濕地

編按：在臺灣各種環境大小事每天都在發生，許多人希望透過媒體的報導，讓社會大眾知道，讓政府重視，進而能夠產生改變，但是環境的議題有時很難吸引媒體的目光，「環境事，自己拍！從拿起攝影機，開始認識自己的家鄉土地！」是公視「我們的島」節目，舉辦第一屆環境紀錄短片徵件的主要用意，希望透過攝影者的雙眼，看見更多的環境故事，也讓更多的人關心這塊土地。 這次影片徵件，「我們的島」選出了6部影片，將從11月24日起連續六週，在「我們的島」節目中播出，每部環境短片，都呈現出感動人心的樸質美感。 這只是一個開始，未來，「我們的島」節目將會持續舉辦環境紀錄短片徵件活動，鼓勵大家拿起攝影機，紀錄身邊的環境故事，更希望透過您的雙眼，一同關懷這塊土地。過去五年，我們這群生態調查者，接力式地，紀錄了台南四草每個月水鳥的變化，紀錄了工業區成立後環境的改變，認識了許多漁民，也更加了解這片土地。

9月起的台南北門海邊來自北國南下的黑腹燕鷗陸續報到，尤其舖天蓋地的盛況，讓不少愛鳥人士爭相前往欣賞這蔚為大自然的奇觀。上千隻的黑腹燕鷗張開雙翅，在天空盤旋翱翔，這群遠從中國東北部長途跋涉而來的嬌客，到了每年的12月份總是會飛到台灣的七股北門潟湖過冬，而魚塭裡豐富的魚群，就是牠們最好的過冬食物。 盤旋上空等待時機，黑腹燕鷗成群結隊就像是噴射機一樣，俯衝覓食飽餐一頓儲存能量，而這樣的覓食姿勢，就像是跳芭蕾舞一樣的優雅，只是既然叫黑腹燕鷗，你一定會認為牠們的肚子應該是黑色，但眼前看的怎麼是呈現白色或淺灰的呢？蘇煥智表示，「候鳥要離開的時候，等於要進入繁殖交配期，那時候腹部就會變成黑色。」黑腹燕鷗要到了明年4月要離開的繁殖期，肚子才會變色，成為名符其實的黑腹燕鷗。

近一段時間以來，在黃河三角洲國家級自然保護區大汶流管理站內，數以萬計的野鴨時而展翅高飛，時而水中嬉鬧，給冬日裏的黃河三角洲增添了勃勃生機。 據介紹，野鴨適合棲息於水生植物繁盛的淡水河流、池沼湖泊、水庫等水域附近的蘆葦叢中，它們在遷徙過程中常集結成成千上萬只的大群，越冬時集結成百餘隻的小群棲息。據估算，今年自然保護區內聚集的野鴨有10多萬隻，比往年多了23倍，它們中的大部分將在這裡短暫停留後繼續南遷。黃河三角洲是東北亞內陸和環西太平洋地區鳥類遷徙的咽喉要道。隨著這裏濕地生態恢復工程項目的逐步實施，濕地生態環境得到進一步改善，為各種鳥類棲息提供了豐富的食物和舒適的環境。

日前有旅遊節目介紹水域活動，有提及高美溼地適合推廣沙板運動，節目播出後，縣內生態保育人士直覺高美溼地屬於野生動物保護區，此舉恐有破壞生態之虞，因而向縣府投訴，清水警分局6日表示，將與縣府聯繫，若業者涉及違反自然生態保育法，將循歌手蕭敬騰拍攝MV遭罰案例，依自然生態保育法處置。水上運動玩家蔡欣祐指出，沙板可分為木製沙板和發泡板，國外平坦的海灘或濕地常成為從事木製沙板運動的熱門地點。縣府農業處保育科科長李代娟表示，也許沙板運動對生態破壞不大，但高美溼地屬於野生動物保護區，不適合推動水域活動。清水分局表示，因主管機關是縣府農業處，若業者涉及違反自然生態保育法，將傳喚該節目製作公司及主持人，還有當天在現場玩沙板的民眾到場說明案情。

「2008台北華江雁鴨季」6日在華江雁鴨公園展開，除可欣賞到豐富的濕地鳥類生態外，還安排踩街、寫生和園遊會活動，雖然天氣寒冷，但吸引不少民眾前往參加。台北市野鳥協會志工表示，華江橋下有淡水河和大漢溪匯流，沼澤濕地蘊含的豐富生態，正好成為鳥類的食物來源，加上每年9月就會有大批來自北方的雁鴨到此過冬，是欣賞候鳥的好時機。志工說，華江橋的鳥類以小水鴨占多數，其他像蒼鷺、尖尾鴨、琵嘴鴨、及綠頭鴨也都可以看見蹤跡。但對於棲地陸化嚴重，導致鳥類數量減少的情形，志工也表達憂心，希望市政府要重視這個問題，趕快想辦法解決，以免影響鳥類棲息的生態。

北風來襲，沿海地區冬候鳥況漸佳。10月以後，最近分別在雲林縣口湖鄉成龍濕地、湖口濕地的魚塭區、濕地和潮溝中，逐日可見鷺科、雁鴨科、鷗科鳥類；但鳥友發現部分冬候鳥棲地，有從成龍轉往湖口的現象。台灣永續聯盟秘書長張恆嘉說，環境改變是主因。張恆嘉推斷鳥類從北側的成龍濕地南遷到南側的湖口濕地，是因為成龍濕地附近的人為開發較多，部分鳥兒才移轉到湖口濕地。

內政部剛通過可行性評估的「台江黑水溝國家公園」，擁有現今國家公園缺乏的多個第一，它是台灣第一座荷蘭商館、漢人在台灣第一條人工運河、台灣第一個新式瓦盤鹽田，這些第一，將伴隨著國家公園的成立，再次浮現它們的重要價值。台江地區除了歷經荷蘭、鄭成功的開台歷史場景外，更兼具漁業、鹽業重要產業，而在近來國際對濕地重視下，四草及曾文溪口更是國際級濕地，而隨著黑面琵鷺的逐年增加，更讓台江地區生機盎然。尤其地方生態團體、宗教事業的熱心，更是「台江黑水溝國家公園」的一大特色，目前全國七大國家公園多為自然地景或高山地形，只有「台江黑水溝國家公園」增加海岸濕地景觀及人文歷史的元素，擁有包括第一座荷蘭商館、漢人在台灣第一條人工運河、台灣第一個新式瓦盤鹽田等多個第一。

馬太鞍濕地位於馬太鞍溪南側，因為溪床比陸地高，溪水潛入地下成為伏流、並於濕地形成湧泉，也形成豐富的生態，去年還獲得農委會「十大經典農村：典藏生態類首獎」。不過，濕地近幾年來因為供遊客步行的木棧道設計不當，木棧道底下的基礎混凝土塊，將濕地的水域切割好幾塊，水流沒辦法互通，此外，南北向水泥排水溝的興建，及流經濕地的芙登溪也變成水泥護岸，都使排水速度變快，也造成濕地「陸化」，水域面積大量縮減，雜草繁殖蓋住整片水域，小花蔓澤蘭也入侵了。為了解決濕地陸化，村民透過光豐地區農會，向農委會申請「農村再生」計畫，村民也組織「馬太鞍農村再生促進會」，上月起雇用挖土機清除淤泥，讓水域重現，再將淤泥堆成類似田埂般的小土堤，依照地形規劃流動的水域，昨天再由當地住民一起劈竹子、搭設護岸，再將野薑、甜根子、莎草、芋頭等水生植物種在土堤上，木棧道底下的混凝土塊最近也部分敲除，讓水可以流動。

台江黑水溝國家公園獲內政部通過成立，成為國內第8座國家公園，也是國內首座都市型的國家公園，建立台南市永續發展典範；台南市長許添財稱許說，台江黑水溝國家公園內水系擁有豐富紅樹林林相及生物多樣性，堪稱生態的威尼斯。台江黑水溝國家公園以鹽水溪及曾水溪兩岸為主，涵蓋台南縣七股鄉潟湖，其中陸域1645公頃，水域部分28萬7539公頃，包括四草野生動物區、鹿耳門溪、竹筏港溪、嘉南大圳及海洋防風森等。 並以開台歷史紀念地、自然生態與地理變遷及400年的漁鹽產業為特色，是鎮園3寶。許添財表示，園區內紅樹林生態完整，欖李、海茄苳、水筆仔及五梨跤都有，也是國內最大的欖李生育地，是國內重要的濕地，水系完整，可說是生態的威尼斯，市民只需花10分鐘就能到國家公園。

1976年高雄縣政府在茄萣溼地闢建近海漁業特定區，即現在所稱的興達港；1986年政府又在興達港東側規劃遠洋漁業特定區，計畫總面積271公頃。20幾年來，漁業日益蕭條，興達港的漁船僅剩不到100艘，用鹽田填土劃設的近海漁業特定區，住、商等進駐率不到2成；耗資70億於1998年興建完成的遠洋漁港，從完工至今沒有半艘遠洋漁船進駐，閒置10年，廣大的鹽灘地在築港填土之後便荒廢至今，靠雨季時的積水，已變成季節性的溼地，吸引成千上萬野鳥前來棲息，鹽灘地上自然發育的海茄苳、欖李及耐鹽的濱海植物也處處顯露生機。不幸的是，高雄縣政府竟以發展專區內的生活道路系統計畫為由，先行興建遊艇產業專區的聯外道路，向中央政府提出申請興建兩條總長度約2.4公里的道路。 茄萣鄉數十年來人口不斷減少，況且該區已有空盪寬敞的台17線作為聯外道路，何需在此溼地上開闢新路？目前該路已委由營建署南工處開始施工，工程單位把部分溼地的水放

高雄縣政府遊艇產業專區聯外道路工程，經過茄萣濕地，工程單位抽乾濕地的水，破壞天鵝和黑面琵鷺等保育鳥類棲地，10多個環保團體昨聚集營建署南區工程處抗議，要求施工單位立即停工。觀光和生態的衝突對立，再度浮上檯面。地球公民協會副執行長王敏玲指出，高雄縣政府在興達港東側擘畫一處遠洋漁港，從完工至今，沒有半艘遠洋漁船進駐，浪費數十億公帑，2年前竟以發展遊艇產業專區為由，向營建署申請生活圈道路系統5億元經費，闢建1-1和1-6兩條總長度2.4公里的聯外道路，並於今年9月施工。王敏玲說，目前遊艇專區觀光人潮不足，遊艇業者紛紛退出經營，顯示遊艇產業還不夠成熟，再開這兩條路，不是等於又浪費了？茄萣鄉生態文化協會總幹事鄭和泰也批判，政府總是浪費錢在做沒有必要的建設，導致生態環境一再被破壞。台灣生態學會理事林笈克指出，該區已有台17線做為聯外道路，如果縣長楊秋興執意加開這兩條路，將成為他政治生命中最大的污點。縣

西藏近年來不斷加大濕地保護力度，全區600多萬公頃濕地中，90％以上的濕地及生態系統未受工業污染，保持自然原生狀態，60％以上的得到有效保護管理。 受喜馬拉雅山造山運動的作用及高原獨特氣候影響，西藏擁有中國面積最大的獨特的濕地生態係統，主要包括湖泊濕地、沼澤和沼澤化草甸濕地、河流濕地、冰川和庫塘等。 為了有效保護濕地生態係統，近年來，西藏建立了色林錯、雅魯藏布江中遊河谷、拉魯濕地、納木錯等濕地生態係統類型的自治區以上級自然保護區。羌塘、珠峰、雅魯藏布江大峽谷等國家級自然保護區內也包含大面積的湖泊、河流、沼澤等。在西藏林業「十一五」規劃中，扎日南錯等8個重要濕地也被列入自治區級自然保護區，並正加緊建設。