環境政策

第7河川局以河川疏濬名義進行荖濃溪河道疏濬工程，分成5標發包疏濬，自2005年7月起到2006年3月30日止施工，總計採取砂石300萬立方公尺，採取土方價值高達新台幣15億元。經蒐證後，28日展開大規模搜索，約談水利署第七河川局8位官員及10多位砂石業者、員工，深入調查高雄縣六龜鄉六龜大橋下游荖濃溪淤積河床疏濬是否涉及官商勾結，盜採砂石。

汛期將屆，雲林縣政府將趕在6月前完成水門維護，同時疏濬轄內133條區域排水，4月底前都可以完成發包，總經費新台幣9000多萬元，並請各鄉鎮市公所加強水溝清淤工作，以降低水災發生。

28日台中烏日大肚等地區民代率數百名民眾到中科籌備處抗爭，不滿中科污水排放管，在沒有溝通之下，將強行通過人口密集的烏日學田路，更可能影響水脈，造成污染。中科籌備處代主任楊文科表示，路徑都經過環評，而且有監測系統，不會影響兩旁民宅，也不會有污染的問題，他表示將會跟沿路民眾加強溝通。

台塑集團計畫興建2座晶圓廠，縣府環保局表示，27日已經有條件通過台塑集團所提出，在泰山鄉計畫興建的晶圓廠、印刷電路版工廠的環境影響評估案件。縣長周錫瑋也希望藉由產、官、學力量，提出解決策略及方案。未來台北縣應朝發展高科技產業，提供高品質生活的目標。但是，這項會議中雖邀請2000多位民代、學者，但並沒有邀請環保以及法律專家，法制室主任周國代強調，經濟、環保、觀光、餐飲開發與法律息息相關，「有時候差一步就會違法」，他希望重視法律人的意見。

經濟部水利署27日公告雲林縣「嚴重地層下陷地區」，面積不受毗連2公頃或同一地段毗鄰不受5公頃以上之限制，可納入平地造林獎勵辦理。參與造林的土地，每公頃20年可獲161萬元獎勵金。2年前，縣府公告的嚴重地層下陷地區，只有麥寮、台西、四湖與口湖等4個鄉鎮。但是經濟部27日公告的地區，除了上述4鄉鎮，還包括土庫、元長、水林等3鄉鎮，及崙背、褒忠、虎尾、東勢、大埤與北港等鄉鎮部分地段，顯示地層下陷有擴大趨勢。

雲林縣政府擬課徵碳稅，財政部長呂桔誠27日在立法院明確表示，由於我國鄰近國家，尚未實施綠色稅制，我國若主動開徵碳稅或能源稅，恐嚴重打擊國內產業發展，目前並非實施綠色稅制的適當時機。雲林縣財政局長趙玉興則強調，雲林依據地方稅法通則，29日將會把課徵碳稅的提案送交縣議會審議，中央若如期在民國100年開徵綠稅，為避免重複課稅，雲林會主動喊停。雲林縣政府擬定課徵的碳稅，屬地方稅而非國稅，不過，地方稅即使由地方議會通過，仍需財政部核准才得以實施，因此雲林縣政府將全力爭取中央支持與核准。

南投縣仁愛鄉萬大水庫2005年的淤積速度，是過去的4倍，使萬大水庫的蓄水量只剩不到一半，萬大發電廠想清除淤砂，卻受限於地理環境，苦無良策，目前正研究水土結構異重流發電或排砂隧道的可行性，希望能保住這個淤積最嚴重的大型水庫淤砂不再惡化。

中國國家環保總局27日召開第3次局務會議。會議審議通過《環境保護行政主管部門突發環境事件訊息報告辦法》，會議認為，近年來，隨著突發環境事件數量不斷上升，尤其是松花江水污染事件發生后，環境安全問題已越來越為社會普遍關心。「辦法」的制訂有利於解決突發環境事件訊息報告中存在的遲報、漏報和瞞報等問題，提升了環保部門應對突發環境事件的能力。

媒體頻頻報導，行政院認為環評程序已成經濟發展的「絆腳石」，甚至表態支持中科、國光石化、大煉鋼廠案，要求儘速通過環評。對此，部分環評委員28日召開記者會強調，類似的放話，形同政治踐踏環評專業，台灣沒有失衡的環評，只有失衡的經濟政策，盼行政院還給獨立審查的空間。

行政院長蘇貞昌28日向立法院提出「中央政府易淹水地區水患治理計畫第1期特別預算案報告」時表示，自2006年度到2007年度，共需新台幣309億6千500萬元治水經費，實施範圍包括21條水系縣市管河川、115個區域排水系統及5個事業海堤。

攸關電子電機、鋼鐵等6大耗能產業環評審查是否須進行溫室氣體抵換的環評溫室氣體審查原則，27日因經濟部、開發單位等與會代表強烈反對，在環評大會中闖關失敗。環評大會決議，將在納入4月下旬召開的國家永續發展會議結論，確定產業溫室氣體排放量與廠商排放量目標後，再提環評大會審查。

營建署為海岸公共設施踩下煞車，認為以往投入過多的水泥和人工設施，甚至擴增紅樹林、防風林等，都得審慎評估。營建署已發函各縣市農業局，對地方爭取的濱海海堤、消波塊、焚化廠、擴大紅樹林人工濕地等，傾向維持現況不再新增，對海岸公共設施深具影響。 營建署希望未來基層辦理濱海公共設施時，邀學者專家組成的「永續海岸推動實施服務團」協助，以生態、景觀、地質、海岸工程及環保做多方評估。檢討報告，翻轉了紅樹林百益無害觀念，指紅樹林造成出海口淤積、影響水流、河床增高等問題，應審慎處理。至於濱海防風林，建議選用海岸原生林樹種，且不僅只種植單一植物，讓原生林自成林相。