環境經濟

  • 哈薩克和烏克蘭連傳煤礦災變 45人喪生

    哈薩克和烏克蘭連傳煤礦災變 45人喪生

    前蘇聯各國的礦業最近連連發生災變慘劇,哈薩克和烏克蘭20日又相繼傳出煤礦災變,一處發生意外爆炸事故,一處是有毒氣體外洩,共造成45人喪生。哈薩克緊急事務部官員表示,哈薩克境內一座米塔爾鋼鐵公司所有的煤礦發生爆炸,起火燃燒,造成32人死亡。烏克蘭則是在東南部有一處煤礦發生災變,地下1000公尺處瓦斯外洩,造成13名礦工喪生,另有61人受傷送醫。全球最大鋼鐵集團米塔爾公司在哈薩克經營數個煉鋼區,加拉甘達的大煉鋼區為其中之一,而這個煤礦便是屬於此區。煤是煉鋼過程的重要原料。

  • 環保局 推動綠色採購

    環保局 推動綠色採購

    花蓮環保局19日召開加強配合推動民間企業與團體之「綠色採購推動方案」會議,向縣內學校、超商業者、飯店、醫院、宗教團體等單位說明該項計畫原委。該方案分為2階段實施,第1階段是由政府機關自91年起率先實施,第2階段為擴大至借由民間企業帶動社會綠色消費風氣,計畫期程從95年下半年試辦實施,而從96年將正式實施辦理。環保局鼓勵民間企業參加綠色消費執行單位,能比照公家機關採購「環保標章產品」,和邀請大型超商、大賣場、農會、合作社及連鎖性商店,成立「綠色產品專櫃或專區」。或特別將「環保標章產品」做明顯標示,與一般非「環保標章」商品做區隔,以方便具有環保觀念之消費大眾採購。

  • 福建規劃興建23處大型深水港址

    福建規劃興建23處大型深水港址

    福建深水岸線資源豐富,福建省政府最近制定「大型深水港保護與開發方案」,規劃建設3處50萬噸級超大型深水泊位、18處20至30萬噸級大型深水泊位、2處大型修造船基地,總共23處20萬噸級以上大型深水港址。大型深水港是石化、冶金、機械、能源、造船、物流和石油戰略儲備等產業佈局的重要條件。近年來中國致力在福建推動「海峽西岸經濟區」的建設,最近福建推出建立更加緊密區域合作機制,與鄰近的廣東、江西、浙江、安徽等省份協調產業政策和交通、電力等規劃。福建省並且提出共建交通設施,共享出海口,聯網共同推進電力供銷等系列措施,以改善與鄰近省市的區域經濟合作基礎。

  • 大陸與台灣需求旺 日本海參盜採屢禁不絕

    大陸與台灣需求旺 日本海參盜採屢禁不絕

    日本位在北海道小樽市的「第一管區海上保安總部」表示,到2006年8月底為止,他們和北海道警方聯手,已經破獲了至少5起盜採海參案。日本共同社引述警方的消息報導說,由於中國大陸及台灣的海參需求量大增,引發海參價格暴漲,因此總是有人願意鋌而走險;日本不少漁業相關人員都擔心,海參會被撈捕殆盡;目前日本警方除了積極搜捕盜採的不肖份子之外,也積極調查走私海參的途徑。

  • 拆遠洋鮪釣船未回饋 漁民抗議

    拆遠洋鮪釣船未回饋 漁民抗議

    台灣遠洋漁業迫於國際壓力,大目鮪魚配額從1萬6500噸銳減為4000噸,導致大批遠洋鮪釣漁船被迫休漁,另鮪釣漁船也需逐年減船。2005年汰舊的鮪釣船,在興達遠洋漁港拆解了34艘,結果造成汙染,引發茄萣漁民反彈。縣府農業局2006年要求業者擬定拆船的環保計畫,經審核後,從9月初同意綠盟、興延宏和盛億發3家拆船公司,拆解47艘,400噸到700噸不等的鮪釣船。並由漁業署、農業局、環保局、鮪魚公會及高雄縣舢板協會,共同派人監督。19日傍晚經過鄉長曾石城、議員史萬忠和3家業者在公所召開協調會,業者同意回饋全鄉15個村落,而最接近的崎漏村獲得比例較高,至於詳細金額待25日答覆。

  • 蘇花公路白天禁行 運輸業反彈

    蘇花公路白天禁行 運輸業反彈

    花蓮縣道安會報提案「砂石車等大型聯結車白天禁行蘇花公路太魯閣橋至和平橋段」,縣府也發布新聞稿指可能從10月1日 起實施,消息傳出後,運輸業者大為恐慌。 交通隊長蔡志通表示,白天禁行砂石車聯結車是縣府接獲民眾投書建議,道安會報僅提案「從太魯閣大橋至秀林鄉和平大濁水橋路段等先行實施,管制時段則選在假日全日禁行或早上8點到下午6點禁行,擇其一實施。」並不是全面禁止,也尚未決議。砂石車業者指出,目前砂石車或相關的運媒、運礦石的聯結車,平均每天南下、北上各約200車次,一天12小時平均分配在40公里的蘇花公路和平到富世村之間,能看到的砂石車實在不多。業者表示,可能是疏濬時大量砂石車進出蘇花公路,造成一般民眾的錯覺。蔡志通強調,這項措施尚未訂定實施時間表,交通隊將進行路況錄影調查,評估車流量與實際用路狀況,再考慮實施的細節。

  • 空汙大廠 北縣排放標準擬加嚴

    空汙大廠 北縣排放標準擬加嚴

    火力發電廠、汽電共生廠,都是硫氧化物、氮氧化物等排放大戶,台北縣府環保局正研究加嚴排放標準,新標準容許的汙染濃度,將大幅縮減。 縣府環保局表示,設立多年的老工廠因適用較寬鬆的舊排放標準,所以汙染量相當大,環保局正研議加嚴空氣汙染排放標準。以設立40多年的深澳火力發電廠而言,硫氧化物和氮氧化物的標準分別是500、300ppm,深澳和林口兩個電廠排放的汙染物,硫氧化物就占全縣排放量的65%、二氧化碳達45%,初步規畫加嚴標準50ppm。 南亞塑膠林口和樹林廠的汽電共生廠,新店、樹林、八里3座焚化廠,即使空氣汙染在容許範圍內,也有必要縮減排放量。

  • 中研院調查顯示 新竹海岸蚵田重金屬汙染加劇

    中研院調查顯示 新竹海岸蚵田重金屬汙染加劇

    中央研究院學者最新發表的調查資料顯示,新竹香山海岸牡蠣養殖場,遭重金屬汙染有愈來愈嚴重趨勢。其中美山遭重金屬汙染的綠牡蠣現象持續存在,學者研判與科學園區排放的廢水重銅濃度偏高有關。18日在清大生命科學院舉行的學術研討會中,「新竹科學園區、客雅溪與牡蠣之重金屬分布與關鍵」調查結果說明,新竹海岸2個採樣地點(客雅溪口和美山)的牡蠣體內,約有10種重金屬估量,和對照組的澎湖菜園的牡蠣來得高,包括鋅、銅、鉛、鐵、鋁、鍶、鋇、鎳、鎢、鎵,顯示新竹海岸的牡蠣受到重金屬嚴重的汙染。 這次調查研究無法直接證實科學園區是新竹海岸濕地重金屬汙染的主要來源,但是調查結果卻值得相關單位正視,積極對科學園區的排放水影響環境的程度,做更深入的調查。 漁業署和市府已研商全面徵收蚵田,每公頃的價格尚在研商中。學者認為,用預算徵收蚵田後,並沒有解決汙染的問題,重金屬汙染新竹海岸的問題仍然存在,此時最重要的是,找出汙染源並全

  • 民眾盼擴大檢測戴奧辛羊

    民眾盼擴大檢測戴奧辛羊

    林口民眾17日表示,針對嘉寶村李姓農友牧場的羊被驗出戴奧辛超過標準,縣府表示要到當地檢測土壤與水質,村民表示應擴大範圍北起嘉寶溪,南到林口溪來檢測,才會讓民眾信服、安心。 林口鄉嘉寶村李家養的羊7日被農業局驗出戴奧辛值超過標準,因為該場採任羊群在附近的「大峽谷」及山坡地放牧,究竟是羊吃的草還是有其他原因,導致羊的戴奧辛值超過標準,受到當地民眾高度關切。縣府農業局7日到該場採集羊肉檢體送複驗,預料近日內結果將出爐,縣府也宣布將到該場周邊進行土壤、水質檢測。

  • 太陽能商機 冷氣、熱水器通吃

    太陽能商機 冷氣、熱水器通吃

    國內太陽能熱水器的產業技術,最近有重大突破。工研院能源與環境研究所太陽熱能計畫主持人陳文杰表示,該所剛研發成功太陽能製冷、濺鍍、大型系統等三大技術,將有助於太陽能運用領域,由熱水器延伸至冷氣,屆時,太陽能商機可在冷氣與熱水器兩頭吃。 為擴大太陽能產業規模,工研院能環所最近更積極投入太陽能熱水器建築整合計畫,預定今年底完成樣品開發,未來可運用在新的透天厝斜屋瓦上,可大幅改變現行太陽能熱水器安裝在建築物的景觀。 面對台灣太陽能熱水器普遍流行,陳文杰說,每年太陽能熱水器可節省9萬多公秉的油量,相當於節約能源金額為新台幣21億元,且每年可減少二氧化碳排放量約為27萬噸。

  • 繼歐洲後 中國完成首筆碳交易

    繼歐洲後 中國完成首筆碳交易

    為減緩溫室效應,歐洲國家去年開始,針對二氧化碳排放量較高企業,訂出排放上限,歐洲境內電廠,不僅透過汰舊換新提升能源使用效率,還將剩餘的二氧化碳排放額度賣給鋼鐵廠等產業,可說兩頭賺錢。現在連中國也賣出碳交易賺錢。 儘管總量管制降低二氧化碳排放量,但各產業之間,為爭取對自己較有利的排放標準產生激烈角力,電力公司是這場角力賽贏家,因為他們有能力將成本轉嫁,輸家則是高耗能產業。 根據英國衛報報導,中國大陸日前在浙江省完成一筆交易,將2950萬噸二氧化碳排放配額,以4億英鎊價格,賣給一家中國大陸浙江省營貿易公司,相當於英國家庭1年排放量的1/3,日後再由中國公司把額度轉賣給英國瓦斯(British Gas)。

  • 黑龍江省和薩哈共和國簽署農林礦業合作開發意向書

    黑龍江省和薩哈共和國簽署農林礦業合作開發意向書

    在哈爾濱「薩哈(雅庫特)共和國日」的框架內,俄羅斯薩哈(雅庫特)共和國和中國實業界代表9月16日在中國黑龍江省商業廳舉行了談判。談判結束後黑龍江省和薩哈(雅庫特)共和國簽署了意向書。據瞭解,雅庫特方面參加本次談判的有經營活動事務部、旅游與就業部、國家貿易和物質技術資源委員會的負責人以及下列大型公司的高層管理人員:俄羅斯鑽石公司(ALROSA)、勒拿河運輪船聯合公司、薩哈石油天然氣公司、雅庫特煤炭控股公司、薩哈電信公司和其它公司。雙方互相交換了意見和訊息,討論了共同合作的可能性以及有前景的項目。雅庫特礦山採礦業、森林工業和農業特別引起中國商人們的興趣。

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