溫室氣體

全球頂尖氣候學家4月2日齊聚布魯塞爾，推出了一份預測全球變暖嚴重後果的龐大報告概要，尤其是對於窮國和物種多樣性的影響。專家推斷，即使實施更為嚴格的二氧化碳減排措施，氣溫在未來的幾十年內還將上升。報告預測，到2080年，全球範圍內將有11億-32億人面臨水荒，2-6億人面臨飢餓的威脅，並且每年將新增2-7億人成為海岸洪水的犧牲品。這份報告評估了過去以及未來全球變暖對地球物理、生態系統和人類的影響。同時，還評估了地球對於可預見變化的承受能力。預測到本世紀末，全球氣溫將上升1.8-4攝氏度。預計5月初發布的最後一份報告將討論如何減輕全球變暖。如果全球氣溫升高1.5-2.5攝氏度，20%到30% 的物種將會面臨滅絕的危險，而這個幅度在預測上升溫度區間的低限。報告說，如果氣溫上升4攝氏度以上，幾乎沒有生態系統能夠適應。

美國今年提早實施日光節約時間(Daylight Savings Time)，但結果可能沒得到什麼好處。美國政府決定今年從3月11日起將時鐘撥快一小時，比往年的4月初提前。「我們沒看到任何可衡量的效應」，南方公司(Southern Co.)發言人奎瓦斯(Jason Cuevas)說。該公司是美國最大的電力公司之一。另外幾家大型電力公司也有相同看法。這對美國能源部來說，可能沒什麼好驚訝。該部門去年就預言，提前施行日光節約時間所能節約的能源有限，因好處會被挪後的日光時間抵銷。例如，家庭晚間照明的用電量可能減少，但在黑暗而寒冷的清晨起床，會消耗較多電力。照明僅佔平均家庭用電量的10%，空調、取暖器和冰箱則消耗較多電力。洗衣機、烘乾機和電漿(等離子)電視也比照明消耗更多電量。

英國研究者在對1945年日本原子彈爆炸以及1986年切爾諾貝利核電站爆炸的核輻射影響進行分析後指出，這些輻射對人體的危害可能不如吸入被污染的城市空氣、被動吸煙、過度肥胖等更常見問題的危害性嚴重。發表在3日出版的最新一期英國醫學期刊《公共健康》上。主持這一研究的英國生態學專家史密斯說：「暴露在核輻射下的倖存者的平均折壽程度比由於嚴重肥胖和主動吸煙導致的壽命損失小得多。」不過，史密斯承認這一研究存在局限性，因為他沒有研究更廣泛的社會因素以及生活方式因素，而後兩者對健康的影響可能更大。「儘管空氣污染指數很高，但是生活在切爾西和肯辛頓兩個區的人在英國是平均壽命最長的。」

上週末，工黨在坎培拉舉行氣候變化高峰會議，會上環保專家們概述氣候變化的影響和採取行動的迫切性。聯邦反對黨領袖陸克文在今年晚些時候將會帶領一個代表團出訪中國，要求中國加強控制溫室氣體的排放量。據澳新社報導，陸克文指出，工黨將盡力令中國成為拯救地球一部分。 工黨相信氣候變化的強硬立場可以為他們贏得選民的支持，陸克文譴責政府在這一問題上的立場，認為他們是氣候變化的懷疑者，「氣候變化懷疑者不可能成為長期解決氣候變化的一部分。」總理何華德拒絕接受陸克文的指責，他認為工黨的提案是自相矛盾的，且會損毀澳洲的經濟。處理這些事，採取平衡的辦法是很重要的，要謹慎從事，須知道行動的後果是什麼。

就在聯合國科學家準備在布魯塞爾發表氣候變遷報告前夕，歐洲對拒絕簽署「京都議定書」的唯二大國美國與澳洲不滿溢於言表。「政府間氣候變遷問題小組」警告未來還會發生更嚴重的狀況，而後果卻會由世界最貧困的民眾來承擔。據這份報告最終版本，2080年前，11億到32億人口可能缺水，2億到6億人有挨餓之虞，另有2百到7百萬人每年面臨沿岸洪患之苦。 為期四天的會議還在進行之際，歐洲環境執行委員狄瑪斯詳細說明這份透過更嚴格法規，降低歐洲聯盟溫室氣體排放量的最新計劃。將此份計劃，與他形容為「世界第一排放國」美國的方案相比。狄瑪斯批評：（美國）採行的辦法對達成國際協議沒有幫助，也未降低（美國）排放量，因現在高於1990年標準的六成。歐盟27個成員國，2005年的排放量，比1990年的標準低7.4%。

最近一起廣泛受到關注的訴訟由美國12個州以及13個環保團體提出，他們要求法院裁定二氧化碳是否應被視為污染物，從而受到空氣淨化法的管制。BBC環境事務記者布萊克稱，這次判決解決了自布希總統上台以來就一直懸而未決的有關爭議。最高法院的判決書指出，除非環保署能證明二氧化碳與全球變暖問題無關，否則就得予以監管。不過BBC記者指出，判決本身並不代表布什政府會相應改變其氣候變化政策。布什政府一直拒絕限制溫室氣體排放，並稱這將對商業活動構成不良影響。最高法院的裁決得到美國環保團體的歡迎，不過汽車製造商以及在部分經濟上依賴汽車製造業的州則表示強烈反對。

美國供電大廠安特吉電力公司(Entergy)宣布自願降低溫室氣體排放，並同時購買了總計10萬公噸的溫室氣體排放額度。此項購買案是透過耐吉（NIKE）公司向環境資源信託購買，而經核實申請的購買額度，已超出其原先在世界自然基金會（WWF）氣候拯救者專案中所設定的目標。每年收益超過100億美元的安特吉公司，供應電力給阿肯色州、路易斯安那州、密西西比州和德州近260萬用戶。安特吉公司環境計劃執行杜塞表示，氣候變遷所產生的可知效應，對於安特吉服務的地區特別容易造成影響；由於服務地區中有許多低收入的用戶，無法負擔氣候變遷引發自然災難後的重建費用，因此安特吉對於減少溫室氣體排放量相當關心。安特吉公司已經實現其穩定溫室氣體排放量在2000年標準的第一項承諾，安特吉在2001年至2005年期間，每百萬瓦時電力銷售量成長21%，因此它在2005年之前已減少23%的溫室氣體排放量。安特吉公司的下一項承諾是在20

為落實「十一五」規劃綱要提出的二氧化硫排放總量削減10％的目標，推動現有燃煤電廠煙氣脫硫工程建設，中國國家發改委會同國家環保總局近日印發了《現有燃煤電廠二氧化硫治理「十一五」規劃》(以下簡稱「規劃」)。「規劃」提出，「十一五」期間，現有燃煤電廠需安裝煙氣脫硫設施1.37億千瓦，共221個項目，可形成二氧化硫減排能力約490萬噸。加上淘汰落後、燃用低硫煤、節能降耗等措施，到2010年，現有燃煤電廠二氧化硫排放總量將由2005年的1300萬噸下降到502萬噸，下降61.4％。中國國家發改委、國家環保總局根據「規劃」，將每年公佈需安裝煙氣脫硫設施的電廠名單、重點項目及完成情況，接受社會監督。同時，將加快制訂煙氣脫硫設施建設、運行和維護技術規範，開展煙氣脫硫特許經營試點，加大對已投運煙氣脫硫設施運行的監管，對非正常停運煙氣脫硫設施的將加大處罰力度。

2003年以前的洛陽，只有大雨過後，市民才能看到明媚的藍天。2003年，洛陽市大氣質量達標天數僅有94天！洛陽的大氣污染形勢引起了市委、市政府主要領導和廣大市民的高度關注，2004年9月，洛陽市政府為了治理龍門石窟周邊的環境污染，拿出120多萬元，給業主們一定的補償，將附近的141孔石灰窯全部搗毀，3家水泥廠被關閉。取締4噸以下的燃煤鍋爐、手燒爐。斷水斷電、爐體移位、煙囪倒地。2004年11月15日起的一個星期內，洛陽市公安交警部門每天派人到城市出入口，將6000多輛拖拉機擋在城外。據洛陽市環保局統計:此舉每年可使洛陽少排放4000噸碳氫、9000噸一氧化碳和2500噸氮氧化合物。截至2006年12月31日，洛陽市區環境空氣質量優良天數為303天，達標率為86％，與2005年265天相比，達標率提高了13個百分點。2007年洛陽市將完成或啟動4項規劃，即飲用水源地環境保護規劃、陸渾水庫飲用

挪威首相斯托爾滕貝格28日晚出席由中國環境文化促進會承辦的「呼喚綠色中國」專題晚會並致辭。他指出，中挪兩國人民要攜手努力，共同應對環境挑戰，減緩氣候變暖趨勢。中挪兩國要在政府、工商界、學術界等多個層面開展討論，採取有效的措施，減少污染物排放，保護環境，共同應對氣候變暖等環境問題的挑戰。環境問題是關乎全球的重大議題，減少二氧化碳排放是個人、企業、國家的共同責任。對中國來說，建立可持續發展的新文化與發明可持續發展技術、建立可持續發展制度同樣重要。中國能否實現可持續發展，將極大影響世界的命運。挪威所宣導的綠色文化尤其值得中國學習。因為沒有綠色文化，就沒有綠色公民、綠色國家和綠色的世界。中國環境文化促進會負責人介紹，此次以環保主題藝術形式與國際開展合作還是第一次，今後將著力開展國際性的環境文化交流與合作活動。

山東濟南聖泉集團自主創新研發的糠醛生產廢水閉路迴圈工藝技術，實現了糠醛生產廢水的零排放。這項發明為中國乃至全世界糠醛業發展拓開了無限的空間。作為生物質能源、生物質化工最具潛力的糠醛行業將因此而前景廣闊，億萬農民的玉米秸稈和玉米芯有望賣個高出玉米的好價錢。這種新型的處理工藝投資少，易操作，運行成本很低。原生化處理系統每處理1噸廢水的成本需20.93元，而閉路迴圈處理的綜合運行成本每噸只需4.11元，處理成本僅為原方法的1/5，每噸糠醛至少降低成本100元。按照國內年產糠醛40萬噸，每噸糠醛產生廢水15噸、處理後廢水的COD達120mg/L計算，每年可節約4000萬元，減少COD排放720噸，節約水資源600萬立方米。生產40萬噸糠醛產生廢渣520萬噸，可以代替173萬噸煤炭作為鍋爐燃料，減少二氧化硫排放448萬噸。

世界自然基金會（WWF）呼籲所有參加奧運會的運動員通過購買「碳減排量」來抵消其為參賽乘坐飛機所排放的二氧化碳。每年，長途航班所排放的二氧化碳約為全球碳排放量的2％。而北京奧運會預計將吸引來自全球200多個國家和地區的上萬名運動員，他們所乘坐的飛機將因此產生大量的二氧化碳排放。有統計顯示，平均每位健兒將向大氣中排放約4噸二氧化碳。WWF因此呼籲運動員屆時在國際碳排放市場上購買碳信用額，以減少因北京之行而造成的環境成本，為一個健康的地球和健康的奧運會作貢獻。目前，該基金會正在同相關機構進行協商，以便讓運動員、贊助商、媒體以及計劃在奧運會期間前往中國旅游的人，能通過一種名為「碳排放計算器」的工具，輸入其旅行距離，並計算出相應的二氧化碳排放，然後再出資購買相應的減排量。這些錢將被用於風力發電場、太陽能電站，及其他減少二氧化碳排放的節能項目。