生活環境

UBER從2017年4月重返台灣市場，宣布與台灣的各家合法小客車租賃業者合作，以代僱駕駛的方式營運，正式納入租賃業的一環。而依據交通部公布小客貨車租賃業的營運調查報告發現，小客貨車租賃近5年來出租率略為下滑，評估與經營車輛數大幅增加、分母變大有關，其中也包含UBER的車輛。交通部2018年調查小客貨車租賃業2017年一整年的營運概況，公布「小客貨車租賃業營運狀況調查報告」，可見UBER在當中板塊位移的身影。調查中指出，2017年小客貨車租賃業公司登記數共1755家，相較2012年成長377家，車輛登記數為15萬7228輛，相較2012年大增40803輛，其中專營小客車租賃的業者最多，占89.6％，小客貨車的租期型態，多半是一年內的短租型為主，占61.2％。調查中指出，短租車的假日出租率也明顯高於平常日；2012年假日出租率為43.5％，平常日出租率31.5％，2017年例假日出租率為37.

高雄輕軌第二階段工程爭議路段C20到C30站暫停施工，新任高雄市長韓國瑜要向中央爭取經費以加速興建捷運黃線。高市府捷運局官員27日指出，如果順利推動，預計捷運黃線在2028年通車。高雄捷運已經通車10年，運量從通車每天不及10萬人增加到現在逾17萬人次，而且營運從過去每年虧損大約新台幣20億元，到現在已經有數千萬元盈餘。高雄市政府捷運工程局指出，興建捷運黃線可行性研究計畫已經送中央，行政院國家發展委員會將在2019年1月7日開會審查，如果順利通過才會進入綜合規劃。 高市府捷運局估計，捷運黃線規劃22.7公里沿線設23站，建設經費1441億元，平均每公里造價逾越新台幣63億元。依比例中央要負擔803億元，高雄市扣除財務自償負擔金額逾200億元；如果以興建期程8到9年計算，市府每年舉債額度約20至30億元；捷運局規劃黃線2027年完工、2028年通車。

在梨山上，我坐在胡燕倫（以下稱阿倫）機車後座，在樹枝低矮的果園穿梭。因防風考量而用於矮化果樹的鐵絲網在頭頂上蔓延成一片綠，我們駝著背、低著頭，以躲避突出的枝條和果實，在左彎右拐上下震盪中度量路途的顛簸，約莫五分鐘後來到工寮。草地上一窩有著柔軟棕毛的小狗，爭先搶後地吸吮母狗的奶水。老狗「蜜梨」緩緩從地上站起來，嗅聞來者的氣味，一股勁地用頭頂住我們的大腿，「牠在撒嬌。」阿倫笑著說。工寮地上長出一落落印上「阿生果園」的牛皮紙箱和亮黃色的塑膠籃，工作夥伴忙著將剛採收的蜜梨裝箱。今天是出貨的日子。上山的路走進一個布置雅緻舒適的工作室，阿倫用一個大碗盛裝鮮切的津輕和富士，空氣盈滿蘋果的香甜。她說起19年前的事。原在婚紗公司擔任主攝，早出晚歸，工時長，婚後得照顧小孩，便把工作辭了。她心底一直埋著想去山裡的衝動，「我也不知道為什麼，就是覺得山上的氣候呀，各方面都很喜歡。」小時候住桃園眷村，莫名地對山上的果

策展人吳瑪悧是高雄師範大學跨領域藝術研究所所長，她向來關注藝術如何介入公共領域，曾策劃「人在江湖－淡水河溯河行動」、與社區大學針對基隆河及環境問題發起議題討論，也與竹圍工作室合作「樹梅坑溪環境藝術行動」。對她來說，環境是人生存的根本，環境不好，人的狀態也不會好，「當代藝術一直都很政治，因為藝術就是一種批判性思考的提問媒介，這次雙年展以環境為主題，談人與非人關係，人是自然一部分，如何與其他生命體共生？」設定了以環境為題，吳瑪悧決定邀請義大利藝術家范切斯科．馬納克達（Francesco Manacorda）為共同策展人，范切斯科策劃的展覽「激進的自然－1969至2009回應地球變遷的藝術和建築」，關注1969至2009年間地球變遷的藝術和建築，「他已經爬梳了西方藝術於環境運動的歷史，可以帶給我們不同文化、故事與火花。」例如北美館大廳的《顛倒的樹（映射）》為瑞典藝術家亨利克・赫肯森（Henrik

問你香港的代表食物，你會回答什麼？也許有很多人會說港式飲茶和燒臘。但若追問，那這些食物從哪裡來呢？也許大家就會遲疑了。但即使我們無法確認這些食物來源，但基本上會認定香港的食物，主要來自於外地供應，香港並沒有生產什麼食材。不過，2016年的夏天，我們有了不太一樣的想法。這一年的暑假，新化、北門和旗美等幾所南台灣農村社大的工作者，組織了一場香港的學習之旅，探索主流印象以外的香港，例如漁村、農業和剩食等，在行程規劃的過程中，我們發現了「港嘢」 ，於是透過電子郵件的聯繫，決定參加一場港嘢的餐會，經由實際的飲食，好好去認識港嘢這個獨特的組織。不過，人生總有意外，我們訪港期間遇到強颱，強風豪雨，船舶等若干交通甚至停駛，餐會因此取消，但是我們不放棄地重新約定了一個室內的分享和討論時段，於是我們有了認識港嘢的機會，這一天，向我們介紹的是麥浩盈和龐一鳴兩位成員。透過在地食材重新認識香港浩盈和五個青年朋友在四

台灣高鐵一列左營開往南港的1324次列車，昨晚行經苗栗-新竹段時撞到了一頭山豬。這起事故導致部分列車停駛，狀況排除後於晚間7點38分陸續恢復正常。事發當時約7點，天色已黑，駕駛只知撞到東西，隨即根據標準作業程序停車、下車查看，發現「山豬還不只一頭，有大有小」。 高鐵多數路段雖採高架設計，局部地區仍不時有「異物入侵」傳出，如苗栗多處路塹就曾有山羊出沒，但山豬是第一次出現。相關人員表示不知道山豬究竟是從哪裡跑進高鐵軌道路段中。

元宵節發放「小提燈」是台北燈節每年重頭戲，但隨著環保意識抬頭，民眾2017年發起「不要再發放小提燈」i-Voting，歷經2周投票，「不再發放小提燈」獲得壓倒性勝利，超過1萬人認為，為了避免製造垃圾及廢電池，贊成不再製作及發送小提燈。由於小提燈傳統已久，停發事關重大，當時的觀傳局長陳思宇遲遲無法做出決定，推說市府後續將討論相關因應措施，遭外界質疑「i-Voting玩假的」。不過隨著新上任的北市府觀傳局長劉奕霆上任，26日即拍板定案決定停發，被外界認為「陳規劉不隨」。劉奕霆表示，北市府尊重並接受投票結果，2018年將不再發放、製作，不過這樣的文化卻應該被保存，後續還可以再討論。

隨著台灣石虎大量減少、花博場域發現石虎出沒蹤跡等事件，使得石虎保育觀念廣受民眾注意，為讓石虎保育向下扎根，國立自然科學博物館即日起舉辦「石虎特展」，以「科學知識」及「保育行動」、「生態文創」3大主軸介紹石虎，融入標本、插畫等，吸引孩子目光。科博館指出，館方近5年內收到超過20件因車禍死亡的石虎標本，有感於其生態面臨很大危機，即日至9月8日舉辦「石虎的美麗家園」特展，除展出石虎標本、畫家手繪動物插畫及與石虎共同生活的野豬、白鼻心、麝香貓、鼬獾等動物，展現石虎保育與生態食物鏈。

萊姆病（Lyme Disease）是北半球散布最廣的蜱蟲傳播疾病，主要分布於溫帶地區，根據推估，在美國每年有近30萬人罹病。目前尚無疫苗可防治，因此如何預防疾病傳播，成為溫帶國家的重要防疫工作。最近《生態學》（Ecology）期刊發表一篇論文，該研究追蹤了過去19年在美國東部森林地景裡的蜱傳疾病生態學資料。萊姆病是美國最常見的蟲媒傳染疾病。在美國東部的破碎森林裡，由於囓齒動物密度高，而狐狸、負鼠和浣熊的數量少，民眾染上萊姆病的風險也較高。研究發現，棲地的完整性與食肉動物多樣性，與囓齒動物數量的抑制有關，進而能控制帶菌的蜱若蟲量，降低人類感染的風險。該論文主要作者，疾病生態學家李察．奧斯特佛德（Richard S. Ostfeld）說：「我們想要從近20年的森林食物網資料中，釐清控制帶菌蜱蟲數量的生態條件。」他所屬的卡瑞生態系統研究所（Cary Institute of Ecosystem

根據日經新聞，中國政府去（2017）年啟動的電動車補助措施逐步退場，計劃於 2020 年全面停止，目的在督促車廠降低成本、強化競爭力。中國汽車工業協會協助主管機關與車廠制訂相關政策，其組織代表表示，明（2019）年的購車補助可能會比今年平均再少3成。不過，補助政策與續航里程有連結，部分高續航里程車種的購車補助，明年可能不減反增，比如今年一次充電續航 150 公里的電動車，可獲得 15,000 人民幣（約 2,178 美元）的補助，較去年減少6成，但續航里程達 400 公里的中大型車種的補助則增加 10% 至 50,000人民幣。

中國農業農村部與吉林省11月中通報白山市渾江區一頭「病死野豬」確認感染非洲豬瘟病毒，此為中國第一例野豬感染事件，但這起野豬病死事件頗離奇。中國動物衛生與流行病學中心副主任黃保續表示，經過採樣檢測表明，吉林白山野豬的病毒在基因「關鍵位置」存在明顯差異，不同於引發國內家豬疫情的病毒。亦即是，這起野豬疫情不是由國內家豬傳給野豬。他認為由於發現地處於邊境地區，森林覆蓋率高、野豬活動密集，很可能是「境外」傳入疫情。野豬病死地點位於長白山脈西側，病毒基因排序又跟俄羅斯無關，剩下的「境外」只剩翻過山頭、游過鴨綠江就可抵達的北韓。不過，中國官方無進一步確認，北韓境內是否早有非洲豬瘟疫情也不得而知。

「恆春不缺攤販，缺的是地方文史館。」恆春半島文史研究者念吉成，上週在車城海口港分享瑯嶠歷史時說道。「瑯嶠」是恆春的舊地名。探索恆春半島的發展歷史，與半島的地理環境、周遭黑潮洋流和數千年來生存於此的原住民有很密切的關係。念吉成長年透過文獻研究和部落田調，收藏許多恆春珍貴史料文物，然而他感慨文史資料無處典藏傳承，在地人也未能重視歷史的挖掘考究，隨著部落耆老凋零，珍貴的史料可能因此遺忘消失，希望更多人來研究恆春半島的歷史，並將原住民觀點的故事記錄下來。屏東首辦落山風藝術季  探索瑯嶠文化起點屏東縣政府今年首度在恆春半島舉辦「落山風藝術季」，在車城海口港和龍磐草原展出30件藝術作品，展現恆春半島在落山風吹拂下的獨特地理和在地人文特色。藝術季系列活動利用海口港閒置的候船室，將之轉化為藝術展覽廳，介紹及展出部分作品，並舉辦活動。策展人劉國滄說，海口港是恆春半島的入口、古瑯嶠灣文化起點，歷史底蘊深厚，透