漏油

環保署主動稽查全台15處油品洩漏高污染潛勢區，發現中油台中、八斗子及石門等3處場址儲油裝置洩漏，3處場址已控制不再漏油；已列為控制場址，依土污法可開罰10萬至50萬元。官員解釋，由於柴油的特性在土壤中不易擴散，因此污染範圍都還在廠區內；台中及八斗子儲油裝置鄰近台中港及漁港，經過現勘了解也沒有影響周遭海域。環保署去年底修正「防止貯存系統污染地下水體設施及監測設備設置管理辦法」，統整地上、地下儲槽及儲存容器納入辦法中；去年針對高污染潛勢區進行相關調查，在15處場址中查得此3處漏油。環保署指出，另外在中、低污染潛勢合計仍有311處，由於相較於高潛勢風險較低，會委託地方環保局督促，預計明年底前完成此311處的調查、改善。

中國一艘拖網漁船週日在模里西斯近海擱淺，這個印度洋島國去年才因日本貨輪觸礁漏油，導致生態浩劫，對於又有船隻在近海出問題，模里西斯政府今（8日）已派海岸警衛隊和武裝部隊放置攔油索。《法新社》報導，去年7月，日本散裝貨輪「若潮號」在模里西斯觸礁擱淺，大量重油外洩污染其秀麗印度洋沿岸，釀成生態浩劫，這也是該國史上最嚴重的環境災難，不料不到1年，又有船隻在外海擱淺。漁業部長莫杜（Sudheer Maudhoo）表示，這艘懸掛中國國旗的拖網漁船週日傍晚發出求救訊號。據當地居民說，漁船被困在主島西北部，離首都路易港（Port Louis）不遠。莫杜週日晚上受訪時說：「第一個措施就是將船上所有的油抽起來。」他指出，中國漁船上並沒有貨物，但載了130公噸的燃油和5公噸的潤滑油。政府已出動軍方和海岸警衛隊，在漁船擱淺的海岸設置攔油索，以防燃油外洩後漂到岸邊。

台塑六輕自1998年營運至今，大小公安意外不斷。六輕麥寮港碼槽區於2020年12月11日發生漏油事件，共計漏油9.5萬公升、污染433.43噸的土壤。今（14日）立委與環團開記者會，痛批當時台塑石化​未於三小時內通報環保局，違反《水污法》​；更指控台塑化「毀屍滅跡」，未依相關流程自行清運焚化污土，違反《廢清法》且涉及刑法湮滅證據罪或妨害公務罪，呼籲政府應嚴懲六輕。台塑未依法通報漏油   自行清除污土遭批湮滅證據  立委陳椒華日前接獲吹哨人檢舉，揭露台塑六輕麥寮港碼槽區去年12月11日晚間發生漏油事件，經查為船用燃油儲槽管線洩漏，共流出9.5萬公升的油品，約等於4～5輛油罐車、總價高達190萬元。陳椒華直批：「9.5萬公升的柴油起火會是怎樣的災難？」此外，該次漏油共計污染儲油槽防溢堤內共計433.43噸的土石，相當於12.3輛大型砂石車（35噸）的量，她擔憂漏油恐污染土壤及地下水。台塑化在1

中油馬公加油站5月爆發油槽漏油2.2萬公升事件，環保署今天（5日）表示，由於該場域的污染潛勢評估總分達1200以上，已公告該場域為地下水污染整治場址，中油須提出整治計畫。中油澎湖馬公汽車加油站5月進行油槽自主檢測時，發現油槽存量異常，約有2.2萬公升油品流失，影響場域附近的土壤及地下水，雖然事發時中油已經進行緊急處置，但根據採樣檢驗結果，仍有多項物質超標。環保署土壤及地下水污染整治基金管理會副執行秘書倪炳雄指出，根據初步評估結果，該場址的污染潛勢評估總分（TOL）值為1540.29分，已經超過規定的1200分以上，因此公告馬公汽車加油站為污染整治場所、中油為污染行為人。

花蓮縣新城鄉須美基溪水面13日出現黑色油污，經通報花蓮縣環保局趕往稽查，發現是中油北埔油庫及軍方更換油管時，因清洗殘油後沒有在指定地點洗車，導致殘油排入溪流中，環保局表示，估計污染水域約5平方公尺並採樣化驗，如有污染超標將依違反水污染防治法裁處。中油油銷部東區營業處副處長凌江奇表示，是人員作業時，不小心把殘料、廢油排入溪水，已布設至少兩道攔油索，投放大量吸油棉全力吸除油污，至於作業不當的部分，內部正檢討處分。花蓮縣環保局表示，是在13日上午11點接獲中油通知，須美基溪遭殘油污染，初步發現油漬是軍方使用的JP-8航空燃油，導致污染溪水約5平方米，現場稽查人員立即佈放攔油索限制污染範圍擴大，並以吸油棉處理，希望早日清除油污。環保局秘書饒慶龍說，現場稽查員已經將溪水採樣化驗，並比對通報時間，如污染超標就會依照水污染防治法裁處。

新竹縣橫山村有民眾發現，竟有重油洩漏在排水溝。經環保局勘查，確認發生油污洩漏，並證實洩漏管線為亞泥所有，為中油早年為橫山鄉亞泥鋪設的供油管線，已停用近40年。新竹縣政府今天（9日）發出新聞稿，指出環保局8日接獲民眾及縣議員張良印陳情，位於橫山村中華街排水溝往台三線中豐路河道出現油污，影響農作物取水。環保局前往勘查發現，滲漏點為溝渠內的涵洞水泥牆裂縫，緩慢流出油污，污染至溝渠水體。環保局立即於上游處佈設吸油索及吸油棉。環保局今天也找來中油公司、亞泥公司等相關單位會勘，確認該漏油管線就是中油早年為橫山鄉亞泥鋪設的供油管線。張良印在臉書上指出，此處輸送油管是民國65年間埋設，大約在70年就已經停用，但是相隔40餘年之後，竟然還「遺害地方」。他也感嘆，從過去燃燒重油的空污，到今日的重油外洩，對地方造成的傷害都是難以承受之痛。

船舶污染威脅小島國家的生存和發展、脆弱的海洋生態系統以及海洋經濟。聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）撰文指出，有效的國際法律制度可幫助解決這個問題。小島和沿海國家通常靠近全球航道，特別容易受到石油外漏的威脅。這裡的居民靠旅遊業、漁業和水產養殖業維生，仰賴海洋環境與海洋生物多樣性。當水域發生漏油事故，生計就可能受影響。各國參與國際公約狀況不一 全球締約才能保護脆弱國家近期模里西斯海域發生漏油環境危機，讓人們開始思考像這樣的船舶環境災難發生時，國際法律框架究竟能否發揮作用。有數個國際公約被用來約束「使用海洋的方式」以及「海洋」本身。但是，有些公約尚未被所有利益相關國批准，有些公約根本還沒生效。當發生漏油事故時，各方的責任和賠償資源並不相同，造成污染的船舶類型、利益相關各方是否已簽署現有公約等問題，都增加了解決問題的難度。

高雄外海昨（23日）晚間發生油污洩漏，漏油點位於中油公司大林煉油廠外海2號浮筒。中油預估洩漏4至5噸原油。海保署在今天上午啟動相關監測機制，並表示，若中油公司未即時清除油污，將依海污法處分。24日海保署與中油相繼發出新聞稿，確認蛇管內剩餘油品已用海水進行頂水作業，並淨空管內油料。中油則指出，24日上午9時漏油情況已獲初步控制，11時10分狀況已排除。中油在新聞稿中指出，事發原因為颱風風浪過大，導致油輪卸原油時，海面外串浮蛇管第三節末端劇烈拉扯捲曲而漏油，由於薄層油污集中在外海第二浮筒附近，分佈約200公尺×2公尺×0.01公尺，目測總量在4公秉以內。中油表示，大林煉油廠工作船23日晚間10時45分察覺有油氣異味，隨即進行巡檢，於24日凌晨1時40分發現卸原油外串浮蛇管第三節疑似滲漏。

一艘日本散裝貨輪在7月25日觸礁，造成約1000噸燃料油外洩，環保人士稱這是該國史上最嚴重的生態災難，導致許多野生生物死亡並對海域造成破壞。該小組副組長武市圭司（Keiji Takechi，音譯）在模里西斯東南部城市馬可邦（Mahebourg）的線上記者會上說，「隨著大部分的海上漏油被回收，我們正進入下一階段，重點是清理海岸並最大程度地減少對環境的影響。」他並補充說，「現在需要能提供建議和指導的環境專家。」科學家說，漏油事件的後續影響仍持續發酵。先前當模里西斯人民紛紛前往事發當地清除浮油和結塊時，看到海面飄著死亡的鰻魚和魚類，羽毛吸附滿油汙的海鳥吃力地爬上岸。科學家並稱，本次的生態破壞可能會影響模里西斯及其依賴旅遊產業的經濟數十年。

法新社報導，一群對武漢肺炎疫情感到憤怒的祕魯原住民，以長矛襲擊亞馬遜區域一處石油工人定居點，引發警方的突襲行動。秘魯政府9日表示，至少2名原住民喪生。由於不滿當地石油公司屢發漏油事件，同時認為政府在疫情危機期間忽略原住民，約70名秘魯原住民在8日深夜試圖闖進一家石油公司的駐點，以試圖中止在祕魯東北部洛雷托省（Loreto）偏遠布雷塔納鎮（Bretana，音譯）的一處油井作業。當地原住民抱怨，這口被稱作「95號井」(Lot 95)的油井，是由加拿大石油公司PetroTal所經營，先前曾發生多起漏油事故，對他們的土地造成污染。代表生活在秘魯境內亞馬遜叢林的原住民組織ORPIO表示，該襲擊是在疫情下針對「這家石油公司和國家而來，因為缺乏治療和藥物，使他們遭受忽視並且必須放棄摯愛的親友。」

一艘懸掛巴拿馬旗的日本貨輪在印度洋島國模里西斯觸礁，漏出大量燃油，污染當地著名的礁石和保育生態體系。法新社報導，出事貨輪MV Wakashio兩週前在模里西斯東南部德斯尼角（Pointe d'Esny）外海觸礁，當時船上載有3800噸燃料、200噸柴油。德斯尼角有著國際列舉的保育區、碧綠海水和生態保護濕地，是著名的生態瑰寶。事發後，由於當地海象不佳，各項補救措施都不見成效。當地人員試圖穩住船身，並抽出船上4000噸的燃油，但都沒有成功，燃油持續從船身流入大海，促使總理賈諾斯（Pravind Jugnauth）宣布進入「環境緊急狀態」。賈諾斯請求法國提供緊急協助，說這起環境災難規模空前，模里西斯無力獨自因應。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）今天（9日）自距離模里西斯不遠的法屬留尼旺島（Reunion Island）調派專家團隊和專業設備，協助因應危機。

綜合外媒報導，2011年敘利亞內戰爆發，對石油基礎設施造成影響，荷蘭和平組織PAX指出，庫德族控制的東北部哈塞克省城鎮梅蘭（Rmeilan）的油田設施特別需要關注。根據調查顯示，過去五年內有成千上萬桶石油流入地區的溪水內，威脅數十個村莊民眾的健康和生計。當地居民表示，冬季的洪水導致儲油設施的廢油蔓延至週遭土地，石油黏在土地和農田上影響收成。水源也受到石油污染，居民飼養的馬喝了受石油污染的水而死亡。被石油覆蓋的溪水支流穿過土地，污染地下水，不斷飄散出惡臭，更導致皮膚病等疾病感染。另一處村莊塔爾阿達斯（Tall Adas）的居民也面臨相同的漏油危機，居民馬哈茂德（Hasan Abdul Mahmoud）表示，內戰以來水源已被石油污染，受影響最大的是當地的綿羊，羊毛都沾黏著石油；綿羊和乳牛也因喝到受石油污染的水而死亡。庫德族政府環境官員奧默（Berivan Omer）表示，這是當局最關切的環境議