環境政策

公路總局將原本台9線花東第三期拓寬工程，更名為「安全景觀大道」，拓寬路段從花蓮光復鄉以南到花東縣界，約69公里，預計2024年完工。道路拓寬不再砍樹，保留3629株喬木，增加更多開花及變色植栽，還有林中小河，完工後將會是一條讓人願意慢行的路。公路總局這條「安全景觀大道」的設計也首度參加中華民國景觀學會「台灣景觀大賞」並得到傑出獎，12日將獲頒獎，今年還要參加國際景觀大賞競賽。

基隆市環保局今年首次引進3輛油電資源回收車，9日舉行交車啟用典禮，基隆市長林右昌指出，為改善環保清潔車壓縮處理垃圾時，所產生排放黑煙、廢氣與異味，2016年起向中央爭取及市府預算9000萬餘元進行汰換，今年有20輛新車，目前已有3輛低碳垃圾車、5輛資源回收車、3輛油電混合動力資源回收車及1輛掃街車投入服務，對城市環保與市民健康有幫助。環保局表示，依據環保署統計資訊，每輛電動壓縮垃圾車每天可減少約44.89公斤的二氧化碳排放，節能減碳效益達19.55%，壓縮噪音也比傳統垃圾車減少8到10分貝。

核三廠去年2月掩埋場的輻射超標灰渣事件，屏縣府對於這起廠方「不符申報廢棄物清理計劃書內容」事件，罕見過了一年仍依「廢清法」告發，最高可裁罰至300萬元並要求進行專案報告。針對這起輻射超標灰渣事件，屏縣府擔心核三廠如法炮製類似「黑箱」作業，決定依「廢清法」52條告發，可處新台幣6000元以上300萬元以下罰鍰，將發公文請台電前來說明，16日也會邀集核安委員會及原能會召開核安事故小組專案會議，請台電作專案報告。對於這起裁罰，核三廠方表示，掩埋場灰渣事件去年就已經處理妥當，針對「廢清法」罰單，會持續與環保局溝通及說明。

據報，北京市園林綠化局會同有關部門合作編制的《新一輪百萬畝造林綠化建設工程總體規劃》（簡稱《規劃》）今（9）日正式出爐，提出到2022年北京將新增100萬畝森林，全市森林覆蓋率將達到45%，平原地區森林覆蓋率達到32%。這次《規劃》首次提出了「無界森林、宜居城市」的理念，將造林綠化建設與山、水、城、田有機融合，通過山水林田湖草的綜合治理，逐步實現淺山層林盡染、平原藍綠交融、城鄉林茂鳥語的規劃願景。北京市園林綠化局規劃發展處高級工程師李偉表示，近年來北京市造林綠化建設雖然取得顯著成效，但也存在森林總量不足，空間格局不完善，完整性、連通性不夠等問題。因此，《規劃》以問題為導向，一方面重點解決林地綠地互聯互通的問題，提升森林系統的生態功能，提高生物多樣性；另一方面，通過綠化建設提高公園綠地500公尺服務半徑覆蓋率。

彰化縣新縣長王惠美才剛上任，農地違章工廠馬上送來12張「成績單」。中台灣公民行動陣線等環團今（9日）早在彰化縣府前舉辦記者會，用照片、陳情書舉報12間搶建的農地違章工廠（更正註），有的已經利用新年假期蓋好、蓋滿，有的正加緊整地、趕工。面對環團的憤怒，出面接受陳情的縣府建設處副處長陳威宏卻表示，「農地上的違章不必然是造成環境污染的元凶」、「影響公共安全、影響環境污染的部分會優先拆除」、「不會鼓勵違章工廠」。對於縣府回覆，環團怒嗆：「要等蓋好蓋滿才處理嗎？」「要等有污染才處理嗎？」「不拆就是鼓勵」。環團指出，縣府依法可以執行拆除，卻不執行，這是行政怠惰、圖利廠商，非常不負責任，將向監察院陳情以遏止農地工廠。

香港立法會的都市固體廢物收費（修訂）條例草案委員會今日（7日）舉行公聽會，多個團體在開始前到政府總部外請願。新界社團聯會約20人帶同橫額及標語等，抗議環境局執法不力。新社聯副理事長何俊賢批評，政府推行建築廢物收費計劃多年，但建築廢物仍隨處可見，恐將來實施垃圾收費後釀成垃圾圍城。新社聯總監李家良表示，同樣由環境局於去年推行的「四電一腦」計劃亦出現執行上的問題，目前免費上門回收舊電器的只有一間回收商，市民或要等待長時間，非常擾民。另外，團體全球化監察、政府前線僱員總會等亦到政總門外請願，他們為垃圾徵費方案只會導致市民違法棄置垃圾的情況更嚴重，不但影響環境衞生，危害公共健康，亦會加重前線清潔人員的工作壓力，提高他們過勞及工傷的風險。

2018年10月，一張由外國賞鳥人士拍下的鹽田光電施工照片中，大片鳥群停留飛翔的照片，遭外界指責破壞生態。不過，農委會特有生物研究保育中心連續三年的調查結果卻顯示，鳥群其實是因候鳥季節加上施工的水位控制而大量聚集過來，至於整體的鳥況，到2018年底為止並未顯著變化。施工區十月鳥況暴增  整體變化趨勢無顯著變化傳統的布袋鹽場依管理需要，共分為十區，特生中心長期在南布袋鹽田進行鳥類調查。有感於鹽田生態逐漸遭到破壞，亟需人為的棲地管理，因此從2016年初起，針對5區到10區共1067公頃的範圍進行每月一次的深入調查，至今正好滿三年。另一方面，政府2017年拍板布袋鹽田102公頃的光電開發，其中80公頃就位在8區。2018年10月，該區得標廠商韋能能源進場施工，但是鳥況豐富，引發各方爭議。比對特生中心鳥類調查三年資料，恰巧2018年的10月，八區鹽田的鳥數呈現異常的飆高，顯示鳥的聚集受到施工影響。

高市教育局成立「空氣品質環境教育資源中心」，透過互動式體驗讓環保概念從小扎根，7日剪綵並展示校園空污防制成果，有小學生改良口罩，加入茶葉、香水甚至甜品，創意無限。高市教育局去年獲市府環保基金補助設立「空氣品質環境教育資源中心」，設計包括空品小主播即時播報空氣品質、PM2.5擴增實境體驗遊戲，搭配主題解說與自製教育示範，讓孩子們藉由互動式體驗了解空氣污染對環境、健康的危害。中心設在對抗空污相當具指標性的左營區文府國小，校長李美金表示，學習場域分為「視聽教學區」、「體驗互動區」、「空品展示區」，除了有相關套書、影音光碟、60人座階梯座位，還有空氣品質過濾暨監測裝置。此外，針對韓國瑜「工業區附近學校優先裝冷氣、空氣清淨機」政見，高市教育局長吳榕峯說，將配合環保局推動雙機計畫，電費則比照高中職「使用者付費」原則，而中低收入戶等弱勢學生則由教育局支援，另外編列經費支應。

台電公司進行「台灣至澎湖電纜線路工程」，目前僅剩口湖鄉1.4公里電纜埋設工程未完成，但因高壓電纜安全疑慮鄉民抗爭不斷，7日台電舉辦說明會後強行施工，民眾或坐或趴阻擋工程車，台電無奈宣布停工，強調會持續溝通。台電6日不顧居民反對進行口湖鄉市區電纜工程，遭居民抗議而停擺，7日上午由台電總工程師蕭勝任在下箔子寮海天宮舉辦說明會，口湖鄉代會主席蘇慶璋與民眾要求更改電纜路線、提出安全數據，但台電無法做出承諾，說明會宣告破局。台電迫於工程期限，下午1點由中區工程處長黃清松率工程人員強行開挖，數十名民眾坐在挖土機前、趴在馬路上阻擋施工，高喊「誓死反對電纜工程」、「台電鴨霸草菅人命」，雙方僵持約2小時，最後台電放棄施工。口湖村長李錦秀、湖東村長蘇四郎、鄉代呂永添等人表示，鄉民要求台電更改電纜路線、提出安壓電纜安全數據，但現場施工人員只會解釋施工方法符合規定，完全無法解決眾人的要求，這種說明會再開幾次都沒有

暖冬影響，苗栗縣紅火蟻災情不減反增，頭份市最嚴重，日前中央大砍紅火蟻防治經費，使財政困窘的縣府「難為無米之炊」，加上農民對投藥成效有疑慮，災情有逐漸南擴趨勢，農業處7日表示，農民發現疑似蟻丘的小土堆，定要向主管單位回報，以利盡速施灑藥劑。農業處指出，全縣紅火蟻防治面積共1161.3公頃，頭份市占604.3公頃最為嚴重，其次為三灣鄉227.77公頃、後龍鎮84.66公頃、造橋鄉81.37公頃、南庄鄉70.54公頃，竹南鎮、銅鑼鄉等共255.4公頃，發生面積有逐年擴大趨勢。農業處表示，苗栗屬災情南防線，中央縮減經費，縣府財政困窘，除編列30萬防治經費，其餘皆由鄉鎮市公所自籌，經費不足加上農民對投藥成效有疑慮，導致災情逐漸南擴，每年舉辦多場防治講習效果有限，好發蟻患的廢耕地難管理，農民需及時回報，才能盡速投藥根絕。

位在桃園觀塘的中油第三天然氣接收站，雖已通過環評，但目前仍在內政部進行都委、海審會的審查，不料，年底12月26日的會議上，中油副總方振仁才親口說還沒有動工，環團卻在1月4日發現，不過一個星期的時間，中油已經在保育類動物小燕鷗的棲地開始整地。信任遭破壞 鳥會表態反對三接站施工的位置預定要作為天然氣儲槽，不過近期遭發現為二級保育類小燕鷗的育雛棲地。此舉讓先前還有意願協助中油規劃移地復育計畫的中華鳥會相當錯愕。「信任已經破壞了。」秘書長李益鑫批，鳥會還沒有完成建議報告，更還沒有成功驗證小燕鷗移地復育的繁殖成功率，中油現在就對小燕鷗繁殖地進行干擾與人為破壞，已經違反野生動物保育法，更違背了移地復育是為了保護該區小燕鷗的初衷。加上柴山多杯孔珊瑚、紅肉ㄚ髻鯊等保育類動物也同樣尚無證實保護成效，因此鳥會表態反對三接站的開發。環團要賴清德 卸任前撤「兒戲決策」8日上午搶救大潭藻礁行動聯盟與立委徐永明出面，

亂丟香菸頭惹人厭，整治起來卻不容易。中國大陸西安市一個街道辦公室最近想到奇招應對，居民可用菸頭兌換食用油，藉此鼓勵民眾自發性收集菸蒂，保持環境衛生。這個活動自上月26日開始，口號是「菸頭不落地，換油得實利」，當地戶籍居民可以用收集來的菸頭兌換食用油。據了解，供兌換的食用油為菜籽油，每桶淨含量1升，每桶價格人民幣15元（約合新台幣68元）。換句話說，一公斤菸頭可以換兩桶食用油，價值為30元。活動舉行至今已10多天，效果十分顯著，當地已收集到約21公斤菸頭。以一公斤大概4000個菸頭計算，21公斤大概有8萬4000個。