生活環境

兩年多前，食品藥物管理署要求米含量不足的「米粉」要正名為「炊粉」，引發討論；爭議許久後，之後可能可改回「米粉」名稱，但包裝要標示米含量。食藥署副組長許朝凱表示，已和與專家、消費者團體和業者討論，有機會可改回米粉名稱，但實際上路日期未確定。 許朝凱說，目前初步討論訂定三個方向，一是外包裝要明確標示米含量，第二則是由新竹市政府、米粉公會等單位討論名稱、標示事宜，第三是由新竹市政府做認證標章等。食藥署已委託新竹市政府、新竹米粉公會就含米量下限調查民眾意見，新制暫無時間表。

繼韓國爆發高原性禽流感後，日本也從水鳥屍體、糞便甚至農田中發現了該病毒。21日，日本環境省已發布最高警戒。據環境省鳥獸保護管理室說，自21日為止，已在日本三地發現H5N6高原性禽流感病毒，分別是從秋田縣動物園中死亡的黑天鵝屍體、鹿兒島縣出水市水田中採集的水樣、以及鳥取市綠翅鴨糞便中檢測出的。目前，H5N6高原性禽流感病毒已在匈牙利、奧地利、丹麥、荷蘭、波蘭、德國、瑞士、克羅地亞等歐洲國家蔓延，韓國也於18日證實爆發高原性禽流感疫情。據分析，可能是由於候鳥遷徙，造成病毒蔓延。日本環境省表示，今後將會密切監視日本境內是否有水鳥集體死亡事件。對於已檢測出病毒的地區，21日已派遣緊急調查小組前往出水市，其他兩地也在22日以後分別派遣調查小組前往考察。

新竹縣竹北市公15綠能公園旁的高速公路高架橋下，近來遭人偷倒廢棄物，破損馬桶、成堆瓶罐與腐敗長蟲的廚餘惡臭難聞、蚊蟲孳生，鄉親痛罵離譜、噁心！縣府環保局、竹北市公所清潔隊和土地所有人、交通部國道高速公路局北區工程處昨天會勘， 清潔隊這兩天會先協助清除，將追查垃圾來源，高公局也將儘快在路邊架設鐵絲網圍籬，並加強巡查。竹北市民代表林增堂說，竹北市莊敬一路旁的中山高橋下邊坡，地勢低、樹木遮蔽，綠能公園周邊社區住戶抱怨，1個月前就發現廢棄物，這幾天越倒越多，垃圾堆綿延約100多公尺長，實在很誇張。清潔隊說，竹北市中山路等處的中山高橋下邊坡，上個月也被偷倒大量廢棄物，經協調後，已由清潔隊協助清除，高公局正辦理發包施設圍籬，沒想到昨天另一處地點也遭濫倒。

「如果你們覺得上一代害了你們的未來，這樣的感覺是完全正確的，但我不覺得我們可以絕望，每一個人的大小行動，都可以改變世界。」國際保育專家珍古德博士（Jane Goodall）再次造訪台灣，並在22日晚間與總統蔡英文對談，談的是「改變世界——年輕人的力量」。兩人從兒時與動物的交流開講，一路談到未來想要怎麼樣的生活。珍古德認為，動植物乃至萬物，都有感覺、情緒、智慧與能力，就是這樣的感受，讓她堅持黑猩猩研究與至今持續每年300多場演講，鼓舞人們起身改變。保育生態  跟是不是聯合國成員沒有關係珍古德更表示，要保育環境，重要的是別讓當地人失去工作與生存的權利，如此才能得到雙贏。因此她在25年前成立「根與芽」小組，協助黑猩猩保育區的女人與孩童受教育，得到知識與能力，讓他們成為保育行動的助力。目前，台灣也有800多個根與芽小組，例如協助校園綠化，讓學生可以生活在有原生植物的環境裡。雖然台灣目前並非聯合國成

為減少空氣污染，台中市政府每年均辦理「補助農民辦理稻草剪段防止焚燒稻草計畫」，每公頃補助新台幣1000元，今年二期稻作申請時間將於12月10日截止。農業局呼籲農友在期間內向所轄區農會申請，並說明稻草經「剪段→曬乾→翻耕→放水堆肥發酵」處理後，即成為完整的有機質肥料，有助減少燃燒稻草造成的空汙及影響行車安全。對於有部分農友二期稻作收割後需立即種馬鈴薯，無法等待稻草剪段翻耕堆肥的時間，擔心影響馬鈴薯的耕種及賣相；對此，農業局表示，經與相關單位在田間試驗發現，經剪段稻草曬乾，只要經過先翻耕掩埋再放水，約10至14天時間即可完全腐熟，不會影響馬鈴薯的生長及成長後的品質，而有稻草的堆肥，馬鈴薯的成長品質反而更好、更大。另外，農業局表示，市府有補助潭子地區產銷班購買稻稈綑紮機3台，不剪段處理的農民可自行捆紮完成堆放於田間，提供需要人員自行載運使用，會協調由潭子區農會推廣部為聯繫窗口，請需要人員向農會聯

柯市府推動都市更新不遺餘力，但自家地政局長李得全卻有不同看法。李得全20日在臉書發文表示，都更條例是閃避都市規畫的便宜之計，也是政府主動搭建都市計畫法治架構的違章建築，「失控的都更，已是都市的災難」，呼籲應廢除都更條例，回歸都市計畫法。李得全發文指出，近年來大家瘋都更，因為有容積（公共財）的獎勵，還可減免（個人）稅捐，可多拿、少繳、賺暴利，不賺白不賺，都更條例看似符合民情，卻不合事理、違背法理，也缺乏公共利益與社會理性。李得全認為，這股持續催化房價高漲的期待與作為，不但造成都市發展失控、資源過度消耗、房地價格高漲、貧富差距加大等問題，也造成台灣經濟轉型停滯，還是應回歸都市計畫法，加速因地制宜辦理舊社區防災與再生規畫。李得全昨天（21日）受訪時數度嘆氣，他說，過去沒有都更條例，老舊房屋一樣改建，現階段把4、5樓老舊公寓拆除，改蓋20、30樓的新屋，那下一次是否又要再拉高，未來的城市要是這個樣

去哪裡玩才是綠色旅遊？將來也可以認明環保標章來選擇。環署管考處22日上午舉行公聽會，將新增育樂場所的環保標章的規格標準。管考處處長洪淑幸表示，將來環署要與觀光局合作，推動國民旅遊時，優先推薦這些友善環境的場所，對業者來說，也是加分與商機所在。環保標章除了節能節水產品與日常生活用品外，其實在食衣住行樂也有八項服務業有環保標章認證，但獨缺「育」的部分，此次環署所要新增的則是育樂場所。包括植物園、動物園、博物館、歷史遺址、遊樂園及主題樂園，行業標準分類編號的R9102、R9103、R9321、R9329等四類，有關娛樂及休閒的服務業是這次新增的範圍。官方推薦符合環保標章業者  提供商機誘因管考處表示，育樂場所環保標章將分金銀銅三級，這樣的設計是為了鼓勵更多業者加入，促進進步。金銀銅級必須全數符合環境企業管理、節能、節水、廢棄物減量、一次性廢棄物減量等等。環署另訂出選項，如優先使用本地有機食材、取

香港特區政府食物安全中心18日公布，最近完成食物中鋁的含量風險評估跟進研究發現，即食海蜇的平均含鋁量最高，每公斤含800毫克鋁。食安中心繼2009年發表香港首個「食物中鋁的含量」風險評估研究報告後，進行上述跟進研究。此次研究，食安中心從市面抽取共涵蓋36種食品的309個樣本檢測。其中，即食海蜇的平均鋁含量最高，達每公斤800毫克。蒸包或蒸糕平均鋁含量每公斤65至280毫克，雞蛋仔及鬆餅的平均含鋁量為270毫克，屬烘焙食品類別中最高。含鋁食物添加劑是香港市民從膳食攝入鋁的主要來源。

全台第一座食物森林於18日開幕，新竹市長林智堅上午出席開幕儀式，環保署長李應元也特別到場力挺，從設計、搭建、栽種到維護均由市民親自參與，由市民共耕共享，自成小型的豐富生態圈。食物森林兼具美感與環保理念，為下一代創造永續環境。新竹市政府與梧桐基金會、社區民眾合作，經過一年設計與建置、舉行30堂環保與農業課程，新竹市食物森林今日在光復路綠園道啟用，市長林智堅頒發認養證書給成功里陳海鋒里長及環保志工們，隨後在梧桐環境整合基金會執行長朱慧芳陪同下，與李應元署長於園內親手種下長年菜，並享用園內種植生產的蔬果料理。

法國實驗發現，減少丟棄食物量的作法同時也讓超市省錢。「新觀察報」（New Vision）引述法新社報導，法國和一些國家近來通過法令，迫使超市將不要、或過期但仍可食用的食品捐給慈善團體。法國環境和能源管理局（ADEME）發現，他們每年丟棄的食物等同28億份餐，為減少浪費還有很多工作可做。歐尚（Auchan）、加樂福（Carrefour）、E. Leclerc、Intermarche及Systeme U等5個連鎖超市的10家店近來加入實驗，10家超市進行的實驗結果等於每年省下160公噸食品，或約等於32萬份餐。ADEME說，採行簡單、花費極微的行動，所有商店3個月內可能減少22%食物浪費。如果全國實施，此作法每年可節省30萬公噸食品，每年省下超過7億歐元（約新台幣237億元）。歐尚西北部濱海布倫鎮（Boulogne-sur-Mer）的超市店經理瓦卡羅（Frederic Vaccaro）也說，2

北台灣第一個輕軌系統淡海輕軌，首度「國車國造」的列車「行武者號」16日亮相，水藍色的流線型車身、大型的觀景車窗，呼應淡水地區的藍天海景特色，造價約1億多元，預計12月底運抵淡海平面展示。市長朱立倫16日到新竹的製造廠台灣車輛公司視察列車出廠，他說，這是第一輛台灣自製、國車國造的列車，希望未來能提升台灣的軌道運輸、輕軌工業，創造台灣的經濟產值、更多的就業機會。 捷運局長趙紹廉說，列車由台灣車輛與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）跨國合作，從設計、製造到測試，全車在台灣完成。每列車由五節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的百分百低底盤列車，最高速度每小時70公里，可載運265人。

日本核災食品叩關，雖然目前尚未確定放行茨城、栃木、千葉、群馬等四縣食品，但農委會主委曹啟鴻17日鬆口承諾，未來四縣食品進口，須強制標示產地，而非只標「日本製」。17日上午立院經濟委員會審查農委會預算，曹啟鴻接受採訪，對於媒體質疑四縣產品進口台灣，在市面上看不出來是從哪來，只有日本製，曹啟鴻當場表示將改進。曹啟鴻說，「四個縣將來一定要標示產地」，日本要出具產地證明跟官方檢驗，台灣再逐批檢查。曹也說，人力不足的情況一定要補足。