生活環境

日本京都新聞報導，包括滋賀縣在內的京阪神近郊區域，及JR西日本公司福知山支社轄區內，今年秋天電車撞上野生動物的次數較去年同期增加大約25%，在這些野生動物遭電車撞擊事件中，多數是梅花鹿遭殃，最主要原因是梅花鹿數量本來就持續增加，根據日本政府環境省調查推估，2017年度結束時，日本共有約244萬頭梅花鹿，數量是30年前的8倍。日鐵建材公司研究發現，鹿群為補充鐵質會舔食鐵軌。基於這項研究成果，日鐵建材公司開發出混合鐵質與鹽份、能引誘鹿群舔食的產品，讓鹿群攝取後就不會靠近鐵軌，以避免被電車撞上。只不過，如果真的有效，就無法解釋今年秋天電車撞上鹿群的事故為何會增加。因此有另一種看法指出，單以今年來說，也許跟鹿群主食的橡子（團栗）歉收有關。橡子歉收造成亞洲黑熊出沒村落覓食案例增加。

地方創生是什麼？當政府全力推動地方創生，提升台灣各地方社區、聚落及偏鄉的發展，一股巨大的翻轉力量，正在各地展開。地方創生會將台灣帶往何處？各地區又有何不同思考？台北松菸一場全國性地方創生展，以縣市為單位，展出各地推動的地方創生項目。在台中市，為了解決高接梨嫁接後，產生的廢棄梨枝和纏繞膠帶，農民經常焚燒處理，產生有害氣體，於是收集製成各種筆，梨煙筆形成新商機。桃園市的泰雅傳統編織，則是運用傳統苧麻絲線和古老編織技術，製成編織產品。基隆市以座談方式，說明推動地方創生的方向，如何讓港灣城市恢復活力。地方創生的名詞來自日本，2014年，日本政府為協助偏遠地區，人口流失、產業蕭條的問題，制訂《城鎮、人、工作創生法》，成為地方創生的源由。台灣則陸續邀請日本推動者來介紹地方創生。台灣的地方創生由國發會主導推動，盤點各地「地、產、人」特色資源，輔導「創意、創新、創業」的策略規劃，透過甄選團隊、產業定位、目

每到了年底天氣轉冷的同時，台灣的街道逐漸瀰漫聖誕節的歡慶氣氛，社區、學校、公司、購物商場、到公園廣場等，到處都可以看到聖誕燈、聖誕樹。許多人都喜歡聖誕節這充滿祝福的節日，或是會參加交換禮物、商家的聖誕活動等，也為明年許下新希望。幾個禮拜後，聖誕和新年假期的魔法消散了，也是滿街的聖誕裝飾該退場的時候。不知道大家有沒有想過這樣一個問題：那些滿街的聖誕裝飾、聖誕樹，用完後去哪裡了？這樣溫馨幸福的節日過後，許多聖誕樹與飾品卻淪為街頭垃圾，進入焚化爐與掩埋場。即便是收進箱子裡留待明年再次使用，這些塑膠製的聖誕樹終究仍難逃成為垃圾的命運。根據調查，一棵塑膠聖誕樹平均約被使用5~6次。有許多人開始關注聖誕樹的環保問題，再加上近年來海廢與塑膠議題最受到大家重視，很自然的讓大家把矛頭對準了塑膠聖誕樹。於是在歐美等有大量聖誕樹需求的地方，一些注重環保的人們開始倡議要選擇購買「真聖誕樹」，也就是扛一棵真的杉樹回

民間針對全台22縣市的環保施政評比邁入第四年，台灣環保聯盟今（20日）公布2018年評量結果，受到資源多寡的影響，六都普遍表現及格，但高雄略為退步，台中市則從A級降到B級。在非六都縣市中，嘉義市表現最為亮眼，從C級進步到A級，雲林縣略為退步，宜蘭縣則從A級降為B級。今年已有21個地方政府願意加入，全台22縣市只有花蓮缺席。台灣環境保護聯盟創會會長施信民特別譴責花蓮縣府連續四年拒絕提供資料，「環保政策關乎民眾的生活環境與永續發展，但花蓮縣政府不僅漠視環保團體的監督，更缺乏對環保政策的努力。」大部分地方政府有進步 再生能源成長10%以上在2014年九合一大選前，台灣環保聯盟等27個民間團體共同提出20項環保共同訴求，包含非核家園、節能減碳、廢棄物處理、環保稽查、加強食安、護樹保林、綠色產業轉型、大眾運輸推廣等等。此後每年以此做為評鑑標準，分別以能源轉型、公害防制、公眾參與、環境治理四大層面，來

目前採用地震分級中的5級（強震）及6級（烈震）級距間距較寬，不利區分災情差別，因此氣象局研訂新的地震震度分級，將震度5級、6級細分為5弱、5強、6弱、6強，明年元旦上路。中央氣象局18日舉行「地震新分級」記者會，會中宣布從明年起，將採用新的地震震度分級制度，把原來的5級（強震）及6級（烈震）再細分為5弱、5強、6弱、6強，並修改5級以上地震震度的演算程序，讓地震震度與災害發生有更高的關聯性。氣象局氣象地震測報中心主任陳國昌說，隨著科技進步，新建置的地震儀在量測的時間解析度增加，讓儀器更敏銳，加上氣象局布建的地震站越來越密集，原有作業使用地震震度分級演算程序，易在小規模地震解析到有高震度，而發出高震度地震報告，但高震度僅出現在局部地區，維持時間短暫，一般都不會造成災害。因此，氣象局參考美、日相關作業與國內學者研究結果，設計新的震度分級，並從明年元旦起開始實施。陳國昌表示，過去的計算方式跟新分

新竹市香山濕地生態公園19日由副市長沈慧虹等人進行敲磚動土儀式，占地約1.5公頃，規畫大草坪、海岸植物網及人行步道，提供散步、團體活動空間，補足17公里自行車道休憩需求，預計2020年中完工啟用。沈慧虹指出，市長林智堅為兼顧香山地區發展，積極向交通部觀光局爭取到1000萬元，也非常感謝議會幫忙編列800萬元配合補助經費促成香山濕地生態公園的建設，此公園是濕地生態館及賞蟹步道的延伸，打造香山地區完整的生態旅遊空間，會成為市民的後花園，更是在地社區的生態公園。市府產發處指出，公園位於國有閒置土地上，以生態原則規畫，保留現有喬木，依喬木生長分布位置設計人行空間，創造原有溝渠賞蟹空間，來到公園不只散步、團體活動，還能安排賞蟹生態小旅行，雖位於西濱公路旁，規畫阻隔植栽及草坡，形成鬧中取靜的生態公園，是最佳的遛小孩場域。

為擴大桃園市交通發展，市府捷運工程局表示，「桃園捷運綠線延伸大溪計畫規劃」將由八德捷運綠線G01站，向南延伸至大溪埔頂轉運站，預計2020年提報交通部審查。桃園市政府捷運工程局19日舉辦「捷運綠線延伸大溪地方說明會」，說明規劃辦理內容，同時希望未來路網銜接延伸到大溪，讓民眾到大溪觀光旅遊時，減少塞車不便。捷運工程局表示，延伸計畫路線長約4.33公里，全線高架化，沿途共設立3站，總經費約新台幣119.25億元。捷運工程局表示，目前已完成延伸計畫報告書，預計2020年初配合桃園市「桃園都會區捷運系統路網評估暨分期發展計畫」，提報交通部審查，將爭取民國2011年核定可行性研究後，2年完成綜合規劃核定，同時計畫核定後7年全線通車為目標。

紐西蘭國會今天（18日）提出報告警示，遽增的遊客數量正危害紐西蘭環境，也讓當地聞名遐邇、極具魅力的寧靜印象受到逐步破壞。法新社報導，紐西蘭一向標榜「100%純淨」和「乾淨又環保」的形象，但近年來遊客數量遽增，許多人朝聖「魔戒」（The Lord of the Rings）電影拍攝地點大玩自拍，還有登山客、健行者及野生動物愛好人士。紐西蘭國會環境事務專員厄普頓（Simon Upton）提出報告之際，紐國旅遊業正受到嚴格審查，因為白島（White Island）火山在9日爆發，造成16名外籍旅客和2名導遊喪命。擁有490萬人口的紐西蘭每年吸引近400萬名外國遊客，厄普頓說，這項數據到了2050年可能增加2倍，厄普頓表示，基礎設施變得吃緊、環境承受壓力，紐西蘭原有的諸多品質正在消失，他說：「大批群眾正逐漸破壞許多外國遊客赴紐西蘭旅遊所尋覓的獨處感、寧靜和親近大自然的感覺，我們必須要問：我們是否正

南投縣埔里鎮國立暨南國際大學校園機車專用道因路緣過高，形同「人工陷阱」，易使珍貴稀有保育類野生動物穿山甲因無法攀爬而受困機車道路面，遭機車輾壓或野狗追咬的機率提高，因此校方最近特別在車道路緣加裝了「穿山甲階梯」，雖然還無法印證穿山甲會使用階梯脫困，但也見到師生盡力保護牠們的用心。暨大校園內動植物生態豐富，近幾年已多次觀察到亟須保護的穿山甲在校園出沒的紀錄，校園部分區域應是牠們的棲地範圍，但也因為與人的生活範圍重疊，硬體設施不當，可能危及牠們的生存。經過幾個月的專家學者討論和現場模擬，校方在不破壞路緣，同時兼顧用路人安全的前提下，設計了穿山甲適用的裝置，就是在過高的路緣中間設置一道「穿山甲階梯」。暨大通識教育中心專案助理教授劉明浩認為，雖然現在還無法證明穿山甲會不會用這種裝置來脫逃，必須透過日後的觀察才能進一步佐證，但至少暨大師生是很認真看待穿山甲的保育議題，而且盡可能讓更多人關注牠們的棲息

花蓮縣豐濱鄉日前有民眾誤將蟾蜍當青蛙吃下肚，導致食物中毒，其中1人到院前已沒有呼吸心跳，其餘5人經治療後康復出院。衛生局人員採樣鑑定後，確認6人是因誤食盤古蟾蜍而中毒。盤古蟾蜍的特徵包括體型大、有耳後腺，廣泛分布在花蓮縣，神經毒素會引發噁心、嘔吐、心律不整等症狀。雖然有民眾認為，將蟾蜍剝皮後就可料理食用，但蟾蜍肉還是可能存有毒性，因此衛生局呼籲民眾採集野生食材，還是要確認是否可食用，建議民眾最好是不要亂吃，以免中毒。

南非旅遊服務協會（South African Tourism Services Association, SATSA）表示將不再允許遊客與任何野生動物幼獸互動、與掠食性動物或大象散步、與掠食性動物互動、以及騎乘野生動物。SATSA的動物互動委員會在10月31日的產業簡報會議上宣布，不再推薦提供此類活動給國際旅遊業者或觀光客。發言人Blessing Manale表示，南非國家旅遊局相當歡迎對SATSA的「保護野生動植物和環境資源承諾」。他說，該準則「鼓勵尊重南非自然襲產的觀光活動，勸阻剝削野生動植物的經營方式」，支持現行的國家責任旅遊標準。全國防止虐待動物協會（NSPCA）也歡迎新規。發言人威爾遜（Megan Wilson）說：「SATSA花時間向全國各地的權益關係人徵詢意見，並選擇了我們認同的立場。」

台灣首座兼具自然、人文、科技的沙崙智慧綠能科學城綠能科技示範場域今（16日）正式啟用，由副總統陳建仁、行政院副院長陳其邁親自出席見證，沙崙智慧綠能科學城可結合半徑45公里內30座科學園區與工業區，更肩負打造成為台灣新世代綠能創新產業科技的重鎮。台南沙崙綠能科技示範場域2018年3月開始動工，歷經1年9個多月建造，今（16日）順利啟用進駐，綠能科技示範場域擁有4大特色，包含成為南台灣特色建築與地標；提供國內外綠能技術及產業進行系統性測試、驗證及媒合；開發及示範應用綠色生活環境；促進群聚綠能產業鏈。行政院副院長陳其邁表示，綠能科技示範場域及綠能科技聯合研究中心均位於核心區域，不僅可由需求帶動創新，創新帶動產業發展，加強產學研合作研發，提供研發成果驗證測試的空間，成為未來生產研發的重要基地。沙崙智慧綠能科學城是總統蔡英文「5+2產業」中非常重要的產業之一，政府未來也會規劃「北林口、南沙崙」的新創