生活環境

炎炎夏日來杯茶飲，當心喝到致癌物DDT！台北市衛生局公布抽驗茶葉結果，一批「雲南普洱茶磚」中檢出早已禁用的農藥DDT，業者供稱是多年前自行自大陸攜回無法交代來源，這批共45片茶磚將全數銷毀，依《食品安全衛生管理法》開罰3萬元罰鍰。衛生局3月底至4月初前往超市、賣場、茶行、飲料店等處抽驗茶葉及花草茶檢驗殘留農藥，第一波共抽驗40件產品，結果大同區保安街岩韻普洱茶店的「雲南普洱茶磚」，被驗出DDT約0.12 ppm，總數共有45片，每片約250公克，總重約12公斤。更是台北市三年來稽查茶葉、花草茶殘留農藥，首次檢出禁用農藥DDT。

北京市通州區小營村有一個冷庫，專為黑加工場提供低價冷凍豬頭。據報，有知情人士稱，該冷庫為北京聚照福泰商貿有限公司所有，該冷庫庫量上百噸，已經營2年多，專門對外銷售進口冷凍豬頭，主要銷往各郊區的黑工場，每噸豬頭能掙300-400元人民幣。在通州神仙村的這座加工點內，地面及加工設備污濁不堪，蒼蠅聚堆亂飛，污水橫流，飄散著濃烈臭味，就在這樣的環境下加工成的獵頭肉等熟食，直接上市批發或零售。除了神仙村，還有順義李遂、馬坡、懷柔的幾個黑工場以及涉事的冷庫，部分已被封存。

青島地鐵11號線周邊環境提升工程日前全面開工，工程全長58.44公里，完工後將成為展示地鐵11號線沿線風情風貌的重要亮點，也將為提升其他輕軌線路周邊環境提供借鑒。青島媒體報導，地鐵11號線是位於青島東岸城區東部一條南北向軌道交通快線。線路起點為嶗山區苗嶺路與深圳路交會處，終點為即墨鼇山灣，全長約58公里。地鐵以地面線路為主，途經鄉村、農田、隧道、山體、河流等地帶，因此，沿線周邊環境提升工程設計考慮輕軌橋面高度不同和沿線地貌多樣性，整合各個不同地勢地貌，形成相互協調、有機統一的景觀廊帶。植物配置則巧妙地運用喬灌草結合，沿線運用園林植物多達200餘種，體現植物多樣性，形成了點、線、面的有效結合，全力打造以市政道路、美麗鄉村、田園風情、山體生態修復、水體交融為特點的組團式景觀體系。

據法新社報導，中國四川省有座罕見的蛆蟲農場，數以萬計狼吞虎嚥的白色蛆蟲在滿滿的肉類、蔬菜和水果上不斷扭動身體，這些貪吃的幼蟲是幫助中國消滅更醜陋的東西－堆積如山的廚餘。中國有14億人口，每人每年製造出近30公斤廚餘。而專家表示，每隻原產於美洲的黑水虻幼蟲（blacksoldier fly），每天能吃掉自己體重兩倍重的垃圾。農場主人說：「平均而言，1公斤的蛆蟲能在4小時內消化2公斤的廚餘。」這座農場會再將蛆蟲轉變成富含高蛋白的動物飼料，而牠們的糞便則可當成有機肥料。

嘉義市忠孝北街一處社區，日前被民眾發現，有一隻身長超過2公尺大的綠蜥蜴在逛大街，之後又爬進民宅內，消防隊獲報到場，立刻戴上手套，用網子花了20分鐘，才將這隻蜥蜴給逮到，消防隊說比對後發現，這應該是一隻綠鬣蜥，研判可能是民眾原本的寵物，被棄養才會出現在大街上。消防隊員說，這隻身長2公尺的蜥蜴，30日突然出現在嘉義市忠孝北街的社區裡逛大街，讓居民都嚇了一跳，經過比對後，應該是美洲鬣蜥又名綠鬣蜥，是生活在樹上的日行性爬蟲類，頭尾全長可超過1公尺，壽命在10年以上，幼年時以昆蟲或小動物為食，成年後以樹葉、嫩芽、果實為食物。綠鬣蜥最近幾年被引進當做寵物飼養，可是成年後體型變的超大，也具有攻擊性，導致民眾棄養的狀況屢見不鮮，消防單位已經獲報捉了好幾隻。

端午節四天連假結束，苗栗縣頭份市八德二路及流東里，卻出現令不少人反感的「垃圾堆」景象。民眾投訴，沒想到頭份竟然還有這麼多沒公德心的人，將大、小包垃圾隨手扔，堆積成山且發出惡臭，民怨四起。頭份市公所清潔隊強調，將會派員稽查、取證，開罰最高6000元。頭份市公所清潔隊長鄭克清說，「垃圾不落地」實施多年，被檢舉的位址，就算每天都有垃圾車會經過清理，但沒放置子車，也不能隨便丟著等清潔隊去收，強調此情形已違法。鄭克清表示，端午連假，頭份清潔隊只有星期天休息，其他時間都正常收垃圾，公所定點垃圾車也都開放民眾使用。但就是有許多民眾貪圖方便，不顧其他人感受，不守規矩。

端午節連假，屏東縣兩大景點小琉球、墾丁湧入大批人潮，海底也出現難得嬌客，潛水愛好者分別在小琉球及墾丁萬里桐，發現溫馴的真鯊科鯊魚，直擊影片讓遊客們驚喜連連！幸運拍下萬里桐鯊魚的Steven在網頁上寫道，29日中午左右，在墾丁國家公園的萬里桐海扇區、水下約14米左右，意外錄下鯊魚游過的畫面，讓潛水界瘋狂。無獨有偶，27日，小琉球潛水客在也記錄到黑邊鰭真鯊。記錄者「島人。Islander」 連續4天下水，每天都泡好幾個小時觀察，發現鯊魚都會固定出現，但是非常害羞怕人，只要有人下潛靠近，能和他們相處的時間通常在1分鐘以內。同樣記錄到黑邊鰭真鯊的潛水愛好者Lynn mo則說，「鯊魚並不像電影演的那麼壞」，不會主動攻擊人，更不會吃人，就像小琉球的海龜花了好幾年，才逐漸在小琉球安心地住下來，適應人們在身邊優游。同樣的，鯊魚也需要時間「相信」人類，台灣難得有地方可以經常看到鯊魚，希望大家欣賞的同時，也要

蘇花公路中斷超過三天，花蓮縣長傅崐萁昨大動肝火痛罵中央漠視花蓮人，質問：「到底要不要做蘇花改二期？」還指責總統與交通部長賀陳旦未到花蓮關心，他說，蔡總統不斷表達，用鐵路來替代公路，但所謂的鐵道運輸可取代公路，是個虛幻的假象。交通部政務次長王國材則表示，此次崩塌的蘇花公路112.6Ｋ蘇澳九宮里處，在今年底完成蘇花公路蘇澳︱東澳改善工程後，希望爾後將不會有中斷之虞，現在公路總局正全力以赴，達成年底完工的目標，最遲明年初通車。王國材強調，總統蔡英文對東部交通十分重視，前瞻計畫中也納入花東鐵路雙軌化、鐵路行車安全改善、購票系統升級等，另外也一直督促蘇花改計畫如期如質完工。淡大運輸管理系教授張勝雄表示，這次蘇花公路坍方路段，本就在蘇花改的蘇澳到東澳路段工程範圍內，藉此事件不斷強調需要蘇花改二期工程，根本是「張飛打岳飛」。當初蘇花改完全就是從安全角度出發，要給東部民眾一條安全回家的路，地方政府所謂蘇花

蘇花公路112.6K處九宮里路段，5月28日因邊坡坍方且持續不斷落石，造成公路中斷無法通行，為疏運滯留的旅客，交通部公路總局已規劃替代道路，台鐵並增開列車協助疏運，另海運部分啟動合富快輪及麗娜輪。29日開始，到花東旅遊和返回工作的花東子弟，原從蘇花公路北上，現在改由台東，走南迴公路往高雄北上，南迴公路這2天入夜後，車潮像閃閃發光的「火龍」。雖然南迴公路出現車潮，由於台東縣警察局大武分局啟動應變措施，沒有嚴重塞車情況。公路總局則表示，蘇花公路修復時間未定，請多使用替代運具。

衛生紙丟馬桶，2017年6月上路，但各地陸續傳出擔心公廁馬桶會阻塞，主張維持丟垃圾桶。由於實施在即，環保署日前趕緊發文「疏通」各地方政府，指若馬桶無糞便阻塞現象，丟入的衛生紙也不會造成馬桶及排水管阻塞，還預測列管的78000座公廁中，很高比率都可將衛生紙丟馬桶。北市環保局說，先前普查公家機關等15000處公廁，有51%未允許丟衛生紙入馬桶，是因有疑慮未允許，6月底前將完成宣導與文宣張貼。環保局副局長盧世昌澄清說，不論馬桶連結化糞池或下水道系統，只要是容易分解的短纖維衛生紙都能丟入馬桶，除非是中間的連結管線有問題，否則應不至於發生阻塞；外傳北市有50%以上馬桶易阻塞，「這是誤會」。盧世昌說，先前曾普查公廁執行衛生紙丟馬桶的概況，發現有49%早在中央推動政策前就允許衛生紙投入馬桶，其他則因有疑慮或對原理不了解，尚未開放。台南市政府2009年之前就曾鼓勵民眾把衛生紙丟馬桶，但也發生衛生紙沒完全溶

位於蘆竹區、過去多次發生意外的股票上市台硝公司，昨天（28日）又發生有毒氣體外洩意外，廠方疑似儲槽操作不慎，導致具強腐蝕性、有毒的硝酸蒸氣外洩，消防人員獲報到場噴灑水霧稀釋空氣內硝酸蒸氣濃度，所幸沒造成爆炸與人員傷亡，狀況於兩個小時後解除。當地居民對於台硝狀況連連已醞釀抗爭，環保局也將依水污染防治法開罰，最重將可處六百萬元。由於硝酸具強烈腐蝕性，消防人員到場後架設水砲灑水稀釋濃度，警方也趕來拉起封鎖線並疏散居民，環保局出動毒災應變隊到場協助處理並採樣檢驗；整起事故在兩個小時後才解除危機，幸好沒釀成人員受傷，僅一名六十歲的黃姓台硝員工因過度緊張造成身體不適。居民擬陳情遷廠 環局將罰台硝公司近年來工安意外不斷，四年前因包裝材料存放區起火，火勢延燒到鄰近的硝化棉廠房與鍋爐而引發大爆炸；三年前發生乙醇蒸餾過程洩漏，導致異丙醇槽爆炸；去年又發生辦公大樓火警，居民長期以來要求遷廠的聲浪不斷。環保局指出

減少對離島土地環境的影響，台東縣政府提出「多背1公斤」的行動口號，倡導蘭嶼馬拉松選手將產生可回收物品帶回本島，共帶回近60公斤的資源回收物品。 台東縣環保局表示，28日舉行的蘭嶼馬拉松共有869人報名，因天候因素影響，參賽者約400人，統計活動賽事期間，參賽選手從蘭嶼帶回的資源回收物60袋，包括鋁罐2公斤、鋁箔包3公斤、玻璃瓶1公斤及寶特瓶53公斤。延續去年「多背1公斤、蘭嶼亮晶晶」活動，宣導前往蘭嶼參加馬拉松賽的跑者，主動協助將比賽產生可回收物品帶回本島，減少垃圾產生與後續清運問題；呼籲參與路跑選手，在享受蘭嶼美麗風光的同時，不要忘了減少對離島土地環境的影響。 環保局指出，回收的資源物品透過富岡里長曾阿粉，媒介給在地弱勢回收戶，達到「多背1公斤」的公益目標。