生活環境

淡水區沙崙沙灘靠近公司田溪出海口處，日前有大量死魚陳屍現場，空氣中瀰漫魚屍腐臭味。環保局稽查人員獲報後到場了解，測量水中溶氧量為1.8（mg/L），初判陳屍沙灘的中、小型烏魚致死原因為缺氧，並已將現場魚屍清理完畢。民眾指出，當天看到沙崙沙灘上的魚屍時簡直「嚇一跳」，綿延10多公尺，全都集中在公司田溪出海口處，魚屍看起來完整，研判死亡時間不久，由於周邊鄰近污水處理廠，公司田溪也長期有廢水排入問題，質疑是否有違規污染狀況導致魚群死亡。環保局稽查人員現場勘查，發現魚屍數量有上百隻，多為中、小型烏魚，屍體口部均張開，魚鰓無異常變色，公司田溪中、上游則未發現魚屍，初步判定魚群致死原因是缺氧。

根據WWF世界自然基金會研究，2005-2010年間全球森林以每年平均1,130萬公頃、約3.6個台灣面積大小的速度急速減少。全球珍貴熱帶雨林與原始林的快速消逝，也造成氣候變遷速度更快速惡化。今年台灣地球日的主題是「為地球而教-Teach for the Planet」。有鑒於全球森林消逝是造成溫室氣體上升的關鍵因素之一，中華民國環境教育學會與金百利克拉克公司、利樂包裝公司、環境友善種子公司自2014年起即攜手合作，深入大台北地區國小校園推動「FSC森林密碼」森林保育與綠色消費推廣課程，以寓教於樂的方式培育護林小尖兵，為全球森林保育行動盡一分心力。4月20日下午在台北市龍安國小，近百位校園師生接受了一場「FSC森林密碼」森林保育校園推廣課程，透過精心設計的團體遊戲、問答互動、接力比賽、影片說明等方式，讓學生對於全球森林所面臨的危機有更深的認識，並對守護地球環境做出行動承諾；龍安國小五年級同

高市仁武區一處土石堆置場上週傳出惡臭，市府環保局查出是引進的環保骨材土方傳出臭味，超過標準值5倍，昨（24日）依空污法開罰30萬元，並採集土方送驗成分，若經查土方申報不實，最嚴重可以撤照。仁武區竹後工業區1處砂石場，近來業者於對面增設土石堆置場，每天重車往返穿梭，揚塵造成環境污染，也壓毀柏油路面；沒想到，清明節過後，又不斷傳出惡臭，宛如燒垃圾味道，引發地方不滿。市府環保局據報前往稽查，發現是合法的露天土石堆置場，不過自1家環保清除機構從台南載了1車23噸的環保骨材土方進場，現場傾倒後傳出明顯臭味，隨風飄散到四周；業者趕緊啟動灑水設備，並用改廠的土方覆蓋，以減少臭味散出。環保局查出是環保骨材土方傳出臭味，認定已造成空氣污染，經檢測濃度超過標準值5倍，依空污法開罰30萬元，並採集土方送驗成分，檢測報告約1週出爐。環保局指出，環保骨材大多經由底渣、爐石處理，屬於建築材料的添加物，一般不會產生異味

上周有民眾進入枋寮垃圾掩埋場，發現80多個鐵桶有可疑物質，擔心是有毒廢棄物；縣府環保局澄清廢鐵桶是證物，民眾不該擅闖。環保人士怒斥，鐵桶中物質是有害的乙二醇渣，環保局不處理卻恫嚇民眾；環保局表示，該物質是油脂性廢液，已要求產出廠中纖運回。枋寮鄉代林文央上周帶著地方人士進入枋寮垃圾掩埋場，發現了80多個沒有標記說明的鐵桶，質疑是有害事業廢棄物，以空拍機拍攝並以手機直播。之後環保局發出聲明，指出這些鐵桶是檢察官指示暫置保管的廢棄物證據，民眾卻私闖擅自打開，將請示檢察官依法處置。對此律師康銘哲在臉書上表示，查證後發現這案件已進入司法程序，也已有法院判決，鐵桶中是中國人造纖維公司環氧乙烷製造程序產出之乙二醇渣， PH值大於12.5，依《廢棄物清理法》屬有害事業廢棄物；環保局卻只說是「廢棄油脂」。藍色東港溪協會理事周克任表示，民眾質疑掩埋場有有害廢棄物才會進場了解。這案件都已二審判決，早就不是扣押證

遭世紀之毒-戴奧辛污染的毒雞蛋，衛福部食藥署統計至今（24）日中午為止，已經預防性下架7,744公斤，但污染源還沒找到，消費者人心遑遑。食藥署長吳秀梅掛保證，市售雞蛋安全無虞。但雞蛋產地價格已下跌超過1成，農委會準備好95機制，應付產銷失衡。衛福部、農委會、環保署、行政院食安辦公室今日召開跨部會議，處理延燒了四天的毒蛋危機。上週五（4/21）發布抽檢結果，發現雞蛋遭戴奧辛污染後，一整個週末，都沒有更新的資料提出，而且污染源還沒找到，也不公布毒蛋流向，在資訊不透明下，消費者恐慌的心理更加嚴重。今天由食藥署率領相關單位對外說明，吳秀梅表示，很努力追查流向及回溯來源廠，至24日中午止，已預防性下架7,744公斤的雞蛋，大約15萬顆，有疑慮的雞蛋都已下架，也就是現在市面上賣的雞蛋都是安全無虞的，都已下架7000多公斤，大家難道還不相信嗎？！儘管污染源還沒找出來，但外界已把矛頭指向飼料，畜牧處表示，

世界衛生組織非洲區域辦公室24日宣布，加納、肯亞和馬拉威從2018年開始將作為試點國家參加世衛組織支持的瘧疾疫苗實施計劃（MVIP），這一計劃旨在使選定地區獲得全球首支瘧疾疫苗。世衛組織非洲區域主任莫耶提（Matshidiso Moeti）表示，試點計劃中收集的訊息將有助於世衛組織就廣泛使用這種疫苗作出決定。結合現有的瘧疾干預措施，這種疫苗將有可能在非洲拯救數萬人的生命。非洲面臨全球最嚴重的瘧疾問題。過去15年，全球的努力使瘧疾死亡人數在2000年至2015年期間下降了62％，但2015年約有42.9萬人死於該病，其中大多數是非洲兒童。

一推出就遭學者大反彈的《都市危險及老舊建築物加速重建條例》今（25）早立法院通過三讀。明定經評估為危險建築、或已經收到紅黃單的危樓、未達結構安全標準的30年老屋重建均可享容積獎勵，五年內提出申請者還有房屋稅與地價稅減半二年的優惠，二年內未轉售者房屋稅優惠可延10年。為防止老屋與危樓的重建過度放送，影響現有都市計畫，條例中除了明確定義老屋及危樓的條件，原內政部條文的「高度不受限」條款也被刪除。另加上十年條款，限定重建計畫之申請必須在2027年5月底以前提出。而避免珍貴老屋也被「重建」，具有歷史、文化藝術及紀念價值建物並不適用此條例。上萬老屋、危樓面臨重建   政府放送容積獎勵與房屋稅依內政部統計，全國30年以上的四、五層樓建築約8.6萬棟，其中，3.4萬棟耐震係數不足，恐面臨地震災害風險。內政部長葉俊榮表示，為人民生命財產安全，老屋與危樓有急迫重建的必要。

近日爆發雞蛋戴奧辛超標事件，與2005年的毒鴨蛋誰比較毒？環保署4月24日表示，這次雞蛋驗出「四氯呋喃戴奧辛」，毒性僅有毒鴨蛋「四氯戴奧辛」的1/10，致癌性較低，但同樣有害。食藥署、農委會、環保署24日召開聯合記者會，環保署環境檢驗所組長翁英明針對戴奧辛毒性進行說明。翁英明說，2005年爆發的毒鴨蛋事件驗出的是毒性較強的「四氯戴奧辛」，而這次爆發的毒雞蛋，則有7到8成是「四氯呋喃戴奧辛」，就毒性而言，毒雞蛋的毒性僅毒鴨蛋的1/10，致癌性也較低，但超標仍有健康風險。他解釋，戴奧辛經體內累積、分解、代謝等影響，從雞蛋驗出時可能已和原本面貌不同，難以據此直接推論可疑的汙染源頭，必須針對環境採樣一一釐清，有其困難度。外界懷疑毒蛋的戴奧辛污染來自飼料，農委會畜牧處副處長王忠恕表示，國內蛋雞場的飼料來源有飼料廠和自配2種，這次疑出問題的駿億、鴻彰和財源等3家蛋雞場，有2家直接購買飼料、1家則是自配

台北市衛生局今（24日）公布超市、批發市場、蔬果零售業者農藥稽查結果，抽驗80件蔬果產品，有9件不符規定。其中，內湖菜攤所販售的四季豆被驗出有3種農藥殘留，大安區頂好超市所販售的履歷木瓜，也被驗出含有不得檢出的殺螨劑「必芬螨」。北市衛生局食藥處長王明理指出，這次檢驗違規項目最多的為豆菜類，還有1件四季豆被檢出殺蟲劑芬普尼、加保扶及殺螨劑芬佈賜等3項農藥，其中芬佈賜、加保扶依法「不得檢出」，已移請宜蘭縣衛生局處辦，因違法明確，將依食安法開罰6萬到2億。另外，中正區梅林水果行販售的日本進口草莓，也被驗出殺蟲劑氟尼胺殘留，且容許量還超標12倍。王明理指出，食品輸入仍要符合我國農藥容許量，將依法開罰報驗進口商。王明理說，違規產品農藥殘留量雖然微量，但長期食用仍會傷害肝、腎等功能，提醒民眾食用前除了以水浸泡，應再沖洗2至3次，有助去除殘餘農藥。

國內驚傳雞蛋檢出戴奧辛數值異常偏高，負責檢測戴奧辛雞蛋的成功大學環境微量毒物研究中心主任李俊璋指出，受檢樣本以「四氯呋喃」的比例最高，初步研判污染源可能是「灰渣」，也亦即燃燒廢棄物飛灰、底渣的混合物。「本次檢出比例最高的『四氯呋喃』屬於有毒性的戴奧辛物質。」環保署毒物及化學物質局組長許仁澤解釋。而「四氯呋喃」有何判讀意義？李俊璋表示，經比對數據發現，這樣高比例的四氯呋喃呈現出的圖譜類似「灰渣」，也就是燃燒廢棄物飛灰、底渣的混合物，「一般而言，焚化爐、煉鋼廠可能將燃燒室中燃燒完全而下沈地底渣，與經完全燃燒、被蓋濾式集塵器搜集起來的飛灰微粒混合，統一送去進行廢棄物處理。」農委會也說明，後續如果確定這幾場蛋雞場是環境遭受汚染，則已不適合飼養，該會將會同地方政府就這幾場強制停養；若確定是飼料遭到汚染，會立即啟動飼料查驗機制，就來源飼料廠全面清查。受害養雞場被污染蛋品與雞隻銷毀的損失，會透過中央畜產

春天是候鳥北返季節，最近有民眾在金山清水濕地，陸續發現多隻一級保育類動物黑面琵鷺和白琵鷺，且逗留在濕地將近1個禮拜，但其中1隻白琵面部、鳥喙疑似有油污，無法順利進食導致無精打采 。新北市動保處長陳淵泉表示，早上獲報已經派員前往，將視情況決定是否帶回治療；他說，清水濕地食物鏈穩定，鳥類會依本身需求決定停留或離開，原則維持不干擾方式對待，若發現白琵有明顯傷病才會帶回治療。而在去年10月間，就曾有7隻黑琵一同過境金山，短暫在溼地周圍魚池、農年休息數日，當時更創下當地黑琵秋季過境的最大數量，令不少愛鳥人士特地到場觀察、拍攝。

新能源智能出行平台盼達用車的公司日前在鄭州當地街頭展示900輛共享汽車，目前已在新鄭機場站、鄭州高鐵站、二七萬達廣場站等地設立了30多個站點。據了解，市民只要下載專用APP，便能使用互聯網上的智能用車服務功能。盼達用車至從2015年11月11日營運以來，在重慶已建立了200多個分時租賃站點，杭州、成都、綿陽、濟源也分別運營將近百個站點，累計投入運營的新能源汽車數量達6000多台。據《新華社》報導，該公司在鄭州展示的車輛均為力帆330EV純電動新能源汽車，與共享單車不同的是，共享汽車設立獨有的車輛停放點，借車與還車都需要在停放點進行。據報導，市民下載盼達公司的用車APP後，就能夠遠程預定、隨借隨還和移動支付等服務功能，使用費用為每小時19元人民幣（約台幣84元），單日上限金額是129元人民幣（約台幣569元），每輛車充飽電可以開160公里。針對共享汽車興起，市民各方反應不一，有人表示這會讓大