竹圍到紅樹林路段交通壅塞問題，提出具體對策，加速治本改善。」截至本月17日連署人數已達到5010人，突破附議門檻，行政院須在8月16日前研擬具體回應。張連榮表示，既然此開發案對於紅樹林的環境衝擊沒有具體疑慮，就不該以特定立場，用居民無法接受的理由，一再拖延。

桃園新街溪出海口月初遭發現大量垃圾，環保署、市府環保局進駐清除，目前已經清除187.76公噸，進度達五成。居民認為，當年中壢垃圾大戰時，不少神祕車輛進出當地海灘，不過因年代久遠，市府環保局說無法追溯，但會盡全力清除垃圾。居民指出，中壢垃圾大戰時，全桃園都為了垃圾要丟在哪裡爭執不下，當時中壢市公所甚至想出把垃圾放進貨櫃屋的點子。居民回憶，垃圾大戰發生前的深夜，常常有神祕車輛進出新街溪出海口一帶，直到最近垃圾曝光，才回想起那些車輛應該就是偷埋垃圾的不肖業者。市府一名官員透露，中壢垃圾大戰1997年爆發，但事先早就有風聲，垃圾掩埋場接近飽和，再不處理會出問題。傳聞當年故縣長劉邦友在垃圾大戰前，已經透過私下管道，找到地方處理垃圾，沒想到1996年11月在官邸遭槍殺，事情因此無疾而終。官員又說，雖然已經不可考，不過大批垃圾在新街溪出海口被發現，讓人想起這段歷史。

世界旅遊觀光協會（WTTC）近日公布一份在未來十年恐會面臨「超限旅遊」（overtourism）現象的11座城市名單，其中，前三名分別為馬來西亞吉隆坡、土耳其伊斯坦堡、菲律賓馬尼拉。綜合外媒報導，「超限旅遊」獲選牛津辭典2018年度詞，意指旅遊地的遊客量超載，資源被超量利用，進而造成觀光品質劣化，甚至環境被遊客破壞等問題發生。報導指出，目前旅遊觀光業佔全球GDP10.4％，這份名單是在警告城市需學習制定觀光計畫，以發展永續觀光。

專家預測，到了2040年，屠宰肉品不會再是市場主流，60%的肉將是人工培養肉或是植物性素肉。跨國顧問公司AT Kearney根據專家訪談結果發表預測報告，強調傳統肉類生產對環境的嚴重影響以及人們對工業化養殖之下動物福利的擔憂。報告稱，「大規模畜牧業被許多人視為不必要的邪惡。新型素食肉類替代品和培養肉相形之下佔有優勢，市佔率遲早會大幅提高。」傳統肉類產業每年飼養數十億隻動物，每年營業額超過1兆美元（約30.68兆元新台幣）。然而最近的科學研究顯示，肉品影響環境甚鉅，排放引發氣候危機，威脅野生棲息地，以及污染河流和海洋。

台灣媒體小農協會日前公布自2017年「媒體小農平台」上線以來，民眾捐款「灌溉」新聞的成果報告。截至2018年底，共累計超過100萬元的灌溉金分配給32家台灣媒體；其中，受灌溉的十大熱門文章中，就有 4 篇屬於環境議題，而在3719 篇受灌溉文章中，至少有 15%談論環境議題。根據該會統計，環境資訊中心則是獲得最多灌溉的媒體，2018年共有515篇文章受到灌溉，其中102篇為2018年以前撰寫的文章。2018年灌溉總額達$240,426元，其中$63,590元來自手動灌溉，占26%。平均而言，每篇文章獲得$467元，單篇最高達到$4,990元的灌溉，為〈比12休1更慘！8分鐘短片揭台灣血汗海鮮由來〉。

空污、PM2.5、核廢、深澳電廠、六輕氣爆……攸關大家日常生活的能源問題，往往在混亂的資訊、以訛傳訛的巷議、一種數據各自表述的矛盾、難以咀嚼的專家論述之中失焦。最後淪為「你反核，那你家夏天不要開冷氣！」「你擁核，那核廢料放你家！」的非理性辯論。台大風險社會與政策研究中心針對2019年提出的年度之書就是能源議題，希望以扎實的研究、科學分析與實際案例，讓這個曾為核能上街遊行，也為了空污問題舉辦公投的島嶼，知道自己的能源結構，也明白全球的發展趨勢，否則將出現政府一面高喊能源轉型，但其實2018年能源消費量仍持續創下新高的窘境，台灣人均碳排放也排名全球19名。但經濟成長每多1％，電力就需要增長0.7％，到底要如何節能並擺脫掉化石燃料的依賴呢？其實1997年京都議定書後，台灣就啟動了能源轉型意識，進入21世紀卻似乎停滯了。台灣能源轉型為什麼遲滯近20年？又是如何逐步成為政治競爭的核心戰場？事實上從各

新北市政府城鄉發展局規劃彈藥庫內「擴大土城都市計畫」，當中劃設司法園區約24.34公頃，包含台北看守所15.38公頃、新北地方法院5.32公頃及新北地院檢察署3.65公頃。台北看守所、新北地方法院及新北地方檢察署研議將搬遷至土城彈藥庫新闢的司法園區，立法委員吳琪銘與周春米與地方市議員11日邀請法務部會勘。法務部矯正署組長蘇坤銘表示，園區內規劃的台北看守所位置，地勢高低起伏大，對此，法務部矯正署組長蘇坤銘表示，「司法園區」內的台北看收所用地，地勢不規則、高低起伏大，需要由新北市府協助處理，也會考慮「以地易地」方式進行，將現在北所的用地與國防部更換。城鄉發展局表綜合規劃科長陳柏君表示，在6月19日會召開機關協調會議，7月續審都市計畫，預計在2021年完成都市計畫案，最慢在2024年完成整地、區段徵收。吳琪銘表示，「擴大土城都市計畫」預計今年完成新北市都市委員會審議，明年送內政部核定，因此建議法

醫學上已有不少研究發現，暴露在PM2.5下，可能導致氣喘發生與引起急性惡化，目前全球罹患氣喘病者超過3億人口，造成公共衛生與經濟支出龐大負擔。中國醫藥大學公共衛生學院教授黃彬芳團隊，費時四年分析台中市18萬名新生兒資料，找到空氣污染物細懸浮微粒PM2.5誘發氣喘的兩大關鍵期，是孕婦懷孕6到22週及嬰兒出生後9到46週間；黃彬芳解釋，若在這兩個關鍵時期遇上PM2.5濃度高，罹氣喘風險增加，這兩個時期正好與人類肺部發育期吻合，也就是說，在肺部發育未完整前，暴露於PM2.5濃度高的情況下，罹氣喘風險提高。 

隨著石虎保育議題升溫，石虎一隻都不能少的呼聲受到行政部門高度關注。不但行政院長蘇貞昌前往苗栗通霄參訪石虎田，隨後也指示全面執行友善道路工程，減少石虎路殺事件。其實從2017年底起，就有一項針對車輛偵測、車速感測警示及人工智慧預警系統的跨域研究上路，今年5月17日正式在台3線卓蘭示範樣區上路運行，要讓人與野生動物都能平安回家。農委會特有生物研究保育中心助理研究員林德恩接受專訪時表示，這套系統是彌補過去數十年來道路開發的缺失，從降低路殺進而關注道路開發對淺山生態的影響。這套系統結合「AI辨識系統」及測試各種動物「聲光波生物緩速設備」，是由公路總局委託特生中心，結合興大機械系及AI（人工智慧）新創團隊DT42（灼灼科技）開發而成。雖然研究團隊擔心連日陰雨影響AI辨識系統，不過AI仍成功辨識出一次白鼻心，這讓研究團隊很有信心，未來透過新經驗的累積，讓AI越來越聰明。為保全淺山生態跨域合作防止路殺的

雲林縣議員陳俊龍10日在議會指有縣民要求啟用林內焚化廠，他亦認為應正視；縣議員蔡明水也贊同只要環評通過就啟用。雲林縣長張麗善強調，給她二年，將提出解決垃圾的治本方法。針對多位議員希望啟用林內焚化廠，林內鄉長張維崢呼籲議員，不要每次開會就消費林內鄉民，焚化廠離民生用水的淨水場不到1公里，己所不欲，勿施於人，如果議員那麼喜歡焚化廠，請將林內這座遷移到自己的選區內，或者督促縣府於自己選區內再蓋一座新的。元長鄉民陳振裕說，林內焚化廠既然建好了就要用，縣府有責任去突破現有難關，地方要凝聚共識做縣府的後盾，支持縣府解決眼前問題。張麗善指出，垃圾處理最終目標就是焚化，所以建焚化廠是正確的方向，她非常肯定前縣長張榮味明智又勇敢的決定，林內焚化廠不是全國離水源地最近的，台北市殯儀館離水源地只有500公尺。

加拿大計畫在2021年之前，禁止許多一次性塑膠用品，包括塑膠袋、吸管、免洗餐盤、攪拌棒，以阻止垃圾繼續危害生態系統。加國總理杜魯多（Justin Trudeau）10日表示，塑膠垃圾淪於垃圾場、焚化爐，出現在公園、海灘，污染河川、湖泊、海洋，殘害許多烏龜、魚類及海洋哺乳類動物。在加拿大，低於10%塑膠會被回收，若情況不改善，加國將在2030年之前，丟掉價值110億加幣的塑膠。加國政府將與塑膠製造業、使用塑膠產業合作，以減少垃圾量。

即便不是大山大海，在都市日常的生活圈裡，人們也有接觸自然生態的機會；而身邊的一草一木，可以走馬看花，也可以細細記錄；日本東京都「玉川上水」附近的居民，自2017年開始記錄沿岸生長的花草，編輯成「花地圖」，除了供人認識之外，也思考了建設開發與自然保護之間的大哉問。從東京都羽村市開始，流至新宿區四谷的玉川上水，原為日本江戶時代開通的引水道。麻布大學生態學者高槻成紀（たかつき せいき），帶著當地居民，觀察岸邊的樹木野草，按季節分別，製作「玉川上水花地圖」，隨著地圖一次次的完成，有興趣參與調查的民眾也越來越多，團體從不到10人，漸漸成長為30人左右，為玉川上水的生態做出貢獻。